TSLA99T

Пікірлер

@yangbaifan5461 7 күн бұрын

想听听你对deepseek的看法还有对Tesla的影响，pls

@海鹦鹉 22 күн бұрын

真是不错，今天上午看四位嘉宾聊天，我觉得缺少碰撞，观点过于一致，这里还是碰撞比较多，虽然东方似的，比较柔和的碰撞

@yagao9983 27 күн бұрын

好假😅 非常敬重非常踏实其实你跟他交流你会发现…

@骥蘇 27 күн бұрын

李斌这段真心听不下去了😄

@yunpeng66 27 күн бұрын

又听了一遍，讲得太好了

@movingFive 28 күн бұрын

老于觉得每次高速上跟车时，前车刹车灯亮起来的时候你会感到紧张吗？我觉得FSD倾向于晚刹车来增加顺滑感，但是很容易导致人紧张，而且如果前车在这个时候突然急刹车会比较被动。

@lilyxia7959 28 күн бұрын

感谢

@gni892 29 күн бұрын

瘪鸭啊我要加仓的

@hanktam8841 29 күн бұрын

有被压到谢谢老于

@QQQ-q7t 29 күн бұрын

今天看到极客小猪发的理想e2e在杭州，实在非常惊艳，不知道国内的这些厂商是否真如视频一样牛逼了。单看这个一镜到底视频，感觉可以比拟V13。

@AxerlrodAorxon 29 күн бұрын

同样看了那个视频。感觉特斯拉FSD的护城河没有之前想象的那么宽

@jdaeron5808 Ай бұрын

请问只买了eap，没有fsd，高速noa会更新到端到端吗

@Cool_cybertruck Ай бұрын

🎉感谢分享

@cclu-r6t Ай бұрын

最心動的是閘道進入高速的轉換變得絲滑無比

@廖智民-b7w Ай бұрын

壓住了

@ulimit Ай бұрын

谢谢分享，

@s34870630 Ай бұрын

V12.6 高速上遇merge 還不行，到了V13.2.2 有明顯進步❤

@jujubezhu Ай бұрын

请教大家一个问题，我买的是特斯拉自己的车险，在fsd模式下，司机的驾驶习惯还会影响driver score吗？是不是fsd用的越多，driver score会越高？

@WilliamDeanPlumbing 18 күн бұрын

Yes, higher score when fsd is used. 👍

@AimeeMusk Ай бұрын

感谢老于❤

@ububububkimo Ай бұрын

🎉

@czsylda Ай бұрын

谢谢你的视频老于，我记得你之前有个视频测试12.5.X 的时候，在下高速后（或者换高速）有一个弯你说之前的版本fsd都会拐错，然后在12.5.X还是很遗憾没有走对，不知道现在 v13.2去走是什么效果呢

@Vision_Future.2024 Ай бұрын

华尔街与散户的较量

@yicksunleung-we9eo Ай бұрын

377加了15股，下一支持位341。

@yutangliao9277 Ай бұрын

大跌就是買入機會每年特斯拉的股票幾乎都是正報酬

@calvinlin8274 Ай бұрын

这个版本离真正的robotaxi 还差多远啊？

@nancygong4262 Ай бұрын

他是Doge的老板，国安局会加强安保的，我今天还买了Tesla的股票支持老马，谢谢老于压惊视频😊

@kevinx520 Ай бұрын

最近视频的质量提升很多👍

@kevinx520 Ай бұрын

很期待我的hw3尽快升级😄

@yicksunleung-we9eo Ай бұрын

13比12進步好大🎉

@BearCat089 Ай бұрын

加仓加仓

@wayc2k Ай бұрын

哇，影片第六分鐘那個在轉彎處跟大車平行過彎有驚艷到我了，同時降低了車速再把車子往另一邊稍微偏移，處理的很好。這個是之前AI3的FSD在高速過彎時沒發生過的事情

@eaglewu5626 Ай бұрын

HW3 会update to V13吗？在不久的将来，

@thainydavid2263 Ай бұрын

Q4 other models 生产 22,727确实有点出乎意料，说明model s/x数量是相当低了

@thainydavid2263 Ай бұрын

刚转了资金汇往账户途中，这是倒车接人，按既定计划跌20usd加一次仓，感谢空头给机会🎉

@wen-kunyu7985 Ай бұрын

股價因為交付數量這種理由下跌，正是補倉的好時機～😁

@supermoon7742 Ай бұрын

辛苦老余。

@ooooomori Ай бұрын

謝謝老鐵你聲音太迷人

@NancyNie-gk1ko Ай бұрын

Happy New Year, Lao Yu! Thank you for all the contribution to our TESLA community in 2024! Wish you all the best in 2025

@jenhoweng Ай бұрын

$380了！

@jenhoweng Ай бұрын

不好意思,太38了 ! SJ機票請照計劃。

@GodBlessUSA8964 Ай бұрын

"为股东压压惊" 哈哈哈，看到标题就进来了，信仰充值

@marlonou8818 Ай бұрын

🎉🎉

@leispacex Ай бұрын

🎉🎉

@ptli8894 Ай бұрын

想请教up，你认为自动驾驶能成为车企的护城河吗？我开理想的汽车，但是今天去试驾了byd的一款汽车，腾势n7。byd刚在全国范围推广了无图智驾，我今天只开了十公里左右，感觉极为丝滑，遇到行人也会提前减速，只不过暂时还不能调头，其他像无保护左传都没有问题，效率也不错，感觉和理想最新版本的差距不是很大了。但是之前国内评价byd的智能驾驶水平都是末尾的，现在水平之高出乎我的预料，今年byd要全面推广智能驾驶，据说要有300万辆，那么特斯拉在当前环境下fsd的护城河真的有那么宽吗？足以抵挡其他的不足吗？会不会两三年以后大家的水平已经基本分辨不出来了？

@lia-en7nc Ай бұрын

试驾的路段可能是调好的，无图和有高精地图的切换基本上车企都做了。我的推测是随着特斯拉e2e的推出，国内玩家很快能抄个7788，拉不开差距，最后的顶上蛋糕考验的就是数据。现阶段还在堆数据量，等到明年下半年或者后年，大家去精修模型的时候，会发现专家数据太稀缺了，好的数据太难找。最后你说的，无保护左转肯定是一个非常难解决的问题，你感觉比较好可能是因为当时没有车辆的交互和博弈，简言之没有对向来车。

@ptli8894 Ай бұрын

@ 如果只是数据的问题我觉得反而可能是最好解决的，国内的基数太大了，汽车的保有量或者使用上来了再难找的数据也能找到，而且byd如果真的一年能铺开300万的车，那数据真的可能就不是问题了，问题可能就真的局限在算法和算力了，尤其是后者，可能还真的不好解决

@lia-en7nc 22 күн бұрын

@@ptli8894 我这里说的是高质量数据，这非常难搞。

@ptli8894 22 күн бұрын

@@lia-en7nc 我去试驾的只是一个普通的销售网点，服务人员的业务能力也很一般，如果这种店面的人都能够调好数据，我认为还是很难得。同时，只要盘子足够大，什么样的数据找不到？特斯拉现在一共跑的车有多少？byd去年一共买了400万，如果明年80%的车能够收集上传数据，那么几年时间就能够反超了吧

@jdaeron5808 Ай бұрын

13:47 导航的信息错了，把左转道当直行道

@Cool_cybertruck Ай бұрын

开错了也很果断😂