@bennygorgor5225 3 ай бұрын
1)一份工作做久了，沒激情了，沒剛入行的時候那種魄力 （認同） 2)車禍之後 感覺生命不只是只有工作，最重要的是陪伴身邊的人（認同）
@jingguojiang6975 3 ай бұрын
这期的内容我很喜欢，很感动，感谢你的真诚，有你这样的员工是特斯拉的大幸❤
@paulpaul7777 3 ай бұрын
非常同理你离职的原因，我几年前也从工作了17年的公司离职，17年间中经历了几次burn out,最后爭扎了还是决定离职是最好的一决定。现在回看要感谢当初的决定，海阔天空，愿你好好过生活❤🎉
@Diamonds-cut-Diamonds 2 ай бұрын
你真的好幸运哦，我一朋友上星期高速上被speeding truck从后面撞上，才过50的生命就戛然而止。飞来横祸谁都会遇到，当你安然无恙时，真的要惜福，感恩。我非常确信，生命中的很多信号都有一定的意义，我们能做的就是respect 她（敬天意！）可惜很多人get 不到，且行且珍惜
@user-ij1ce7fd1y 3 ай бұрын
谢谢 老余。 感受到你的真诚。经历过身体和精神层面的创伤后，的确会对人生的态度、选择上有重大的改变的。希望up主和大家都能有平安顺遂的人生。
@BuBuBoy996 3 ай бұрын
我覺得你做什麼決定, 大家會respect 和 support 的, 因為這是你的獨一無二的人生. 同時我是能想像待在TSLA 工作是一點都不容易(身心俱疲), 感謝你對人類進步所作出的付出!
@vonheart 3 ай бұрын
很理解你的想法 经过covid 很多人都 重新看待人生了。多陪伴自己爱的人
@monkeymumu 3 ай бұрын
謝謝老於 很多人到40歲這個年紀還是有很大成分沒辦法面對最真實的自己，能忠於自己還把自己分享給大家，真的感謝。
@bvbb559 2 ай бұрын
老於只有30歲吧！？
@gamixxxx 3 ай бұрын
可以理解，最近才動手術進ICU 7天雖然是正常程序，但在醫院都待到要PTSD了，前半輩子都在掙錢，想想也該放手了多花時間陪家人。總資產如果達到一定程度當然就是求穩，求穩又願意放10%以上當然是重倉。我是想說如果這次真有10倍，我就全賣了，錢全放波克夏以後就啥也不管了。
@mavslee603 3 ай бұрын
感谢老于真实的分享！❤重大车祸这种的确能改变人的想法。life is too short! 用有限的时间去做自己认为重要的，有意义的事。也多给粉丝们做特斯拉的解析
@Kenny5_MO 3 ай бұрын
一直關注你的影片，內容一直都能幫助我更了解Tesla 的發展，感謝
@frankxu9675 3 ай бұрын
谢谢分享你的经历与心路。愿上帝祝福你今后的人生。
@MiningCandy Ай бұрын
感同身受，我也最近刚主动提离职，说出来那一刻都哭了，做这个决定挺艰难，真的放下了反而释然了。人生只有一次，时间才是最宝贵的。
@sleepycatkimo 2 ай бұрын
我覺得你的離職非常合理 確實真的是解惑了 如果我是你我也一定會有相同的決定 感謝你的分享 祝福你
@amazing8400 3 ай бұрын
真的很喜欢你的视频，当做podcast来听 我20出头，所以有一种听过来人经历的感觉 也能体会老于的tsla仓位，毕竟特斯拉波动还是挺大的❤
@user-dw5su3hf2w 3 ай бұрын
很理解你的选择。我也曾经在一家明星IT公司IPO之前进去，工作多年后没了激情。后来选择新的目标：创业，以重燃激情。又过了几年，发生了很多事情，最后终止项目，其中身体和家庭原因是一大考量。我休息了很长一段时间，又调整自己重新找了一个新的人生目标，so far so good。
@ateliershow2018 Ай бұрын
兩位身邊的親人，一位退休前一年，一位退休後一年，先後癌症驟然離世，兢兢業業從未失業過，財富確實最大化，正準備享受人生....人生有時是那麼短暫...
@mooreMix 2 ай бұрын
非常认可后面几分钟描述仓位的事情，我觉得大部分人对财富的理解仍然是一夜暴富直接财务自由实现幸福感。然而现实是骨干的，不会控制风险在哪里做投资和财富管理都要吃大亏。这也不光是个人经历得出的结论，更多是有太多太多像你跟Ray一样经历的人整理出来的经验。有句话说得对，人教人教不会，事教人一次就会。不亏过不失败过大概率不能理解安全边际而这个概念。感谢您的分享，持续关注你的频道。☺
@ahouseman6635 3 ай бұрын
非常喜欢老俞（还是老于？还是老余？）的频道。仓位10%是指股票组合的10%，还是指净资产的10%，如果是前者，的确只能算是正常仓位，不是重仓了😂
@TSLA99T 3 ай бұрын
净资产
@DayiSfss 3 ай бұрын
非常真诚的分享，你的决定很正确👍
@user-vo5pv3ol5f 3 ай бұрын
非常感謝你這樣真誠的說出自己真實的感受，非常感謝，謝謝您🙏
@shelleywu8075 3 ай бұрын
謝謝分享!很受鼓舞
@xc6036 3 ай бұрын
t bone你还能开门 没受伤 真的很幸运。看到帅帅的身影了。
@user-bg2qd9gw7g 3 ай бұрын
謝謝老余 收穫滿滿的乾貨
@yinsekfoo6089 3 ай бұрын
很欣賞你們這些年輕人的生活及思考方式。👍
@caution_17 2 ай бұрын
很能理解，一个很亲密的朋友也是工作了二十年，突发一场大病，好在现在并无大碍，回望她之前的工作强度和状态，可能这场大病就是上天给她的一个提醒，你该改变一下你的生活状态了，你该歇一会了，希望大家都能健健康康
@cherub_xw 3 ай бұрын
感谢分享！真希望看到你和ray这样成熟的投资人的观点，（youtube上都是那种1个月赚一百万那种😄）
@user-Ivan_Chan 3 ай бұрын
完全明白！谢谢老余的分享。
@little-messi 3 ай бұрын
Ed sheeran也不错，挺好听，我做自己的企业做久了也失去热情。国内做企业太花时间，完全没有了陪小朋友陪家人的时间😂😂提早进入自由工作是我最理想的状态。
@pengzhang5593 3 ай бұрын
支持你！❤人之常情❤好好enjoy you life！爱自己爱身边的人！
@SuperV2010 Ай бұрын
😄确实是这样。。我也是想知道一个公司的内部员工时怎么看自己的公司。或者是：是否是这个员工对公司不看好了，才离职。
@CHANSAUKUEN-je9rm 3 ай бұрын
你的真誠、真心太感動啦
@ivan1993 3 ай бұрын
喜歡你這期視頻，支持你👍 我們一起持有特斯拉股票邁向美好的未來
@comj2008 3 ай бұрын
完全理解。 大家對特斯拉很多好奇，所以才會非常想知道離職原因啦 哈！
@yangbh 3 ай бұрын
感謝分享
@muwang2574 3 ай бұрын
非常理解这个过程，tsla 毕竟也只是一家公司，当 option 享受了 10x 之后，自己的心态会有很大变化，也会开始更多向内看自己。关于求稳以及让度给新员工这一段，非常真实且坦诚。这里面其实还有一个压力，就是新的员工对于老员工难免的议论，也是一种压力。 另外，再次感恩那两次车祸没有真的伤害到你，但我也认同那是一种 call，让你开始重新思考。从这个视角看，老于估计也是个 N 人，哈哈哈
@alexliao168 3 ай бұрын
Lao Yu, thank you for your sincerity.
@gabrielgracenathanana1713 2 ай бұрын
Ray和这个up 都值得看，因为Tesla。 但是，两位太太太娘娘腔了😂😂。 鸡皮疙瘩。 腔调和用词。 犹犹豫豫的语气。 嗨，没办法，捏着鼻子听😂
@Xiaoji-iu2ci 2 ай бұрын
你好不好意思，我想詢問你一下Ray這個頻道要搜尋甚麼關鍵字才找的到呢🤧🤧想去看一下他推薦的那個影片
@TSLA99T 2 ай бұрын
@@Xiaoji-iu2ci kzbin.info/www/bejne/nYLbmIyjgJKZfcksi=UecLXMMENAGnsU9f
@gabrielgracenathanana1713 2 ай бұрын
@@Xiaoji-iu2ci up 提过的，上课要注意听，ray 的频道是moneyxyz 。 这两位我都订阅了。 咱“骂”归骂，两位很值得看。
@leeweilun3047 3 ай бұрын
16:53 可以理解，就是你是一个比较保守的投资者（基于年龄等原因不愿意承担过大的风险） 特斯拉做为一个波动很大的股票，在一个追求稳定成长过于成长速度的持仓里面，占10％的确不小了。 这边猜测你的持仓大部分是稳定增长且高分红的股票，比如能源股和消费股的龙头。
@davisshi914 3 ай бұрын
一个人的决定是基于一个自己的幸福观，对于自己来说什么是幸福，决定了自己会朝哪个方向发展，所以理解你的决定。也非常理解车祸后所造成的一大段时间内的心理阴影，可能需要半年或者一年来恢复。
@jason5925 3 ай бұрын
博主能谈谈X.AI对特斯拉的影响吗？投资者应该怎么看两者之间的关系，谢谢
@TSLA99T 3 ай бұрын
好话题，计划中
@JimmyLimCY 3 ай бұрын
支持你的決定，我也是40歲的人，也過著第二種人生生活方式，加油。
@kevinyang4929 3 ай бұрын
聽這些歌手感覺應該要50歲了 哈哈
@horngbill6010 3 ай бұрын
经历车祸更能感受人类开车存在一定危险性，fsd 可以更安全，应该更有动力去把fsd 做的更好，而不应选择离职。
@usdjinc 3 ай бұрын
感謝🙏❤🎉
@XiaoBian8BQ 3 ай бұрын
也好，12.4现在就推送给你了，你也就可能不会“水”这么一期视频了(;´༎ຶД༎ຶ`)
@eldahini01 3 ай бұрын
好慶幸你那兩次車禍都沒嚴重的影響🙏 我覺得說沒有50%以上就不是重倉TSLA的人是不是對投資有什麼誤解？
@jenniferning2945 Ай бұрын
It is not clear the name you mentioned in this video ( Rave Acminanic ? ) who greatly influences you . Can you put URL here to share for viewers? Thanks.
@lamsaiweng2955 3 ай бұрын
請問是路況問題嗎還是車子怎麼一直在晃那麼厲害？
@jackwei2849 2 ай бұрын
Thanks for sharing, 100% agreed with your point of view.
@Alex-oo5rt 3 ай бұрын
请问 你们升职和每年都会有股票吗? 难道不是入职发过期权之后就不发了吗？
@XiGe-pm9mw 3 ай бұрын
请教一下；如果我用fsd跑了一段路，有车和没车两种情况，是不是在一般天气情况及没修路工程的情况下，重跑同一条路，fsd犯错的可能性没有或者极低？我认为特殊路况是无限多样的，即使人类头一次遇到也难免会错。但是，FSD没必要都会处理。特别是Robotaxi，只要在特定的区域内都会处理就足够了。因为99%的人可能一年也不会去到那些麻烦点。特斯拉只要告诉用户那些路线被验证过了。
@Xxxyze 3 ай бұрын
可否說一下那您現在離職後最想最想追求什麼？
@jenniferning2945 Ай бұрын
大模型是 open Ai ? What is 大模型 English term ?
@tbywong8198 3 ай бұрын
其实人家10%仓位的绝对价值 可能已经是很多all in的投资者好几倍了 基点不同 人家不需要以小博大财富已足以
@sunny-gu5dj 2 ай бұрын
完全來聽你講話而不是內容😂，你的聲音好好聽
@NancyNie-gk1ko 3 ай бұрын
祝好運永遠與你相伴！
@mavslee603 3 ай бұрын
难怪老马说很多他认识的顶级的程序员都因为财富自由退休了，他很惋惜……老于肯定是其中之一
@oliverxia3739 3 ай бұрын
根本不需要解释自己投资多少资金在任何一个股票上. Tesla公司作为一项业务，生产出一个产品和Tesla公司股票价格，并非是一回事，走势也未必同步或者合理.
@jameszhang6446 3 ай бұрын
你好 提个建议 能不能找个安静的地方录视频 每次都开车背景噪音太大了
@user-um8su9dz4z 3 ай бұрын
感動😢
@Hermes-in7xo 3 ай бұрын
来一期您的投资组合持仓分享😀
@user-pk8uk7rh9o 3 ай бұрын
哈哈，先赞再看，支持老于
@salmonbo 3 ай бұрын
money x rays的视频链接有吗？
@shijersey8336 3 ай бұрын
您的声音和我一个好哥们兼职一模一样
@syu0325 3 ай бұрын
确实，搞不好出车祸就是在暗示你该走了。 也许是开启新的一段故事的时候了。😊
@charliezhang850 3 ай бұрын
我们都经历过，其实就是中年危机，螺丝钉升职无望😅 （升个小level不算）
@hljyunfei 3 ай бұрын
您说的，关于money的视频，有地址吗？ 我按照您的名字没找到
@BuBuBoy996 3 ай бұрын
MONEYXYZ channel
@user-lo8ne9sd3p 3 ай бұрын
謝謝振華
@ishuanw2001 3 ай бұрын
人生有不同的階段不同的體驗完成不同的目標
@sunnylin3346 2 ай бұрын
虽然我也是因为特斯拉推动而来，但我更希望了解背后的人，有意思终于让我“一举两得”了，没想到楼主还是特斯拉的硬派前员工，以后有机会让我们了解下你7年特斯拉大厂里的生活场景吧，最好有视频，太神奇的一个企业… 另外就是你这个视频里提到的两个采访过你的节目视频/音频链接可以提供一下嘛…. 楼主作为北京人的声线太优美了，我作为一个听觉动物一眼就能判断楼主不是一般人👍
@user-vi6nb9zn2o 3 ай бұрын
祝你好运
@tibimotox1314 3 ай бұрын
wish I could understand
@menglin9037 3 ай бұрын
非常能理解，即便没有经济基础😂
@obtmnllc1662 3 ай бұрын
平安喜乐，享受生活，拓宽赛道，实现梦想。
@christinaliu5707 3 ай бұрын
中年之后，需要经历第二次的人生探索和定位
@rbmilky 2 ай бұрын
讲太好了
@user-gy9yr8ft4e 3 ай бұрын
博主你会去看达拉斯牛仔或者达拉斯独行侠的比赛吗
@TSLA99T 3 ай бұрын
哈，我不算体育迷
@simongo1653 2 ай бұрын
原因是“失去激情”, 我想到的是“七年之癢”！
@mickymi107 3 ай бұрын
体验多样人生
@ldajun 3 ай бұрын
懂了，七年之痒，结婚七年都有这冲动，何况工作呢。
@guocity 2 ай бұрын
你现在什么比较exciting？
@cengseng1197 2 ай бұрын
rave acmoniacs 什么频道
@chengyuliu2514 2 ай бұрын
提前组织下语言吧，得加速听
@BearCat089 2 ай бұрын
很真实
@user-kj4vm6bw5p 3 ай бұрын
马斯克也是这样的，股票涨多了，失去了做实事的激情，特斯拉股价暴涨后就没有新车型了，实事多累，资本市场来钱太快了
@alexc660 3 ай бұрын
以後只買Model Y.
@wang3yi 3 ай бұрын
第二次车祸，感觉你的反应稍微有一点儿慢， 你左前的车发现那个车横穿已经开始刹车了， 你刹车稍微有一点晚， 否则应该可以错过。
@TSLA99T 3 ай бұрын
我当时在超速还是减速中犹豫
@rainupjc 3 ай бұрын
我以为四个字是：无可奉告
@aul3025 2 ай бұрын
我也离职了你是哪个部门的
@graceliaw8829 3 ай бұрын
祝福你往後平平安安，健康快樂！每個人都有自己的活法，只要對自己負責，有餘力陪伴家人和自己關愛的人，很幸福！謝謝分享！
@JamesTangGunner 2 ай бұрын
keep real🎉🎉
@clarckwang 2 ай бұрын
Ray的那个视频，我也很受启发。我看他视频都不留言，但是那个视频我留言了。我也会反复看。
@TSLA99T 2 ай бұрын
那也感谢你在这留言
@user-hp6ps9ee8k 3 ай бұрын
呵呵！估計fsd12.5也跳票了！看來之前某些網友預測8月8日前推出fsd12.6是不行了，太令人失望了
@raymondyu67 2 ай бұрын
职位高工资高压力大
@1990blue 3 ай бұрын
如果不是特斯拉的車，不知道車主會受到多大影響
@zhongbing8156 3 ай бұрын
多少钱能让人失去激情？
@momo12135 3 ай бұрын
盲猜10m
@user-bk4xq8pp6p 3 ай бұрын
X上很多讨论特斯拉是不是真的不依赖 CNN了 所以老马说的是真的 改到ttansformer了
@xiangshi460 3 ай бұрын
离职的真实原因： 马斯克：我们FSD很早就不用CNN了！ 5:26
@TSLA99T 3 ай бұрын
😂😂
@zq9813 3 ай бұрын
哈哈哈哈 紧跟时事
@Maoge-gi7bb 2 ай бұрын
说白了。特斯拉现在就是需要拉盘，拉盘了员工才有激情