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Пікірлер
@tacchana3045 21 сағат бұрын
この車は私の知り合いが乗っていた車です❗️
@user-if1ki7ln6r 2 күн бұрын
リアの赤ウインカーがいいですね。バックランプもカバーがガラスで明るいですね。フロントもフォグランプを点灯させれば明るいですね。
@小林和男 3 күн бұрын
この度は平安神宮で取材していただた小林です。KZbin見て感動しました。今後共またよろしくお願いいたします
@user-iy1ip8we7b 3 күн бұрын
@@小林和男 貴重なお車取材させていただきありがとうございました😊 また、嬉しいコメントありがとうございます
@小林和男 3 күн бұрын
この度は平安神宮で取材していただた小林です。KZbin見て感動しました。今後共またよろしくお願いいたします
@小林和男 3 күн бұрын
この度は平安神宮で取材していただた小林です。KZbin見て感動しました。今後共またよろしくお願いいたします
@小林和男 3 күн бұрын
平安神宮で取材して頂きました小林です。 拝見しまして感動しました。 ありがとうございました。 今後共よろしくお願いいたします。小林
@ProbabyPeter 4 күн бұрын
燃費はなんぼぐらい減った？
@user-iy1ip8we7b 4 күн бұрын
@@ProbabyPeter ご視聴コメントありがとうございます😊 リッターでマイナス2kmぐらいですね 空気圧にもよりますが
@user-jo7ry9cq3c 6 күн бұрын
独立車種に進化したスタイリッシュカー
@user-qg4be9nc6e 7 күн бұрын
令和の今になって、117クーペのハンドメイド、量産丸目、量産角目の3種類がプラモデル化されるなんて、本当にいい時代ですね。ハセガワさん、ありがとう!!😁
@user-iy1ip8we7b 7 күн бұрын
ご視聴コメントありがとうございます😊ハセガワのプラモデルで117が 出てるの見ました！確かに今になって出されてるのは、嬉しいですね 😮
@iraklisimonia 11 күн бұрын
How much ? In Japan
@user-iy1ip8we7b 11 күн бұрын
ご視聴、コメントありがとうございます。 一億円位しますよ！
@user-ek8vr1gz7k 12 күн бұрын
外見はこれぐらいのライトカスタムが一番カッコいい
@user-qh2kg1xo3h 21 күн бұрын
僕も雑誌の中でしか見たことのない、お初のクルマでした(^^) しかもエアロキャビンの開閉だなんて！
@user-iy1ip8we7b 20 күн бұрын
ろっしさん、ありがとうございます暑い中、体に気をつけて又何処かのミーティングでお会いしましょう😅
@user-oh2qdamji 21 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/nJu6c2mgg6ucma8si=BKfudolWZ77Lrk8i
@user-pn5pn4oj8c 27 күн бұрын
4649 恥ずかしい
@tomohikosatoh8897 27 күн бұрын
蹄鉄を逆さまにして角ばらせたような中に〝クラウン〟ならではのシンボルマークが入ってるところがまた秀逸。 さすがハイライフ•クラウン。
@user-iy1ip8we7b 27 күн бұрын
@@tomohikosatoh8897 ご視聴コメントありがとうございます😊クラウンのシンボルマークのコメントもらってからしっかり見てみました。たしかに蹄鉄を逆さにしたような中に王冠が入ってますね、4代目のクジラの2ドアバードトップも、近い型ですね 教えて頂きありがとうございます！
@yurgenphana7344 29 күн бұрын
I have mazda cupe
@us-cbactqa8893 Ай бұрын
アホが見る
@pongsak2978 Ай бұрын
ผมอยู่ประเทศไทย ผมเคยใช้ ซูบารุ รุ่นนี้ครับ
@user-iy1ip8we7b Ай бұрын
タイからの嬉しいコメントありがとうございます。タイでスバル活躍してたのですね😄
@user-qc1zw6dy5d Ай бұрын
この後期型のカリーナ2000GTに親父の弟と親戚のおじさんが乗っていました。同じ白色で、弾丸ミラー懐かしいです。
@user-iy1ip8we7b Ай бұрын
ご視聴コメントありがとうございます😄 さすが、人気のカリーナハードトップ 親戚に2台もあったとは、さぞかし懐かしい でしょうね🤣さり気なくカリーナハードトップ2000GTを乗る余裕がカッコイイですね！
@user-kh7hc6ov8c Ай бұрын
トヨタならではの、緑がかった白のボディーカラー。 ラインナップされていたのは、同年代のコロナとセリカとカリーナのみでした。 なかなか人気あるボディーカラーだったと思います。
@user-iy1ip8we7b Ай бұрын
@@user-kh7hc6ov8c ご視聴コメントありがとうございます😊トヨタのモスグリンも スポーティで好きですが、撮影するのは、 この白が好きですね。旧車映えします
@series25a Ай бұрын
What type of gas does your car use?? Regular or Premium gas???
@user-iy1ip8we7b Ай бұрын
コメントありがとうございます😊 私の友達の車ですが、プレミアムガソリンを使用してます。
@series25a Ай бұрын
@@user-iy1ip8we7b thanks.
@user-by6rn4pr8k Ай бұрын
デザインした人は誰ですか？
@user-iy1ip8we7b Ай бұрын
１９６０年に入りアメリカでコンパクトなクーペ、マスタング、カマロなどが ヒットしていた頃、当時アメリカに留学中だった、上砂公昭（かみさごひろあき）氏 が1968年に帰国後、いずれ日本にもこの波が来ると力説しダックテールを特徴とする ダイナミックなデザインを追求し1969年に常務の眼に留まり試作車を作り東京モーターショーに出品した。
@user-by6rn4pr8k Ай бұрын
@@user-iy1ip8we7b 丁寧なお答えありがとうございます😊 私事としてはクィントインテグラに一生物の思い出があります。 MTの良さを叩き込んでくれたガンメタのインテグラにいつか逢いたい❣️
@user-iy1ip8we7b Ай бұрын
@@user-by6rn4pr8k ご返信ありがとうございます😊クイントインテグラ懐かしいですね。当時、シビックSIとかＣＲＸのSIの DOHCエンジンが良く、値段も高かったですがインテグラが同じエンジンで価格もおさえて、出して来たのを思い出しました！ 私も、久しぶりに見たいと思いますが ホンダ車は、旧車の部品供給が悪く、存続が 難しいようですよ😓
@user-rr6cm2ji8y Ай бұрын
45年前も当時から人気で高かったね2000の4気筒Gx、2600SGLまであったね たしか10J位までのホイール履けたはず?
@user-tx4xd4ce2p Ай бұрын
このリフトバックの最終モデルにはGTVがありました、父親はダルマセリカ初代GTVからの乗り継ぎで何故かリフトバックには GTVの設定がなく最終型まで待って購入する事になりましたがガソリンスタンドでもGTVは非常に珍しく給油の度に珍しがられ １０万ｋｍ以上走行で売却するまで一度もみたことが無いのが父親の自慢でした懐かしの最終型TTC-C大事にしてください。
@user-id4xn6hm6c Ай бұрын
センス、デザインか芋臭い、やはり京都人の爺さんですね！ 走りたいのか、乗用車感覚で乗りたいのか中途半端😂
@onsensupa-cf8ed Ай бұрын
カッコイイ．．．ただひらすらにカッコイイ．．．
@user-jo7ry9cq3c Ай бұрын
打倒ライバル。「傑作」と呼ばれた2代目
@user-qh2kg1xo3h Ай бұрын
コブラかっこいいですね〜。 素敵ですね〜。 ACエースにアメリカンV8って所がまたそそりますね。 大好きです♡
@user-iy1ip8we7b Ай бұрын
ろっしさん、ありがとうございます😊マッスルカーは、私にとって初めての撮影です。本当の贅沢とは、こんな、車なんやろなと思いました！
@user-mxby999GT-SP Ай бұрын
鉄仮面はフロントスポイラーを付けるとかっこ良さが倍増しますね👍トランクのエアロフィニッシャーはレプリカかな？気になるのは隣のワゴンかバン、ジャパンじゃない？😁✌️
@user-tm3ii1rj8l Ай бұрын
俺の友達乗ってますよぉ～カッコよぉ～!
@htaka8255 Ай бұрын
30年前に乗っておりました！ いつ見ても最高な車ですね！
@user-iu8rb1mr1q Ай бұрын
これは貴重すぎる😢よく現存してますね😢それも前期 😭室内に田中邦衛さん乗ってそうですね？よくタワーバー付けましたね？すごいな
@user-jo7ry9cq3c Ай бұрын
“稲妻”の登場
@user-bw1pg9mr8o Ай бұрын
これ20代の頃黄色に塗ってラリーレーシング履いて乗ってました、確か塗装込みで80万くらいで買えたのに今では手が出ませんねぇ
@user-en8kv7wh1n Ай бұрын
これ…GTRではないですね… ER34ですね… エンジンルーム見なくてもわかってしまいますね… メーターはERのまんまですし…
@user-ee7uc8rm4r Ай бұрын
RＳターボCは800台らしい。鉄仮面の価値の２倍のようです。インタークーラー付で２倍の値段になります。探すのは難しくなるでしょう。鉄仮面持ちです。最高速は負けるけどＧＴRよりも格好がいいと思います。
@Cods1218 2 ай бұрын
わー懐かしいです、父が免許を取得して初めて買ったのがT360の水色でした。シフトが右側だったのを覚えてます。農業用に購入しました。Tはトラック、Ｎは乗り物 T360とN360がありました。で、ウインカーが左だったように覚えてます。
@user-iy1ip8we7b 2 ай бұрын
ご視聴コメントありがとうございます😊 当時、農業でＴ360使ってるとオシャレで 水色のボディーが目立つたでしょうね ウインカーが左でコラムシフトが右って さすがホンダですね！他のメーカーは、 やらないですよね😃
@libyanlynx 2 ай бұрын
まあ時代考えたら２バルブだろうな。これで４バルブだったらホンダおそるべし。あらんや８バルブとかｗ
@user-qt7yx2nr2u 2 ай бұрын
どうもこんにちは、これはホンダT500ですね。ホンダ初の四輪軽トラックのT360の排気量をアップした小型トラックですね。荷台を見るとバイク屋さんや自転車屋向けの荷台ですね。これはいいですね。私はホンダT500のデザインが大好きです。ホンダT500のエンジン音いいですね。もし私がこの車が現役の頃に若かったら運転したい車です。
@user-iy1ip8we7b 2 ай бұрын
ご視聴コメント、いつもありがとうございます😊オーナーさんの言葉を借りるとキャラクターが面白いトラックですね！
@pudgybonzo 2 ай бұрын
L20のSUツインキャブは確かハイオク仕様でも130馬力程度だった記憶がありますが・・・
@user-er4zm9kv4u 2 ай бұрын
こぉいうナイスなセンスのドレスアップは見ていてウットリする🥴💕。
@user-qs5iv3cy4m 2 ай бұрын
懐かしい、カッコイイ、しかも２０００GT．この色、セリカとこれですねトヨタ車はこの時代、スッキリしテ…ルライト、周り、カッコ良いです、スポイラーも何もなし、これでよいのです。FTOにも似てるテ…ルライト、こっちのほうが好きですが、ファ…ストバック、風ノッチバックがいいです。学校の先生乗ってました。かなりの歳になってから、懐かしいです。最近同の見ましたね。いるんですね。カリ…ナといえばこれですから私は懐かしいです。、
@user-iy1ip8we7b 2 ай бұрын
嬉しいコメントありがとうございます😊 そうですか、この色は、セリカにもあった のですね！カリーナバードトップは、さりげなくスマートに乗りたい車でしたね。 当時、憧れた一台でした。今度は、FＴＯ に、出会えて、取材したです。
@user-qs5iv3cy4m 2 ай бұрын
@@user-iy1ip8we7b 私には懐かしいです。セリカ以外トヨタ車皆この色です。青みかかった白、コロナも、カロ…ラもスプリンタ…も、パブリカ、スタ…レットも、違う感じアイボリ…やべ…ジュ、薄い黄色見たいのも、カリ…ナは初期型はこれとはデザインが違います。２ドアセダン、４ドアセダン、これは２ドアハ…ドＨＴ．このテ…ルが一番カッコ良い、好きです。初期型はあれは一応ク…ぺなのか？セダンと言ってるが、２ドアの方、縦のテールライト、特徴、トランクがデカイ、腰高スタイル、今見ると懐かしい、特徴的、なかなかと思いますが当時はカッコ悪いと思いました。習字の先生が乗ってましたね。青の、S４０年代、他にも色ありましたが、だからイメ…ジ青なんですす。カリ…ナと言ったら私はこれです。
@tatsun0s752 2 ай бұрын
私の所有していたのとおなじkh510ですね～ 中兵庫のイベントでお見かけします😊
@user-yy6qs8jd5y 2 ай бұрын
きれいな車ですね。愛情が感じられます。
@user-er7fj5ns1s 2 ай бұрын
50年前、初めて買った車です。バイクの様に跳ね上がるタコメーターでした。良い車です。末永く大事にしてください!
@user-hv9rf4ty5g 2 ай бұрын
スッキリしたデザイン、軽くてコントロールしやすい❗️イイ車でした。当時はまだバラス道が結構ありドリフト走行の真似事しました。あー、セダンで…クーペの方が良かったネ〜
@user-zq5xo5pc2p 2 ай бұрын
この車懐かしいですね😂私と同じ年ですね😂埼玉シングる🎉
@user-ff9xc1qt5l 2 ай бұрын
ワンオーナーは凄い でも当時若者に人気があった車 。まだ探せば いるかもね 一回ナンバー切ってるのかな？
@user-vw3tc4xx7l 2 ай бұрын
TTCの18R-GUですね。
@user-kk3dh8gc2e 2 ай бұрын
GX5？
@user-iy1ip8we7b 2 ай бұрын
ご視聴コメントありがとうございます😊 ＧX５では、ありません。1972年に 5速マニアルトランスミッション車が 追加で発売されました。それがＧX５ になります。