Перестроения
5:09
8 ай бұрын
Пікірлер
@andrey-lenin
@andrey-lenin 6 минут бұрын
18:19 и 19:42 не прав абсолютно
@user-qo7lo4dr1b
@user-qo7lo4dr1b 2 күн бұрын
Причин много- слабая подготовка водителей,даже скажу некачественная, простое игнорирование ПДД и торопыжничество,люди не умеют получать удвдольствие от вождения и т д и т.п.
@romanbykov5922
@romanbykov5922 3 күн бұрын
Всё так, но способность прогнозировать -- это, к сожалению, весьма редкая способность.
@RONIK_tv
@RONIK_tv 4 күн бұрын
Мужики, гоняйте на АКПП хахахахахаххаха я не могу вообще понять кто катается на механике в 2024 году, смысл этого дрочева? когда можно сесть нажать на газ и поехать
@user-mu9yx6me6i
@user-mu9yx6me6i 5 күн бұрын
Для фур есть контраварийная подготовка?)) что бы фурами легковушки не сминали.
@dok6424
@dok6424 5 күн бұрын
Чёт болтун в ролике, а не практик. Снимай в движении, из салона машинки.. чё болтать-то? показыапй на практике.😂
@captainbure
@captainbure 6 күн бұрын
На самом деле все просто, даже не глядя на знаки! Хотя там и было ограничение 40 на 2:26, но БОЛЬШОЙ борд "сбрось скорость" 2:30 прямо перед лобовым стеклом как можно не заметить и перед любым перекрестком всегда нормальные водители не газуют.
@The80mist80
@The80mist80 7 күн бұрын
Теперь осталось научиться отпускать педаль не отрывая пятки 😂
@iINODi
@iINODi 7 күн бұрын
Чот камментов мало. Ну, допустим водитель тормозил без поворотника, что б пропустить пешехода.... Ну допустим, обгоняющий был в слепой зоне у поворачивающего... А главное, что пример замечательный примерно во всём. 3.20. Обгон запрещен + 1.16. Неровная дорога + 3.24. Ограничение максимальной скорости + Остановка общественного транспорта + Пешеходный переход + Ограниченная видимость из-за изгиба дороги + если мне не изменяет зрение, после перекрестка знак 1.12.2. Опасные повороты. Самое место для обгона... Очевидно, что водитель одаренный, собственно это и доказал. Исходя из этого видео, вся суть контраварийного вождения: "Лучше в 12 дома, чем в 10 в морге".
@user-lk2hw4fb8r
@user-lk2hw4fb8r 7 күн бұрын
Тут барану нужно всунуть в нос пдд и пускай учит, а потом, если не дошло лишить на 5 лет пускай пешком ходит.
@bobshigu9409
@bobshigu9409 7 күн бұрын
Во-первых, здесь с первых секунд видно, что знак обгон запрещен. Во-вторых, нерегулируемый пешеходный переход, уже можно было понять, после того как вышел на обгон, что может пойти человек, и нужно будет тормозить, и поэтому смысл в обгоне сразу отпадает. В-третьих, до момента столкновения уже было видно приближающуюся встречку, и расстояние до машины, которая в итоге стала потерпевшей было большое, т.е нужно увеличивать скорость чтобы обогнать в итоге, и подвергать себя еще риску лобового столкновения. В итоге здесь комбо сразу всего: 1) Зима(а значит лед, либо не очень сцепление и тд) 2) Знак обгон запрещен 3) Сразу был видно, что есть поворот налево, значит ктото может из него выехать, либо кто-то заехать 4) Встречка 5) Пешеходный переход нерегулируемый
@Qei-kt9my
@Qei-kt9my 7 күн бұрын
офигительный разбор, спасибо! так странно, но по видео казалось, что регик едет со скоростью не меньше 80 км, а он похоже не больше 60 ехал)
@user-km4sv8ny9e
@user-km4sv8ny9e 7 күн бұрын
Спасибо!
@user-km4sv8ny9e
@user-km4sv8ny9e 7 күн бұрын
Я не изучала приемы выруливания на скользкой поверхности, кажется, что ситуация 14:55 безнадёжная. Но очень хочется влево свернуть, в столб, хотя бы только самому понести себе вред. Справа человек, наверное туда вообще не нужно)
@iINODi
@iINODi 7 күн бұрын
Суть контраварийного вождения - научиться делать не то, что "очень хочется", а то, что не очевидно, но наиболее эффективно. По началу весь организм будет сопротивляться этим маневрам, потом пообвыкнется, потом запишет в рефлексы... а потом забудет, потому как не применяется.
@user-km4sv8ny9e
@user-km4sv8ny9e 7 күн бұрын
Ещё можно было догадаться, что машина повернет налево, значительно снизил скорость Так же может означать, что вдруг видит пешехода
@user-km4sv8ny9e
@user-km4sv8ny9e 7 күн бұрын
С первой секунды видео знак, обгон запрещен) плюс сколько, плюс видно кислотные знаки пешеходника Запрет, значит запрет. Не идти на обгон и ничего бы не было
@user-nr2om3xf3o
@user-nr2om3xf3o 9 күн бұрын
Спасибо! Было очень полезно. Я новичок, именно так всё со мной и происходит. Буду менять ситуацию. Спасибо❤
@mercy429
@mercy429 9 күн бұрын
А для чего «отрабатывать» городской вариант?
@xXx-kt3fq
@xXx-kt3fq 11 күн бұрын
🤣🤣Откуда Вам знать про страхи???? Тем более за рулём?? Страха нет!!!! Есть не знание ПДД ( ПДД учить сейчас ни кто не хочет) это не страх, а не знание.....
@zefoxi
@zefoxi 8 күн бұрын
Как правописание, товарищ умник
@timofeipervyi4641
@timofeipervyi4641 11 күн бұрын
Круто делаешь, надеюсь, увижу еще не одно твоё видео) Чем-то ты напоминаешь Асафьева Стаса. Он вроде думает по поводу основания правильной автошколы
@vas_balan
@vas_balan 11 күн бұрын
Ты лучший! Пили еще видео!
@user-hs9qp8od5d
@user-hs9qp8od5d 12 күн бұрын
Классное видео, без лишних слов, всё по порядку! Приятно слушать и всё понятно! Благодарю! У меня прям беда на гранте🤦, после жигули 21011.
@user-oi5oy4yf7q
@user-oi5oy4yf7q 12 күн бұрын
молодец, благодаря тебе сейчас на дороге обоссаных малолеток больше станет!
@user-ck1kv7ug3c
@user-ck1kv7ug3c 11 күн бұрын
А ты сразу старым на дорогу выехал,сэнсэй?
@Mr.KosteT
@Mr.KosteT 13 күн бұрын
что с ногтями????
@kazakovav6877
@kazakovav6877 14 күн бұрын
👍
@pitery4261
@pitery4261 18 күн бұрын
Троганье в горку без проблем На карбюраторе - отпускаешь сцепление, пока обороты существенно не просядут. Отпускаешь тормоз - машина назад уже не скатывается. Стоит добавить газу и машина движется вперед. На инжекторе - отпускаешь сцепление, пока тахометр не дернется. РХХ пытается восстановить упавшие обороты холостого хода. В этот момент можно бросать тормоз и давить на газ.
@Subhankulov
@Subhankulov 18 күн бұрын
1:40, а как полиция не заметила, что ты одной рукой рулишь, а другой держишь телефон?)))
@shibatai
@shibatai 18 күн бұрын
На моменте «быстро отпустить сцепление» словила вьетнамские флешбеки о том, как меня за это отец чуть не выкинул из машины
@greendragon9206
@greendragon9206 Күн бұрын
Как тоже обучавшийся с батей человек, могу сказать, что вашему отцу надо было себя выкинуть за неспособность доходчиво и терпеливо объяснять. Взялся учить - учи нормально, а не истери.
@timofeipervyi4641
@timofeipervyi4641 18 күн бұрын
Что за сигнал светофора такой, "АУ"?
@user-og1dc3kt2m
@user-og1dc3kt2m 19 күн бұрын
Это актуально для малолитражек и турбомоторов с ямой. А мне на моем 6 литровом компрессоре как трогаться-то?
@user-ck1kv7ug3c
@user-ck1kv7ug3c 11 күн бұрын
Никак.
@13bes66
@13bes66 19 күн бұрын
Провал на 3к?😅тогда это корыто, а не авто, на 3к она должна в пробуксовку пускаться!
@VodkaAndBear
@VodkaAndBear 20 күн бұрын
Спасибо!
@user-jz8uo1zb3i
@user-jz8uo1zb3i 20 күн бұрын
Блин... ну это ведь понятно должно стать с опытом
@user-mq1ir8ni4i
@user-mq1ir8ni4i 20 күн бұрын
Опасно верить рыжим.
@user-ky9rz3lk8o
@user-ky9rz3lk8o 20 күн бұрын
Можно сначала отпустить сцепление(без газа) примерно на половину и уже потом,когда газ нажимаешь ещё больше отпускаешь сцепление и хоть тапок в пол.Так можно делать,когда например на светофоре
@SMS5099
@SMS5099 21 күн бұрын
Советы топ Сначала сжег сцепу Потом убрался в камаз на светофоре Лайк подписка
@user-wi2fl2gj2j
@user-wi2fl2gj2j 22 күн бұрын
Ничего нового
@user-it6jx8pm3o
@user-it6jx8pm3o 24 күн бұрын
в автошколе все одновременно, все наоборот
@Gelderoy
@Gelderoy 27 күн бұрын
Ютуб мои мысли читает. Я запрос не делал нигде подробный, просто думал а не сожгу ли я сцепу. Ответ получил, спасибо 🙏
@bokuGun
@bokuGun 27 күн бұрын
За сколько возможно научиться спокойно трогаться? Месяц?
@vazzobeats
@vazzobeats 26 күн бұрын
Пару минут хватит
@vazzobeats
@vazzobeats 26 күн бұрын
Ну если вообще недалëкий в этом, то пару часов
@mrbebrys601
@mrbebrys601 27 күн бұрын
долбишь в отсечку и бросаешь сцепу
@vas_balan
@vas_balan 28 күн бұрын
Отличное видео, подписываюсь, снимай еще больше упражнений!
@eduardmoshachkovyi5803
@eduardmoshachkovyi5803 28 күн бұрын
Пацаны на шахе которые трогаются с 5-6 тысяч что резина свистит 😮, плавно отпускать сцепление это как? 🤣
@DarkColdChamber
@DarkColdChamber 28 күн бұрын
Переключать передачу на 2000 можно только слегка тронувшись и переключив на 2 для медленного круиза по двору, за переключение на другие передачи при низких оборотах, мотор спасибо не скажет( загадится и будете чистить дроссель, егр, клапаны и тд)
@masch1n1st15
@masch1n1st15 28 күн бұрын
В горку учился трогаться на игровом руле, не знал про эти способы, поэтому,зажав сцепление, одновременно держал тормоз и газ, потом потихоньку отпускал сцепу, обороты просаживались, я больше нажимал на газ и потихоньку отпускал тормоз, и так пока не поеду)
@denkor.z
@denkor.z 28 күн бұрын
А на каких оборотах правильно переключать передачу на бензине? Везде говорят про 2-2.5, но на этих оборотах крутящий момент у дизеля, у бензина (по инструкции к моей машине) он на 3.5.
@Classic7516
@Classic7516 17 күн бұрын
На этих оборотах крутящий момент что?
@denkor.z
@denkor.z 16 күн бұрын
Максимален, очевидно
@user-yj9zi7sj6g
@user-yj9zi7sj6g 29 күн бұрын
Я новичок. Поставлю когда лягу спать послушать это на репите😂 мне нравится такая манера подачи материала. Спасибо за картинку мотора с сцеплением отдельное👍
@husky-love86
@husky-love86 Ай бұрын
2й способ только для инжектора. На карбе не получится. 3й способ пока изучишь, сожгешь сцепу, для учебки не очень вариант😂
@user-yj9zi7sj6g
@user-yj9zi7sj6g Ай бұрын
И классные кроссовки❤🎉
@user-yj9zi7sj6g
@user-yj9zi7sj6g Ай бұрын
Классно объясняете🎉👍