@TheSeveradrM-Garage Я сегодня тоже зашёл в магазин покрутил в руках и как у Вас не обозначений ничего)) только даты на опорниках,полез шерстить интернет)))
@Vlad_Khimchak10 күн бұрын
У меня на нейтралке не вытянешь ключ
@Nagibator-d7j21 күн бұрын
Познавательное видео У меня м57 D30 на горячую дымит салярка пьезофорсунки, обратка одинаковая ошибок нет 1 штуку новую поставили, как нагреется на холостых дым дизеля
@maxalex5972Ай бұрын
Доброго времени суток, подскажи пожалуйста, при переключении в режим analog 5 начинает колотить двигатель, как будто отключается один цилиндр, переключаешь в любой другой режим, всё становится нормально. Это так должно быть или нет и для чего нужен 5 режим, если не трудно, объяснить?
@TheSeveradrM-GarageАй бұрын
@@maxalex5972 смотрите коррекции. Увидите что там показания не в норме.
@dumitrugoncear921Ай бұрын
На е39 есть шторки???Я знаю про е60(там или магнит или сервопривод)У меня на е60 есть+егр=машина вобше быстро!!
@viva_mix2 ай бұрын
Мs сделан для зимы и долгих подъемов или спусков чтоб не перегореть тормоза и тормозить двигателем🎉
@m1ke19853 ай бұрын
А где посмотреть температуру двигателя?
@TheSeveradrM-Garage3 ай бұрын
F5 и далее уже по вкладкам. скорее всего первая или вторая.
@m1ke19852 ай бұрын
@@TheSeveradrM-Garage спасибо
@romeobagaturia3 ай бұрын
Где скачать эту програму?
@НариманШайдуллин-е7м3 ай бұрын
Добрый день! Подскажите пжл.Бмв х5 2004г. 3 л турбодизель двиг. м57 , гремят пальцы при ускорении. Ещё заметил дёргается иногда машина как будто топлива не хватает. Куда смотреть с чего начинать. Поможет ли замена топл фильтра и чистка форсунок?
@TheSeveradrM-Garage3 ай бұрын
@@НариманШайдуллин-е7м в самую первую очередь, нужно смотреть в диагностику. И смотреть онлайн показания.
@stolicaforever49903 ай бұрын
Как сделать что бы на бортовой панельке отображалась какая передача включена? В месте где горит D S. У меня 530d на автомате! Заметил просто у некоторых е39 показана какая передача включена
@СашаДрипа-з3й4 ай бұрын
Хорошее видео,со скольки должен идти подрыв ато тоже с 2500 начинает подрывать а на 2000 передергивает какогото хера что может быть
@ВиталийГоликов-и9г5 ай бұрын
все говорят не едет, а про усталость коробки думали? проверяли коррекции, буксует ли бублик? мотор может и крутит, а коробка не передаёт момент
@ВиталийГоликов-и9г5 ай бұрын
подушки работают по такому принципу, на холостом клапан закрыт и подушки гасят колебания, а когда начинаешь разгоняться, повышаются обороты открывается клапан и вакуумом через подушки мотор притягивает в низ, подушки становятся жестче и понижается центр тяжести, тем самым машина становится устойчивее
@АндрейМорев-ы2с6 ай бұрын
То есть что бы боком дать надо + что бы вылезти откуда то надо -, верно?
@acord23946 ай бұрын
А температура топлива в инпе есть ?
@nodeaths7 ай бұрын
Спасибо за видео😉/ тоже так проверю/ с шприцами !!!!
@mustafshoxai70637 ай бұрын
Право рульный что ли? 39-ка?
@Primepositivereels7 ай бұрын
Подскажите , у меня такая история. Даю обороты больше 3к , тогда в аварию падает. Перезапускаю машину пропадает ошибка, до 2к оборотов норм еду не пинается
@TheSeveradrM-Garage7 ай бұрын
Ну стоит посмотреть ошибки по коробке. Возможно недостаточное количество масла. Невозможно вот так что то определить по паре слов.
@TheBaksik397 ай бұрын
тнвд в вашей машине стоит ср1 и подачи его хватит и на 230 кобыл.вы это можете легко проверить инпой.давление думаю у вас в лучшем случае 800 при максимальном 1500.
@TheBaksik397 ай бұрын
еще всегда выкидаваю дифузор и верхнюю крышку пластиковую.вебасту тоже вынимаю всегда.маслянный и коробочный холодильник.это есть ненужные вещи)
@TheBaksik397 ай бұрын
с подушек я всегда удаляю)вакуум там ни какой роли не играет
@TheBaksik397 ай бұрын
крышечку на воду можно от 5литровой канистры надеть.)
@Семён-с2п7 ай бұрын
Не знаю,Лукойл очень отличное топливо,расход меньше нежели другого производителя,еще Газпромнефть тоже топ!
@iBonart7 ай бұрын
привет, что можешь сказать по ошибке 7728? тяга с 3х появляется, трубки все поменяны
@TheSeveradrM-Garage7 ай бұрын
надо в любом случае проверять вакуум. как срабатывает клапан. запустить двигатель кто то нажимает газ, а кто то смотрит на актуатор турбины.
@iBonart7 ай бұрын
@@TheSeveradrM-Garage шток движется, ход примерно в сантиметр. с недавних пор и турбина вся в масле плюс недавно менял масло, а уже доливал около 400г. хотя раньше масло не ела
@TheSeveradrM-Garage7 ай бұрын
@@iBonart тогда стоит посмотреть на саму турбину. Может в ней проблемы? И заглянуть бы в интеркуллер. Масло то куда то девается.
@iBonart7 ай бұрын
@@TheSeveradrM-Garage турбина с прошлого года 2260 от мотора на 218 сил лежит, как и датчик наддува - скорей всего поменяю на 2260. а что мне осмотр интеркулера даст? он в масле. и да, у меня 46я с д1 мотором от е39
@Alexe1117 ай бұрын
Вот всегда самому приходится разбираться с этим, потому что в сервисах специально наровят поменять тебе турбины и всё остальное, когда нужно поменять всего лишь шланги.
@Alexe1117 ай бұрын
Когда на холостых стоишь вакуум на подушки не подаётся подушка мягче становиться, тем самым меньше вибрации идёт на кузов, а в движении идёт вакуум на подушку и двигатель жёсче сидит, так для управляемости лучше.
@alexrex42728 ай бұрын
А по умершему вкладышу было видео? Как понял что ое умер? Интересно рассказываете
@alexrex42728 ай бұрын
Без снятия вкусного коллектора не получится снять форсунки?
@TheSeveradrM-Garage8 ай бұрын
Нет.
@alexrex42728 ай бұрын
у меня на холостом показывает корекцию. когда обороты поднимаю выше 1000 коррекция показывается по нулям. это норма? или программа глючит?
@TheSeveradrM-Garage8 ай бұрын
Коррекция смотрится на холостом. При повышении оборотов это не легитимно.
@alexrex42728 ай бұрын
@@TheSeveradrM-Garage спасибо
@akimov.bmw.stories8 ай бұрын
вибрация по мотору и кузову есть?
@Грузовик-ю4ю8 ай бұрын
Обратку перекриваєш і заводиш
@TheSeveradrM-Garage8 ай бұрын
И сколько такой порнографией заниматься? Мне машина нужна что бы ездить, а не под капот каждые пяти минут с пассатижами заглядывать.
@Грузовик-ю4ю8 ай бұрын
@@TheSeveradrM-Garage щоб доїхати до дому 👍
@TheSeveradrM-Garage8 ай бұрын
@@Грузовик-ю4ю не, ну это само собой, способ рабочий.
@RomonoSuper8 ай бұрын
машину не надо заводить, чтоб проверить форсунки на слив. достаточно зажигание включить. Зачем снимать форсунки чтоб поменять клапан на тнвд?
@TheSeveradrM-Garage8 ай бұрын
Пока не запустишь двигатель, не будет работать ТНВД, который создаёт давление в рейке в 350 бар на холостом ходу. Давления в 3.5 бар от магистрального насоса не хватит для того что бы увидеть слив в обратку. И никто не снимал форсунки в видео что бы проверить клапан ТНВД. Что то путаете.
@RomonoSuper8 ай бұрын
@@TheSeveradrM-Garage 350бар незачем чтоб увидеть что льёт форсунка в обратку! Про клапан ослушался, извиняюсь
@avtobeard79109 ай бұрын
Красавчик
@avtobeard79109 ай бұрын
Коасавчик
@aiky164710 ай бұрын
Есть вопрос. Знаю видео уже 7лет но может кто-то ответит. Владею е46 на типтронике, обычно езжу на драйве и мозги не делаю, но пробовал такую штуку : Еду на средней скорости, переключаю на спорт, кручу обороты до 3.5+, и одно движение ручки вперед на высоких оборотах. Машина начинает «лететь», обороты падают как буд-то я повысил передачу, но движение вперед по сути её понижает. При этом если не крутить обороты то движение вперед понижает, а вниз повышает (как и должно). Что же я делаю получается и как это работает? Вредно ли для коробки и мотора? Нашел некую информацию типа я с 5 на 4 понижаю условно и она ускоряется, но тогда обороты должны наоборот повыситься, а у меня понижаются буд-то я повысил передачу, как это работает? Запутался совсем.. Пробовать много боюсь, вдруг вредно для коробки..
@TheSeveradrM-Garage10 ай бұрын
Тваю мать! 7лет видео! Зачем ты это написал?!
@ИгорьКрутейший10 ай бұрын
У меня какое то другое крепление обратки к форсунке
@ОлегМілещук10 ай бұрын
Нічого толкового не розказав
@TheSeveradrM-Garage10 ай бұрын
Та ты просто дуже плохо слушав.
@ua.840.10 ай бұрын
Мужик да ты прям поэт, тебе бы книжки писать😂
@apocalyptoaldito7511 ай бұрын
Это всё у вас и за плохого топлива
@volodimirvasilik936811 ай бұрын
Смішно сказав "рускіє придумали" 😂😂😂
@KlikbeiT Жыл бұрын
вроде слушал внимательно и с интересом до 13 мин 50 сек пока не услышал бред про тазоводов , сразу понял что обидели автора тазоводы чем то ... на ваз подвеска может и дороже стоить 50 за тот китай что вы отдали на видео П,С. как будто ВСЕ бмвисты содержат свои ведра в достойном состоянии , большинство владельцев старых бмв бояться лишний рубль вложить в авто это уже проверенно
@ЭндрюШадоу Жыл бұрын
выкинь егр
@НиколайЛукашенко-е4ь Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста как проверить датчик давления подачи топлива который стоит на топливном фильтре!
@antikrabe8646 Жыл бұрын
На заведенном моторе слив с форсунок - норма, форсунка при открытии сливает топливо из камеры в обратку (поищите принцип работы форсунок common rail, на ютубе есть видосы дизелистов). А вот если мотор не запущен, то сливать не должна совсем. Можно отключить фишку с датчика распредвала и крутить стартером, давление будет расти, но слива быть не должно. Но такого, как у вас на 6 цилиндре, быть не должно, конечно.
@namelastname-bl3pn Жыл бұрын
Какой тягомотный
@ДобрякДобрович Жыл бұрын
Включить аукс инпой можно? Е90
@mihaigoreacii5499 Жыл бұрын
Как и написал ниже что отпишусь на счёт трубок вакуумных после их замены.Поменял все трубки,у машины как буд-то прибавилось ещё несколько лошадок!!Я если честно был в шоке как машина стала ехать,автору огромное спасибо и респект👍🤝
@TheSeveradrM-Garage Жыл бұрын
Да это вам спасибо за комментарий.
@mihaigoreacii5499 Жыл бұрын
Дружище спасибо за инфу💪🤝Поменяю трубки вакумные промою ресивер+ЕГР и обязательно отпишусь о результате.У меня тоже выстреливает лишь с 3 тыщ оборотов,сегодня смотрел и правда трубки еще родные стоят в тряпке, они высухшие и 100пудово трешины в них есть.