Миша, привет. А Крайслер это евро2 или евро3? Говорят со сцеплением от Либерти получается пушка.
@ONEPRO4342 сағат бұрын
О знакомые места:) Я смотрю у вас фургонов там много белых,буду иметь ввиду.кусок нужен задний от порога до крыла.
@АндрейКлочков-д2ж3 сағат бұрын
Новый
@максимбеловинцев-ф3е4 сағат бұрын
Сайленблок поставили не правильно.
@топ4икожгибесов5 сағат бұрын
406 инжектор на соболе 18 лет без ремонта палет нормальный
@ЧингисМонгуш-з8й56 минут бұрын
Без ремонта нас удивляешься))
@сашабогуцкий-ф5м5 сағат бұрын
Сколько стои движок каминс
@АлександрЕгоров-д2л6 сағат бұрын
421
@АндрейЯ-у2о6 сағат бұрын
409
@ОлегБаев-н8п6 сағат бұрын
Привет.неподскажеш на профи 23 года стоит китайская коробка с завода .если поставить даймос раздатку надо менять или нет?
@ПаПаП.С.С.их6 сағат бұрын
ЗМЗ 409.
@Максим-о4т3ш6 сағат бұрын
4216, эвотек самые лучшие
@ЕвгенийПонуров-ш1э7 сағат бұрын
Ездил на каминсе ,405 ,406,4216,(он же еватек и 2.7 и3.0 ) Приеместее каменс во всем ,ноооо он плох что турбиной с геомерией и регулировкой клапанов , Но на данный момент самый простой и по цене ремонтопригодный мотор это 4216,либо евотек
@AMBIVERT427 сағат бұрын
@@ЕвгенийПонуров-ш1э , регулировка клапанов на Камминсе требуется не часто. Раз в 100-130 ткм. Регулируемая турбина-только на моторах Е-5. Е-3, Е-4-с простой турбиной. В принципе, в регулируемой турбине-ничего страшного, кроме её ценника. И вообще, можно актуатор менять профилактически, даже не снимая турбину с мотора. Или заморочиться, поменять турбину на простую.
@ЕвгенийПонуров-ш1э7 сағат бұрын
@AMBIVERT42 цена форсунки на евотэк 1700р Цена бензина 54 Ну как же холодные пуски без свечей накала ,будем честны каменс дороже но по динамике равным нет среди змз и 4216 и его подобных
@AMBIVERT426 сағат бұрын
@ЕвгенийПонуров-ш1э , ну, дык, это... В Камминсе ИСФ 2.8 свечей накала нет... Есть спираль подогрева воздуха во впускном коллекторе. Впрочем, если мотор пребывает в добром здравии, то до -20 град. он отлично заводится и без участия этой спирали. Что до стоимости запчастей, обслуживания и эксплуатации, то, собственно, об этом-шла речь в моём предыдущем комментарии. Надёжно, производительно, долговечно, комфортно и, при том дёшево-не бывает...
@dimon43698 сағат бұрын
405 е2
@КамолКурбонов-о2г8 сағат бұрын
Скажи меня какой мотор лучше
@Spark-ct7en9 сағат бұрын
На Волге был 406 , сейчас на соболе 2008г. 405е3
@ФонтамасЗилибобович9 сағат бұрын
Сколько стоит дизель поставить в уаз?
@Ivan-kv1mm9 сағат бұрын
4218 карб
@олегкиряков-щ6к9 сағат бұрын
у меня 3 двигателя. если под груз 421 а для просто так 402 ,лежит ждет ремонта.Езжу на 24д груз макс. 500кг. мотор зверюга но шумноват
@ЕвгенийДубиняк-у3ы9 сағат бұрын
У меня Газель 32213, бывший автобус, с мотором умз 4216 е4. Мотор меня полностью устраивает. Простой, можно в чистом поле на коленке отремонтировать. Что плохо, так это качество запасных частей. Машину использую для путешествий и поездок на Чёрное море с семьёй, а так же для перевозки моего мотоцикла. С этим задачами справляется на все 100%.
@ПётрКузьмин-д7ш10 сағат бұрын
405 с тяговым редуктором и расход 15 16
@ЮрийОлейник-м6п10 сағат бұрын
ЗМЗ 405.22
@narek_aghajanyan10 сағат бұрын
405 евро 3
@AMBIVERT4211 сағат бұрын
Насчёт мотора, какой будет лучше-вопрос очень неоднозначный. Во-первых, какие задачи стоят перед машиной в эксплуатации. Для начала-рассмотрим полностью стоковое исполнение. Если, не торопясь, ездить без особых нагрузок и в основном-по городу и просёлкам, то УМ-З421*. Машины с этим мотором-самые дешёвые при покупке и обслуживании. Хочется погонять за недорого-ЗМЗ-405/409. Надо много возить, много трассовых участков с неровным рельефом-тут Камминс будет в явном фаворе. Но! И сам мотор требует доводки и штатная коробка передач к нему не особо подходит. Как по части надёжности, так и по передаточным числам. Нужна понтовитая "пушка-гонка"- добро пожаловать на свап. Всякие UZ, UR,GR и прочие VQ-в помощь.
@РамильИванов-н5н11 сағат бұрын
4216!!
@slavik17711 сағат бұрын
отвечает опытный спринтерист, я ездил на 406, 405, и камменз, камменз всех уделывает, но он шумноват, не ездил на ульянчике 4216, сейчас у него вроде голова новая
@Сварож12 сағат бұрын
Змз 409 либо ПРО полет отличный с карабасом от мерина либо тойоты
@Nikostyleru12 сағат бұрын
Я один раз ездил на газели на каменсе, у меня самого эвотек... дизель самое то для неё... а лучше сплитер, но уже только в мечтах
@jast794512 сағат бұрын
421
@ВиталийЧертилкин12 сағат бұрын
С разными моторами работал, змз 👍
@mirumirs12 сағат бұрын
Умз 4216
@Роман-к2я5ш4 сағат бұрын
4216 евро 4 хороший мотор тянет как каменс. Пробег 760 тысяч. Ремонт стоит не дорого.
@АлексейСкорняков-х9п13 сағат бұрын
2uz-fe
@АлексейКостенко-и7е13 сағат бұрын
В 2013 попробовал Камминз, с тех пор Только Он.
@МуратТокаев-р5э14 сағат бұрын
самый лучший мотор это 4215 сотка на газель и тянет и едет у меня было сотка и она 85-90 км/ч с грузом 1.5 тон
@РодионКоркин-ю1р14 сағат бұрын
4216 лучший, очень простой, маленько сопливит это ерунда, ремонтировать проще и не прихотливый
@ДимаНесмеянов-в3м14 сағат бұрын
ЗМЗ 40522 пробег 620000 полёт нормальный 👍
@statfiery703914 сағат бұрын
ЗМЗ 410😊
@esa75514 сағат бұрын
Красавцы. Гаражные движухи👍
@Виталий-в1ч7ъ14 сағат бұрын
405 евро 2.
@ЯковСедельников-и4в15 сағат бұрын
Змз 409 отличный
@radikakhmetov254215 сағат бұрын
юзаю ЗМЗ 409 на УАЗ Патриот (другие ещё «не щупал») мотор очень хорош, но он «квадратный», верховой, ход поршня ≈ диаметру ... 400-сотая серия ЗМЗ не для тяжëлых авто, типа УАЗ, ГАЗель, Соболь
@oldsalekhard15 сағат бұрын
Езжу на 402 и 406 карб, но мечтаю о Крайслере😊
@ЕвгенийКосов-ч1ъ15 сағат бұрын
В 2000 году купил газель с завода стоял трёх литровый мотор под 76 бензин... Лучше не встречал
@esa75514 сағат бұрын
4215 👍
@user-xuyzer33515 сағат бұрын
Камень лучший двигатель.
@sergeikuznesov344415 сағат бұрын
Приветствую. ГУР комплект в какую цену?
@mkirillov14 сағат бұрын
60000р. ☎️ +79370738633 Михаил
@URII1749 сағат бұрын
Это 60тыс за ГУР?
@ВладимирБусанкин15 сағат бұрын
Камминс е3 и змз 406 лучше всего и менее прихотливые