2016.6.22 (水) 東海道本線 早朝の貨物列車 綺麗なジョイント音を響かせる！列車たち

[@ねるおふ-b4s]

撮影&アップありがとうございます！ 今回はかなりジョイント音がクリアですね！ずーっと聴いてたら心地良く眠れそうです。次回の動画も楽しみにしてます！

[@dentokyukou]

泉秀樹 さん、コメントありがとうございましたm(_ _)m 信号機の真上のポイントでしたので、はっきりと聴こえていましたね！このような場所は盲点だったので、これからも探していきたいと思います。 やはり、単調なジョイント音は眠気を誘いますね。ぜひ次回もご覧下さい(^^)

[@elixs1000]

動画拝見しました。ジョイント音がかなり響いており、音鉄にとっては良い場所だと思います。 EF200の関東入りは代走によって行われることはしばしばありますが、先日EF200-6号機が5073レ牽引中に故障し自力走行が出来なくなり、掛川からEF66-127号機が救援し稲沢までムド回送されました。また、同じくしてEF200-5号機も1056レを牽引中に里庄～笠岡駅間で故障し、2077レを牽引していたEF200-2号機によって救済措置され岡山タまでムド回送されました。 代走によってEF200の活躍の場は失われてはいないものの、速達貨物ばかり牽引していれば故障が起きる可能性は大になります。ゆえに、今年も猛暑であることが予想されることから、オーバーヒートによる故障が起きやすくなることも懸念されます。また、今年度もEF210-300番台の増産が計画されていることから、次々とEF200は廃車に追い込まれています。あとどれくらいまで撮れるかは分かりませんが、一日でも多くEF200を撮り続けたいと思います・・・。

[@dentokyukou]

elixs1000さん、コメントありがとうございますm(_ _)m 信号機付近のジョイント音はかなり響いていていい感じでしたね！ 相次ぐEF200の故障、心配ですね。やはり部品供給ができないためか、5、6号機はこのまま廃車の可能性が高そうですね。。 5月頃までEF200は1056レを中心に代走して頻繁に関東に来ていましたが、7月以降は週に1、2回程度にまで減っており、徐々に見られる機会が少なくなっているように感じます。残り10機を切ってしまいましたが、私も最後まで追い続けようと思います。

[@user-zw1kk3dd7e]

なんかEF200が1066レを牽引すると今までの1066レが蘇ってきますね。

[@dentokyukou]

train fan 2002さん、コメントありがとうございますm(_ _)m そうですね。改正前は日常的に見られましたので、懐かしく感じますね。 最近は週に1、2回程度ではありますが、EF200の代走は行われており、まだこのような光景が見られることは嬉しいですし、ほっとしますね。