A mi primo tiene la 800nk y se desprogramo su tablero de la llave y ya no pudo prender hsta la fecha cf moto sigue sin poder solucionar el problema y mi hijo compro la 250 nk y lo mismo con el tablero se le metio el agua y tardo mucho en repuesto del tablero

Yo la probé (en ktm de mi ciudad)el lunes y para poder meter punto muerto le costaba muchísimo de 4/5 intentos

Pues la iba a pedir esta semana pero ahora ya creo que no, lo tengo decidido, por la vería en un 30% y en un 70% porque no voy a comprar una marca que no tiene recambios y que no es ágil, la moto es para disfrutarla, no para que se pase meses en el taller.

Lo mismo me ha pasado con un 310gs. Una salida off road y disco de embrague muertos con 5 meses y ni me cubrió la garantía.

lo q no entiendo si no es una queja porque haces el video , y la moto ideal es la q no da problemas mejor una drz 400 q hay repuestos hasta la eternidad

Pregunto des de la ignorancia, pero, aún que le sea un marrón a la tienda, no sería mejor reclamar directamente que te den otra nueva? Como bien dices, se uso dos semanas y lleva parada 2 meses por un problema de fabrica y encima, un problema grave. No se cómo van las garantías y reclamaciones en automoción, pero no deja en buen lugar el servicio que comentas por parte de la marca. Mucha suerte y ánimos.

Las gs estan dando bastantes problemas con los radios de la rueda trasera, hay barios videos de acidentes por rotura de todos los radios a la vez( rueda trasera) vamos en cascada

Si tuviste la avería a los 15 días, devuelve la moto y que te devuelvan el dinero...

un comentario sin mas, en el contrato de compra, mira a ver si pone que te tienen que dejar vehículo de sustitución por avería mecánica..... a veces hay esa suerte, y al menos te dejan moto para dar caña!

Joder pues estaba mirando la 800 pero viendo el tema garantía pues no

CF moto antes lo importaba jets marivent....y tambien había el mismo problema . Servicio postventa cerrado cada vez que iban a reclamar . Cuando estuve pensando en una Touring ....y en cuanto vi el problema de más de 1 mas de 20

todas las marcas se rompen... aun tratandolas para su uso de diseño.... y todas tienen problemas de suministro de repuestos o servicios de post venta.... en todo el mundo. China arrasa en todos los frentes, y ojo con las marcas que se le resistan (tendran que achicar los margenes demasiado para poder sobrevivir).... saludos desde Argentina,

Te toca con cualquier marca. Mi pesadilla con las averías fue con una BMW GS nueva de 2010. Ninguna moto más me ha dado tantísimos problemas y con un servicio tan caro y malo.

Como va a ir un camión a más de 90 si es su velocidad max permitida... 😊

Lo que no entiendo que tengas una gsa y digas que no te llega para otra... Pues si voy a tener 2 motos prefieros dos buenas de precio normal a una gsa e irme a por una moto que te la juegas por que aún es pronto para saber como envejecen.

A ver mirado la voge rally

Todas las marcas tienen problemas, y las garantías son todas iguales..al menos en mi experiencia propia.

Vaya que mala suerte lo del embrague. Espero que te lo solucione pronto y sigas disfrutando de la moto. Ando en busca de una segunda moto y voy ampliando el abanico de marcas y modelos de estas caracteristicas y cada vez lo veo mas complicado la seleccion. Para date animos te paso este link de una CFmoto 450 MT con 10.000 Km hechos po off-road. kzbin.info/www/bejne/hqmYhYGiq6ian6M "Informe de daños tras 10.000 Km". Por cierto... en el video que subites nombrado "Fin del rodaje" Hay una cosa que comentas que posiblemente tenga que ver con esta averia. Cuando fuites a cambiar los neumaticos, vieron una perdida de aceite por el tornillo de drenaje que la arandela estaba mal puesta y con bajo nivel de aceite. Ya le puedes tirar de las orejas al servicio tecnico del concesionario que te realizo el mantenimiento. Saludos

Gracias por la info... lo tendre muy encuenta! 👍🏻

Lo lamento mucho amigo, simplemente te toco la unidad con falla, puede pasar a cualquiera.

Ktm es ktm. Y tengo una y he sufrido los problemas de garantía

Típico de las tiendas, 1 te cubre la garantía y espera medio año a que llegue el repuesto, o 2 te dicen que la garantía no cubre.

Siento escuchar tu testimonio pero por otra parte,me ratifica en mi opinion de que las motos chinas no están a la altura,les falta mucho para llegar a un nivel confiable,a algunas marcas más que a otras, sobre todo en post venta,recambios etc. no es solo vender motos,que lo hacen aunque a un nivel mas bien bajo, dino que hay que tener una buena infraestructura de concesionarios,no vendedores autorizados ni chorradas parecidas, sino gente que se implique y de servicio a la marca y a sus clientes y eso tampoco sucede en la mayoría de las marcas.Un ejemplo,tengo una Suzuki Burgman 400 del año 2000, rompi la junta de culata y en tres dias tenia los recambios en el taller,soy de un pueblo de Cantabria, es una moto descatalogada y aun asi la fabrica responde con recambios originales sin mayor problema. Un saludo y que todo se solucione.

Que moto es

Gracias por tu sinceridad espero que pronto soluciones el problema. Del grupo KTM solo oigo malas cosas si bien cualquier moto se puede romper o fallar la gestion de KTM bes bastante mala. A pesar de lo que digo soy un enamorado de la 450 por estética y filosofía de moto..... Lo malo para mí es que la gestión la lleva KTM y que pudiera tener piezas o componentes de origen KTM afortunadamente sé que el motor de la CF es de desarrollo propio y no el 390 de KTM. Espero que con el tiempo CF moto solucione los problemas que pueda tener la 450

Pues que buena propaganda que se están ganando!!!!

Si es que estas cosas son las que te echan para tras para comprar una mierda china,mira yo compré una transalp 750 y a los 3000 km el quickshifter me empezo a fallar por un defecto de embrague fui al concesionario y en 3 dias moto nueva no arreglada si no nueva,al final no solo pagas marca si no respuesta de la marca y el concesionario yo lo tengo claro voy por mi quinta Honda y no pienso cambiar,me dan muchisima seguridad y confianza

KTM/husqvarna se não são peças de desgaste, entre 2 a 5 meses de espera... infelizmente é usual.

Hola, ¿cómo puedo comunicarme con ustedes? Gracias.

Hola a mi se me rompió la caja de cambios con una semana de una flamante BMW 1250 RT , al final todas se rompen a mi me toco la china y no era china, saludos

Si no se puede disfrutar del bien comprado denunciar y devolución de todo lo pagado, hay multitud de sentencias

Buen informe por tu parte. No deja de ser mala suerte... Tu mismo has tenido la clonclusion exacta: Hay que dar un tiempo a los nuevos modelos para que purguen sus pecados en la Catedral 😅😅 Ánimo que eso no es un problema para un capricho.

Vaya buff lo siento una faena.Yo tengo la voge 300 rally cruzó los dedos de momento contento con ella pero es en esos casos cuando se ve como funciona la marca cuando hay una averia

También muchos casos de GS1250 dejando la llanta de atrás tirada por romperse OJO cualquiera sale mala no defiendo a CF pero todas tienen sus defectos!! y KTM ufa ni digamos nunca tienen repuestos

Buenos dias completamente de acuerdo con la rodi de este año, se lo tienen que pensar, es mas tienen que pensar hasta de cambiar de localizacion. no tiene sentido ir a un sitio tan aislado y mal comunicado cuando encima no les dan permisos para las rutas, que los de OFF se van a Aragon y los de ON a Francia. este año, eran carreteras, lentas, en ruinas, muchas de ellas no tenian ni asfalto, sino que era Grava compactada un poco directamente. y era ademas muy monotono, 2 veces a punto de quedarme dormido estuve, todo el rato el mismo paisaje ...... ademas yo cada año estoy mas convencido que el lema de Vielha es "queremos vuestro dinero, vuestro evento no" por que bien que quieren el dinero de hoteles restaurantes y demas, pero a la hora de conseguir permisos no los dan, tenemos que dar gracias a que no nos hacen cargar las motos en camiones para salir a Francia y Aragon.

Lo de la garantía KTM lo dice Bibi motos hasta fotos piden. Por cierto Cequiel el de Bibi motos también se ha comprado una

Gracias por la información. En un video de un australiano comentaba que, de nada sirve tener cuatro años de garantía, si luego te caes y tardan tres meses en enviarte las partes que se te han roto. Según decía le había pasado a un conocido. Yo estaba pensando en cambiarla por la 390,con la que hasta el momento no he tenido ningún problema, así que, esperare a la nueva 390 2025 que en España no creo que haya ningún problema con los recambios, hay concesionarios en todas o casi todas las ciudades.

Hola... Escribo desde Costa Rica. Para mí lo más sospechoso de todo es que la moto: 1- hizo el "ablande" hasta los 1000 km impecablemente. 2- fue a su primera revisión 3- saliendo de la primera revisión "que extraño!" se fue el clutch... Toda máquina puede fallar Cualquier máquina nueva podría fallar .. Pero es muy extraño que fallara saliendo de revisión. Me preguntó: Que le revisaron? (Qué le tocaron?) Que filtro le pusieron? Original? Que aceite le pusieron? El recomendado? En qué nivel quedo? La habrían arrancado sin aceite por error en el taller y se lo echaron luego al percatarse? Sería que le habían dejado el nivel muy bajo y luego lo rellenaron antes de entregársela? Es que es una falla muy extraña para una moto nueva! Si fuera que hay 200 videos de gente reclamando lo mismo vaya! (Cómo el tristemente célebre fallo de la culata de las Hero Xpulse 200 de 2 válvulas) Aqui en Costa Rica sé de "cierta" agencia que hace unos 10 años le echaba aceite 20w50 a las motos nuevas... Cuando en el tapón del aceite claramente especificaba 10w40. Las agencias (algunas) con tal de bajar costes son capaces de lo impensable. Eso creo yo No digo que ese sea el caso ... Pero lo pienso. 😢 Para finalizar: Veo comentarios de algunos que dicen "los productos chinos son buenos de nuevos solamente... Taca Taca Taca Taca... ". Me permito discrepar. Tengo una moto Keeway TX200. Una sencilla moto. Varillera. Esa moto que compre en 2016 ya pasó los 140.000 km. Ya le hice reparación de motor en diciembre pasado. Aguantó 130.000 km. Y ahí está dando guerra. No señores, en Europa no acostumbran lo chino porque están acostumbrados a pagar por marcas europeas. Pero en Latinoamérica lo chino es lo que se usa todos los días por años para la mayor parte de la gente. Y sí resulta. La MT 450 es una hermosura en estética y mecánica (espero no me desilusione 😂) y estoy pensando comprarla. Pero esa falla no me la creo... Es decir, no creo que fallara la moto por si sola. Me parece que hubo mano criminal.....

Los productos chino, Coches, Motos, etc.... son buenos de nuevos, hasta que se joden. Un colega mio compro un coche BYD, se le fastidio y la misma historia. El motor se le rompio, el conse, no sabia nada, y alfina 8 meses, para cambiar motor. Yo me imagino, que a las motos les pasara igual. Al final, me quedo con lo conocido. Osea, moto Japo, Americano, o Europeo. Yo llevo toda una vida con mi Honda, y nunca problemas, y es del 90.

1 moto menos que venden los de cf moto ,porque tenia pensado comprar esa

Honda.yamaha.kawasaki.suzuki, en ese orden SIEMPRE

Hola siento mucho lo ocurrido pero lamentablemente en pasa en muchas marcas y por si te sirve de consuelo trabajo llevando una flota muy grande de vehículos y: Burocracia: las garantias de todas las marcas funcionan asi, cuando piden ayuda al soporte tecnico de la marca, tienen que seguir sus indicaciones Piezas referenciadas, en un corsa, hace un año aprox. tardaron 6 meses en asignar una referencia a una camara de ADAS en el parabrisas Falta de stock en modelos nuevos es bastante habitual, prefieren destinar el recambio a produccion en lugar de a mantenimiento he llegado a esperar casi un año por un faro de un clio o una luna de una kangoo.... Animo

Tenía esa moto en el punto de mira. Siempre uno piensa "malo será" ...hasta que eres tú a quien le toca y se encuentra con esto. Es una información que vale oro...

mi ktm adventure estuvo 2 meses en el taller solo por el swich, el viernes tengo que viajar 6 hrs para recogerla en la ciudad de mexico,cosa de moteros y la voracidad de las marcas de controlar el mercado , gracias por compartir animo !

Lástima de servicio post venta

Vengo del futuro y tus miedos se cumplen se te rompe la china justo despues de los 1,000 kms y te la lian con la garantia

Sospechosooo. Uncle tiene un embrague reformado para sustituir tu embrague quemado? Mmm blanco y en botella, horchata

Lo siento, pero KTM el servicio es un 💩💩💩 yo tengo una KTM 390adv y me pasó los mismo con ellos, tarde 6 meses sin moto, xq ellos pidieron respuestos que no era y después tuvieron que pedir los respuestos que eran, luego después todo eso, querían cobrarme todas las importaciones de los productos, como que si fuese sido mi culpa, actualmente no pienso comprarme más nunca una KTM, debido al mal servicio Post venta y atención al cliente.

Muchísimas gracias por la información, suerte!

Pues la mía va de fábula y ayer me saltó una OTA y va más fina aún😊. Y que falte también contaba con ello. Embrague reforzado son todos aquellos que se fabrican fuera de la casa. Es una forma de ver y te lo venden como reforzado