3 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-qd6gk4wd4t 15 сағат бұрын
昔はクラウンに乗ってら儲かってんだねーって嫌味言われたけどな
@user-qd6gk4wd4t 15 сағат бұрын
スーツ着た人が運転してるとおかかえにしか見えない
@kthknk9340 Күн бұрын
実用性が無いのか
@user-mf8pb1sq1s 2 күн бұрын
もう今年分は買えない車に対して、買いとかお勧めとかって、、、😢
@yuzumoe 2 күн бұрын
縦引きサイドブレーキは本気過ぎで失禁する
@user-og4kv4yw5d 2 күн бұрын
何馬力？
@user-oo5dw2bq1w 3 күн бұрын
私個人の感想は、タコメーターは欲しいですね!エコ・ドライブ、無駄にアクセルを踏みすぎないためにもタコメーターは必要かと思いますね!然程高額にならないならタコメーターをオプションでも良いから付けて欲しいですね!乗らないので
@kiri975 3 күн бұрын
ほんまほぼCH-Rとかわらん
@user-fg2uv2th5e 4 күн бұрын
初期型のオーナーは泣く でも30年くらい乗り続ければ旧車になるのでそのまま我慢我慢
@MEIWA3333 4 күн бұрын
リアはメッチャ狭いです！
@user-vq6ys3jq8i 4 күн бұрын
３以下の加藤レベルの 学会乱交レイプ犯な意見
@user-vq6ys3jq8i 4 күн бұрын
ゴリラ乗りに見える 右の方はけっこう 例のペダルと右足踵の 直列の位置がそこそこ合ってる きっちりって 解ります？ で無いと 事故に繋がる
@user-vq6ys3jq8i 4 күн бұрын
ダイナミックモーメント と 車の車体全部のバランス が 合うと 自然ときった Steeringがスルスルと 元の位置に戻る 1番良い状態
@cafe5828 5 күн бұрын
座面が斜めなら 当然背もたれはリクライニングするよね
@KZGP7PST 6 күн бұрын
ポエムのような自己満足な感想。もうちょっとプロフェッショナルな品質のコメントや切り口が欲しいところです。頑張ってください。
@user-wf4dx3pe1w 6 күн бұрын
後席に対するみなさんのご指摘はごもっともですが、逆に言えば子供や小さい女性が座る分には十分と確認できて、自分的には参考になりました
@user-sk6wr2wq5r 7 күн бұрын
元フォレスターアドバンス乗り （去年貰い事故で全損廃車過失ゼロ） 値段あまり変わらんからフォレスター買った方が良いよ 二列目倒せば身長180㌢でも寝れます。
@lonelyman.1967 8 күн бұрын
ぁ゙～欲しい🤩でも高くて買えない😢
@pudgybonzo 8 күн бұрын
余計なお世話かもしれませんが、走行時の解説の方の顔が映っているアングルよりも後方から先方とステアリングやダッシュボードが映るアングルにして欲しいです。
@doglars8019 9 күн бұрын
きっとAT買って MTにしときゃよかったって後悔しそう きの車は操る楽しさが大事
@user-gq3rs8oo9j 9 күн бұрын
このフォルムを見ながら酒が飲めるわ！！！😊
@kkatsumi7 9 күн бұрын
イケメンはもう少し、お目目がパッチリしてないとけません。人の顔もそうですが、どんなにラインを強調してシャープさをだそうとしても、正面から見たお目目が小さいと地味な印象を受けます。そのあたりデザイナーはわかっているのかな？
@tyski1009 9 күн бұрын
DCT？
@user-tc6ld1ug8g 10 күн бұрын
納車からひと月、予想以上の満足度でした。 使わんやろな～と思っていたパドルシフト。めちゃ便利～。 サイドブレーキ、むしろカッコ良い～。 知人からも400万くらいしたやろ～、カッコ良いな。と言われます。 確かにオーナーにならないと分からない良さがあります。
@user-rp9fy9gu2p 10 күн бұрын
先代のRSみたいなグレード作ってくれないなかぁ？ ノーマルヤリスだと物足りない、3ドアのGRは攻め過ぎって声あると思うから。 フィットはRSマイナーで追加しましたし...
@hage783640 6 күн бұрын
マイナー前のRSがCVTじゃなくてATかMTなら買ったけど、マイナーチェンジでMT出るの期待して待ってたらなくなったのが残念 もう攻めた走りしないし雰囲気だけでもって… 今のは注文受付してくれないしいつになったら買えるか分からないから中古のRSしかないかな…
@user-ib5qz6ek7o 10 күн бұрын
TOM’Sセンチュリーはのデザインはおもいっきりダサくなった、カスタム向き不向きは有りますね、センチュリーの設計ポリシーが根本的に違うからね黒いホイールとエアロパーツがぶち壊している
@achamongi 11 күн бұрын
ほえースープラみたいになってるんや
@user-aquaman 12 күн бұрын
デイライトがかっけー
@rush3726 12 күн бұрын
とてもフラッグシップを担えるとは思えない。アメリカじゃどうか知らんけど。
@user-mj4td8bu2f 12 күн бұрын
このレビュー意味あるー？笑 平均身長以上の男性が座らないと参考にならん
@TASHICHIEI 13 күн бұрын
さすが日本車、さすがトヨタ。
@user-pj1cf7jo5j 13 күн бұрын
北海道に住んでたら買ったと思う。
@fuwafuwamocomoco 13 күн бұрын
最近イグニスをよく見ます♪コスパ良いのに良い車ですね
@ramiresu7511 13 күн бұрын
180の私は頭スレスレでしたね‥
@user-lh1zz1zc3m 13 күн бұрын
おてまんこくさいか？
@SumuduWijesooriya-xk8qu 15 күн бұрын
චී විතරක්
@channel-vg9kx 15 күн бұрын
とお
@mondo3310804 15 күн бұрын
クロストレック、サイコーです❤
@user-og4vu6qn8c 16 күн бұрын
1:36
@user-yf5kp4ye2i 16 күн бұрын
いや狭いよ!
@tofudaisuki7520 17 күн бұрын
「フ」は意外で…（笑）
@l_uin 17 күн бұрын
この画面でスマブラして遊びたい
@user-cg2ig5uu6x 17 күн бұрын
自分は169㎝ですが、展示車でチェックしたところさほど狭くはなかったですね。それよりラゲッジルームの方がよっぽど狭い❗
@user-nb5ry6ns9u 17 күн бұрын
￥20000000
@noirkuroblack 17 күн бұрын
乗り心地はともかく外観がな…
@usererd 17 күн бұрын
後席の頭上空間無さすぎ175cm以上着座無理､､｡
@thecampanella7327 18 күн бұрын
若い！！！
@user-bt6qt6mg5w 19 күн бұрын
中古のイヴォーグを買いました!
@setuya00 20 күн бұрын
タイヤ交換だけで20万って… 金持ちしか所有できない車。
@user-plmbbc 20 күн бұрын
電気自動車もエンジン車も車両火災のリスクはあるので、それを考えると、このような圧縮空気機関の車両は優れていると思う。