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Пікірлер
@fredpll 5 күн бұрын
Vidéo parfaite merci ! Ca me motive à me lancer à faire cet entretien, mais quand je tape mon ID de fourche "DCSM" sur le site de fox, je tombe sur un amortisseur ! 🙄 Or, c'est une fox 32 Float SC performance de 2021. C'est important pour savoir les quantité d'huile à injecter.
@franckTRC 7 күн бұрын
Bravo. Bien vu les deux feuilles afin de ne pas mélanger les joints. Sur les montages trunnion il est préférable de chasser l'air avant le démontage afin de réduire la pression sur les filetages. Un cours sur les tokens bientôt ?
@franckTRC 7 күн бұрын
Bravo, explications très ludique.
@nhillart.1 9 күн бұрын
Salut Ludo 😊, Merci pour ce tuto J'ai un amortisseur de catégorie "rock shox super deluxe select" un modèle qui ne possède pas de fermeture de compression. Je suis aller faire un saut sur le site de SRAM comme tu le conseil, malheureusement je ne trouve pas le même modèle (peut être trop vieux ? achat du vélo en 2022). J'aimerais remplacer les joints (kit 50h) peux-tu m'aider à trouver le bon modèle stp ? Merci d'avance pour ta réponse 😉
@guillaumeserrat7209 14 күн бұрын
Bonsoir, vous êtes donc à 13 ml de d huile dans le fourreau de gauche ? Merci
@lusitano65dasilva 17 күн бұрын
Bonjour et bonne année juste une petite question je suis processeur de xc900s de 2019 et à chaque fois que je démonte le boîtier du pédalier j'ai de l'eau en permanence j'ai vu il y a des gens qui ont fait le trou pour l'évacuation de l'eau quand je me renseigne à droite et à gauche il y a des gens qui sont pour et d'autres qui sont contre de faire le trou et vous que ferez-vous cordialement
@Charleslinant 18 күн бұрын
Hello super vidéo Merci tu utilise quoi comme dégraissant ? Nettoyant frein Muc off ça passe ? Merci à toi
@witaliswitold2993 21 күн бұрын
👍 explication très bien faite bravo c’est au top explication très clair merci
@witaliswitold2993 21 күн бұрын
👍 explication très bien faite bravo c’est au top explication très clair
@witaliswitold2993 21 күн бұрын
👍 explication très bien faite
@frogzy17 22 күн бұрын
Merci pour ce tuto ! Perso j'ai un soucis avec mon amortisseurs arriere sur mon lapierre overvolt tr 5.5. La molette qui sert a "bloquer" l'amortisseur n'a aucun effet. Que je la mette en ouverte ou fermée, l'amortisseur pompe tout pareil. Pas top de pas pouvoir le bloquer pour pedaler sur du plat.
@Dany83EXC 25 күн бұрын
Vraiment une super vidéo ! Je m'abonne direct. Est ce que la manip est la même pour une Fox de 38 grip 2 et comment changer les bagues de guidage ?
@Louisdesilve0607 25 күн бұрын
bonjour, je ne trouve pas la référence du pack 6, auriez vous un lien ou moyen de le trouver ? merci
@Yi-Jil 26 күн бұрын
C'est très bien fait, merci pour ce travail fort explicatif. je vais pouvoir me lancer. Question : Est-il possible d'utiliser de la 20WT et de la 5WT d'une autre marque que FOX, pour du FOX ? Genre Rockshox . Merci
@youmeco 27 күн бұрын
Je viendrais faire réviser ma fourche ça demande un espace et des outils de travail que je n'ai pas 😢
@blacksmoke2498 27 күн бұрын
Merci et pour l'hydrolique tu nous fera une vidéo ?
@ronchon31 27 күн бұрын
tuto parfait merci
@ronchon31 27 күн бұрын
j ai un ami au bord de la mer (beaucoup de sable et sel ) il a mis un film alimentaire ca marche
@romainfreeride Ай бұрын
Je ne comprends pas pourquoi tout le monde fait une purge par débordement sur les shimano alors que la documentation officielle DM-MADBR01-07-FRE préconise un écoulement par le bas ???
@swks5582 Ай бұрын
Bonjour, j'ai un problème avec un vélo neuf. Lorsque je roule ça tire sur le guidon tantot sur la droite tantot sur la gauche malgré que je lutte pour tenir le guidon droit. D'où vient le problème et comment le régler svp ?
@dombass9949 Ай бұрын
Merci pour ces conseils
@danielbourguignon8045 Ай бұрын
Comme d'habitude, excellent !!!
@CyrilleM73 Ай бұрын
Salut, quel produits (réf et marque) tu conseilles pour entretenir les connecteurs de la batterie et de la prise de charge ?
@detlefseneric8051 Ай бұрын
Très bon conseils pour ceux qui ne savait pas comme moi au début merci à vous vous passez de bonnes fêtes 🎉
@velotouttordu Ай бұрын
Merci et bonnes fêtes également. 😊
@ducnoel547 Ай бұрын
👍👍👍
@velotouttordu Ай бұрын
👍🏼
@fazer13demarseille Ай бұрын
Salut même problème après une petite chute, j'ai mis un coup de genou et j'ai cassé le support. Existe t'il ce même support mais aimanté du coup si nouvelle chute, coup de genou le Garmin se decolle tout seul sans cassé le Garmin a nouveau qui est tenu par sa dragonne
@pattespattes Ай бұрын
Super instructif !! Merci pour la vidéo.
@velotouttordu Ай бұрын
Merci avec plaisirs ☺️
@thomasomeraly6039 Ай бұрын
Salut 👋 Moi j’ai un problème d’inconstance avec mes xt… en descente la garde du levier change.. j’ai déjà fait plusieurs fois la purge et même soucis et surtout que les freins sont neuf… tu as déjà eu ce soucis ?
@YvesetVivianeCoulon Ай бұрын
Bonjour ce système est bien . Juste le problème c'est qu'on pousse le vieux produit dans le réseau ‼Dans l'autre sens si on soulève l'étrier plus haut que le bocal . Ça serait pas mieux ❓
@Capitole.7342 Ай бұрын
Passionnante vidéo ! Que penses- tu du lubrifiant décathlon au téflon?
@velotouttordu Ай бұрын
Merci beaucoup pour ton commentaire. je n'ai pas essayé le lubrifiant de décathlon.
@pascallascoux6827 2 ай бұрын
Bonjour; d'abor un grand merci pour tes vidéos clair et précises. Peut tu me venir en aide en éclairant ma lanterne. Voila, j'ai eu besoin de raccourcir ma durite de frein arrière Shimano XT, jusque la pas de soucis, j'ai effectuer une purge rapide comme tu l'as bien expliquer de la faire, mon problème est que lorsque j'actionne le levier, le premier toucher est légèrement mou et ensuite deviens dur! peut tu me dire pourquoi? pour info j'ai refait 3 ou 4 fois la purge rapide et aucune bulle d'air remonte. Merci
@velotouttordu 2 ай бұрын
Salut, si ce phénomène est présent juste après la purge ou a chaque arrêt prolongé c'est normal, les pistons prennent leurs places. En revanche si c'est a chaque action sur le levier, c'est anormal. Lorsque tu as raccourcie ta durite, as tu utilisé une olive Shimano neuve, et serré suffisamment pour éviter toutes prise d'air ? Lors de la purge, as tu bien repoussé les pistons et placé de levier de frein a environ 80 mm du centre du trip ? Pour Shimano c'est de l'huile minéral, on est d'accord 😉. Essai de refaire la purge en actionnant le levier régulièrement pour bien repartir l'huile. Fait un retour. 👍🏼
@pascallascoux6827 Ай бұрын
@@velotouttordu salut, pour répondre a toutes tes questions, cela ce produit a chaque utilisation du levier, j'ai bien utilisé de la pièces d'origine neuve (olive, et huile minéral Shimano je confirme) j'ai déjà réalisé bien des fois cette opération pour mes vtt ou ceux des potes, c'est la première fois que ça m'arrive ce truc… je me suis entamer un grosse révision sur mon Trek 9.8 PROCALIBER, je reviendrais sur le frein arrière a la fin. ci je résous le problème, je te ferais un retour pas de problème. a bientôt
@Realitycauchemar 2 ай бұрын
Je vous remercie énormément j’étai occuper a suivre un autre tuto de Decathlon... ce qui m'a mené à avoir un frein totalement mou j'ai recommencé deux fois avec avant de choisir un autre tuto et je suis tomber sur votre vidéo ce qui m'a permis de régler mon problème du premier coup mille merci et bonne continuation à vous.
@velotouttordu 2 ай бұрын
Merci beaucoup pour ton retour, bon ride 👌🏼
@kristof6392 2 ай бұрын
Génial ! J'hésitais, je me lance!
@velotouttordu 2 ай бұрын
Super, bonne révision 😎
@leblajl6609 2 ай бұрын
Video très explicite. Cela semble pas trop difficile mais délicat. De plus, il convient d'avoir du bon matériel. Cette fois-ci je ferai réaliser la purge de mon VTTAE par un professionnel. Je m'entrainerai sur mon musculaire préalablement si j'opte pour l'achat du matériel, la purge n'ayant jamais été effectuée.
@velotouttordu 2 ай бұрын
Tu as raison on ne rigole pas avec la sécurité 😉
@leblajl6609 2 ай бұрын
En fait, je me suis lancé. Je viens d'effectuer la purge Et tout est OK. J'ai acheté un kit avec entonnoir et c'est super pratique. Merci pour le tutoriel, sans lui je n'aurais pas essayé.
@velotouttordu 2 ай бұрын
@@leblajl6609 👍🏼
@david230505 2 ай бұрын
Quelle taille vous faites ? Quelle taille avez-vous pris ?
@velotouttordu 2 ай бұрын
Bonjour. Je mesure 1m80 et j'ai pris un taille L. Et il me va comme un gant👌🏼
@31elect 2 ай бұрын
Merci pour ces explications très claires
@velotouttordu 2 ай бұрын
Avec plaisir. 👍🏼
@humbell28 2 ай бұрын
Oté la dodo lé la ! 🇷🇪
@velotouttordu 2 ай бұрын
La dodo lé toujours pas loin 🇷🇪 🍻
@pioufHC 2 ай бұрын
Tu fais quoi du dégraissant restant dans le boîtier entre chaque utilisation ?
@velotouttordu 2 ай бұрын
Salut. Même si certains produits sont biodegradable, je le verse dans un bidon déchet et go déchèterie quand c'est plein. 👏
@tarikmasrar9397 2 ай бұрын
Bonjour, Merci pour cette tuto vraiment utile. J'ai ube petite question, est-ce qu'il y a une position complètement ferme sur la fox 34 grip 2? Merci
@velotouttordu 2 ай бұрын
Bonjour. il n'y as pas de blocage d'origine sur la cartouche GRIP 2 (A confirmer quand même), sur la FIT 4, oui. 😕.
@dombass9949 2 ай бұрын
Merci pour ce test-comparatif.
@velotouttordu 2 ай бұрын
Avec plaisir, 🤝
@josephmuller1451 2 ай бұрын
Bonjour, je viens de m'abonner, car ton tuto est vraiment génial. Je comprend maintenant le fonctionnement de la fourche grâce à la vue éclatée. Cependant, j'ai un autre problème. La molette rouge (du côté droit de la fourche), qui règle le rebond tourne dans le vide. Je ne ressens pas les clics. Comment pourrais-je réparer cela. Il s'agit d'un VTTAE KTM Kapolo équipé une fourche Suntour Zeron 35. Merci pour ta réponse.
@velotouttordu 2 ай бұрын
Salut merci pour ton retour. Je ne connais pas le modèle de ta fourche, mais avant de soupçonné tout problème interne, il faudrai vérifier si la molette de réglage est bien visée sur l'axe du réglage. Généralement, c'est une petite intra sur le coté de cette dernière. 👍🏼
@josephmuller1451 2 ай бұрын
@@velotouttordu Merci pour ton retour. Je vais vérifier cela.
@yoann9752 2 ай бұрын
Je viens d'acquérir se tallboy en remplacement du Hightower velo vraiment fun bon pedaleur et tellement capable.👍
@david230505 2 ай бұрын
Bonjour avez-vous vraiment senti une grosse différence au pédalage ?
@yoann9752 2 ай бұрын
@david230505 tallboy pédale mieux ressenti surtout ds le d+ après le Hightower est un bon pédaleur aussi il passe partout Cela dépend de votre terrain de jeux
@velotouttordu 2 ай бұрын
Tout est dit. 🤝
@choubidoudou82 2 ай бұрын
Attention à la garantie à vie qui est valable seulement pour le premier acquéreur.
@velotouttordu 2 ай бұрын
Tout a fait. Chez Santa premier acheteur a vie. Chez Rocky garantie jusqu'au deuxième acheteur mais limitée a 5 ans, dommage.
@sanji7286 Ай бұрын
Qui de nos jour, garde un vélo plus de cinq ans mdr 😂
@sanji7286 Ай бұрын
Pour la plupart des gens qui roulent, il ne garde pas plus deux ans leur vélo et le revends pour un nouveau du coup la garantie s’annule pour Santa Cruz donc je trouve ça inutile leur garantie à vie, ça veut rien dire 😂
@choubidoudou82 Ай бұрын
@@sanji7286 je n' ai pas les moyens d acheter ce type de vélo neuf et encore moins de changer tous les 2 ans. VTT sport de riche de nos jours. J ai tallboy de 2017 comme neuf car très bien entretenu et franchement de nos jours, rien de nouveau sur les velos
@velotouttordu Ай бұрын
@@sanji7286 Ceux qui n'ont malheureusement pas le budget pour. lors des sorties de dimanche on voit encore des 26"🥲
@xrider30 2 ай бұрын
Bonjour, le bidon d’huile utilisé est un Shimano ? L.huile shimano est elle compatible avec les freins trp ? Merci
@velotouttordu 2 ай бұрын
Bonjour. C'est bien de l'huile minéral Shimano. Cependant pour la garantie il vaut mieux utiliser l'huile du construction. Si non toutes les huiles minérales fonctionnent. 👌🏼
@manuvelo5165 2 ай бұрын
Bravo pour l explication, meilleure vidéo sur le sujet que j ai pu voir. Une petite question au passage, j ai une marzocchi bomber z2 elle me semble identique à La Fourche sur la vidéo, tu confirmes que c est la même ? Merci à toi
@velotouttordu 2 ай бұрын
Merci pour ton commentaires. En effet les fourche Marzocchi Bomber sont fabriquée par FOX est sont identique au modèle Rhythm.
@JeremyKler 2 ай бұрын
Bonjour. Un conseil taille chez Santa Cruz ? Entre deux taille (1,85m) j'hésite entre un L et un XL
@jujumalili1231 2 ай бұрын
Xl
@choubidoudou82 2 ай бұрын
J ai un L pour 1.84 et je me retrouve avec une selle très haute. Avec le recul j'aurais préféré un xl. Mon model Tallboy 3 cc
@velotouttordu 2 ай бұрын
Salut. Il faut le voir comme une chance d'être entre 2 tailles. Tu as donc le choix entre: - Taille L: plus dynamique et joueur. - Taille XL: Plus stable et meilleur à la pédale. Sachant qu'entre ces 2 tailles il te seras toujours possible de régler ta position de pédalage idéale.
@MrGranjak Ай бұрын
@@velotouttordu Une chance d'être entre 2 tailles... je ne partage pas ton avis. Je mesure aussi 1m85 avec de longues jambes, chez 80% des constructeurs dont Santa Cruz, sur un L je suis obligé de déployer au max la tige de selle ce qui accentu exagérement le recule et dans le même temps j'ai un poste de pilotage assez bas d'où une position très ramassée. Un cintre relevé peut aider mais bon c'est pas top. Sur un XL le reach et l'empattement très longs rendent le vélo pas très maniable dans les singles tortueux. La potence plus courte peut aider pour le reach mais l'empattement reste bien long. Etre en 2 tailles c'est avant tout sacrifier la stabilité et le confort ou la maniabilité. Question: toi qui a le TB4 et le TB5 en L, ressens-tu que le TB5 taille plus grand que le TB4 ou pas vraiment?
@qxl59 2 ай бұрын
Merci pour la vidéo, j’ai la chance d’avoir aussi un tallboy et j’en suis particulièrement heureux
@velotouttordu 2 ай бұрын
Salut, merci pour ton retour, c'est un vélo top 👍🏼
@MrJlucRober 2 ай бұрын
Hum ça donne envie ! Moi j'aime bien pédaler en montée et tranquille en descente comme ici. Évidemment du AXS sur cette version < 13kg Une proposition autour de 3000 € ?
@jujumalili1231 2 ай бұрын
Je vend mon 4 Cc sans axs à 3000!
@velotouttordu 2 ай бұрын
Salut. Il serait idéale pour ta pratique. A 3000 €, il y as de bonne occasion, attention cependant a l'état du cadre. 🧐
@nadsim154 3 ай бұрын
Super boulot, mais le constructeur n'est pas sensé le prendre en garantie ce cadre ?
@velotouttordu 2 ай бұрын
Merci. Oui c'est juste mais bien souvent les garanties sont valable uniquement pour les premiers proprios 😕
@ericyonne8914 3 ай бұрын
Bonjour Je voudrais faire la maintenance de mon amortisseur rockshox J'ai une référence sur le bouquin : monarch 3.1 et sur l'amortisseur 26T80026683 J'ai été sur le site mais je ne trouve pas ces références Est ce que tu peux m'aider Merci
@velotouttordu 2 ай бұрын
Salut. en effet sur SRAM SERVICE il ne trouve rien avec ce numéro. A la place tape dans la recherche Monarch 3.1 et tu auras accès au documentation voulus. 👍🏼
@ericyonne8914 2 ай бұрын
Salut merci pour ta recherche Effectivement j'avais vu que sur SRAM service il n'y a rien l'amortisseur est trop ancien J'ai contacté les services de SRAM qui m'ont donné la bonne référence du kit et la doc technique. Je ne trouve pas ce kit sur la toile Quand je vois le prix des amortisseurs pour éventuellement le changer ça me fait peur