Commander son velo sur internet RONDO RUUT Gravel

[@manuvince4187]

superbe ,merci pour la video.

[@Valmente]

excellente vidéo

[@velotouttordu]

Merci 😁

[@paultrinko]

J'ai Kona Rove 2019 avec Shimano Claris que j'ai acheté pour 400€ à cet époque sur Probikeshop et qui m'a fait entrer dans le monde de Gravel. Maintenant j'ai envie de passer pour un niveau un peu au dessus et justement je vois que Rondo RUUT ST2 Sram Apex est dispo avec ma taille. Je crois que je vais craquer surtout après cette video. Dommage qu'il n'y a pas de freins hydrauliques

[@velotouttordu]

Salut, C'est un bon Gravel accessible cela dit attention aux jantes d'origine un peu fragile pour du roulage exigeant sur chemin si on en croit les retours. 👍🏼

[@fabcore70]

Au moins ç du costaud pour commencer dans la discipline après libre à toi de l upgrader à ta convenance,au fait ç quoi comme alu pour ton cadre?

[@velotouttordu]

Tout a fait l'esprit du Gravel. 🤟🏻

[@philippelegrand2314]

Salut, je cherche un nouveau vélo et suis tombé par hasard sur celui-ci qui m'inspire bien. En dehors du freinage et du groupe, quelles sensations en as-tu sur de la moyenne distance régulière (50/100kms) au niveau du comportement en roulage sur de la petite route de campagne pas toujours en très bon état et des incursions en TT light.

[@velotouttordu]

Salut. je ne suis pas un spécialiste de vélo Gravel. Ma plus longue sortie avec, c'était 80 km dont 10 km de chemin bois, 50 de chemin de campagne. J'ai était agréablement surpris du confort avec la sensation d'être bien moins cassé qu'avec un route. Au roulage je l'ai trouvé assez stable même en chemin cassant, bien sur moins qu'un VTT, il me fait pensé aux VTT XC avant les années 2000 avec de la rigidité en plus. Venant du VTT le mono-plateau est très agréable, si pas trop de D+ en revanche j'ai eu un peu de mal avec le cintre type route sur les singles dans les bois. concernant le freinage, c'est pas ouf mais cela suffie a freiner la bête. J'ai beaucoup hésité avec le Rondo Bogan (Gravel avec roue en 29'').Bon choix et surtout bon ride 🤟🏻

[@philippelegrand2314]

@@velotouttordu Merci beaucoup pour cette réponse détaillée et précise.

[@fredalex7807]

Sympa, mais pour les freins il faut peut etre qu'ils se rodent un peu. Si tu as un retour dans 1 mois ...

[@velotouttordu]

Salut, oui les freins une fois rodées suffisent largement pour freiner la bête. 👍🏼

[@TheStorm5674]

Quelle est la taille et la longueur de vos bras et de vos jambes ? Quelle est la taille de votre vélo ?

[@velotouttordu]

Bonjour. je mesure 1m80 entre-jambe 86 cm, longueur des bras environ 77 cm. J'ai pris un taille L et il me va comme un gant. 👌🏼

[@bozomodel]

Alors, satisfait de ton nouveau Gravel ?

[@velotouttordu]

Salut. J'en suis satisfait même si je l'utilise très peu est sur route de campagne. Il est très fun tout en gardant une pointe de nervosité (10,4 kg avec pédales, L). les équipements sont d'entrée de gamme mais font leurs tafs avec brio même les freins. Il représente bien l'esprit du Gravel: pas de bling-bling, pas de prise de tête et passe partout. 🤘

[@Jeremy-hf9qv]

Bonjour, j'ai acheté ce vélo en promotion, j'envisage d'installer une béquille, j'ai doute si celle que j'ai vu sur amazon est compatible (je peux pas mettre de lien suffit de taper HENMI Bequille Velo 24-29 Pouces sur google) et est-ce que d'origine il y a du liquide préventif tubeless ? Merci

[@velotouttordu]

Bonjour. D'origine les pneus sont avec chambre a air. Je n'ai malheureusement plus le bike pour vérifier si la béquille ce monte. il suffit de mesurer la basse arrière gauche pour s'assurer du montage. (Dimension sur la photo 4 Amazon) 🤝

[@Lulu-and-co]

berk

[@velotouttordu]

Hey, il en faut pour tous les gouts.

[@lomicwind]

C'est pas fifou comme équipement pour 1700€

[@YvesNaga]

T'as raison même D4 fait mieux :p

[@velotouttordu]

Bonjour. Oui c'est pas vraiment du haut de gamme, après 150 km, tout fonctionnent agréablement bien excepté les freins qui manque un peu de puissance. Avec les augmentations agressives des prix des vélos, les vélos entrées de gamme sont déjà à des prix élitistes.