2 ай бұрын
Пікірлер
@nathaniellivingston303 2 сағат бұрын
Гравійник до 1200 євро який порадиш ?)
@yurihordiychuk 4 сағат бұрын
Дякую за огляд мого Прайда і за пораду щодо підседільного шитря. Обмотаю його чимось поки не "стерся" а так взагалі норм, за сезон з сумками (не знімав) взагалі жодних слідів потертостей. На рахунок навісного то дуали Sora. Передній перемикач Claris - задній Alivio. На рахунок переходу кольорів з тими смужками цілком погоджуюсь, але обирав велосипед за кольором бо він "Бандерівський"! Ой треба було б так написати щоб попасти з Прайдом в "потужно" ото би плакали власники Меріди і Каньйона, Прайд в "потужно"
@Mazharskyi_Yurii 10 сағат бұрын
1:01:50 Дещо дивна ситуація із 56-м розміром рами. Я сам є власником Jari 2.5 (наймолодший у серії, геометрія така ж сама, але рама хромолева і комплектуючі бюджетні), і зріст у мене 170 см. Але розмір мого велосипеду - 52, він мені комфортний, більший розмір мені не підійде, щонайменше, бо стендовер буде завеликий для мене Кольори - так, тоді вони були такі))) Кольорові сорочки тросів теж не подобаються. На моєму бюджетному сорочки чорні, а рама чорного кольору із темно-червоними деколями - все більш стримане На рахунок того, що це американський бренд із японською назвою - то контора була заснована у Японії на зламі 19 і 20 століть. Потім були складні історії із дочірньою компанією у США, банкрутством та покупкою, тому нині офіс американський
@АлександрКолобов-д2л 21 сағат бұрын
На 39 минуте это моя ласточька rabenelek это немецкая фирма
@anton8187 Күн бұрын
Lapierre на фото з Дніпра) Недооцінюєте рідну країну
@АндрейПрохоров-м8й Күн бұрын
Вау , нарешті зминився фон відео , прапора не вистачає, но жовті стіни, то було крінж , а зараз дуже гарно 👍
@aloman1084 2 күн бұрын
Урааааа
@vitamin_oleg 2 күн бұрын
Сайлекс 2024 вже ж не сутулий, чи я помиляюсь?
@romans6562 2 күн бұрын
При кожній змазці мити ланцюг якось влом.. Зовсім не мити взагалі не варіант.. Раз на 2-3 змазки - золота середина..😊
@sopetube 2 күн бұрын
Ангар - то львівське велокафе
@РомеоКапулетті 2 күн бұрын
Я підписаний на них)
@derfader7005 2 күн бұрын
Привіт ) цікаво дізнатись ,чому Canyon саме карбоновий -кал?
@sidaypokatayu 2 күн бұрын
Проблеми з контролем якості, китайські поганенькі рами продають за дорого, безглузді інженерні рішення.
@derfader7005 2 күн бұрын
@ Дякую велике за пояснення ✌️
@BillyBoobs21 2 күн бұрын
Привіт, це я володар Стартону, так фото з Харкова(: Завдяки цьому монстру я почав доволі багато катати, до цього був ашан з базру подарований бабусею. Потрапив у аматорський клуб з велотреку Vector, та через рік просто в тусовочку локальньних велосипедістів ХНЕД, хто хоче може в ютубі подивитись канал тусовки, приємні хлопці. Стартон дає змогу відчутти ненависть та любов просто за момент змаху руки і це його суть;)
@alinetali2222 2 күн бұрын
Я знав що тобі сподобався мій Desiknio. Там стоїть mahle x35, а вага 13кг. Фішка ременя - беззвучність, немає цього "дурного" звуку ланцюга.
@D.M.888 2 күн бұрын
А який запас ходу реальний ?Розглядаю схожий до покупки .Дякую
@alinetali2222 Күн бұрын
@D.M.888 60 - 80 км і тільки допомагає, замінює передачі, як коробка автомат. Заряджаю 1-2 в тиждень. Бери mahle x20
@sidaypokatayu Күн бұрын
Ну ці 60-80 км у мене це хіба шо на 40-50% асисту, на 70-100% асисті це 40км +. Залежить від рельєфу ще.
@D.M.888 Күн бұрын
@ а коли батарея сідає , сильно від звичайного велосипеда відрізняється в ходу?
@sidaypokatayu Күн бұрын
Відчувається, що важкий, їхати можна, в порівнянні з бош набагато краще.
@Podin100 2 күн бұрын
Я власник "камуфляжного" Rose) Дані в Резерві оновлені) Локація з моїм фото то Київ, Поділ. Перший 16 кг велик це не "ашанбайк" а чеський AUTHOR на гідравлічних гальмах, теж хороший велосипед, вже 4 роки катаю без жодної поломки. На рахунок кольору, то дійсно, на фото виглядає тьмяно, а вживу - просто супер! Вже багато разів до мене просто під'їзджали незнайомі велолюбителі й із захопленням розглядали велосипед)
@andriyiphone419 2 күн бұрын
Rabeneick читається як рабенайк, німецький бренд фірма, якби Михайло цікавився велоперегонами чи турдефранс, то не дивувався цій фірмі)
@РомеоКапулетті 2 күн бұрын
Не всім цікавий ваш турдефранс
@andriyiphone419 2 күн бұрын
@РомеоКапулетті розумію, але коли цікавишся вело тематикою технологіями і т.ін. по цій темі, то і історію можна трохи підтягнути, та й блог цікавіший від того буде. хоча то і не обов'язково
@Plast_and_Cars 2 күн бұрын
Повна сітка картоплі як набити то у районі 20кг а тут на вигляд пів то яких 6-7 кг макс.
@dniprovych Күн бұрын
там 25кг, просто мішок розполовинувся коли я його віз)
@Plast_and_Cars Күн бұрын
@@dniprovych То мабуть сама велика сітка тоді, бо є такі меньші що навіть 20 кг картохи не поміщається.
@alexpreasm4472 2 күн бұрын
ого ти видав, дартмур на пайкі в ашан)))))))))
@РомеоКапулетті 2 күн бұрын
Ну людина не шарить,не всі зобов'язані шарити в екстрім байках
@alexpreasm4472 2 күн бұрын
@@РомеоКапулетті та я ж нічо, це чисто його думка)
@alexpreasm4472 2 күн бұрын
@@РомеоКапулетті хоча з іншої сторони, не шарити за ангар і за пайк ...ну хз хз
@РомеоКапулетті 2 күн бұрын
@@alexpreasm4472 ну це мтб тема,в нього трохи інший напрямок,ти ж теж скоріш за все в гревел темі не профі?
@sloowslowpoke 2 күн бұрын
фото "Стартона" з Харкова, якраз перед входом в центральний парк
@СтепанКоченя 2 күн бұрын
Ого 😂 оце випуск , треба свої дрючочкі 😊скинути
@WolfzPain 2 күн бұрын
Щодо нульового виносу то у мене в коробці їх штуки 3 на любий смак) просто я старий і розтяжка не дуже, можливо ще треба замінити підсідільну трубу зі зміщенням, бо якось дупа не влазить)
@alextatargta892 2 күн бұрын
Міг мій Куб стати одним з найкращих велосипедів року по вибору "редакції", але то правда, що я не вмію красиво фоткати )) тому пролетів...
@yurihordiychuk 4 сағат бұрын
Ставлю лайкосик для натхнення до фотографії :)
@WolfzPain 3 күн бұрын
"Сцука" треба збирати швидше на фрейм сальсу фарго і ремінну передачу) правда там скучний чорний колір, хоча краще виглядає ніж типові німецькі чорні байки на планетарці за рахунок золотого надпису salsa
@Pashoncik 3 күн бұрын
55:50 ахахахаха, чувак дякую за об'єктивну оцінку))
@vadymvv 3 күн бұрын
1:02:50 - сам собі суперечиш, бо наче за світловідбивні елементи на рамі, а яскраві люмінесцентні смужки ними і являються. Мені особисто сподобалась розфарбовка
@Val-df4cq 3 күн бұрын
О-о-о, треба подивитися відгуки Михайла, який на цей раз буде крінж 😁
@frost273 3 күн бұрын
Це підписник з Кременчука, велосипед дійсно купувався у Кременчуці і першу 1000 км накатав околицями. Тому і підписаний, бо дуже подобається дивитися ваші велоподорожі, та ж гора Пивиха, ліси біля Власівки, кар'єри в Горішніх Плавнях, інше. Вже два роки як переїхав у Полтаву (так склалися обставини), але Кременчук це one love 🫶 і коли матиму можливість вибирати обов'язково повернусь. P.S.: то річка Ворскла на фото
@SuperSixEvo3 3 күн бұрын
Перший вєльчик. Так, поміняли без доплати, але довелося купляти багато пропрієтарних деталей при переході з сінапс. Вклався десь у 200-250$. Перемикачі і дуали не 105ка, а тіагра, з сінапс. Фарба першої карбонової була неон червоний, потемніла плямами після першої довгої поїздки на сонці. Тепер все влаштовує. Раптом що - є гарантія (яка працює).
@МаксимЗагрибинюк 3 күн бұрын
Після перегляду цих відосів, я передумав показувати свій вел xDD. Бо захейтить ще і одороблом назве ахах
@Kastello13 2 күн бұрын
Я теж, ахахаха😂
@ops_rv 2 күн бұрын
Це ж лише думка однієї людини, ви ж знаєте, що найкращий байк той, який в тебе є
@glebumbetoff5421 3 күн бұрын
2-й кінь мій. Дякую за лаконічний огляд! Так дійсно стоїть рок шокс джуді масло повітря оріга, щиток передній є, але він не залазив із цією гумою, тому їздив без. Тільки під кінець року доставив малий щиток вилки. В наступні огляди спробую скинути попередній і теперішній вел дівчини 😏
@WolfzPain 3 күн бұрын
Ппц планетарки не любить (
@unknownman1727 3 күн бұрын
Щось я не побачив свого велосипеда
@AndriyKor 3 күн бұрын
32:50 та вообще дорого-богато. Как какой-то мтб Specialized за 200.000 выглядит. Pizdato👍
@Nitro-ok1du 3 күн бұрын
Рєбзі, у вас такі космольоти за ашани йдуть, що я мабуть катаю на якомусь дерев'яному коні.
@РомеоКапулетті 2 күн бұрын
Я б там більше в ашани відправив чесно кажучи
@AndriyKor 3 күн бұрын
15:25 а по-моему, этот байк точно в *МОЩНО* должен попасть. Я не хозяин, если что. Но я что-то похожее со своего Reaction собирал летом (сейчас наоборот больше для даун-кантри собрал), и видно даже, что жто пушка для города. Быстрый, но без ущербного руля-барана👍 Я б хозяину руку пожал.
@tarask9611 3 күн бұрын
А де прапор дівся?
@user-gy7wd4dp2v 2 күн бұрын
В суджі висить на сільраді🎉
@x_konoplev_x8723 3 күн бұрын
блін , а я гадав що відправив світлини свого коня у попередній формі для цого відоса (
@AndriyKor 3 күн бұрын
Годный контент подъехал
@vadymvv 3 күн бұрын
15 кіло картоплі моя ставка;)
@hamsternoo 3 күн бұрын
Хай
@Crazyvideos88ii 3 күн бұрын
У Капущака є відео про Scott spark, тому це все гон просто
@sloowslowpoke 4 күн бұрын
коли ти почав набирати вагу, активно займаючись спортом, це не тому, шо ти почав жерти. жир легше м'язів. ти втратив жир, схуд на 50 кг, потім почав активно тренуватись і набирати вагу, бо замість жиру з'явились м'язи. тобто ця вага вже правильна і вона саме за рахунок м'язів. проте і далі треба контролювати калорії, це все так
@ObamaboyNotBad 5 күн бұрын
Дякую за контент! Як завжди цікава і корисна інфа. Най прибуде з Вами сила🧲
@wasss.m 8 күн бұрын
Шоб не морочитися з півнями, курами та іншими домашніми птахами, переходьте на планетарку. ) Майже три роки катаю всесезонно в нелегких (для вела) умовах напівгірського села на Нексус 8 (два міських велика "з європи" - у сина і у мене) - ні до яких півнів повертатися на хочу.
@Roman-k4v3j 5 күн бұрын
А передаточного числа хватає! Чи легко скажемо поміняти передню зірку вона ж така дивна і дорога і мало де продається. Скільки проїхали км,є знос ремня
@wasss.m 5 күн бұрын
@Roman-k4v3j Передаточних чисел вистачає, враховуючи вище вказану місцевість - горбисте село з не скрізь асфальтом, підйомами абсолютно недоступними сінглспідам типу "Україна"... Вистачає і Нексус 7 і Нексус 8. Той вел що був на нексус 7 (7 передач) зламався (рама була з дефектами скритими продавцем, але 2 роки відкатав) То я ту планетарку і руль з перемикачами і вилкою перекинув на стару радянську раму. Тепер у мене 3 вела на планетарці - кожному члену сім'ї ))) З врахуванням рельєфу вашої місцевості можна підібрати задню зірку (меншу для швидкості, чи більшу для тяги). Мої не на ремні, а на цепках, звичайних товстих міцних майжк невбиваємих односкоросних. За два роки активної майже щоденної їзди їм поки що нічого нема.
@yuraer 8 күн бұрын
Класна фіалка
@ДмитрийФедоров-щ4ь 8 күн бұрын
- внутрішня проводка естетично дуже красива та трохи аеродинамічніша, не подобаеться - не купуйте. Там може замість кларісу стояти механічна ультегра або дюрейс, головне що можливість зробити є, кермо знімаеться нормально, мав досвіт з такою проводкою (4 рубашки). Підшипник можно замінити лише прокачавши передне гальмо, без заміни проводки. Ккаліпер зняти і виделку можна теж, рубашки перемикання, якщо вони є, через виделку не ідуть - комфорт аєро керма це субьективно. Мав монокок кокпіт. Зараз просто винос і кермо. Але кермо завжди аєро, це зручно, красиво та аєродинамічно - упори є далеко не на усіх велосипедах, на суперсиксу 3го покоління це крінж. Але на багатьох інших байках такого нема, у тому рахунку на новому суперсиксі ген4. Це захист не від того щоб вона порвалась а щоб не перекусилась. Порватись вона може будь де, якщо занадто сильно її укоротити. Рама не коштуе 12-13 тисяч, максимум 4-5. - гревел чудова річ, можна використовувати як комфортний шоссер для переходу з мтб для тих хто боїться, широкі покри дают комфорт, підвиски немає - супер же. Легка вага і обслуговуеться як шосік. Проїхати може будь де, як і мтб. Хіба що не так агресивно - те що люди не знають як їх велосипеди називаються то вже питання до них, зараз у гоночні шосейники стае 32-35, іноді 35мм. Паріж рубе на аеробайках з 32мм покришкою перемагався - рім брейки з гревелом несумісні бо бояться бруду - велосипеди на дисках на 600-800 грамм важчі, справа у бюджеті. Можна на дисках зібрати байк нижче 6кг, були б гроші - Що за велосипед 9кг за 10 тис долларів? В мене дискові гальма, 105ка та 65мм *важі* колеса, 8кг разом з педалями Ти показуеш гравійники, 45мм покра це вже не шосер
@yuriykrushnytskyi7742 4 күн бұрын
А у мене хх1, карбонові шатуни, 45мм гума і таки 9кг)))
@uyrijmironov8136 9 күн бұрын
З цим трендом на полегшення велосипедів люди вбили в свої голови всяку дурню і хочуть собі новий МТБ за 8-12 тис грн щоб він важив менше 14 кг. І ніяк не можуть повірити що то в нормальному розумінні не можливо (звісно якщо хочеш їздити на велосипеді, а не збирати його по шматках біля бордюра). У всьому має бути розумна межа. Неможливо компенсувати трухлявість м'язів легкістю велосипеда. А за купу півнів на веловиробників вже давно чекає окремий котел у пеклі.
@alezzbox 9 күн бұрын
Замість легеньких карбонових колес, наприклад елітвилс або айкан, на гравійник зібрав, майже ті ж гроші, важкі на алю ободах ДТсвиз та по 28 спиц на кожному та латуних ніпелях замість алю. Що зі мною не так? Можливо інколи таки можна принести в жертву вагу якщо хочешь надійності?
@Vladyslav_Lazin 9 күн бұрын
А ще мене бісить тотальне засилля ShimaNo. Ця рибальська кампанія виробляє далеко не найкраще обладнання, але своїм агресивним маркетингом не дає дихати іншим і не дає покупцям можливости вибору.
@ronalddegarua3189 9 күн бұрын
Розказує класно,но не дуже він в темі)
@evgeniyp1976 9 күн бұрын
6:34 - зазвичай гниє нижній підшипник ну і його начебто можна ж поміняти ? Мабуть росто якір/виніс послабити та потягнути вилку вниз , підшипник буде або в рамі або на опорному кільці вилки як на відео)