я педальные машинки восстанавливал этим же средством пользовался только больше наливал и слой смывки делал больше поэтому все смывалось
@Vault-Tec1968 сағат бұрын
Эта смывка только транспортировочный грунт берёт. Тоже так пролетел. Дверки снимал с помощью гайковерта. 41 летние болты все подались, только 2 биты разлетелись)) И с компрессором так же забывал включать😂. Блин смотрю и удивляюсь, ведь я такой же путь проходил и зазаморачивался. Бесценный опыт.
@BO_NY_A8 сағат бұрын
😄
@Tovarkapro17 сағат бұрын
Привет , а как ты пистолет настроил под грунт ?
@BO_NY_A17 сағат бұрын
Напиши в лс в тг или вк
@Zjigul210617 сағат бұрын
Я делаю так, пока что только дно и пороги, осталось всего лишь переваритьоба фартука, доварить поддомкратники, переварить лонжироны, вывести все плоскости и покрасить
@BO_NY_A17 сағат бұрын
Терпения желаю
@Zjigul210617 сағат бұрын
Ударная отвертка есть не у всех, но вариант рабочий, а так болт и сварка в помощь( где-то валяется болт, на котором 3 винта приватности таких, лень было искать новый болт, приварился к винтам на этом болту
@BO_NY_A17 сағат бұрын
У меня и шляпки срывало и шпильку винтом и срывало
@mactraxer12319 сағат бұрын
Берешь 80 зерно и стираешь до металла , коралл оставь для трудных мест и ржавчины потом доводишь 120 зерном и грунтуешь Вмятинки шпаклюй на 120 зерно и делай их до грунта
@BO_NY_A19 сағат бұрын
Зерном дольше намного
@supra2106120 сағат бұрын
надо было под песок точечный пистолет купить, стоит не дорого и ржу им хорошо и удобно вычищать как раз в недоступных местах
@BO_NY_A19 сағат бұрын
Согласен , позже пользоваться начал им(
@Darakchyan_21122 сағат бұрын
Уважение ✊
@blakknight7762Күн бұрын
слов нету какой это калосальный тру просто респект тебе и удави жду продолжения
@ThreesgarageКүн бұрын
Советую по возможности поднимать машину подкатным домкратом за балку,рычаги,мост,лонжероны. И подставки ставить туда же. Те же пороги буду меньше страдать и шанс их замять исключишь.
@AntiggghКүн бұрын
Все кто хоть раз красил авто поймут тебя, какой это труд Респект И большая шагрень из за того что маленькое давление на компрессоре Капли не так разлетаются и не растекаются
@BO_NY_A17 сағат бұрын
Дада, про шагрень сам допер уже под конец грунтований)
@azamatImankulКүн бұрын
Салам из Казахстана✊🏻
@BO_NY_AКүн бұрын
Салам 👋
@nname19192 күн бұрын
Нереально приятно смотреть, ты просто самый позитивный чел которого я видел. Твои видео очень крутые, как и ты сам. Я тоже владелец 2107, правда 2008 года, потихоньку собираю на неё ранние ништяки с разных жиг, и мечтаю о полном перекрасе. Надеюсь что получится сделать, буду руководствоваться твоим видео.
@BO_NY_A2 күн бұрын
Очень приятно читать такое)
@АлександрВолков-з8й2 күн бұрын
Да согласен дешиво. У нас машину в круг облить 2107 чисто материал от 30 и выше
@naboko80192 күн бұрын
Жду следующие серии)))))))))
@naboko80192 күн бұрын
Капец ты красавчик, очень интересно было смотреть, самому предстоит скоро такая работа
@Kot777clubber2 күн бұрын
Друг заливай на рутуб тоже а-то ппц смотреть не возможно(((а так красавчег)))
@BO_NY_A2 күн бұрын
В вк видео загружаю , кому тут не удобно)
@Polarman902 күн бұрын
Привет, а что за пылесос, которым багажник чистил? Модель, фирма, вот это всё.
@eviljay14582 күн бұрын
Дикий респект и уважение за работу 🫡
@magditsu2 күн бұрын
Голый металл когда его начали мыть такой: 😳
@BO_NY_A2 күн бұрын
Ахахах
@dankoz92 күн бұрын
расшкуривай границы слоев получше, чтобы все четко было
@РоманОрлов-й4э2 күн бұрын
Если дошел до отофосфорки самая хорошая фирмы химик красная бутылка ..да и водой ее несмывают невкоем случаи а снимают жеской корд щеткой желательно эделать три раза травка кордщетка ..затем вытераешь обежиоивателем и наносишь кислттник тонким слоем очень тонким грунтовки все должны быть двухкомпанентные ..потом закрываешь все двумя слоями укрывным грунтом .. сушишь и потом работаешь шпаалевкой ..только непротри до кислотника если протер закрой акриловым двухкомпанентным грунтом ...
@BO_NY_A2 күн бұрын
Ну на преобразователе пишут смывать его или нет
@РоманОрлов-й4э2 күн бұрын
@BO_NY_A поверь 20 лет так делаю все отлично а водой ты разбовляешь кислотный остаток и начинаешь процесс окисление железа то есть все напрасно ...но уже зделал конешно не катастрофа так как ты закрыл консервирующим грунтом только такой слой это ненужен достаточно полупразрачного одного слоя и перекрываешь все акриловым грунтом и внимание когда протрешь докислотника неположи шпаклевку неочень они ладят может быть прорыв или пузырьки ..
@ДаниилТерентьев-ы4с2 күн бұрын
Рассказываю лайфхак для болтов на дверях, на ударный гайковерт( 800н в моем случае) через пероходники ставишь биту точную по размеру, буквально пару ударов и болты улетают, на своей 2103 82г буквально пару минут заняло)))
@BO_NY_A2 күн бұрын
Я гайковертом тоже делал, несколько открутил, несколько слизало и на одном биту разорвало😄
@egor_rick2 күн бұрын
Если задние крылья новодел, (фирма нач***. Кто знает тот поймёт.) то не удивительно что не сошлось, когда ставили передний фартук этой фирмы он под фарой с одной стороны был шире на 3 сантиметра чем с другой.
@BO_NY_A2 күн бұрын
Возможно, не помню уже фирму
@ВладимирШмидков2 күн бұрын
Смыфка огонь я всю смыл краску до митала даже шпаклю берет
@menros26732 күн бұрын
А я свою планирую покрасить до 10к 😅 эпо, шпакля, эпо и акрил, сносить буду до голого
@BO_NY_A2 күн бұрын
Нехватит на то что ты написал, никакой фирмы)
@menros26732 күн бұрын
@@BO_NY_A А я уже всё купил 😂 Озон наше всë
@BO_NY_A2 күн бұрын
Напиши список с ценами
@menros26732 күн бұрын
@@BO_NY_A Грунт эпо Ave 2к + отв за 900р комплект отхватил, 3 банки 2600 , сейчас 1200, краска ave акрил 2200 за 3 банки и + отвердитель 3 банки 1500 Набор наждачек на весь кузов для эксентрика, шпателя до 1к вышло, банка шовного герметика 700р реофлекс, 4кг шпакли, 2кг стекловолокно, 2кг финишной hafman 1500 Итого 9,5к Но ещё растворителя Взять надо, ну а так почти укладываюсь :) Зачищать до металла буду как и при восстановлении дверей, ёжиком для болгарки
@BO_NY_A2 күн бұрын
@menros2673 ну «аве» передаю фирме этой за цены) акрил конечно дешево. У меня лак с базой только вышел тысяч 9
@fanator39412 күн бұрын
Вин не обязательно было закрывать, машина встаёт на учёт без проблем, с крашеной подкопоткой
@JDMMRK22 күн бұрын
Как у тебя ещё сил и терпения хватает, Я пока видос смотрел, устал за тебя 😂😂😂😂 фарту, за лайфхак с болтами спасибо😊
@BO_NY_A2 күн бұрын
Да сезончик жесткий выдался 😄
@vovsmsk79852 күн бұрын
Спасибо братан, с интересом посмотрел
@BO_NY_A2 күн бұрын
Тебе спасибо)
@СтаниславПетров-ц8к2 күн бұрын
Золотые руки!
@Maizer-n7r2 күн бұрын
Если я не ошибаюсь то для нормального поднятия краски смывкой лучше предварительно риску хоть какую-то набить , тогда должна подрывать
@BO_NY_A2 күн бұрын
Я наносил, в ролике не сказал, не помогло(
@Maizer-n7r2 күн бұрын
Я понял😊ну что могу сказать дерьмо случается😂@@BO_NY_A
@BO_NY_A2 күн бұрын
Да ладно, в следующей серии все сделается)
@Димыч183 күн бұрын
Болты петель на классике как откручиваются, так и закручиваются с помощью ударной отвертки. Это предусмотрено заводом.
@BO_NY_A3 күн бұрын
Завод не предусматривает откручивание через 35лет службы)
@tsrsunrise48782 күн бұрын
@@BO_NY_A через 40 лет получилось, но выебался я знатно
@Gena_Padlin2 күн бұрын
@@BO_NY_A 35, тут на десятке 2007 года, ударной отвёрткой, не открутился ни один болт, ни на одной двери, бита отвёртки отрыгнула, а болты на месте)
@СергейШерстнев-с3х3 күн бұрын
В будущем, если будешь клеить сам потолок, ищи видео по оклейке полиуретановым клеем через краскопульт. Сам так делал, держится хорошо. Насколько помню клей срабатывает при нагреве строительным феном, очень удобно клеить.
@BO_NY_A3 күн бұрын
Тема интересная, но я уже в баллонах клей взял)
@_Pavel196_3 күн бұрын
Спасибо за видео 😊
@КириллШмаков-т6щ3 күн бұрын
Привет собрал жигу на 16 по твоему видео все классно но есть одно одно, подскажи пожалуйста машина прогревается до рабочей температуры но потом когда поехал через пару км температура падает с чем это связано?
@BO_NY_A3 күн бұрын
Термос, герметичность, датчик температуры, холодный воздух и едешь по трассе
@КириллШмаков-т6щ3 күн бұрын
@понял, спасибо, а то у меня в -10 уже ездить не возможно
@BO_NY_A3 күн бұрын
@@КириллШмаков-т6щ ну что падает , если не сильно так это норм, а если печка не греет не норм)
@КириллШмаков-т6щ3 күн бұрын
@ вот и прикол в том что он прям до минимума по датчику падает и печка холодным дует, я так понял либо термостат либо датчик температуры?
@BO_NY_A3 күн бұрын
Ну если печка не греет, может и помпа хреновая быть, и забиты печки (чистить их) и термос и многое другое)
@сергейильющенков-б7х3 күн бұрын
Растворители есть в составе автокраски изначально. Они содержат дистилляты нефти, агрессивные спирты, химически активны и обладают растворяющей способностью. Эти химические соединения растворяют синтетические смолы и придают краске определенные свойства, влияют на растекаемость, скорость отверждения и другие характеристики, обеспечивают сохранение жидкого/вязкого состояния в течение длительного времени. Все растворители летучи, но при этом скорость их испарения позволяет нанести краску на поверхность и распределить ровным слоем до начала пленкообразования. Купить растворитель необходимо для промывки краскопульта, очистки поверхностей, удаления капель и потеков краски. Для придания автокраске большей текучести нужно использовать разбавитель. Важно! Растворитель допустимо использовать как разбавитель, но при этом в некоторых случаях качество покрытия может ухудшаться. Его применение оправдано, если краска хранилась долгое время и находится в почти засохшем состоянии. Назначение разбавителей Разбавители добавляются в автомобильную краску непосредственно перед её нанесением. Они состоят из различных эмульсий, не обладают растворяющей способностью и не вступают в химическую реакцию с разбавляемыми материалами. Назначение разбавителей - регулировка вязкости краски или, иными словами, сокращение общей плотности смеси и придание ей большей текучести. Они также позволяют корректировать время высыхания (бывают медленными, стандартными, быстрыми) для предотвращения возможных дефектов (потеря глянца, вскипание и пр.) при покраске. Важно! При работе с растворителями и разбавителями учитывайте следующие моменты: Применяемый разбавитель должен быть совместим с находящимся в краске растворителем. Лучше использовать продукцию одного производителя. Растворители 646, 647 и 650 не подходят для разбавления современных акриловых красок, так как могут вызвать дефекты лакокрасочного покрытия. Универсальные разбавители плохо совместимы с автокрасками с эффектом «металлик». Нередко они вызывают «яблочность» - неравномерное распределение чешуек краски.
@BO_NY_A2 күн бұрын
Ну статья маркетолога это, в котором так и не написан состав того и другого
@Рекрутер75123 күн бұрын
Для откручивания дверей - ударная отвёртка нужна
@BO_NY_A3 күн бұрын
Ты откручивал ей винты дверей старой классики?
@Димыч183 күн бұрын
@@BO_NY_A приветствую. Существует специальная отвёртка , по которой бьешь молотком и с каждым ударом она немного проворачивается.
@BO_NY_A3 күн бұрын
@@Димыч18 ребята я пробовал много чем, и биты ломались и резьбы и болты и гайки и шпильки все ломалось гнулось, пока не сделал как на видео)
@Рекрутер75123 күн бұрын
@@BO_NY_A загугли: ударная отвёртка для откручивания винтов. Это специальная отвертка, она проворачивается в момент удара по ней
@BO_NY_A3 күн бұрын
@@Рекрутер7512 я знаю что это
@сергейильющенков-б7х3 күн бұрын
Я тоже купил лак мегамикс на полный облив копейки так он с..а два месяца живой был.я просто охренел дерьмо ещё то
@BO_NY_A3 күн бұрын
Что стало? Не понял
@rippex43803 күн бұрын
@@BO_NY_Aлак не застывал два месяца у него
@Jonny.25rus3 күн бұрын
Вот как краску старую тебе от растворителя подорвет! Так ты вспомнишь свои слова про растворитель, который растворяет и разбавитель, который разбавляет!
@BO_NY_A3 күн бұрын
Старую краску не подрывает ничего. Посмотри до конца ролик
@BO_NY_A3 күн бұрын
Посмотри состав разбавителя и сравни с составов растворителя
@BO_NY_A3 күн бұрын
И я уже покрасил, не подрывает заводское лкп и не подорвет, а вот свежую подорвет да и разбавитель подорвет)
@ВладиславАнохин-г1г3 күн бұрын
Ну неужели, наконец-то. Смотрим
@zadalidz42633 күн бұрын
Наконец-то новый видос, спасибо😂❤
@ВладиславАнохин-г1г3 күн бұрын
Прям интересно смотреть. Спасибо за контент чел
@ВладиславАнохин-г1г3 күн бұрын
Не, ну топовый чел
@blakknight77627 күн бұрын
друг очень крутые видосы так держать удачи тебе и не забрасывай это дело
@Заколлективноехозяйство12 күн бұрын
Можно сверлить насквозь, сверлом на 8 и потом через эти отверстия привариваешь новое диталь
@BO_NY_A11 күн бұрын
К краям дыры завариваться?
@Заколлективноехозяйство11 күн бұрын
@BO_NY_A если у вас точечная сварка то этот способ не пойдет. А полуавтомат само то. Прикладываете деталь к месту сварки и через сделанные отверстия прихватываете её. Но не во всех местах этот способ подходит. Я сам переваривал на своей четвёрке этим способом пороги, вот там я так делал и всё хорошо и быстро получилось. Дырок не осталось они полностью затянулись сваркой, потом болгаркой зачищал и было вровень без бугорков.
@BO_NY_A11 күн бұрын
Ну да на порогах можно , сам кузов дырявить а не порог, как вариант и да не везде)
@Заколлективноехозяйство12 күн бұрын
Блин, лобовуха под замену после болгарки?
@BO_NY_A9 күн бұрын
Ну кстати эта лобовуха не пострадала, а вот родная именно от болгарки и пошла в утиль)
@mnnkushy12 күн бұрын
четко сделал
@ffflakeee16 күн бұрын
Видос кайф, очень жду следующую серию по подготовке и покраске Было очень стремно даже думать о том, что все подобные труды по жестянке нужно будет делать мне, но раз справился один чувак, который делал это первый раз, то справлюсь и я Спасибо тебе за твой контент, всех благ ❤️
@BekaS1tnbkv18 күн бұрын
Может кто поможет, тоже сема инжекторная на своем моторе, на холодную бывает не сразу заводится а с раза 5-6 того, быват сразу схватывает и с пол пинка заводится, и едешь если заглушить на заправке например и снова завести вообще никак трудно только с толкача или подождать надо чтоб завелась, либо случайно заглох на дороге уже не стараюсь со стартера завести сразу толкаю, форсунки почистил давление вроде держат, свечи поменял, провода тоже искра везде есть бензонасос качает, не знаю в чем проблема помогите парни
@BekaS1tnbkv18 күн бұрын
Насчёт подождать чтоб завелась это и то блин не сразу она заведётся тоже с усилиями
@BO_NY_A18 күн бұрын
Давление бензонасоса проверял?
@BekaS1tnbkv18 күн бұрын
@@BO_NY_Aнет надо проверить кстати
@BekaS1tnbkv17 күн бұрын
@@BO_NY_Aкак её без манометра проверить
@BekaS1tnbkv17 күн бұрын
@@BO_NY_Aа может быть причина из за ДТОЖ (датчика температуры охлаждающей жидкости)
@nuranurlanov254218 күн бұрын
Если не протирать клапан плохая капресия будет откуда ты взялся