Top TESLA

Ordinata, arriva tra un mese con sedili bianchi 1300 in più, idem il nero

Buongiorno Giulio complimenti per come riesci ad entrare nei dettagli nei diversi argomenti che affronti. Una domanda: il sistema Autopark è di serie o fa parte della guida autonoma avanzata?

Miglior video a mani basse sull’argomento con esempi di vita pratici che ha la stragrande maggioranza delle persone

Ciao sai se funziona anche in belgio

Io sono a 800km dall acquisto ed è ancora al 93% la calibrazione!

Complimenti per il video!accessorio che mi fa una gola folle!avete fatto qualche foto del frontale con fotocamera installata?si vede molto?l’avete avvitata alla fine?

Buttare Sordi per niente

Hai dimostrato il contrario: anche con la batteria enorme da 75 kWh quando fai un viaggio non hai mai i 600 km del WLTP, perché c'è sempre un lungo pezzo in autostrada, quindi hai un'autonomia di soli 350 km e poi devi ricaricare, e anche se hai la fortuna di usare una colonnina Tesla ci metti minimo 45 minuti, se ricarichi a casa ci metti minimo 10 ore con wallbox da 7kWh. Prezzo di acquisto oltre €50.000, contenti voi...

Che velocità media hai tenuta per quei consumi? Grazie.

Visto che ho appena acquistato una Tesla e che tra un paio di settimane vado in ferie, questo video mi sarà utilissimo. Grazie mille 👏👏👏

Siete due pazzi 😅

cioè tu metti la tua vita in mano a un sensore? e cosa vuoi rilassarti? se non vi va di guidare prendi il treno no

Colonnina Trydan Installata Stamattina!! Grazie al Mitico Daniele Nonostante il Grande Caldo della Bassa Pianura Padana 😅 E Naturalmente Grazie a Te e a questo Video con Tutti i Dettagli del Prodotto 😎

Ciao Giulio! Si sa qualcosa per gli ecoincentivi? Li rimetteranno a Settembre?

Grande Giulio, ottima manualità, gran bel lavoro

Video molto interessante e dettagliato. 👏

Ciao, complimenti per la chiarezza del video.Ti dico la mia. Ho aquistato una model Y usata circa 3 mesi fa ,e confermo quanto detto da te, preciso ,preciso. Io faccio 12/14 K km/anno ,avendo anche la moto. Ricarico da casa a circa 25 cent/kwh ,e confermo che per un ipotetico rappresentante che macina 50/60K km/anno ,la cosa ,secondo me ,diventa col tempo un po' pesante. Ho espresso la mia opinione ad un tuo collega del web, ma questo si e' irritato, affermando che lui percorre molti km/anno ,e non ha problemi....! Certo che non ha problemi, ricarica da casa ,mentre dorme, e dice di caricare anche al lavoro, mentre appunto lavora!! E ti credo che cosi' e' facile e crea pochi problemi, ma non per tutti e' cosi'.... In definitiva , mi ritengo soddisfatto del mio aquisto. Non penso di tornare ad un termico ,e il mese prossimo faro' un giro in Norvegia ,e vedro' se avro' ,o meno ,problemi sulle lunghe distanze. Il mio solo dubbio e' che essendo un paese con un numero impressionante di auto elettriche ,e' molto probabile che trovi le piazzuole di ricarica...occupate. Cosa che da noi ,OGGI ,non succede. Saluti Renzo

Salve Giulio, Ha poi testato la modalità parcheggio?

Certo che si può fare è anche oltre i 130 km all’ora e senza il benché minimo problema… al pari delle termiche che avevo prima per quanto mi riguarda

Madonna come rosicano chi non se la può permettere 😂 continuare a guidare i bidoni a benzina 👊

Buongiorno Sul sito del produttore c'è l'opzione BOTTOM AIR VENT. Cosa intendano?

Non voglio fare il polemico, ma il tesla vision non funziona già egregiamente? 🤔 qual è lo scopo di mettere una videocamera anteriore? Ho la model 3 da poco più di un mese e devo dire che nonostante l’assenza di tale videocamera mi ha sempre rilevato i marciapiedi e le auto molto bene! Non ho ancora avuto particolari problemi di parcheggio 🤔 Per il carplay si, quello potrebbe essere utile, soprattutto considerando che spesso il gps tesla in merito alle destinazioni mi sembra piuttosto impreciso e non mi pare considerare veramente il traffico a differenza di un mappe…

Sono un pò depresso, vedere che accetti di tribolare con dei giovani ragazzi di 25 anni. Tu devi concentrarti a tribolare e spippolare solo per anziani come me, lascia che quei giovanotti imparino a spippolare da soli😅. A parte gli scherzi, gran bell'accessorio👏🏼. Per ora mi accontento di averti fatto spippolare la mia per il Teslogic (non vivrei più senza). Caro Giulio, ti aspetto a San Marino, a presto👋🏻

Ciao Giulio… buona sera . Ti posso chiedere una cosa vorrei comprare la colonnina come la tua . Ma come funziona per l’incentivo? Bisogna prima comprarla fatturare e poi chiedere incentivo? Sul sito che gli ho già dato un’occhiata ? Grazie 🙏🏿

Cmq se non erro lo smontaggio della parte interna lato passeggero, è lo stesso smontaggio per il cambio filtri!

🤔🤔🤔🤔Forse il Prof. Armaroli Intendeva 600 volte e non 20 volte le emissioni di CO2 in atmosfera dopo che un'auto termica abbia percorso 200 Mila km. Ho fatto due conti e mi risulta così, come in effetti disse in un altro video. Correggetemi se sbaglio. 🤔🤔🤔

Vedere sventrare queste auto mi da l ortica

Ciao come sempre video interessanti!! Ti andrebbe di provare la mia bmw ix1? 😊

Purtroppo io l’ho comprato ma da interferenze specie se hai altri accessori collegati alle prese OBD, l’assistenza se ne lava le mani dopo aver speso quasi 300 euro non sanno come risolvere incompatibilità, assolutamente non vale i soldi che costa, sconsigliato.

Grazie Giulio per le sempre ottime recensioni e spiagazioni chiare e complete. Una cosa che trovo poco "intuitiva" del teslogic é avere nelle videate le potenze in kw e non in cv come è invece nella videata diciamo sportiva. Sarebbe perfetto se da menù impostazioni lo avessero messo spettabile in un modo o nell altro a piacimento

Grazie, comunque nel mio non funziona per niente, come se non fosse installato. Devo fare qualcosa?

Ciao Giulio, ottimo video come al solito. ne approfitto proprio per chiederti una differenza che ho notato fra il tuo sistema autopilota avanzato e il mio (forse lo hai già spiegato in uno dei video precedenti ma non l'ho trovato) come hai fatto ad evitare di tenere me mani sul volante e tirare a dx o sx per il cambio corsia? Grazie

Secondo me i conti si posson fare in modo da giustificare qualsiasi scelta

Si salva solo il gatto

Milano Pisa media 130 ( e provate a tenere una media del genere con ì lavori sulla Cisa! ) ricaricato gratis a Versilia ma giusto per fare una pausa , sono arrivato lì con il 50%! Certo model 3 highland ha una efficienza che altre elettriche si sognano… In ogni caso anche col termico ogni 250 km mi fermavo…

Ciao Giulio, video molto interessante. Non so se me lo sono perso, o è una domanda stupida, ma con questo tipo di personalizzazioni un po' "invasive" non si rischia nulla con la garanzia di Tesla? Non viene in qualche modo invalidata?

Sulla mia Model y non va 😅

Ho una x consuma come una centrale elettrica , ma quella che ha sostituito consumava di più .....in autostrada 130/145 ho 300 km di autonomia ( con 7 euro) và talmente male che mio figlio la usa sempre lui. Prossimo acquisto una bella X plaid , un confortevole missile a consumo 0

ciao Giulio cosa vuol dire "24centesimi finito"? come si divide il costo per capire quanto si spende al kwh? va diviso solo energia o anche tutti gli altri costi accessori? grazie

Porello... sei vincolato a ricaricare a casina... appena vai ad una colonnina ti spennano. Hai pagato l'auto un botto di più rispetto ad un'endotermica... se ragioni così allora ti consiglio di installare un impianto fotovoltaico, spendi pure 18k€ per caricare l'auto...

Se fai 25 km/die allora l'auto non ti servirebbe potersti usare una moto. Dai dati che hai pubblicato si calcola che l'audi fa 4,7 km/kWh mentre la Tesla fa 4,8 km/kWh alla facciaccia di chi dice che fa 7 km/kWh, si sa che sono balle.

Ed il gettito IVA sui tagliandi???!!!! Essermi liberato dal pagamento di accise e tagliandi mi ha migliorato la qualitá della vita.

Ciao Giulio per me chi dice che in elettrico non si può viaggiare beh dice una grande "eresia" e la spiego: se si parte come hai fatto te al 100% di carica e ci si attesta intorno hai 120/125 Km/h per me si possono fare anche quasi 400 Km che detto tra noi non sono pochi, ma il problema è uno e solo uno è il famoso "frum" del pieno di benzina o diesel che fai in 5/8 minuti da quando prendi la pompa la inserisci nel serbatoio fai il pieno e te ne vai.. ecco se le ricariche delle auto elettriche fossero minimamente paragonabili a quel "frum" anche se invece di 8minuti ne impiegassi 15 di minuti cambierebbe poco, ma il problema che oggi con le curve di ricarica dove i 250 Kw si vedono per pochi secondi e poi dal 50% si scende DASTICAMENTE a 70/80 Kw il problema c'è e come pe fare un 20 -80% no ci si mette meno anche se al supercharge di 30/35 minuti e per cui ancora molti non si fidano non è la vettura per tutti altra cosa se stai in città che trovi una colonnina almeno qui a Roma quasi ogni 150 metri ora sono contento per te che hai potuto usare autopilot per tutto il viaggio ma ti dico proprio oggi ho fatto un tratto di autostrada da Orte a Roma per fortuna ero SOLO con il limite di velocità 120 Km impostato, ad un certo punto autostrada deserta mi ha dato un pestone al freno senza alcun motivo per fortuna dietro non avevo nessuno da 120 Km è arrivata quasi a zero cosa molto molto strana a mio modo di vedere e comunque anche io ho una Tesla Model Y solo che la mia è la perfomance e ho autopilot avanzato ma ripeto non lo stavo usando usavo solo il limitatore impostato a 120 Km/h.. ti sugerisco di venire anche verso Roma per renderti conto che queste frenate "fantasma" ci sono e sono anche frequenti

In quanto nuovo possessore di tesla sto avendo problemi a trovare sul navigatore i supercharger in una zona diversa da quella in cui sono. Per trovare i supercharger in zona Verona mentre ero a Udine ho dovuto usare Google maps ma quando ho trasmesso la posizione dall’app alla macchina mi ha fatto il viaggio fino lì ma non ha fatto partire il pre condizionamento. Funziona bene quando il tuo viaggio supera la batteria che hai a disposizione ma se arrivo a destinazione con il 20% ma voglio avere il pieno, trovare un supercharger vicino alla destinazione non sono riuscito a farlo dal paddone, forse sbaglio qualcosa. Possibile che sia così difficile aggiungere una percentuale di batteria desiderata all’arrivo? Risolverebbe molti problemi. Qualche consiglio per migliorare l’esperienza?

noto pero che quella patacca di volante cinese si sta già spellando

Ciao Giulio, ottimo video, io con la mia M3 LR, ho fatto Medicina - Torino con una sola carica, prendendo qualche scia ho evitato una ricarica a Piacenza da 5 min e sono arrivato con il 14%. Al ritorno ho caricato 20 min a Fidenza. I supercharger Tesla sono una certezza e rendono possibile andare ovunque

Ciao! Sai dirmi se è utilizzabile anche su M3 Highland? Grazie

ciao torno sull argomento, installati e li trovo comodissimi, unico dubbio la potenza massima. Vedo che la tua con AB ha segnato 510 cv la mia Y performance si è fermata al massimo a 470....batteria 50% temp 41 gradi. Strano no?

Il tecnico/meccanico di Tesla dice che non è molto affidabile io sono prossimo ai 200.000km e avrei voluto sapere lo stato della batteria