ФосольРоликИтог
12:50
2 жыл бұрын
Пікірлер
@YURII_HOLOD
@YURII_HOLOD 3 күн бұрын
Странно, что не прказали главный плюс комплектации элит - багажник, в котором полку поставить в два положения. Это недоступно ни в премиуме, ни в тек+, так как в них лежит полноразмерное колесо и саб.
@user-el7yi2zq6x
@user-el7yi2zq6x 21 күн бұрын
Маладец покупаю сибе
@user-do6oo9px1k
@user-do6oo9px1k 23 күн бұрын
На этот год есть план в ту сторону съездить?
@ostavayassvobodnim
@ostavayassvobodnim 22 күн бұрын
В этом году это практически нереально - особенно на мотоцикле с Российской регистрацией...
@user-do6oo9px1k
@user-do6oo9px1k 22 күн бұрын
@@ostavayassvobodnim понял, спасибо! Я уже пособирал инфу в инете, и да, действительно почти не возможно в сторону Европы выбраться)) Грузия видимо ждет меня))
@user-rk9gt4qu9y
@user-rk9gt4qu9y 23 күн бұрын
Реальный отзыв владельца 😂 , п есть не реальный? И вода мокрая,ёлка зеленая.
@vladimiroskorbin2379
@vladimiroskorbin2379 Ай бұрын
Подскажите, смотрю в сторону покупки этого авто. Смутило вот что. Не одну машину видел с трещиной по всему лобовому стеклу. Хотя не было сколов визуально. Что скажете по этому поводу?
@kryazh9902
@kryazh9902 Ай бұрын
Здоровья всем. Скажите расход уменьшится постепенно? Сейчас у меня пробег меньше 1.000 км расход 15л. ( я просто смотрю у вас расход 12л). И какой бензил лучше лить? Я пока на 95том езжу.
@user-bh2kd6lb1q
@user-bh2kd6lb1q Ай бұрын
11:09 Вы должны быть в Банской Штьявнице до 18 марта 2023 года.
@user-bh2kd6lb1q
@user-bh2kd6lb1q Ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/rpXXdqClq9Cql5Y
@ostavayassvobodnim
@ostavayassvobodnim Ай бұрын
Первая серия уже здесь: kzbin.info/www/bejne/iGalmKZsnpdriqM
@user-ud2sk3cd2b
@user-ud2sk3cd2b Ай бұрын
Очень замечательно,но пожалуйста не крутите камерой,когда себя снимаете!
@user-nl5vd9lk3k
@user-nl5vd9lk3k Ай бұрын
Что можно сказать о новой машине толком нечего потому что она новая!!!! Вот если бы Вы рассказали о ней на пробеге хотя бы 225 тысяч что с ней, как с ней хотя для Этих фантиков Китайских это придел мечтаний они не доживут до таких для них космических пробегах!!!!! Туфта это всё!!!!!
@user-ku6kt7bo8f
@user-ku6kt7bo8f Ай бұрын
Всё хорошо, кроме фоновой музыки - невозможно нормально слушать.
@Prokhor048
@Prokhor048 Ай бұрын
Посмотри видео про масложер, сразу захочется продать эту поделку из китая😢
@Prokhor048
@Prokhor048 Ай бұрын
Гавно а не машина
@user-lg4ip9st5t
@user-lg4ip9st5t Ай бұрын
Хавел Дарго купил в январе 2024 года.. Машина так себе, но вид нравится. Думаю поменять.
@user-od5ts8tr5c
@user-od5ts8tr5c Ай бұрын
Добрый день. Нет ли ощущения что полный привод отключается на какой то скорости?
@capitanmishgan
@capitanmishgan Ай бұрын
Индикация на центральном дисплее именно это показывает, правда не замечал на какой именно скорости.
@user-ed2os1yp7e
@user-ed2os1yp7e Ай бұрын
Надо по зеленой батареи кликнуть 7-8 раз и тогда высветится реальное состояние аккумулятора. У меня при значении 75 на зеленой батареи высвечивается реальное значение от 97 до 100 и уровень зарядки 14,3 - 14,7
@MrEmolkov
@MrEmolkov 2 ай бұрын
Хорошая речь , приятно слушать . так держать !
@user-mt8rw5pt4l
@user-mt8rw5pt4l 2 ай бұрын
Клевое было время!
@user-cm5ei3zk7v
@user-cm5ei3zk7v 2 ай бұрын
Странно 2 литра ушло. Что будет к 50 тыс.? У самого Дастер 1.3 турбо. Пробег 84 тыс. Вообще не доливаю масло уровень держится . Дарго интересен , нравиться. Но пугает расход масла.
@user-gn9mj3mi5o
@user-gn9mj3mi5o 2 ай бұрын
Может и полезное видио, но фон музыкальный раздражает, не дает слушать ведущего. Не досмотрел. Выключил.
@user-xt2nm3yv6o
@user-xt2nm3yv6o 2 ай бұрын
Привет! Вопрос какой бенз заливаете? Степень сжатия 12 обязывает .
@capitanmishgan
@capitanmishgan Ай бұрын
Ещё и наддув 1.4 бара, бензин для таких условий вообще существует? Наверное тут мотор чуть сложнее устроен, чем "аааа, тут турбина, только 98й, а лучше 100й"
@user-xt2nm3yv6o
@user-xt2nm3yv6o Ай бұрын
@@capitanmishgan на ютюбе вы без труда найдёте ролик Дарго пробег 20 000 лопнул блок. Приятного просмотра 😂
@capitanmishgan
@capitanmishgan Ай бұрын
@@user-xt2nm3yv6o уже видел, и что?
@user-xt2nm3yv6o
@user-xt2nm3yv6o Ай бұрын
@@capitanmishgan ваши выводы?
@capitanmishgan
@capitanmishgan Ай бұрын
@@user-xt2nm3yv6o мои? Вы меня отправили видео смотреть, что-то в нём нашли? Так поделитесь. А я вам просто объясню, почему ваш тезис о степени сжатия 12, обязывающий к чему-то полная чушь. Чушь потому, что СЖ 12 на избыточно давлении 1.4 это примерно то же самое, как и СЖ 28 на атмосферном моторе. Для справки - это больше, чем у большинства дизелей. Никакой 100й бензин здесь не поможет. Отсюда вывод: либо СЖ значительно ниже 12, либо применена другая хитрость, позволяющая при большой СЖ не бояться детонации.
@user-xt2nm3yv6o
@user-xt2nm3yv6o 2 ай бұрын
У меня на Инфинити датчики глючили зимой постоянно. А вот на ваше они отсутствуют, но система работает отлично.
@dmitryratov3219
@dmitryratov3219 2 ай бұрын
Были: Опель Омега и Шевроле Каптива. Потом вот сейчас уже давно езжу на каршеринге. Переездил в многочисленных марках и моделях, включая и говно, и премиумы. Где-то под 40 моделей испробовал. С каршерингом получил широчайшее видение, каковы другие машины. Когда по первой брал Мерседес, Ауди было чувство типа "Офигеть, это не средство передвижения, это роскошь." И вот когда появились китайцы, я офигел не меньше от того, что некоторые из них: тигго 7, эксид, да даже Джулион едут не хуже, ощущения прекрасные. Потом всё сгладилось, выровнялось, ахать перестал, привык. Сам присматриваю себе машину и вот концентрируясь на Дарго. Появились Дарго в каршеринге. Взял и сделал тест драйв. Машинка в самой бедной комплектации, но это ерунда. Беда наезда во многих машинах в том, что я ничему не удивляюсь, и вот управление Дарго меня не удивило. По ощущениям на уровне хороших машин. Сразу отметил, что задумчив робот, ленивый разгон, тяжёлый, но возможно, что стоит режим эко, и его не изменить (мож мозг подправили), так как при переключении на другие режимы разницы не было. Хрен с ним. У меня рост 203 см, посадка комфортная, но сиденье коротковато. Хорошие боковые держатели у сиденья. Или как они называются. Вылет руля мне подходит, хотелось бы ещё подлинней, но сойдёт, не тяну руки, как в Джолионе, где нет вылета. Музыка выше среднего, лучше чем у многих, но не суперская. У Каптивы моей была многим хуже. Ещё раз скажу, кайфа езды, как блогеры говорят и чувствуют, я не испытал только лишь потому, что он едет так, как другие хорошие машины, к которым я привык. Если только могу сказать, что она немного валкая, вальяжная машина, не такая острая как Тигго 4 или даже Дастер (не смейтесь, Дастер очень неплохая по управляемости тачила). За мной (с полностью отодвинутым сиденьем) люди поместятся комфортно. Около 20 см от сиденья есть место (это хороший показатель), хотя сиденье это ещё короче, чем переднее, ну, как обычно. Дворник правый не до конца ложится на "парковочное" место. Хотя, мож, это его убили юзеры карша. Вот такая было моё краткое ознакомление с машиной. А вообще у всех китайских машин есть для меня лично одна сравнительная особенность. Несмотря на то, что по управлению, по ходовым качествам, динамике, комфорту, технологичности они на высоте, и на весьма значительной высоте, у меня ощущения, что я еду в пластмассовых машинках. Нет чувства солидности, тяжести машины. 2 тонны, как моя Каптива, но в Каптиве были ощущения, что едешь в машине, а в китайцах ощущение, что едешь в лёгких жестяных машинках. Вот и у Дарго так. Ни в какой немецкой, японской или корейской машине нет таких ощущений. Интересно, почему? Не знаю, мож это хорошо?
@vvbkmr
@vvbkmr 2 ай бұрын
Не могу поверить, что человеку с ростом 203 см может быть удобно в китайских автомобилях. У них в основном неэргономичные сиденья для карликов.
@dmitryratov3219
@dmitryratov3219 2 ай бұрын
@@vvbkmr я же написал, что в Дарго сиденье короткое. Хотя сиденья в китайцах для меня ничем не отличаются от сидений в авто других стран. Везде ноги висят. Поэтому на этом я не заостряю особого внимания.
@tomcray7907
@tomcray7907 Ай бұрын
Тяжело раскручивается двигатель (как дизель по ощущениям) из-за прямого впрыска топлива. Хз зачем они его поставили, абсолютно лишняя приблуда. На распределенном впрыске гораздо всё плавнее и мягче, легче крутится и тише работает. У тех же чери 1.5 турбо на обычном впрыске и всё нормально работает.
@flyfishing2809
@flyfishing2809 2 ай бұрын
Как данный авто по сверчкам? Еще слышал, что тесно для рослых людей.
@user-cm5ei3zk7v
@user-cm5ei3zk7v Ай бұрын
Сверчков нет. Езжу две недели, тесно- да там малогабаритная квартира!! Сзади пипец много места. Спереди тоже широко. Мне зашел аппарат!
@YURII_HOLOD
@YURII_HOLOD 3 күн бұрын
С чем сравниваете? После Туарег NF Дарго единственный, где не чувствуется, что салон тебя зажимает со всех сторон.
@flyfishing2809
@flyfishing2809 3 күн бұрын
@@YURII_HOLOD Например с нисан X-xtrail
@lanex5056
@lanex5056 2 ай бұрын
Башкортостана*
@user-ke6gd4fw2y
@user-ke6gd4fw2y 2 ай бұрын
Есть омыватели фар?
@user-cm5ei3zk7v
@user-cm5ei3zk7v Ай бұрын
Нет их
@user-ss2fr2hz8s
@user-ss2fr2hz8s 2 ай бұрын
Два с половиной года гоняю на ф7х 74000 пробег . Работаю на Майбохе есть с чем сравнивать. Две недели назад купил хавал дарго ж супруге я доволен все лучше дастора
@user-hk4hw8qx8r
@user-hk4hw8qx8r 2 ай бұрын
Приятного вам путешествия! Очень приятно с вами ехать в компании 😅❤
@igorgul2149
@igorgul2149 3 ай бұрын
4:27 что значит на 25ткм 2 литра? Есго де меняют на 10ткм
@valera4378
@valera4378 3 ай бұрын
у меня samsung все работает, машина тоже дарго
@ilkinmamedov6411
@ilkinmamedov6411 3 ай бұрын
В чем прикол копать снег?
@Larsik2301
@Larsik2301 3 ай бұрын
масло 0W20 льете ? его говорят не жрет и движок ему более рад
@gor2996
@gor2996 3 ай бұрын
Тоже с дустера на икса пересаживаюсь , но дуст в снегу веселей бегает )))
@user-kk4ws5em6g
@user-kk4ws5em6g 3 ай бұрын
Так вес дастера и дарго.
@wildwest7589
@wildwest7589 3 ай бұрын
Дарго клуб и шапка БМВ 😂
@ostavayassvobodnim
@ostavayassvobodnim 3 ай бұрын
Нууу...что делать...мотоцикл БМВ у меня)))
@user-ft9jb2dx3n
@user-ft9jb2dx3n 3 ай бұрын
Кружок по интересам! Видно довольны Китаем! 😊
@Siktivkar
@Siktivkar 3 ай бұрын
У меня премиум, но время провожу намного интересней 😊
@ostavayassvobodnim
@ostavayassvobodnim 3 ай бұрын
Какой Молодец!))
@user-ct9lq4fw5g
@user-ct9lq4fw5g 3 ай бұрын
Как в ваш клуб вступить?) Я тоже с ЕКБ
@ostavayassvobodnim
@ostavayassvobodnim 3 ай бұрын
t.me/ekbdargo
@user-ud2ty9qy2p
@user-ud2ty9qy2p 3 ай бұрын
Ждем, тебя
@Ohotnik_na_ribalke21
@Ohotnik_na_ribalke21 3 ай бұрын
Класс👍.Дарго Х,я пока в клубе один.
@slavalyapin6549
@slavalyapin6549 3 ай бұрын
Да ребята, Дарго вам не Танк 300. 😂😅 Сам являюсь владельцем Дарго.🙌🤝 Тачка нравится! 👍
@user-kk4ws5em6g
@user-kk4ws5em6g 3 ай бұрын
Да если на брюхо усадить там не танк ничего не поможет) а так да откапывать Дарго то еще удовольствие
@gor2996
@gor2996 3 ай бұрын
Тоже дуст 2.0 , тоже дарго Х нравится , но чё то очкую😊😊
@user-cm5ei3zk7v
@user-cm5ei3zk7v 2 сағат бұрын
У меня рейсталинговый дастер 2.0 был потом Дастер 1.3 . Когда брал его тоже сомневался новый мотор турбо алюминиевый блок с напылением. Все отговаривали ту что там же турбо всего 1.3 алюминиевый блок , как может он тянуть, ресурс его 50 тыс, да он сломается. Но в итоге оказался 1.3 очень чумовой аппарат. Проехал почти 90 тыс , работает как часики, масло не ест, динамика впечатляет. Считаю его лучшим движком на Дастере. И для себя решил - только турбо!!! Ушел в трейд инн и сейчас езжу на Dargo premium, разница колоссальная. И не в пользу Дастера. Доволен Дарго на 95 процентов, пять процентов на что бы помягче подвеску хотелось бы . Берите катайтесь, что для души, а не слушайте владельцев 20 летних иномарок и тазиков , у которых нет денег чтобы нормальный аппарат купить. Кстати на работе служебный Танк300 так по подвеске он очень ,очень мягкий комфортный , после Дарго его брать буду.
@user-gq7mh6wd2f
@user-gq7mh6wd2f 3 ай бұрын
Полезная информация. Воспользуюсь.
@megaden5167
@megaden5167 3 ай бұрын
Чтобы датчики на Дарго пришли в норму после падения давления из-за морозов, перекачайте шины до 3-3,2 бара. Как работа датчиков нормализуется, стравите давление до нормы 2,4 бара.
@user-kk4ws5em6g
@user-kk4ws5em6g 3 ай бұрын
Как потеплело , у меня сама по себе ошибка ушла,как давление вернулась в норму. Ничего не качал
@user-th9im3iw5p
@user-th9im3iw5p 3 ай бұрын
Человек, который, никогда, не видел Дарго? Отшельница Агафья?!😂
@user-th9im3iw5p
@user-th9im3iw5p 3 ай бұрын
Любой турбо, через 5 поездки, прогревается нормально. 2 литра на 20000 - дофига! Тигуан 2.0, тоже, турбо, был, но масло не жрал, вообще, даже на 150000. Сейчас Кашкай - 182000, масло не ест.
@neoton96
@neoton96 3 ай бұрын
Звук отвратительный.
@svirid0178
@svirid0178 3 ай бұрын
Вы лучше б показали, как коляску и три сумки в багажник помещаются… наверное никак, ведь там около 300 литров. Так этот тарантас для чего тогда? В магазин за водкой ездить? Реально сейчас нет ни одного китайского авто хотя бы близко похожего на кодиак.
@user-pz3ju8ph3k
@user-pz3ju8ph3k 2 ай бұрын
Китай говно сгниет за 2 года
@user-cm5ei3zk7v
@user-cm5ei3zk7v Ай бұрын
Я в свой Дарго палатку мобильную баню, самовар и шмурдяк рыболовный помещаю . Раньше Дастер был. Так в Дарго больше помещается .
@user-cm5ei3zk7v
@user-cm5ei3zk7v Ай бұрын
@@user-pz3ju8ph3kсам придумал ?
@YURII_HOLOD
@YURII_HOLOD 3 күн бұрын
Тигго 8/8 про/8 про макс. В Тигуан вы тоже все это вряд ли положите... но по салону Дарго больше и комфортнее, чем Тигуан.
@antonvaganov3915
@antonvaganov3915 3 ай бұрын
9800 наездил.. трасса быстро до 200 ... вообще расхода масла нет.. на щупе как с салона. Но обкатка была очень щадящая, все по феншую.
@user-zw9hg1fi5e
@user-zw9hg1fi5e 3 ай бұрын
Цвет кузова прикольный.
@evgeniyananjev5712
@evgeniyananjev5712 3 ай бұрын
Приветствую. Поделюсь опытом, если не против. Мотор быстро прогревается поскольку до выхода на рабочую температуру охлаждающая жидкость циркулирует через выпускной коллектор и нагревается выхлопными газами. Расход дикий конечно. У меня пробег 37 тыс. Расход 50-60 грамм на 1000 км. Меняю через 7500 км не доливаю совсем. Обогрев руля работает по теплодатчикам, через ШИМ контроллер. В начале он нагревает мощно, потом снижает мощность удерживая температуру. Летом не включается совсем. Подогревы сидений работают по тому же принципу. В режимах не разобрались от слова совсем. Посмотрите обучающее видео у меня на канале или почитайте в виде статей. Всё подробно расписано, что как работает и почему. Пригодится.
@user-0351
@user-0351 22 күн бұрын
Живу на севере. Мотор замучаешься прогревать на холостых. На ходу быстро. На холостых это просто беда. Подогрев сидений говно, жопой быстрее нагреешь. А в целом всё огонь.
@evgeniyananjev5712
@evgeniyananjev5712 21 күн бұрын
@@user-0351 У нас вторую зиму по несколько месяцев от -30 до -40 стоит. Включаю подогрев сидений заранее, через приложение. Прихожу на тёплое сиденье. Если подогрев не включить спина выстёгивается сразу. В минус 35 греть поясницей равносильно для меня слечь на неделю. Ну и конечно греть на ходу лучше, так и делаю. Запускаю минут за 10 до выхода, спускаюсь, сажусь в машину на тёплое сиденье и поехал потихоньку.
@user-0351
@user-0351 20 күн бұрын
@@evgeniyananjev5712 ну если включаете сиденье тогда всё нормально. Я обогрев стекла летом от запотевания включаю, очень удобно.
@vasiliy8712
@vasiliy8712 3 ай бұрын
с опытом вождения авто - купил бы еще раз такую или не торопился и повыбирал бы еще?
@ostavayassvobodnim
@ostavayassvobodnim 3 ай бұрын
опыт большой с 1989 года - пока одна из лучших авто которыми приходилось владеть... купил бы за цену в районе 2,5 - думаю самый адекват на сегодня!