2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@МаксимС-ш8ю Ай бұрын
Всегда
@shadow_414 Ай бұрын
@@МаксимС-ш8ю комплектные наушники г... нужно брать отдельно. Упоминал в видео
@МаксимС-ш8ю Ай бұрын
У меня очень плохой звук в ней в чем проблема?
@shadow_414 Ай бұрын
@@МаксимС-ш8ю всегда плохой или в шлеме
@shmelgolf 2 ай бұрын
Спасибо
@4кв 5 ай бұрын
Смазку на сальники , я бы положил силиконовую мазь , которую применяют в мойках ВД.
@АлександрБакуров-ш6и 7 ай бұрын
Насчёт гребёт по болоту только 2,3 раза потом зарывается тогда как протэктор ёлочкой езжу годами по одному маршруту
@sh38rus73 7 ай бұрын
где такой купить?
@shadow_414 7 ай бұрын
lytmz.ru/sarmat1500?ysclid=lsikz4efm9141090885
@shadow_414 7 ай бұрын
В Лыткарино находится
@Ravist_k 7 ай бұрын
Почему у меня такой насос, но исполнение немного отличается. На валу где крыльчатка нет ничего ни под какую отвёртку. Сальник после крыльчатки какой то с пружиной наружней
@shadow_414 7 ай бұрын
🤷♂️ возможно новая партия
@Ravist_k 7 ай бұрын
@@shadow_414 как я уже понял, это торцевое уплотнение идёт на валу между крыльчаткой и корпусом электромотора, и в самом корпусе два обычных сальника. Кстати, на валу пришлось мелким сверлом пропил делать под отвёртку, чтоб держать когда крыльчатку откручивать.
@Ravist_k 7 ай бұрын
@@shadow_414 не так уж и просто я смотрю подобрать это торцевое уплотнение, их очень много разновидностей и размеров, а цифры на старом не особо что дают в поиске
@shadow_414 7 ай бұрын
Цифры не всегда решают особенно в отношении китайских деталей. Можно замерить посадки. А по высоте если место позволяет и потолще поставить. А в плане схожести может разработчики премию захотели и внесли изменения.или более выгодные условия поставщика другого. Одну риску сократили на валу вроде мелочь но не в производственном масштабе.
@Ravist_k 7 ай бұрын
@@shadow_414 проще было бы, в живую подобрать методом прикладывания старой детали к новой, а так конечно для меня сложновато
@NEyurist6998 7 ай бұрын
Лайк,в поддержку канала))Делай видео чаще)В Питере будешь,звони)
@mikepuhov5440 7 ай бұрын
Мужчина! Всё по делу. Никакой воды. Только здесь узнал всё, что мне нужно было. Респект и уважуха вам.
@СергейМ-ы9с 8 ай бұрын
Конденсатор на сколько микрофарад?
@shadow_414 8 ай бұрын
16
@Alexeirin 8 ай бұрын
нет ну ты конечно мастер вышей квалификации но нельзя ли было навзвать видео - как разобрать и смазать подшипники насоса ? люди же время на это тратят
@serg2872 8 ай бұрын
900 ватт там и близко нет. Все заявленные параметры вранье сплошное.
@piotrzimin498 9 ай бұрын
Ну ты красавчик! Классно такой двиг впехуили, эт суметь нужно👍
@yrijveselov4761 10 ай бұрын
Все чотинко 😂 спасибо за обзор
@pipisin74 10 ай бұрын
Подскажите, вы сказали можно разговаривать только в двоем одновремеенно, но это решается покупкой v4. Можете поподробнее рассказать как решается? если купить в4 то можно сразу общаться вчетвером или вшестером?
@shadow_414 10 ай бұрын
Мы пробовали три устройсва v6 конектить не получается. Смысл в том что v4 будет головным но как конференц связь они работать не бутут только парно
@shadow_414 10 ай бұрын
То есть с конектите 4 но головное будет выбирать с кем объщася. 1-2 1-3 -1-4 пришли к такому выводу
@pipisin74 10 ай бұрын
@@shadow_414так я видел видео где все рации v6 версии конектиться. Может вы подключаете не правильно ? Тогда смысл на v6 есть выбор 5 человек ? Там сначала одну с другой через кнопку а , потом вторую с третьей через кнопку б
@shadow_414 10 ай бұрын
Возможно. Но все делали согласно инструкции. 2 без проблем третья ни в какую. Причем по парно все соединяются.
@СергейФирсов-ю3й 4 ай бұрын
@@pipisin74 Доброго времени суток! Не пробовали так сделать ? Получилось ?
@user-fr4ei2eu5r 11 ай бұрын
При чём здесь, кто что говорит и делает, инструмент должен быть надёжный и проверенный временем.😅
@user-fr4ei2eu5r 11 ай бұрын
Реклама не понятного синего зубра.😂
@user-fr4ei2eu5r 11 ай бұрын
Сомневаюсь, что зубр является профессиональным инструментом.😢
@shadow_414 11 ай бұрын
За данный прайс не соит ожидать чуда
@user-fr4ei2eu5r 11 ай бұрын
@@shadow_414 при чём здесь прайсы?
@user-fr4ei2eu5r 11 ай бұрын
Не видел зубр синий, только серый.😢
@user-fr4ei2eu5r 11 ай бұрын
Купил рубанок зубр,ножи слабые и нет им замены, тупятся на сучках.😢
@ИринаХохлова-ц4к 11 ай бұрын
При переключении на функцию поговорить между собой)отключается музыка и сама после завершения разговора не вклюючается,почему?
@shadow_414 11 ай бұрын
Да же не сталкивался с таким. Если с кем то в паре еду то музыку не слушаю. А после завершения звонка предварительно вкл. муз. возвращается всегда.
@ДмитрийЮдаков-э1к Жыл бұрын
Глупо было снять, поменять мембрану и почистить ту часть маслопомойки которая наименее функциональна. Гораздо важнее было бы разобрать полностью и почистить улитку. В ней как раз и происходит процесс конденсации масляных паров и она более всего засирается ввиду наличия узких каналов.
@doc8194 Жыл бұрын
У меня эта пластина вообще по полам раскололась
@shadow_414 Жыл бұрын
Печалька
@СерикКаримбаев-ч3ж Жыл бұрын
Приветствую масложор прекратился ???
@shadow_414 Жыл бұрын
Да
@shadow_414 Жыл бұрын
m.aliexpress.ru/item/32830195183.html?srcSns=sns_More&businessType=ProductDetail&spreadType=socialShare&tt=MG&sku_id=64947667578
@vgarage42 Жыл бұрын
В описании две одинаковые ссылки. Скинь ссылку на хорошие наушники для гарнитуры?
@shadow_414 Жыл бұрын
m.aliexpress.ru/item/32830195183.html?srcSns=sns_More&businessType=ProductDetail&spreadType=socialShare&tt=MG&sku_id=64947667578
@biftorid Жыл бұрын
Зачем такие сложности. Я просто сжатым воздухом через горловину радиатора продул и вуаля:)
@shadow_414 Жыл бұрын
Но не увсех есть
@РоманБай-л3б Жыл бұрын
Высоты маловато будет, да и стенки выложить пескоблоком или халявным кирпичом под штукатурку дешевле обошлось бы. Ну и полы залить монолитом. Проводок под розетку завести... ( очень удобно). Это чисто моё мнение..
@vladislaulas Жыл бұрын
Меньше дёргайте тот руль туда-сюда. Это какая-то дурацкая привычка у водителей. Раз выставил как удобно и ездишь. Я 10 лет на Сканиях.
@shadow_414 Жыл бұрын
Аналанично
@Коссини 6 ай бұрын
А если никуда не ездить то и машина всегда как новая будет
@vladislaulas 6 ай бұрын
@@КоссиниТам под рулём просто коса проводов, а ты его туда-сюда каждый раз, потом с годами оно там начинает всё переламываться, а ты потом стой в дороге долбись с этим всем, ещё попробуй догадайся в чём дело... Эксплуатировать надо грамотно, соображать, что делаешь. Не, ну если у водителя пузо как у бегемота, то может по-другому тут никак, не знаю...
@Коссини 6 ай бұрын
@@vladislaulas в сиденьях такая же история на каждой кочке туда сюда, однако с годами там никуя не делается, даже если пузо, это косяк шведов, а ты этого признать не хочешь, а косяков тут не один.
@vladislaulas 6 ай бұрын
@@Коссини ,Это не косяк, это бедность и старьё. Не будешь беречь, не будешь ездить, потому что секонд-хенд. Я сейчас работаю на новой G440, за четыре года на одном дыхании 650 тыщ км. И никаких косяков.
@Анатолий-ф5в Жыл бұрын
Маркировка подшипников скажите пожалуйста какой размер.
@shadow_414 Жыл бұрын
Подшипник EBF 6201 2RS/C3 . НВШ 32 12 10
@user-wc4sb6ko2x Жыл бұрын
Подскажите где находится бензофильтр ?
@shadow_414 Жыл бұрын
Снизу у бака под кожухом. Ток не помню справа или с лева
@user-pi3yb5jg2y Жыл бұрын
Спасибо огромное очень познавательное видео !!))) столкнулся с такой же проблемой и благодаря вам сегодня буду разбирать , вопрос как машина в дольнейшем стала себя везти ?
@shadow_414 Жыл бұрын
Работа двс стала ровной
@ЯрославГолавский Жыл бұрын
Так пойдёт, да бог с ним , 😂😂😂
@sofronescucristian684 Жыл бұрын
Добрый вечер Как снять крышечку не сломав её чтобы поменять мембрану
@shadow_414 Жыл бұрын
Тонким лезвием поддеть аккуратно. Ток не острием.
@АлександрПасичный-о6ю Жыл бұрын
Опель астра н 1,6 твинпорт работал как дизель, никто из мастеров не мог найти причину. Снял коллектор, отмыл внутри, было немного масла. Перемазал герметиком , звук ушел
@kossvol3794 Жыл бұрын
Что может означать если поменял клапанную крышку на новую, но масло все равно уходит через клапан в патрубок ?
@shadow_414 Жыл бұрын
Не закрывается
@shadow_414 Жыл бұрын
Либо в местах прилегания не герметичен.
@kossvol3794 Жыл бұрын
@@shadow_414 патрубок или клапан ?
@shadow_414 Жыл бұрын
Клапан. Много уходит?
@kossvol3794 Жыл бұрын
@@shadow_414 на старой крышке примерно 600 грамм на 1200км, сейчас как поменял на новую крышку, налил литр и через 130 км снова загорелась лампа, я уже не знаю что делать, под машиной лужи не остаются, значит в выхлопную должно уходить. Хочу попробовать поставить старую крышку и посмотреть или изменится что-то.
@ЗЛАЯКАПИБАРА-ь5ъ Жыл бұрын
Привет. Собираюсь ревизию вкг сделать т.к есть потеки масла на вкг. Вопрос в чем у меня Г образая трубка мягкая как будто паролон она такой и должна быть или уже самоделкин лазил .? ( машиной влодею недавно)
@shadow_414 Жыл бұрын
Привет. У меня такая же.
@19boom Жыл бұрын
А что за смазка
@shadow_414 Жыл бұрын
Синяя для высоких оборотов и нагрузок.
@shadow_414 Жыл бұрын
Брал не спициально просто по наличию есть. Посути любую для подшипников
@19boom Жыл бұрын
@@shadow_414 спасибо
@Tata78-80 6 ай бұрын
@@shadow_414, большое резиновое кольцо надо было тоже смазать, что совсем не помешало бы.
@V_Pyc Жыл бұрын
Здравия!какой расход топлива?
@shadow_414 Жыл бұрын
Привет. В зависимости от условий и нагрузки. В среднем 2-3 л/ч хватает по лесной дороге. Точно не больше лифана 17сил. Тк есть у соседа такой.
@user-tq5xz4vo3e Жыл бұрын
Короче снял коллектор чтобы удалить заслонки а ИХ ТАМ НЕТ!😂
@anmi6790 Жыл бұрын
(Второй) Спасибо за инфу по нюансам 👍 посмотрю что за гарнитура . мира тебе
@nastena-777 Жыл бұрын
10 лет такой проработал или 12 14 гдето огюколо этого!
@Дмитрий-т1с7й Жыл бұрын
Насос гудит но не качает, крыльчатку крутанёшь начинает работать но пробивает на корпус, может всё таки дело в конденсаторе, буду разбирать хотя насос новый фирмы зубр на гарантии а по факту и пяти часов не проработал но в сервисы не дозвониться и судя по отзывам лучше туда не отдавать, так что либо сделать самому или прото выкинуть, благо есть советы как ваше видео и уже не так безысходны мои познания.
@shadow_414 Жыл бұрын
2 недели если не прошло так просто сдатьи все
@ОпельВектраБ-л1б Жыл бұрын
Может все окислилось из-за конденсата?
@shadow_414 Жыл бұрын
Возможно
@ОпельВектраБ-л1б Жыл бұрын
Вполне справляется. Я до сих пор не понимаю тех кто режет металл и искры летят в хвост болгарки, где они будут попадать в воздуховод и далее.
@user-qf3mt4vy2c Жыл бұрын
Мне понравилось всё просто и по делу
@shadow_414 Жыл бұрын
3 мм
@kaspersit8274 Жыл бұрын
Мне кажется сильно давили на ушм, если так то вы её убьёте, а потом бренд плохой
@shadow_414 Жыл бұрын
По сей день работает отлично. Согласен с вами.
@grafito2288 Жыл бұрын
Добрый день!Подскажите,как снять корпус воздушного фильтра(хочу поменять на новый бачок ВКГ и заодно термостат),там крепление на болтах (тогда где именно?)или сам корпус просто утоплен в проушины (посадочные места)и его нужно просто выдернуть вверх?А так же, как снять воздуховод со стороны "морды"(забор воздуха с улицы),который идет в воздушный фильтр? Спасибо.
@shadow_414 Жыл бұрын
Все просто вытаскиваетс просто павильный угол нужно задать
@grafito2288 Жыл бұрын
@@shadow_414 Т.Е. ничего откручивать не нужно?Контакты(фишки) есть там какие отсоединять?
@shadow_414 Жыл бұрын
Хомут на гофре открутть. Крышка справа без интов под ней блоки упр. Можно разъемы снять можно блоки
@grafito2288 Жыл бұрын
Благодарю,все получилось,корпус выудил...немного силиконовой смазки в верхние точки крепежа(те что видны) и процесс пошел(прикипело все за много лет).
@ЮрийБондарев-ъ6ь Жыл бұрын
Какое отверстие заклеивается чтобы не ставить эту крышку которая стучит где она находится подскажите пожалуйста
@shadow_414 Жыл бұрын
Стучит перегородка внутри коллектора. Только переуплотнять с разбором его же.
@ЮрийБондарев-ъ6ь Жыл бұрын
@@shadow_414 спасибо большое