@@benjaminlefebvre9298 La patte de fixation est vendue avec le silencieux 😉

Salut, oui c'est une ligne sans catalyseur mais je crois qu'elle existe aussi avec. Pour le silencieux aucune adaptation, le diamètre étant effectivement de 51mm, il m'a suffit de trouver un silencieux de même diamètre😊

Salut, Merci beaucoup😊 Heureux que mes vidéos t'intéressent et te servent 😊 A bientôt !!

Avec plaisir 😁

Salut, heureux que ma vidéo vous rende service 😊

@@HTF79 Oui j'aime faire tout ce que je peux moi même ! le démontage de toute la partie courroie et galets n'a pas l'air très simple tout de même !

Il te faut juste une clé à choc ou un outil spécial pour bloquer le piston comme j'ai utilisé dans ma vidéo mais je l'ai pas filmé 😅 et puis après tu peux tout démonter, c'est pas compliqué.😊

Bonjour, Ça sert à le protéger contre l'humidité et contre la pluie. Et le scooter respire beaucoup mieux qu'avec le filtre d'origine 😉😊

Re bonsoir oui vous avez raison je n'avais pas précisé que c'était pour l'arrière erreur de ma part 😊 vous avez quelle modèle de topdon ?? Elle est bien en français ?? Merci beaucoup à vous de répondre rapidement ✌️✌️

Re, bonsoir, C'est pas grave je ne vous en tiendrai pas rigueur cette fois-ci 🤣. Plus sérieusement pour répondre à votre question c'est la Top Don Artidiag 800 BT 32Gb 28 fonctions et toute en français, puis surtout ce qui est très important, c'est que toutes les mises à jour se font gratuitement par wifi via votre box internet 😉 et à vie de votre appareil. Je l'avais acheté en promotion sur eBay dans les 250€ Bonne nuit 😴 Cdt

Il faut demander au concessionnaire 😉

Bonjour, merci pour votre commentaire 😊. Pour le remplacement des plaquettes, pour l'instant aucune vidéo n'est prévu parce qu'elles sont en très bon état 😅. Mais c'est très simple, après avoir enlevé votre roue, y a deux boulons à défaire au niveau de l'étrier pour permettre l'accès aux plaquettes. Avant de retirer les anciennes plaquettes n'oubliez pas de faire une pression afin de les écarter pour vous faciliter le montage des neuves. Une fois les plaquettes retirées, bien nettoyer et dégraisser. Montez les plaquettes neuves avec une graisse cuivrée ou spéciale frein pour vous éviter les bruits, c'est pas obligatoire mais c'est mieux de le faire 😉. Ensuite replacez l'étrier et revissez les deux boulons en serrant bien. Voilà vos plaquettes sont remplacées. Puis remontez votre roue en serrant les boulons au couple qui est de 90 nm il me semble. Bon bricolage 😊

Bonsoir merci pour l'explication mais j'ai déjà changé beaucoup de plaquettes de frein auto ou moto 😊 j'ai 45 ans lol juste sur lateca à l'arrière avec le frein à main électrique.... Car j'ai pas de valise pour desserrer les pistons.... Comme j'ai deux véhicules je voulais acheter une icarsoft... J'ai 42000km elle sont encore bien mais j'anticipe bien à vous cordialement

Bonjour, Et oui en étant seul ce jour-là, c'était compliqué de filmer la manipulation 😅, mais je l'explique c'est déjà ça 😂. J'avais coincé le ressort dans l'angle d'un mur sur des chiffons et j'ai appuyé dessus, une fois les trous de l'armature et ceux de la pièce où est logé le ressort étaient bien en face j'ai rentré un tournevis pour tout bloquer. Ensuite il m'a suffit de remettre la goupille à son emplacement en tapant petit à petit pour que celle-ci remplace le tournevis 😊.

Ah oui, il faut bien prendre le temps de chercher parce qu'il y a de tout, mais tout ce que j'ai acheté en pièces motos, scooters, voitures, etc.. c'est vraiment du très bon matériel de très bonnes qualités 😊

Oui du très bon matériel et la qualité est au rdv, je dirais même que les pièces durent et vieillissent très bien dans le temps, depuis que j'y achète des pièces en tout genre pour mes véhicules, je n'ai jamais eu un seul problème de casse ou quoi que ce soit d'autre. Comme dit TCR, il faut prendre le temps de chercher. Puis vu le prix on serait bête de pas en profiter 😉✌️

@@ShogunTen C'est un coup à prendre, mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué chez Piaggio 🤣🤣🤣🤣

@@HTF79 j'ai du changer le régulateur de tension j'ai failli me foutre en l'air tellement c'était horrible

😂😂😂je comprends c'est très pratique les MP3 mais quelle merdouilles à démonter, en plus y a pas une vis de la même taille 🤣🤣🤣 Moi j'ai du remplacé la centrale clignotante et la il faut démonter tes les carénages avant, arrières et ceux du plancher, une vraie dinguerie 😂😂

@@HTF79 j'ai aussi les clignotants arrière à changer et qui sont introuvables à un bon prix. J'ai une visse de selle qui ne veut plus se visser. C'est vraiment un merdier pas possible.

@@ShogunTen Pour les clignotants arrière, ne vous faites pas chier, vous les achetez chez Aliexpress ou chez speedway, Dafy moto, etc.. comme j'ai fait moi même, du coup ils seront plus courts et ne casseront plus dès les premières manœuvres.

​@@tonihanna8786 Bonjour merci pour votre commentaire ☺️ Comment est ce possible de tirer deux cartouches en même temps alors qu'il n'y a qu'un seul canon ??? Comme ça, je ne peux malheureusement rien vous dire de plus que de démonter et vérifier les queues de détente et leurs ressorts.

Bonsoir, merci pour votre message et pour votre like 😊😊 Et ravi que mon travail vous plaise. Bonne soirée 😊

@@HTF79 bonne soirée vous êtes très doué merci pour cette vidéo créative et intéressante 😊

​@@oblitered Je vous remercie, ainsi que pour vos compliments qui me font vraiment très plaisir 😊🤩

​@@denton1000 Salut, il n'y a qu'un seul catalyseur, celui qui se trouve au bout du quatre en un, et je le laisse pour ne pas me prendre des amendes ou me voir confisquer le véhicule pour un cata supprimer et du coup non homologué sur route. La gamate qui se trouve après le catalyseur et avant le silencieux n'est rien d'autre qu'un réducteur de son. En le remplaçant par l'escargot et en montant le silencieux avec chicane comme je l'ai fait, ça reste dans la tolérance. Tu as un gain de poids et un son plus rauque sans trop faire chier tout le voisinage ainsi que nos amis gendarmes et policiers.

@@HTF79 et le truc cylindrique juste après le 4 en 1 du collecteur? Le truc cylindrique qui est entre le collecteur et ce que tu as démonté

Désolé je vois pas de quoi tu parles ?? Tu as le 4 en 1, juste après le catalyseur qui est soudé au 4 en 1, ensuite tu as la gamate réductrice de bruit et le silencieux, y a rien d'autre 😅 Ah oui et tu as 2 sondes lambdas, 1 avant catalyseur et 1 après

@@HTF79 18minute 20. C'est un fap ?

@@denton1000 Non c'est le catalyseur que tu vois, et si je ne me trompe pas, il n'y a pas de FAP sur les motos, le catalyseur joue le rôle de réduire la nocivité des gaz d'échappement et le système électronique d'anti-pollution fait le reste. Contrairement aux voitures qui ont les deux le catalyseur pour réduire la nocivité des gaz d'échappement par un procédé chimique et le FAP qui intervient après pour filtrer les particules fines restantes et les détruire par la combustion.

Bonjour, merci pour ton commentaire et content que tu ais trouvé ma vidéo utile. Pour répondre à ta question concernant l'assurance, au passage de l'expert en cas d'accident ou autres, il prennent en compte uniquement les modifications qui changent les caractéristiques de ton moteur et du véhicule. Remplacer un silencieux par un autre silencieux n'a jamais été une cause de non prise en charge par une assurance et ça ne modifie en rien les performances de ta moto. Ça fait juste plus de bruit et tu risques de prendre des amendes si non homologué. Maintenant si tu fais reprogrammer l'ECU de ta moto, que tu mets une ligne complète en supprimant le catalyseurs, que tu changes ta couronne, que tu changes la monte de tes pneus, etc... L'assurance ne remboursera rien et elle refusera de continuer à t'assurer. Et puis le silencieux que j'ai monté à une homologation CE avec un numéro gravé dessus 😉. Celui sur la vidéo (l'Austin Racing) m'a permis de faire mon montage mais c'était une erreur sur ma commande, j'avais pris un Leovince carbone, qu'ils m'ont envoyé après et que tu verras sur les vidéos suivantes. A plus 😊

Salut, tu as le lien dans la description 😉. C'est sur le site Ulteambike si jamais tu n'arrives pas à ouvrir le lien. A plus

Salut je n'en ai aucune idée, je suis pas un spécialiste de supports téléphones. Il vaut mieux demander directement à ceux qui fabriquent les supports dont tu parles je pense 😉

Bonjour merci pour le compliment 😊. Ça ne se décolle absolument pas du moment que c'est de la qualité, moi c'est du covering que j'avais acheté directement chez un professionnel. Dans les 50€ ou 60€ je crois, le morceau de 1,5m sur 80cm.

Non je l'ai vendu en janvier 😊 Le top la gold👍👍👍 J'ai toujours eu que des sportives ou hyper sportive depuis mon permis et même avant 🤫 Le scooter je l'avais acheté après avoir vendu mon Zx10r à cause de problème de santé. Comme ça allait mieux je l'ai vendu et j'ai repris une petite sportive sympa pour m'amuser. Pour le ville, j'ai mon MP3 qui a 10 ans😂 c'est très laid mais tellement pratique. Pour la promenade en famille, j'ai la Golf TCR en version non bridé 😊 histoire de ne pas avoir de problème pour doubler 🤣🤣

@@philipperuiz4153 Merci pour ton commentaire, ça fait toujours plaisir ☺️✌️

@@malloesco1 Bonjour, le tube est vendu avec le silencieux SCORPION. Et moi je l'ai modifié 😉

@@HTF79 quiero poner un escape de aliexpress y es muy complicado saber que tubo de enlace medio comprar. Pedí el de la suzuki, pero el ángulo es mayor y no me permite ponerlo....Difícil acertar...Muchas gracias por responder

​​@@malloesco1 Bonjour, de rien c'est normal que je vous réponde. Allez voir ma vidéo sur le remplacement de la ligne complète, cela pourra peut-être vous aider 😊 Avec ce lien; kzbin.info/www/bejne/gnrNfnpohKh0jMUsi=2aYZ4mpEgdSNazKv Le tube (ligne complète) pour le sym TL 508 sera dans la description 😊

Bonjour merci pour ton commentaire, désolé mon téléphone reste pour mes proches sinon je n'arrêterai pas de me faire harceler 😅 Dis moi comment puis je t'aider sur une commande ?

​@@HTF79est ce possible que je te donne mon adresse mail et que tu menvoi le lien de ali express pour le serpentin dechappement pouir la 2024 car il yba plein de modele je suis perdu avec le lien aussi stp des 2 boitier celui des clapet et pour le feux arriere merci beaucoup 🙏🙏

​@@julienlegrand7224 Salut, tous les liens que tu me demandes sont dans le descriptif de chaque vidéo correspondant à ce que j'ai acheté pour les modifications. Tu cliques sur chaque lien et tu tombes directement sur la pièce qu'il te faudra, pas besoin de réfléchir 😊

​@@HTF79super désoler je n'avais pas vu....dernière question sur la vidéo du montage de l'échappement tu a mi 2 lien pour le serpentin donc 2 model différenx et de prix lequel prendre? Merci pour tout

???

Merci, mais après je l'ai changé par une Leo Vince courte qui est très belle aussi et qui fait moins de bruit surtout 😅

De rien 😊

@@LaLoiCmoiiii Bonjour, Merci beaucoup pour ton commentaire☺️

@@joproduction Bonjour, Merci pour votre commentaire. Pour répondre à vos questions, oui il faut graisser devant et derrière comme je le montre sur la vidéo. Pour les roulements centraux haut et bas ils sont indépendants et il faut aussi les graisser. A plus 😊

@@HTF79 merci beaucoup

@@joproduction De rien 😉

Salut merci pour ton com. J'adore cette moto Le 636 2003 était ma deuxième moto 😍 puis je suis passé au zx10r, 1000 GSXR, R1 et bien d'autres 😅. Et je suis revenu à mon premier amour, 25 ans plus tard 😂 la 636 2024 ❤

Salut les deux huiles sont bonnes, 5w30 ou 5w40 c'est la fluidité de l'huile qui change. Tout dépend si tu habites dans un coin froid et humide (le nord) ou chaud et sec (le sud) sachant que l'indice 30 facilite les démarrages à froid et l'indice 40 sera un peu plus épaisse, c'est plus pour le sud de la France.

Salut, Alors niveau agrément de conduite la ZX6R est déjà une moto très bien équilibrée. Mais quand tu l'as pousses dans ces retranchements, avec un amortisseur de direction tu l'as rends encore plus affûtée et tu gagnes en stabilité en entrée de virages sur de gros freinages mais surtout en sortie de virages au moment d'une grosse accélération quand t'as moto est encore un peu inclinée où en ligne droite ça lui évitera le guidonnage. Moi sur autoroute je règle à 4 clics et sur routes sinueuses je mais 2 clics. Sachant qu'au plus tu durcis ton amortisseur de direction au moins ta moto sera maniable et au plus tu le mets souple au plus ta moto sera maniable. Et oui je suis très content de mon achat 😊 Après ça dépend de ton filing avec ta moto, de ta conduite et surtout de ton niveau de conduite avec des sportives ou hypers sportives ? Bon roulage 😊✌️ J'espère avoir répondu le plus clairement possible à tes questions.

Le AR était provisoire, j'ai mis un LÉO VINCE en carbone que je préfère à l'akrapovic et puis le son ne ressort pas bien avec le micro du téléphone sur la vidéo. Après les goûts et les couleurs appartiennent à chacun 😉✌️

Salut merci pour ton message, si tu mets juste le silencieux oui pas besoin de faire comme moi, par contre tu seras quand même obligé d'enlever les câbles de valve sous la selle et à l'échappement. Sauf si tu achètes le silencieux spécial pour ZX6R avec les valves de chez akrapovic. Bon bricolage 😊✌️

Salut, oui le cadre des ZX6R restent inchangés depuis le modèle de 2009. Donc c'est bien compatible pour répondre à ta question 😉, après rien ne t'empêche de faire une recherche d'amortisseur de direction pour ton ZX6R de 2022 sur le même site 😊.✌️

@@HTF79 merci pour ton retour et aussi pour tes vidéo 👍

Merci pour ton commentaire 😊. Non franchement jusqu'à 6000 tours aucun problème avec nos amis en bleus, il est plus rauque qui celui d'origine et il casse pas les oreilles, au delà de 6000 tr/min, évidemment le monstre se réveille 😂😂😂😂

Salut, le lien est dans le descriptif, tu n'as qu'à cliquer dessus et tu seras redirigé sur le site 😉

Salut, je n'ai pas mis d'embout spécial, c'est celui d'origine quand tu achètes la pompe 😊

@@HTF79 ok merci beaucoup

😅 le seul avantage c'est que c'était facilement réparable

Merci pour votre commentaire, ça me fait vraiment plaisir que mon astuce ai pu vous rendre service 👍👍😊

Salut, oui je rénove toujours tout😊. Le problème avec Manu Arme c'est que les pièces sont de plus en plus compliqué à obtenir et de plus en plus chère puis le délai d'attente est très long. Bref si tu as un problème avec ta détente, c'est qu'une pièce de ton corps d'armement est défaillant comme sur ma vidéo, en général c'est la maladie de cette carabine avec les caoutchoucs de piston qui craquelle 😊. Tu vas en avoir pour 70€ de prix pour les pièces si tu le fais toi et le double si tu le fais faire, c'est à dire le prix d'une carabine neuve. J'espère avoir répondu à ta question 😊

Salut merci pour ton commentaire, ça fait plaisir 😊 Oui j'avais changé le filtre comme sur tous mes véhicules d'ailleurs😅 et oui niveau conso, elle sera moindre. Après sur le SYM j'avais mis un DNA, mais tu peux mettre du K&N, du green, ou autres... c'est pareil. En général j'achète sur Amazon, Charly Moto Racing, eBay, Aliexpress, etc.... Je prends le filtres là où il est le moins cher au moment où je fais ma recherche. Le DNA je l'avais acheté chez Charly Moto Racing à 56€ avec les frais de port inclus, c'était il y a presque 3 ans. J'espère avoir répondu au mieux à ta question. Bonne route😊✌️