Ninja ZX6R 2024 Part4. Remplacer le pot d'échappement avec chunt électronique pour moins de 100€

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Күн бұрын

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Пікірлер: 49

@r.t.w3844 3 ай бұрын

Incroyable un français sur un 636 ! Merci !!!

@HTF79 3 ай бұрын

Salut merci pour ton com. J'adore cette moto Le 636 2003 était ma deuxième moto 😍 puis je suis passé au zx10r, 1000 GSXR, R1 et bien d'autres 😅. Et je suis revenu à mon premier amour, 25 ans plus tard 😂 la 636 2024 ❤

@Etalors694 6 ай бұрын

Alors deja Pour le sym j'avais regardé tes tutos mais alors là chapeau l'artiste !! Moo j'ai toujours le sym 👍🏻💪🏻🥂

@HTF79 6 ай бұрын

Salut, merci pour ton commentaire 😊. Le sym est un excellent scooter 👍👍bon roulage✌️

@StreetMotoZ 6 ай бұрын

Très bonne vidéo ! Kawasaki fabrique de très bonnes motos. La ZX6R est l’une de leurs meilleures !

@HTF79 6 ай бұрын

Merci beaucoup pour votre commentaire😊. Oui je confirme que le ZX6R est l'une des meilleures de sa catégorie pour en avoir déjà eu 3 😁( les modèles de 2003, 2009 et maintenant 2024) J'ai également possédé pendant 9 ans le ZX10R millésime 2013😈 Bonne route ✌️

@HTF79 Ай бұрын

Salut merci pour ton commentaire 😊. Pour essayer de répondre à ta question le plus simplement possible. Je te dirai que tu peux tout faire selon ton niveau pour adapter ou modifier des pièces. Maintenant concernant le collecteur 4 en 1, je pense sincèrement que c'est du standard et tu peux mettre n'importe quelle marque. Après le 4 en 1, il te suffira de trouver un tube Afrique (avec sonde) et puis monter ton Silencieux SC projet dessus le diamètre étant normalement aussi standard (51mm). Je t'ai rajouté dans le descriptif les collecteurs 4 en 1 et un exemple de tube Afrique, pour que tu comprennes mieux😊, fait bien attention parce que sur le ZX6R 2024 il y a 2 sondes lambda - 1 sur le collecteur - 1 sur le tube Afrique J'espère avoir pu t'aider ?! 😊

@oBtD 2 ай бұрын

Austin racing petite cartouche magnifique

@HTF79 2 ай бұрын

Merci, mais après je l'ai changé par une Leo Vince courte qui est très belle aussi et qui fait moins de bruit surtout 😅

@michaelreims7829 Ай бұрын

Merci pour cette vidéo instructive et unique en français. Je me tâte a faire de même... Ce qui me fait hésité, c'est l assurance. Tu n'as pas peur en cas de pépin qu'elle prétexte la non homologation du pot pour refuser tout remboursement ?😅

@HTF79 Ай бұрын

Bonjour, merci pour ton commentaire et content que tu ais trouvé ma vidéo utile. Pour répondre à ta question concernant l'assurance, au passage de l'expert en cas d'accident ou autres, il prennent en compte uniquement les modifications qui changent les caractéristiques de ton moteur et du véhicule. Remplacer un silencieux par un autre silencieux n'a jamais été une cause de non prise en charge par une assurance et ça ne modifie en rien les performances de ta moto. Ça fait juste plus de bruit et tu risques de prendre des amendes si non homologué. Maintenant si tu fais reprogrammer l'ECU de ta moto, que tu mets une ligne complète en supprimant le catalyseurs, que tu changes ta couronne, que tu changes la monte de tes pneus, etc... L'assurance ne remboursera rien et elle refusera de continuer à t'assurer. Et puis le silencieux que j'ai monté à une homologation CE avec un numéro gravé dessus 😉. Celui sur la vidéo (l'Austin Racing) m'a permis de faire mon montage mais c'était une erreur sur ma commande, j'avais pris un Leovince carbone, qu'ils m'ont envoyé après et que tu verras sur les vidéos suivantes. A plus 😊

@k1ng4s89 6 ай бұрын

Super vidéo ! mais je me posais une question car j’ai commandé moi aussi mon échappement mais j’ai la flemme de percé le la ligne vue qu’il y a 2 sonde lambda si je la laisse fixé dans un coin sans la mettre dans la ligne ça fait quoi ?

@HTF79 6 ай бұрын

Merci 😊. Si vous ne rebranchez pas la sonde ça va vous faire un défaut moteur sur l'écran TFT et il faudra payer le concessionnaire pour le faire enlever (dans les 60€) et la moto fonctionnera moins bien. La sonde lambda avant catalyseur mesure en permanence la quantité d'oxygène présente dans les gaz d'échappement pour adapter le réglage air/carburant. La sonde lambda après le catalyseur sert a vérifier le bon fonctionnement de la première. Donc l'une ne peut pas fonctionner sans l'autre, à moins de les faire désactiver électroniquement. J'espère avoir répondu à votre question 😊

@k1ng4s89 6 ай бұрын

@@HTF79 merci pour cette superbe explication bon bas va falloir faire un troue dans la ligne 😢 va falloir est bon

@HTF79 6 ай бұрын

@@k1ng4s89 De rien, je fais ces vidéos justement pour aider un maximum de personnes qui désirent se faire les choses eux même. Pour le trou, prenez votre temps, mesurez bien et n'oubliez pas que le fil de la sonde est court 😉

@lennybonin6013 Ай бұрын

Salut, Vraiment top comme vidéo ! J’ai une question j’espère que tu pourras m’aider : J’aimerais mettre un pot d’échappement SC Project CR T, mais j’aimerais changer la ligne aussi, j’ai pas envie de laisser celle d’origine, sauf que SC Project ne font pas de ligne apparemment ( collecteur etc) Du coup je voulais savoir si je pouvais prendre un autre collecteur genre akra ou autre, et mettre le pot sc Project dessus, est ce qu’on peux faire ça ?? Merci beaucoup de ta réponse 👋

@anthonysantre490 4 ай бұрын

Pas trop bruyant ? Bravo pour ton travail tu gère 👍

@HTF79 4 ай бұрын

Merci pour ton commentaire 😊. Non franchement jusqu'à 6000 tours aucun problème avec nos amis en bleus, il est plus rauque qui celui d'origine et il casse pas les oreilles, au delà de 6000 tr/min, évidemment le monstre se réveille 😂😂😂😂

@147huss 4 ай бұрын

Salut, merci pour ton tuto, je vais bientôt le faire aussi, si je met juste le silencieux sans remplacer la 2eme pièce que tu démonte, ça irait ?

@HTF79 4 ай бұрын

Salut merci pour ton message, si tu mets juste le silencieux oui pas besoin de faire comme moi, par contre tu seras quand même obligé d'enlever les câbles de valve sous la selle et à l'échappement. Sauf si tu achètes le silencieux spécial pour ZX6R avec les valves de chez akrapovic. Bon bricolage 😊✌️

@BlackLycan42 6 ай бұрын

Sympa ! Bon, faut le matos pour certaines pièces, ce que perso, je n'ai pas, mais pas grave. :) En dehors de ça, j'aurai été hyper curieux de voir le rendu sonore du pot d'origine avec juste la valve ouverte.

@HTF79 6 ай бұрын

Merci pour ton commentaire 😊, pour le matos, détrompes toi, il n'en faut pas tant que ça, à part la visseuse et la meuleuse avant de les avoir je faisais tout à la main😅 Pour ta curiosité concernant le son et bien comment te dire qu'il était décevant tant il ne faisait quasiment pas de son

@BlackLycan42 6 ай бұрын

@@HTF79 Je pense qu'en attendant, je testerai sans la valve. Ayant des dépenses à faire ailleurs pour le moment, le pot va attendre et j'ai pas envie d'acheter un pot ou je vais serrer les fesses quand je vais croiser les forces de l'ordre. XD

@HTF79 6 ай бұрын

Je comprends, par contre pour info, j'ai testé la ZX6R avec le pack performance de chez Kawasaki 1600€ (qui inclu silencieux akra, bulle teinté, capot de selle et protection réservoir) et pour le prix de l'akrapovick qu'ils te mettent le bruit n'est pas top a mon goût parce qu'il ressemble à celui d'origine en un peu plus roque.

@BlackLycan42 6 ай бұрын

@@HTF79 Non mais Akra, avec le temps, tu sors juste le billet pour un design un poil différent et une marque collé dessus. Bien pour ça que j'ai pas pris le pack car le reste je le trouverais a moindre cout.

@HTF79 6 ай бұрын

Je suis du même avis que toi, surtout que scorpion, SC project, delkevic ou encore d'autres ont une bonne qualité et un bon son 😁✌️

@benjaminhaag6865 6 ай бұрын

Hello, petite question. Est-ce uniquement sur le modèle vendu en France qu'il y a deux sondes lambda ? Parce que dans les autres vidéos de changement de ligne américaine, ils n'ont pas besoin de percer le tube.

@HTF79 6 ай бұрын

Salut, quand j'ai démonté je me suis aperçu effectivement qu'il y avait deux sondes, après aux états unis ou autres ils n'ont pas les mêmes normes que chez nous 😅. Après les sondes peuvent être supprimées via une reprogrammation de l'écu, personnellement j'aime pas trop toucher aux écus des bécanes, du coup je me suis adapté pour replacer la sonde en perçant le tube😊.

@benjaminhaag6865 6 ай бұрын

ça marche, merci pour ta réponse. En tout cas très bon travail @@HTF79

@雷-d2l 4 ай бұрын

Akrapovic sounds much better than AR

@HTF79 4 ай бұрын

Le AR était provisoire, j'ai mis un LÉO VINCE en carbone que je préfère à l'akrapovic et puis le son ne ressort pas bien avec le micro du téléphone sur la vidéo. Après les goûts et les couleurs appartiennent à chacun 😉✌️

@denton1000 Ай бұрын

Pourquoi ne pas avoir viré l'autre catalyseur?

@HTF79 Ай бұрын

@@denton1000 Salut, il n'y a qu'un seul catalyseur, celui qui se trouve au bout du quatre en un, et je le laisse pour ne pas me prendre des amendes ou me voir confisquer le véhicule pour un cata supprimer et du coup non homologué sur route. La gamate qui se trouve après le catalyseur et avant le silencieux n'est rien d'autre qu'un réducteur de son. En le remplaçant par l'escargot et en montant le silencieux avec chicane comme je l'ai fait, ça reste dans la tolérance. Tu as un gain de poids et un son plus rauque sans trop faire chier tout le voisinage ainsi que nos amis gendarmes et policiers.

@denton1000 Ай бұрын

@@HTF79 et le truc cylindrique juste après le 4 en 1 du collecteur? Le truc cylindrique qui est entre le collecteur et ce que tu as démonté

@HTF79 Ай бұрын

Désolé je vois pas de quoi tu parles ?? Tu as le 4 en 1, juste après le catalyseur qui est soudé au 4 en 1, ensuite tu as la gamate réductrice de bruit et le silencieux, y a rien d'autre 😅 Ah oui et tu as 2 sondes lambdas, 1 avant catalyseur et 1 après

@denton1000 Ай бұрын

@@HTF79 18minute 20. C'est un fap ?

@HTF79 Ай бұрын

@@denton1000 Non c'est le catalyseur que tu vois, et si je ne me trompe pas, il n'y a pas de FAP sur les motos, le catalyseur joue le rôle de réduire la nocivité des gaz d'échappement et le système électronique d'anti-pollution fait le reste. Contrairement aux voitures qui ont les deux le catalyseur pour réduire la nocivité des gaz d'échappement par un procédé chimique et le FAP qui intervient après pour filtrer les particules fines restantes et les détruire par la combustion.