Пікірлер
@user-shimayan777
@user-shimayan777 Күн бұрын
中華も真面目な企業は真面目な製品を作ってるんですね。 日本製もうかうかしてたら中華製に食われてしまうかもですね。
@youmiya5750
@youmiya5750 2 күн бұрын
シマノのオプティスリックと比較してどうなんすかね、俺はあれには結構感動させてもらいましたが それよりすごいなら試してみたいな(シマノのポリマーコーティングはすぐぼろぼろになるから大嫌い)
@otuohana
@otuohana 2 күн бұрын
極端にやり過ぎかもしれません 僕は、170cmちょい75キロで165 170クランク使いましたが、どちらでも使えるなとおもいました。
@hassiymt
@hassiymt 2 күн бұрын
ツールケースどこかに落としたけど金欠なんでこれに挑戦します インフレータ含めて諸々の修理セット失くして凹む
@生徒_33
@生徒_33 3 күн бұрын
アップで見ないとただの小さな赤色点灯、自己満足用ですね
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 3 күн бұрын
そう・・・、しかし暗いと意外と見えます!
@ダーキャ
@ダーキャ 4 күн бұрын
いつもありがとうございます🙇‍♂️ 8速の場合には、何mmのスペーサーを挟み込むべきですか?
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 3 күн бұрын
1.85mmスペーサーとなります!
@azkensuke
@azkensuke 5 күн бұрын
本来の制動力から25%低下する組み合わせにしたシマノブレーキと「中華ブレーキ」を対決させる意味がわからない.
@DT_Masamune
@DT_Masamune 6 күн бұрын
こんな簡単に出来ちゃうんですね。僕のロードくんもコラムが出てて(買った時と今でポジションを変えたのが原因)かっこ悪いので切っちゃいたいと思います
@激坂ペダル
@激坂ペダル 6 күн бұрын
できれば夜間走行レビューも欲しかったなー
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 6 күн бұрын
申し訳ございません!カラフル絵文字も撮影したくて!
@えびまよ-d7g
@えびまよ-d7g 6 күн бұрын
面白そうなのに火災でロードバイク燃えたんよぇ😢
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 6 күн бұрын
それは・・・残念ですね😿
@kimotiyosugidaro_
@kimotiyosugidaro_ 6 күн бұрын
生きてるだけマシ
@えびまよ-d7g
@えびまよ-d7g 6 күн бұрын
役に立ってはいけない豆知識として室内保管されてたロードバイクはかさいほけんで家財扱いになるそうです
@shupage
@shupage 6 күн бұрын
チームの目印とかに使ったらめっちゃ面白そう
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 6 күн бұрын
そうですね!一体感が生まれます!
@lolipuni1
@lolipuni1 6 күн бұрын
面白いけど赤以外はジョーク以外には使えないね😂
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 6 күн бұрын
でも、その赤色が無限のバリエーション!!!
@lolipuni1
@lolipuni1 6 күн бұрын
@ 赤色には100色あるんやで!?
@takaupdo
@takaupdo 7 күн бұрын
左前ブレーキの方が右のハンドシグナルが出し易い。右ハンドシグナル中に左前ブレーキだとブレーキが加減し易いから安全。日本やイギリスの場合、右ハンドシグナル良く使う。
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 7 күн бұрын
このTL08・・・2,000円台を継続してもらえるなら何気に名作だと思います。何より楽しい!(カスタムジャンキーとして)
@mgmg.okayun
@mgmg.okayun 7 күн бұрын
あぁー自分も買っちゃいましたぁーー!! 正月から内装ワイヤー通しです笑
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 7 күн бұрын
グッジョブ!
@DT_Masamune
@DT_Masamune 8 күн бұрын
貧脚だけどレーシーな部品をつけたいと思ってたので、こういう動画助かります(^人^)
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 8 күн бұрын
ありがとうございます!カスタムは自由!
@エヴォさん
@エヴォさん 8 күн бұрын
こういう中華変に軽すぎるヤツあるけどこれは可もなく不可もなくしっかりしてそうやから気になるな
@老きっちー
@老きっちー 9 күн бұрын
Ryetの3dサドル、安いのはクッションがちゃちいですが、8000円くらいのはいいですよ!
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 9 күн бұрын
まさにそれ!
@tomo_12345
@tomo_12345 9 күн бұрын
Ryetの40mm1410gのものを使っていますがとてもいいです。巡航もしやすいし登りが楽になりました。
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 9 күн бұрын
おお!レビュー情報ありがとうございます!使うのが楽しみです!
@zuviken
@zuviken 10 күн бұрын
RYETホイール使用者です。 付属のリムバンドは交換することをオススメします。マイナーチェンジ等で改善されていれば良いのですが、少し前に買った時はリム幅に対して細いバンドでした。TPUチューブで運用していましたが、だんだんバンドがズレてきて、スポーク穴に噛みこんでパンクしてしまいました。 一般的な粘着タイプのリムテープに交換することをおすすめしています。
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 10 күн бұрын
あのリムテープズレ易いんですね!情報提供ありがとうございます。 まずは改良されているか確認し、問題あればフツーのテープにチェンジします!
@syunsuke58
@syunsuke58 Күн бұрын
剛性はどんな感じでしょうか?
@525hujimori4
@525hujimori4 10 күн бұрын
ryetのサドルはユーザーも多くてレビューも概ね良好だけど、ホイールは… 海外の中華チャリパーツの2chみたいなところだと低評価だし、その理由も知ると使いたいとはあまり思えないな…
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 10 күн бұрын
触った感じでは問題なさそうですが・・・果たして使用してどうなるか?
@リスゲームズ
@リスゲームズ 10 күн бұрын
ギリギリその価格帯ならカーボンホイール買える!!
@bread319
@bread319 10 күн бұрын
道交法での自転車のリフレクター・リアライト類に関してはちゃんとした(詳しくはわかんない)リフレクターが付いていれば リアライトの点灯・点滅に義務は無いはず。逆に赤or橙色リフレクターなしの場合は常時点灯が必須。 CATEYEのリフレクターや3Mの反射シートの上手い使い方を解説して欲しいです。何せ安くて軽量でランニングコスト無しですから・・・ そうすればリアライトは何でも自由だし。個人的にはキャリアとバック積載で厳しいのでそこの所も考慮して頂けたら。
@奥田進-e6s
@奥田進-e6s 10 күн бұрын
RYETの3Dサドル使ってますが安くて性能も良く凄くオススメですね!動画の1:14に出てきたサドルは私の体重(77㌔)ではクッションが薄く恥骨に当たって痛いです、息子43㌔に使わせてますが問題有りませんでした!😊
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 10 күн бұрын
体型に合わせる必要もありますね!
@a23ch89
@a23ch89 10 күн бұрын
RYETのハンドル、サドルなどはもうとっくに使用済み、現在ELITEのEGDE50を使用中です!
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 10 күн бұрын
流石!
@競技者兼ローディー
@競技者兼ローディー 10 күн бұрын
3Dプリントサドル使ってみたい
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 10 күн бұрын
このブランドは安いモデルもそこそこイイ!
@z32o
@z32o 10 күн бұрын
RideNow TPU チューブの新しいバージョンがあるのを見ましたか? 次の候補が王位に就くことができるのだろうか。
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 10 күн бұрын
買ってみます!
@shin8908
@shin8908 10 күн бұрын
RYETのホイール気になってたから嬉しい。耐久性なども見た行きたいのでレビュー待ってます!
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 10 күн бұрын
お任せください!
@rb002027
@rb002027 10 күн бұрын
RYET 3D Printed Full Carbon Saddle使ってます☁
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 10 күн бұрын
流石です!
@Mr_akuma_car
@Mr_akuma_car 10 күн бұрын
アリエクはマニアックパーツを見つけるならいいんだけど、重要な部分に使用するのはちょっと引いてる感じがあったけどこの商品どうなんだろうか
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 10 күн бұрын
Ryetは意外にイケますよ!
@uonome16v
@uonome16v 10 күн бұрын
いまだに中華カーボン製品を否定する人多いですが、「オマエいつの話してんだ?」と思いながら敢えて黙っています。
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 10 күн бұрын
そう、今や一大名産地に!
@eachlives78
@eachlives78 10 күн бұрын
アリエク全面バックアップか... いや、自分もたまに使うから言えないんだけど、なんかあれだな
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 10 күн бұрын
申し訳ないっす!
@久保山-c2y
@久保山-c2y 10 күн бұрын
ちょうど気になってたモノなのでとても参考になりました😊
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 10 күн бұрын
ありがとうございます!
@youyan6590
@youyan6590 10 күн бұрын
先入観から避けていましたが、こちらのチャンネルの商品紹介を経てチャリンコ用品に関しては抵抗が無くなりました。 ご紹介感謝です。
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 10 күн бұрын
ありがとうございます!
@たまひらとも
@たまひらとも 10 күн бұрын
以前ルーベの違和感をコメントしましたが、これだったんですね。
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 10 күн бұрын
これです!
@よしくん-o4c
@よしくん-o4c 10 күн бұрын
アリエクで買える中華系新興メーカーだとRyetが頭一つ抜けてますよね
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 10 күн бұрын
全方位で高品質は初めての中華に最適!
@takaakiyy3983
@takaakiyy3983 10 күн бұрын
ウ~ン(^_^;) 金銭感覚の差を感じました😂アリエクで今度通勤用のロードのパーツ特集とかありませんか?
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 10 күн бұрын
ライエットは少し高いんすよね。
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 10 күн бұрын
アリエクのセールキャンペーン「お財布応援キャンペーン」まもなく開催! セール期間:12月25日17:00~12月27日16:59
@kiss1594
@kiss1594 11 күн бұрын
交換可能なものを見分けるのは、バルブが取り外し可能かどうかってことですか?(´・ω・`)
@dogkinoko2214
@dogkinoko2214 11 күн бұрын
32tに変速した時、スポークとリアディレイラーのクリアランスはどんなもんでした?
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 11 күн бұрын
フツーに純正の如くでした!
@crisstobale
@crisstobale 14 күн бұрын
No entendí nada, pero gracias por el vídeo. Saludos.
@dousyugoetsu-rw1tu
@dousyugoetsu-rw1tu 14 күн бұрын
これ12速ですか?
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 14 күн бұрын
はい!12速です。
@dousyugoetsu-rw1tu
@dousyugoetsu-rw1tu 13 күн бұрын
@@SasanoCycleWorksこのディレーラーなどの新品はどこで買った物ですか?
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 13 күн бұрын
​@@dousyugoetsu-rw1tu  FDはメルカリ、RDはヤフオクっすね。
@dousyugoetsu-rw1tu
@dousyugoetsu-rw1tu 13 күн бұрын
@@SasanoCycleWorks なるほど、ありがとうございます
@haniwa6F
@haniwa6F 16 күн бұрын
一体方カッコいいですよね! 自分もこちらのチャンネルで紹介してたアルファパスカを買いました👍 ちなみに笹野さんはワイヤーを使い回す時のワイヤーの端部処理はどうされてますか? 自分はアウター交換やコンポ入れ替え時に先端がほつれて収拾がつかなくなってしまい買い直す羽目になってしまったので💦 もしよければバラ完時の今更聞けない注意点などとかで動画解説とかしていただけるとありがたいです🙇‍♂️
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 15 күн бұрын
Alfa Pasca!あれも安くて良かった! 末端処理はバラバラにならないように慎重に使いまわします! 時間があれば融着テープで張り付けておきますが。
@freemotojeffp
@freemotojeffp 16 күн бұрын
趣味の世界にも選択肢を無くすような進化のし方が良くないですよね。 チューブレスやディスクブレーキは趣味で楽しむ人にはあまりにもデメリットが大き過ぎる。 一方リムブレーキやクリンチャーは今まで何十年も使われて来て充分な性能と実績と信頼性があるのに突然単なる旧型扱い。 これは絶対におかしな事です。
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 15 күн бұрын
リムブレーキもまだまだ捨てたもんじゃないですよね!
@takaupdo
@takaupdo 16 күн бұрын
別件で話題になってるパナレーサーアジリストファストとコンチネンタルgp5000どっちが良いのか動画一本作ってほしいです。
@takaupdo
@takaupdo 16 күн бұрын
毎年見てますが、今年も楽しみにしてます。
@AH-mt3wy
@AH-mt3wy 17 күн бұрын
すみません、かっこいい仕上がりのところ申し訳ないですが、ノーパンクタイヤ(ソリッドタイヤ?)は使わないですか?ノーパンクタイヤに魅力を感じてますが、クチコミでは酷評が多く、でも使い心地等よかったら、と思いまして、、、タンナスは高いので敬遠しますが、どうですかね。
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 17 күн бұрын
いつか試してみます!
@たまひらとも
@たまひらとも 18 күн бұрын
s−worksルーベに違和感が、 この動画を見て確信しました。 笹野輪業おなじみのコセベロ一体型ハンドルが付いてない。いずれ付きそう。
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 18 күн бұрын
実はまだ試したいヤツがありまして、、、
@DT_Masamune
@DT_Masamune 19 күн бұрын
後輪がぶっ壊れたので、Amazonセールで9000円足らずで買いました……特に不満は無いですね😊
@DT_Masamune
@DT_Masamune 9 күн бұрын
10日前の自分へ。あなたは3日後に、登坂で鉄下駄を運用することに不満を覚え、急激にカーボンホイールが欲しくなって、夢にも出てくるようになります。震えて眠れ
@容誉柿田
@容誉柿田 19 күн бұрын
カッコ良いですね。ハンドルの角度が変えられないのでいまいち踏み切れませんが、具合はどうですか?見た感じの角度は自分好みですが、
@SasanoCycleWorks
@SasanoCycleWorks 19 күн бұрын
角度は確かに固定ですが、自分の場合は落とし気味なので、もちろんいい感じです!