2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@אורגבורה 7 сағат бұрын
דדיה אלוף
@naamagreenberger1140 13 күн бұрын
היי, יש לי שאלה.. למה אם הכל דומה יחסית בין הפיג׳ו לטרייסיטי של ימאאה - ביד 2 ההבדל במחיר אסטרונומי(כפול) בין שניהם?
@dmx3838 14 күн бұрын
עד עכשיו לא ראיתי 1 אפילו בכביש ואני שליח עוד מלא בכביש.
@dmx3838 14 күн бұрын
שיסדרו את הבעיות חשמל שיש לו
@dmx3838 14 күн бұрын
לקטנוע יש בעיה עם הפילטר אוויר הוא לא בנוי טוב נכנס לבפנים מים בגשם על פי פורומים בחול. שלא לדבר שזה דאון טאון 350 עם עיצוב פח
@dmx3838 14 күн бұрын
אם היה עולה 10 היה אפשר עוד לדבר
@naamagreenberger1140 15 күн бұрын
מאיזו שנה נכנס הדגם המשופר הזה?
@FullgaZMagazine 15 күн бұрын
@@naamagreenberger1140 2018
@אייל-כ5ר 21 күн бұрын
כמה קילומטר הוא יכול להחזיק ואם אפשר להגביה את המגן רוח
@FullgaZMagazine 20 күн бұрын
זה תלוי באופן השימוש והתחזוקה. עם שימוש סביר ותחזוקה נכונה - גם מאה אלף ק"מ בקלות. אפשר לרכוש מגן רוח תחליפי מוגבה.
@Agami563 22 күн бұрын
מה יהיה איתכם אתם לא רוצים לעשות על sr4?
@FullgaZMagazine 22 күн бұрын
@@Agami563 הוא אחד הבאים, גבוה ברשימה
@Liam20017 22 күн бұрын
תעשו בבקשה על הווג sr4
@CBM444 22 күн бұрын
תודהה
@מייקיוסי 23 күн бұрын
עוד גרוטאה בלי שווי ערך ותקלות
@FullgaZMagazine 22 күн бұрын
דווקא כלי טוב
@hofnoan 23 күн бұрын
חבל שלא הראיתם את המסך מה רואים שם ומה אפשר לעשות איתו
@FullgaZMagazine 22 күн бұрын
יש קטע קצר שלו
@hofnoan 22 күн бұрын
@ כן ממש קצר. ציפיתי לראות את הפונקציות שבו
@DavidShitrit-o1i 23 күн бұрын
אחלה סקירה
@Ilantuvia Ай бұрын
הורס את כל החוויה, אם ארצה אוטומטי אקח קטנוע סגנון x-adv
@netanelrosano Ай бұрын
לדעתי זה שווה. גם חוסך דלק, גם חוסך בביטוח.
@emilslobodsky6906 Ай бұрын
תודה אלוף!!!❤
@רבקהיעקב-ד6ה Ай бұрын
ממ😢😢😢😢😢
@LiranClioRS203 Ай бұрын
נהנתי לצפות, עריכה יפה של הסרטון, תהנה האופנוע הזה נראה מדהים, מתקדם ואיכותי.
@יהונתןגלילוב Ай бұрын
אבא שלי קנה איום מי דוד שלי אופנוע 2017 אופנוע שמרביץ אם נותנים גז היום הנסיע הרישונה
@davidcameraman1 Ай бұрын
לגבי הכנף הגבוהה והנמוכה זה לא עניין אסתטי, למי שמתכוון לרכוב בשטח בארץ ,הבוץ הוא נורא דביק בחורף אז כנף גבוה עדיף כי כנף נמוך מתמלא מבוץ נתקעים והצרות מתחילות שהוא מתחיל להיתקע מתחת לגלגל
@ozhanan 2 ай бұрын
סרטון חשוב ומעניין מאוד למדתי המון תודה!
@c.sproductions5306 2 ай бұрын
תם עידן הגיר הידני, גם במכוניות הסופר על החזקות בעולם!
@nikita10068 2 ай бұрын
יש לי רשיון a1 אוטומט ולא ידני שעשיתי ממש לא מזמן אני יכול לקנות ולרכב על הכלי במידה וארצה ?
@FullgaZMagazine 2 ай бұрын
@@nikita10068 כן.
@עמיתפרסקי 2 ай бұрын
אחלה סרטון ❤
@Joodbelkin 2 ай бұрын
גם אחרי חיפוש בגוגל לא מצאתי זכר יש עוד קורסים כאלה?
@FullgaZMagazine 2 ай бұрын
@@Joodbelkin כן. צור קשר עם רועי שלומי.
@yehezkelnafshy8754 2 ай бұрын
נראה מהמם... אין ספק שלמטאור 350 חסר כוח, אבל בהחלט יספק כל מתחיל...
@Daniel_bitew 2 ай бұрын
גם אני מאוד רוצה אדוונצר כזה לשטח וגם לכביש אבל קטמ כי בישראל זה על הפנים שירותי אחריות גרועים אין מוסכי שירותי גזלנים ועוד
@haimlevi2004 2 ай бұрын
רגע שאני יבין אין ידית קלאץ ורגלית הילוכים בדגם הזה
@FullgaZMagazine 2 ай бұрын
אין.
@Maor.Assouline 2 ай бұрын
יש גם בקרת סטופי
@biber2274 2 ай бұрын
מחכה לטימקס 750. אומרים שיהיה a1 רגיל . וגם רישיון A . עם 84 כ"ס ! חלום אמיתי שמתגשם!! בגימור של ימאהה אני כבר מת לראות את הסקירה עליו וכמובן לרכוש❤
@ירוןמזרחינשיא 2 ай бұрын
למה שמישהו ירצה אופנוע אוטומט ההילוכים זה חלק מאוד משמעותי מההרגשה של אופנוע
@FullgaZMagazine 2 ай бұрын
לחלק לא קטן מהרוכבים, נכון. אבל יש כאלה שלא רוצים הילוכים וקלאץ' ומעדיפים גיר אוטומטי. נתוני המכירות של ה-DCT מוכיחים את זה.
@liorcnc1456 2 ай бұрын
במקום R9 עושים אוטומטי איזה באסה
@FullgaZMagazine 2 ай бұрын
יהיה גם R9.
@שניאורשלבי 2 ай бұрын
יש אפשרות להרים ווילי בגיר האוטומט?
@FullgaZMagazine 2 ай бұрын
הוא עולה בראשון ובשני במכת גז עם משיכה של הכידון.
@יהונתןפרץ-ת5ד 2 ай бұрын
היי, קודם כל סקירה מצוינת ודבר שני אני בהתלבטות קשה כבר חודש אם לעזוב את הgs ולעבור לדוקאטי v4 ראלי או פשוט לגדול מה1200 ל1300 אשמח לעזרה בתור מי שנהגו על שני הכלים האלה תודה רבה
@FullgaZMagazine 2 ай бұрын
שאלה קשה מאוד, מפני שמדובר בשתי מכונות-על ברמה הגבוהה ביותר שיש היום בעולם האופנועים, ושתיהן עושות את אותן המשימות - רק בגישות שונות של ב.מ.וו בוקסר ודוקאטי V4 עם ד.נ.א ספורטיבי יותר. אין מה מה יותר טוב אלא לאיזה מהם אתה יותר מתחבר, ולכן רק רכיבת מבחן שלך תוכל להכריע. בכל מקרה, אנחנו בטוחים שאיזה מהם שתיקח - אתה תהיה מרוצה מאוד. לך עם הלב.
@meni739 2 ай бұрын
אז יהיה טימקס 750?
@FullgaZMagazine 2 ай бұрын
ייתכן מאוד שכן - עם מנוע CP2 חדש ומוגדל שייתכן שייצא בקרוב, ועם גיר אוטומטי Y-AMT.
@benes39 2 ай бұрын
טירוף תענוג
@rami-arjoss 2 ай бұрын
תודה רבה
@itzikshabat2877 2 ай бұрын
אביעד מה קורה בגזרת הz900? במשך שנים הם תקועים עם אותו הדגם ללא שום שדרוג טכנולוגי
@FullgaZMagazine 2 ай бұрын
@@itzikshabat2877 לא יודעים על משהו חדש, אבל בהחלט הגיע זמנו. נחכה לראות מה יציגו במילאנו.
@yuvalw7543 2 ай бұрын
אחלה סקירה ידוע אם יגיעו גם גרסאות אוטומטיות לאופנועים פחות ספורטיביים? שיהיה הגיוני לקנות על מנת להתנייד. כרגע על קטנוע ומחפש חוייה אוטומטית יותר מרגשת.
@FullgaZMagazine 2 ай бұрын
@@yuvalw7543 יהיו גרסאות אוטומטיות להרבה דגמים, בוודאי שפחות ספורטיביים
@YouGoneDoshik 2 ай бұрын
במצב ידני הוא לא מוריד הילוכים ? נגיד אני בהילוך גבוהה ועושה עצירה
@FullgaZMagazine 2 ай бұрын
@@YouGoneDoshik רק בסוף, ביצירה המלאה, יוריד לראשון.
@benihat6115 2 ай бұрын
יאמהה במגמה להכניס את המערכת האוטומטית בכל הדגמים. לפי הצהרה של יאמהה.
@FullgaZMagazine 2 ай бұрын
@@benihat6115 ברובם. נכון
@ראף-נ4ט 2 ай бұрын
זה מרגיש אופנוע זה מרגיש טוסטוס איך ניכנסים לפניה בלי להוריד הילוך להשוות טורים לאחיזה מיטבית
@FullgaZMagazine 2 ай бұрын
זה אופנוע, פשוט עם גיר אוטומטי. מורידים הילוך עם הכפתור להורדת הילוך, ואז נכנסים לפנייה.
@gonen786 2 ай бұрын
תודה על המידע , אחלה תוכן , מוזר שהם לא ניכנסו לתחום הזה עד היום והשאירו שנים להונדה את השוק ללא תחרות , וגם הצליחו להעלות את המישקל בפחות מי 3 קילו שזה ממש זניח בתכלס , בניגוד להונדה ששם המישקל הרבה יותר משמעותי , אז גם התוספת במחיר לא גדולה וגם במישקל , יחד אם האמינות תוכיח את עצמה מדובר כאן בסוס מנצח !
@FullgaZMagazine 2 ай бұрын
תודה רבה! לקח להם זמן לפתח את המערכת, זו הסיבה שרק עכשיו יצאה לשוק. בקרוב בדגמים נוספים.
@Ronipaperoni 2 ай бұрын
גם בדגם ה sp גיר אוטומטי?
@FullgaZMagazine 2 ай бұрын
שלילי. רק ברגיל.
@ירוןמזרחינשיא 2 ай бұрын
@@FullgaZMagazine לפחות באופנועים המיוחדים ישאירו לנו תהילוכים
@Eliaulevi 2 ай бұрын
תודה❤❤
@biber2274 3 ай бұрын
רק ימאהה! קיצר❤ יאללה מחכים לTmax 750😘
@shlomigp 3 ай бұрын
מגניב. נראה לי האופנוע הבא שלי. תודה על הכתבה
@יוסףעזרן-ג4ר 3 ай бұрын
מכוער אבל אופנוע מעולה
@eteronalsoul2235 3 ай бұрын
שכחת לציין שצריך לכוון את הבולמים כדי שהכידון לא ירעד ברמה מוגזמת.
@FullgaZMagazine 3 ай бұрын
אצלנו לא רעד הכידון - לא ב-SP ולא ברגיל.
@eteronalsoul2235 3 ай бұрын
@@FullgaZMagazine כי אתה במשקל המתאים, תציין שהאופנוע מגיע מובנה למשקל מסויים ומי ששוקל טיפה יותר צריך לכוון את בולמים. וה09 הרגיל תמיד ירעד בגלל החרא בולמים.
@FullgaZMagazine 3 ай бұрын
@@eteronalsoul2235 כל אופנוע מגיע מובנה לטווח משקלים מסוים. מי שחורג מהטווח - כלפי מעלה או מטה - צריך לכוון את הבולמים. ככה זה בכל אופנוע.