Eu vendia dentro do trem da fepasa um belo dia os segurança mandaram nos sair pra linha é eu pude ver que eles isolaram dois vagões pude ver que esses dois vagões foram ocupados com mais ou menos 60 Chinêss Eu achei estranho e logo veio a notícia que a ferrovia de passageiro onde nos trabalhávamos iria privatizar e ai a ferrovia foi vendida por migalha para os chineses
@wilsondoamaral451210 күн бұрын
Isso são as polias do ar condicionado do vagão.
@user4r2q11 күн бұрын
Aonde fica essa Escola que está abandonado?
@user4r2q11 күн бұрын
Boa noite 3am vocês São tops e essa casa fica Aonde?
@user4r2q11 күн бұрын
Boa Noite 3am tudo bem essa casa fica Aonde?
@albinomanaraneto241817 күн бұрын
O brasil e uma piada mesmo, nos grandes paises trem e o q mais se usa, aqui o pt acabou com tudo,vpara os q votam pt , ta ai
@AnthonyAlmeida-r2z20 күн бұрын
Os caras são esquisito com o PVC fraco com a mesma carga não tinham medo aí no alumínio mas resistente e aguenta mas temperatura aí vasam de perto kkkk cada loko😊
@rodrimarrodrigues23 күн бұрын
Meu pai trabalhou na fepasa
@fabianaaparecida780424 күн бұрын
Esses vagao tem muita historia eles nao podem acabar assim isso e muito triste eles fez parte da minha infancia😭😧
@midiaponto325827 күн бұрын
Meu irmao era da policia ferroviaria em 1969 a 1974 na cidade de Rio Claro meu irmao da va servico dentro da oficina da fepasa em Rio Claro meu irmao trabalhava a noite na oficina da fepasa uma dessas noites os amigos de trabalho do meu irmao falou pro meu irmao tem alguma coisa estranha hoje fica de olho ai meu irmao ficou meio preo cupado quando ele deu de frente com um lobo ele acabou matando o lobo ele tinha a pele do lobo por muitos anos.
@midiaponto325827 күн бұрын
Desculpe senhores mais os senhores nao sabe bem a historia que o povo nao sabe quando perdeu a monarquia o povo perdeu o pai de todo pais o Brasil nunca mais encotra seu caminho politico cada 4 anos troca e cada 4 anis e destruido o que nao construirao e assim o povinho tapado do Brasil vai desendo a ladeira veja fonis desmoralisados ate no futebol dentro de casa o que mateve todo povo cego futibol e novela veja o fim na verdade o golpe nao foi no nosso rei foi no nosso povi wste pais nao tem rumo.
@sergiofernandes8509Ай бұрын
Caramba abandonada Parece que este ramal está sendo ativado . Apenas trem cargas Já é alguma coisa Abrs
@ricardocoelho4242Ай бұрын
Eu quero o PDF também
@familiabrasil4690Ай бұрын
É sua cara que eu tenho que vê emegumeno?
@CleberPuntelАй бұрын
Será o Paulo Roberto Gontran? Que lecionava o curso de Clipper no SENAC! Bah!
@JulioCesar-sy8mxАй бұрын
Olá,gostaria que vc fizesse um vídeo da estação de Mairinque onde meu pai trabalhou
@JulioCesar-sy8mxАй бұрын
Cara parabéns melhor vídeo que eu vi lembra do meu pai que aposentou em mairink obrigado por trazer está história p mim
@devairjunior9312Ай бұрын
Top tem como enviar o esquema do foguete em PDF?
@RamosAlcides2 ай бұрын
Uma ideia ai pro cês , ageita um drone
@RamosAlcides2 ай бұрын
Segundo informações essa linha será reativada, hoje só vemos descaso políticos incompetência de prefeitos que viram as costas e não respeitam um patrimônio público
@ValdirMuller-r6w2 ай бұрын
Que legal este homem é rioclarence também sou de Rio Claro história muito bonita parabéns a todos vcs ❤
@joseaparecido47852 ай бұрын
Não canso de rever o vídeo , o que restou é o resultado de governos hipócritas.
@JuvenalFurlan2 ай бұрын
Oque acabou a ferrovia Foi o cabide de emprego que os políticos prometia para os eleitores.
@fabiozambon66202 ай бұрын
Maravilhosa
@geralcinodesouzafilho25692 ай бұрын
É um crime o que fizeram com as estradas de ferro aqui no BRASIL, PRINCIPALMEnte sm Sao Paulo.
@JuvenalFurlan3 ай бұрын
Andei muito no trem de Pompeia a campinas eu era de Pompeia mudeipara campinas. Saudades.
@fabianorossaneli14533 ай бұрын
Esse porto novo nunca viu sequer uma única composição, foi construído pra nada, infelizmente.
@JefersonGaspar3 ай бұрын
Estou desenvolvendo um foguete utilizando o designe aerodinâmico dos Qassam só que óbvio com intuito didático e espacial e não militar quando vocês fizeram os testes somente utilizaram uma área livre e afastada ou precisaram obter autorização de lançamento ?
@laryssabraz55293 ай бұрын
Esse de PVC tem que envolve ele por dentro com lixa que nao vai ter danos
@laryssabraz55293 ай бұрын
Cara vai em cima de uma montanha a mais alta que tive e lança ele acho que da pra bota em órbita
@aparecidooliveira61753 ай бұрын
Manda.pra mim. Esse desenho pra mim fazer é esse foguete
@marcosantoniosilva45133 ай бұрын
Olá amigos Edmar e Michel ótima tarde a vocês e seus seguidores desse canal 3 mostrando a triste realidade de nossas ferrovias Paulista que um dia foi o orgulho de muitos ferroviários e desse povo Paulista que com o passar dos anos foi sendo desativados por políticos e governos estaduais e federais que não deram tantas importância a esse patrimônio histórico e público e amigos Edmar e Michel esse foi o legado deixado por nossos políticos e governos estaduais e federais com esse transporte ferroviário que um dia contribui para o crescimento desse estado de São Paulo esse foi o fim de nossas ferrovias Paulista depois das privatizações esse foi o primeiro privatizar depois desativar muitos trechos ferroviários que ligava nosso lindo interior Paulista a capital quantos km de extensão ferroviárias foi desativadas por esses empresários que ganharam concessões desse patrimônio histórico e público quanto dinheiro jogado fora quantos anos já se passou desde a privatização sai governos entra governos e nossas ferrovias ainda se encontra em total abandono por essas empresas logísticas A ALL A Rumo VLI esse foi o pior descaso desses políticos de um partido que dominou nosso estado de São Paulo e nosso país chamado Brasil parabéns srs tucanos que contribuiu para que esse setor ferroviário seu fim quanto a história ferroviárias e triste de ver quantas histórias se deu através desse setor ferroviário a vocês amigos Edmar e Michel parabéns por essa reportagem mostrando cada detalhes desse lugar onde teve esse acidente na década de 70 parabéns novamente sucesso em suas trajetória de vida de vocês talvez nunca mais veremos o vai e vem de passageiros novamente quem viveu esse passado sabe muito bem quanto esse setor ferroviário contribui para o crescimento de nosso estado de São Paulo esse foi mais uma vez o legado deixado por nossos políticos tucanos parabéns amigos sucesso e acima de tudo muita saúde a vocês e seus seguidores hoje é sempre hoje morando rio litoral norte de São Paulo (05 /08 /24 (👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@antoniogoncalves19343 ай бұрын
Muito bacana !❤👍🏾👏🏼👏🏼
@JoseSantos-dx6kh3 ай бұрын
Êh Cirção quanto tempo hein😂,, eu sou Adamantinense e moro em Indaiatuba há 35 anos, mas eu viajei muito de trem de Adamantina a Campinas , São Paulo, e geralmente era o Cirção o chefe picador de passagem, quando era final de ano na época eu era jovem e juntava com uma galera pra viajar de graça sem pagar a passagem nós finais de ano, como era muita gente lotava o trem a gente passageiro conseguia da o balão no Cirção, era muita loucura, a gente corria muito risco de cair do trem só p nãopagar passagem😂, mas era jovem né ,o importante era a adrenalina 😂que saudades, eu espero estar ainda vivo hoje com 61 anos né,pra ver pelo menos os cargueiros voltarem nessa ferrovia ..quanta saudade que chega doer...mas acredito que o Tarcísio vai fazer voltar os trens de carga👊🇧🇷 Deus Pátria Família Liberdade 👊
@jairlanca32564 ай бұрын
Onde tem os câncer dos políticos acaba com tudo
@rosangelasousa66014 ай бұрын
Olha o risco que meus primos e eu corremos. Fomos passear em Dracena e não tinha alambrado entre as casas e o trem. Mexemos na alavanca que muda o trem de linha e depois nos arrependemos e colocamos de volta na posição inicial. Coisa de criança.
@rosangelasousa66014 ай бұрын
O meu tio carregava trem de carga em Bauru e depois passou a ser chefe de estação.
@Rodrigosantos-wo3vx4 ай бұрын
O que minha mulher tinha cabeça morava aí 😂😂 Somos Aparecida SP Lugarzinho sem nada
@davidmunuera91564 ай бұрын
Aqui em Jundiaí tem cinco locomotivas v8 dessas
@lelotrem4 ай бұрын
É de saber que passamos aí em 2007 com o trole estava tudo certinho, trafegável até praticamente o porto de Panorama... Só quem viu e vê agora sabe o quanto isso dói no coração.
@marcos981394 ай бұрын
ma verdade quem acabou com tudo foi o Fernando Henrique, hj as João Ribeiro de Barros esta infestada de pedagios, e a maioria dos politicos são donos de empresas de onibus, caminhões e praça de pedagio.
@edvardlimadasilva46274 ай бұрын
Alô é da Nasa? Dá uma olhada nesses caras.
@carloseduardosoaresdasilva59094 ай бұрын
Esse partido tirou tudo do povo pobre pra dar de presente para os ricos
@AdautoRibeiroReporter4 ай бұрын
Usa um Acionador de Fogos de 3 Canais
@6511bus4 ай бұрын
secretaria da educação? ou pichação está limpo assim por ter guardas patrimonial deixa cair na mão da esquerda vai ver se vai ficar com esse zelo.
@marcioarleigerhardt64924 ай бұрын
Eu gostaria de receber o pdf
@rivanildopaiva67495 ай бұрын
Conteúdo top... Muito bom conhecer um pouco da história da ferrovia paulista e história do Brasil tbm... Feliz que o prédio esta conservado e toda história. Espero um dia ver tudo funcionando pra visitação e poder andar nos trens quem sabe, seria sem explicação viver esse momento. Espero que o governo de São Paulo ou governo federal abram os olhos pra nossa história urgente. Parabéns ao canal pelo conteúdo 👏👏
@VanderleiMartins-vl9rg5 ай бұрын
Parabéns pelos vídeos sou ferroviário e lembro da FEPASA saudades😢