LOCOMOTIVA RUSSA EM BAURU (Expedição Saudade Fepasa)

E aí Amantes Ferroviários!
Continuamos com a série Expedição Saudade Fepasa, e em Bauru, achamos
uma RUSSA sendo restaurada! Clique e confira!!
Agradecimentos epeciais ao canal do Guto Drone: / gutodrac
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#Ferrovia #Fepasa #Locomotiva #Russa

[@Canal3AMTV]

Só lembrando que a nossa expedição continua... tem mais videos sobre Bauru ainda, acompanhe !!!

[@claudionor4412]

Quando as ferrovias funcionavam em Bauru , está cidade , era uma. Cidade prospera e toda cidade feliz.

[@jcvieira2034]

Essas locomotivas chamadas de "Russas" no Brasil, vieram de uma encomenda da antiga URSS para o fabricante GE americano. Foram fabricadas em 1946 nos USA. Após a encomenda cancelada foram vendidas 5 para a Cia.Paulista e 15 para ferrovias americanas. Lá, eram conhecidas como " little Joe Stalin". Têm 12 eixos sendo 8 deles motorizados com o motor GE 750. Total 5.600 HP. A bitola original era de 1520 mm e foi mudado pela Cia Paulista para o padrão 1600 mm

[@eduardonascimento3553]

Excelente vídeo. Se vcs voltarem em Bauru entra em contato conosco que teremos um prazer de mostrar a nossa maquete de ferreomodelismo que fica em uma sala da estação.

[@Canal3AMTV]

Ola eduardo, me pssa seu email

[@decioczt1]

O trem da Companhia Paulista saia da Estação da Luz às 22 horas e chegava em Bauru às 7 horas da manhã. Havia então a "baldeação" para os trens da Noroeste ou da Alta Paulista. A estação de Bauru era muito bonita, com grande movimento e muito importante. Eu era menino e viajava com minha família... lembranças dos anos 50. Saudades de tempos que não voltam mais...

[@jocelysiqueira2408]

Meu pai foi maquinista da Paulista por mais de trinta anos se ele fosse vivo hj e visse esse abandono da ferrovia morreria de tristeza

[@leonardosventura]

O apito dessa locomotiva era conhecida por todos. Muito bom o vídeo.

[@Canal3AMTV]

Obrigado Léo

[@leonardosventura]

@@Canal3AMTV valeu amigo.

[@sergiofreitas3252]

Carro escola do senai será restaurado,bitola métrica bitola mista,gerador abaixo do carro de passageiros havia em todos para gerar energia para o carro

[@marioramos7254]

Quase que o negócio ficou russo, para ver a russa !...😅...

[@marcosrobertofonseca3841]

Como dizia meu saudoso e querido sogro qdo se trata de passageiro não é "vagão" e sim "CARRO", o correto é falar carro de passageiro e não vagão ok. Vagão é dito para o veiculo que transporta cargas ok. Excelente matéria, uma vergonha esse país dar as costas para um modal tão seguro e barato .... Esse país precisa ser estudado !! Muita máfia, sacanagem, crime, pois nós que colocamos esses terroristas no poder e não recebemos garantia, benefícios, somos prejudicados pelo lobby muito bem maquiado .... Só temos ônibus, e muitos caminhões. Vergonha Brasil .... Peço por favor fazerem mais e mais matérias desse nível quem sabe isso não faz pressão aos governantes.

[@dionisiooliveira7920]

Sou de Bauru minha infância eu brincava muito nessa escada , meu pai trabalhava aí ele era ferroviário , depois da estação da luz , a de Bauru é a segunda maior do Brasil

[@arthurfernandesmeca6657]

Tb sou de Bauru meu pai me levava sempre na estação para ver os trens .

[@JoseCarlos-mp5sw]

Q saudade imensa eu quando vinha de Tupã pra panorama nossa eu amava viajar de trem minha mãe comprar doces guaraná de latinha quando a mulher passava vendendo dentro do trem 🙏🙏🙏🙏🙏

[@luizalbertoboveri7009]

Olá rapazes parabéns pela reportagem. Sou filho de ferroviário e fui criado na beira da linha de trem da companhia Paulista de estrada de ferro em Itirapina . Meu finado pai aposentou na época da companhia Paulista de é não da Fepaza. Curiosidade ele aposentado recebia um salário do INPS que hoje é o INSS e um salário dos ingleses porque a companhia Paulista de estrada de ferro era uma empresa inglesa. Detalhe meu pai aposentou como CABINEIRO PORTADOR tenho certeza que ninguém sabe o que é. Outra curiosidade é que essa máquina russa éra chamada na empresa por MONTANHA RUSSA . Esse é o verdadeiro nome dessa maravilha. Agora a V8 na cor azul da companhia Paulista de estrada de ferro era simplesmente maravilhosa. Que saudades quê eu tenho de tudo isso. Um abraço à vocês

[@Canal3AMTV]

Obrigado pelo carinho

[@Rafael_Reali]

Sou de Bauru. Peguei muito trem nessa estação quando era pequeno, no final dos anos 80. Bauru/SP. Ótimo vídeo.

[@MinhaCasaMinhaVida2024]

Sou aqui de Bauru, que prazer assistir esse vídeo. Obrigado pelo trabalho.

[@Canal3AMTV]

Obrigado ☺️

[@marcosantoniosilva4513]

olá amigos ótima tarde de quarta feira 04 /11 /20 /e um prazer de compartilhar estes vídeos mostrando a verdadeira história ferroviária em nosso país chamado Brasil amigos para que tantas trucolencias nas suas visitas a esta estação em bauru para mostrar o que restou da antiga rede fepasa há amigos essa locomotivas russa tem aparência de cara de um cachorro olhe bem na frente dessa locomotivas pena que todas estão desativados por anos será que algum dia vamos ver se vai voltar a funcionar em diversos lugares aqui em São Paulo parabéns amigos por proporcionar estás belas imagens da história ferroviária ainda que em muitos lugares esse patrimônio está completamente sucateados aqui em nosso país a história das ferrovias que levou tanto progresso a tanto lugares infelizmente chegaria a esse estado de completo abandono abs amigos parabéns novamente pelo belo trabalho de vocês 😆😆😆😆😆😆😆😂😁😆😭😭😫😫😭😫😫😫😭😭😭😭😭😭😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷👋👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏direto de caraguatatuba litoral de São Paulo abs amigos

[@marciobico6780]

Uma bela reportagem entre outras! Parabéns! Sempre terão meu "thumps up!" (joinha!)

[@ilsamartins4758]

Na estação da Lapa em São Paulo tem uma passarela igual essa de Bauru

[@joaoguimaraesfilho697]

Bacaaaanaaaaa!!!!!

[@robertolopessoares3128]

A russa era uma locomotiva muito imponente e bonita! Eu, aí mesmo tempo que achava ela bonita, tinha também medi dela! KKK!

[@carlosalbuquerque776]

Boa noite, Michel /Edmar,parabéns pelo vídeo, eu esperava um pouco mais ,vcs viajaram por vários kms ,passaram por alguns perrengues para entrar na estação de Bauru, abraço a todos vcs

[@newhorizonbr829]

Bom dia carlos, o video continua, vamos mostra tudo sobre essa estação e a sua história

[@carlosalbuquerque776]

@@newhorizonbr829 bom dia 👍👍

[@Canal3AMTV]

Bom dia carlos, a nossa expedição por Bauru continua... aguarde temos mais videos para mostrar tudo!!!

[@richardserra3998]

E ali perto da estação havia o oficina da Noroeste do Brasil no qual meu pai e meu avô se aposentaram por lá.

[@helenicedocarmosantana21]

boa noite traz a fepasa de volta pelo amor de deus.

[@neotarantini4216]

ainda bem que acabou só funcionários públicos mamando na teta do estado.

[@helenicedocarmosantana21]

@@neotarantini4216 Ola leo tarantini boa noite me chamo Gasspar e sou marido da Helenice sou maquinista aqui em Uberaba Minas gerais assim como meu pai que se aposentou no ano de 1998 e os dois irmaos dele tambem portanto sou de uma familia toda ferroviaria e poço falar com propriedade quando o assunto for referente a ferrovia e todos nos tivemos o privilegio de trabalhar nesta grande empresa chamada Fepasa portanto poço tambem te afirmar que Fepasa nao era cabide de emprego como voce pensa pois a Fepasa tinha muito mais funcionario sim mas lembre tambem que nao tinhamos GPs nas locomotivas portanto tinhamos auxiliares de estaçoes tinhamos ajudantes de maquinistas, quadro de manobradores e muitos outros cargos que infelismente se acabaram mas vou ter contar caso voce nao saiba que hoje em dia tambem nao mudou muita coisa nao! vou te dar um exemplo a ferrovia de hoje tem muito cargos sem precisao a ferrovia de hoje tem muitos cargos por indicaçao mas vou te contar na Fepasa como maquinista eu ganhava 8 salarios minimos hoje o salario de um maquinista e de 1300 reais na carteira e nao se esqueça para trabalharmos sozinho com Deus claro, agora vou te contar outra coisa que talvez voce nao saiba pois a privatizaçao somente escravizou ainda mais o povo brasileiro que em qualquer empresa privada ganha uma miseria e se voce perceber desde as privatizaçoes com o entao presidente Fernando Henrique Cardoso o nosso poder de compra de renda caiu violentamente e com isto perdeu todos nos e o pior as privatizaçoes levam o lucro de todas as nossas riquezas e de nossa mao de obra e se entrega tudo isto na maioria dos casos para os americanos ou canadenses, europeus.... ou seja com as privatizaçoes nos tornamos um povo ainda mais escravos portanto te afirmo por mais erros que nossas empresas nacionais pode se ter mas eram nossas portanto o lucro tambem era nosso e eramos como funcionarios valorizados e em se tratando de empresa a qualidade era muito melhor como por exemplo em mnutençoes, escalas de trabalho.... hoje se trasporta mais sim mas a populaçao mundial tambem aumentou e o mundo globalizou portanto se a Fepasa tivesse aqui ate hoje e tanta outras empresas como a Vasp empresa de aviaçao como a cemig outra maravilhosa empresa de energia aqui em Minas Gerais e tantas outras elas tinham se organizado e estavam ai ate hoje como por exemplo a nossa gloriosa petrobras que e uma excelente empresa e nao esta se deteriorando por causa de seus funcionarios mas sim por politicos corruptos de governo pos governo. Espero que voce poça mudar sua maneira de ver as coisa e tambem seu pais. Um abracos a todos...

[@helenicedocarmosantana21]

@Ricardo Silva Ola Ricardo Silva uma boa noite, me chamo Gaspar e sou marido da Helenice e sou maquinista aqui em Uberaba Minas Gerais assim como meu pai e os dois irmaos dele portanto sou de familia ferroviaria e poço falar do assunto com toda propriedade e como funcionarios que fomos da gloriosa Fepasa nao comemoramos quando a gloriosa Fepasa acabou nao! Geralmente isto e apenas um dizer de pessoas muita das vezes desinformadas que nao dominam do assunto e falam se saber. Abraços a todos...

[@helenicedocarmosantana21]

@@neotarantini4216 Que pena! me chamo Gaspar sou marido da Helenice e sou maquinista aqui em Uberaba Minas Gerais trabalhei na gloriosa Fepasa assim como meu pai e os dois irmaos dele que tambem foram maquinista e poço te afirmar com toda certeza que a Fepasa foi uma grande empresa e esta historia de cabide de empregos e historinha de quem nunca trabalhou nesta empresa mas saiba que as privatizaçoes nao troucerao nenhum beneficio ao seu pais pois hoje ganhamos uma miseria e todo o lucro do seu pais vai parar nas maos dos americanos, canadenses.... com isto nos tornamos ainda mais escravos, mas uma pena que voce pense desta maneira. Abraço...

[@movitecnicapaleteiras9570]

kkk isso foi o bom q mostrou percorre a linha acompanhe os trilhos um abandono total fica o convite

[@sergiofreitas3252]

Foice e martelo está na ponta do eixo de algumas rodas da russa

[@malaquiasvitaminabarbisaed145]

Muito legal essa locomotiva top fepasa

[@carlosalbertomachado8920]

Esse gerado é para carregar as baterias que mantinham as luzes acesas.

[@antonioluiz183]

Oi meninos q legal vcs mostrarem tudo isso q já não vemos mais moro em s.p mas morava em Marília qdo Criança viajei mto no trem da fepaza inclusive meu irmão estudava em Campinas se tornou um maquinista da fepaza era e é até hoje apaixonado pela profissão hoje já aposentado ô meu Deus q sdds péço a vcs q mostrem mais sobre esses trem q restou olha vou t dizer uma coisa se tivesse condições e espaço compraria um vagão kkkk só pra matar sdds faria um quarto pra mim tchau meninos um beijo no❤️d vcs ficam c/Deus🙏

[@Canal3AMTV]

Obrigado pelo carinho

[@ericmarignone]

As passarelas subterrâneas sempre existiram nas estações de cidades mais importantes e independente de pouca ou muita movimentação de trens são sempre de praxe para padrão de segurança. Nunca se deve atravessar pelos binários. A CIA Paulista e a Fepasa faziam o trajeto São Paulo-Panorama saindo da charmosa Est. Da Luz. Depois reconstruíram praticamente toda a Estação e terminal Rodoviário da Barra Funda e o trem para Panorama passou a partir de lá. E poucos amos mais tarde saia de Jundiaí e depois acabou fazendo apenas o trecho não eletrificado pra frente de Bauru - Panorama até parar de vez no final da década de 90 se não me engano.

[@robertolopessoares3128]

Que notícia boa! Valeu!

[@FernandoSilva-oj6qj]

Cidadãos de bem querendo fazer uma reportagem seria sobre a história da ferrovia uma burocracia enorme para entrar agora o vândalo para destruir tá liberado só no Brasil mesmo,parabéns amigos pela reportagem.

[@alex14232]

Não entendo nada de ferrovia,mas na minha cidade que fica no sul de Santa Catarina ainda tem uma em funcionamento porém os trens carregam carvão, e em algumas ocasiões eles fazerem passei com uma locomotiva a vapor, é muito legal ouvir o barulho que ela faz e os vagões antigos lotado de pessoas. A 50km de onde moro tem o Museu do Ferroviário,localizado na cidade de Tubarão SC, tem umas máquinas bem antigas lá, quando vierem para SC gravem um vídeo no museu. Tem vídeos da locomotiva a vapor no KZbin, e só pesquisar por Ferrovia Tereza Cristina, dêem uma olha nesse vídeo e já terão uma noção de como é o passeio. kzbin.info/www/bejne/Zoa5eX5pititeMk

[@neimarsanches]

Peguei muito trem nesta estação....fui muito de Bauru para capital com meu avô...atravesei muito este "túnel".

[@adilsoncamargo2607]

Saudades da Paulista e depois Fepasa. Embarcava às 22:40 hs na central Bauru, e chegava " inteiro " por volta das 06:00 hs na estação da Luz. Carros limpos, toalhas brancas e alvejadas no encosto de cabeça, com o símbolo da Paulista. Aí venderam pra ALL, q nunca cuidaram das vias permanentes, e o fim do P1 encerrou de vez, o transporte de passageiros. Uma pena, na Europa, vc viaja confortavelmente de trem, para todo o continente.

[@maraguarnieri9052]

Meu pai foi maquinista da Fepasa. Conhece estas máquinas mt bem... Era um orgulho falar que era máquinas... Uma judiação ver tudo assim.

[@richardserra3998]

Quando eu morava em Baurú viajei muitas vezes de trem pra São Paulo e ainda me lembro de muitos detalhes dessa estação. A praça da estação ferroviária havia a antiga rodoviária de Baurú.

[@campinasesuaferrovia846]

Nossa nem motor tem mais, seria interessante tirar os truques dessa e colocar na que esta em Jundiaí, a que esta em Jundiaí esta com o motor quase completo, mas esta sem os truques

[@CANALTREMBAURU]

Não é bitola curta, é métrica. Outra; Vagão - Carga Carro - passageiros.

[@grusmanmaylay1326]

Os caras não entendem porra nenhuma.

[@Canal3AMTV]

totalmente amadores apaixonados, so isso

[@robertolopessoares3128]

Muito legal este vídeo! Parabéns!

[@juscelinosobral350]

Já estou ficiado no seus video meus parabéns ótimo.video

[@reinaldodesouzareinaldo6322]

Parabéns aos membros que fazem o canal,por persistirem para nos mostrar essas grandes relíquias de trens da antiga FEPASA!👏👏👏👏👍

[@giandrezteixeira7869]

Meu pai, aposentou como Chefe Titular de Primeira Classe da Estação Ferroviária de Bauru.

[@sergiofreitas3252]

Vc vão ter que fazer outro vídeo para corrigir varia coisas procura o Douglas Maquinista da vapor ele te dará os detalhes mais corretos do que o guardinha

[@Canal3AMTV]

Olá Sérgio! Somos leigos e erramos muito, ate falamos isso no video,mas agradecemos pelas correções, e obrigado por nós acompanhar, tmj

[@anapaulacechinialves8453]

Gostei do vídeo. Meu Deus que estrutura magnífica, isso que é construção. Mais é muito triste ver tudo isso abandonado, a política é o verdadeiro câncer. Com várias estações na região, poderiam fazer o Eco turismo. Isso é um sonho.

[@elisiomunizdossantos4655]

Belo trabalho , gosto muito da russa ,tem que mostrar uma restaurada.

[@Canal3AMTV]

A russa é incrível

[@richardserra3998]

Tenho muita saudade dessa época. Última vez que viajei de trem foi nos anos 80 e esse dia estava uma chuva muito forte.

[@joaoweckwerth5062]

Sou de Bauru, e meu tio era piloto de uma dessas máquinas, depois com o tempo ele foi pra ALL, mas oque eu tenho e so recordações pois não era nascido ainda pra ter a oportunidade de ver de perto, mas sempre que passo aí por perto eu fico olhando e imaginando como era, Bauru era a estação que mais transportava passageiros por ano quase 600mil pessoas passavam por aqui e hoje se encontra em estado desagradável, um dos projetos da atual prefeitura e restaurar tudo e montar um museu com as locomotivas. Parabéns a vocês um pouco de história pra quem só fala merda. E parabéns ao guarda que está cuidado do que ainda restou.

[@valmorfouyer36]

Na minha última viagem de trem são Paulo - presidente prudente eu era criança uns 10 anos e fiz no leito que é o dormitório que vcs falam aí foi a melhor viajem que fiz de trem .

[@Derekrpx]

vem aqui na estacao de sao carlos , aqui e a estacao mais conservada do mundo , aqui tem ate a maria fumaca reformada , veja este video dela vc vai gostar kzbin.info/www/bejne/mHebiGypnNyMh80

[@juhhsimoes3162]

Eitaa Bauruzao ai já foi um uma época boa essa ferrovia sou de Bauru amo.minha cidade ...

[@sergiofreitas3252]

Observe que não são vagões passageiros e sim carros passageiros vagões leva cargas

[@neotarantini4216]

vagão ta seu cérebro.

[@sergiofreitas3252]

@@neotarantini4216 ...te ofendi em algum momento?

[@Glaysson80]

Virei fã de vcs!!!!

[@LuisFernandodaSilva1854]

Bitola curta não amigo, bitola estreita ou métrica. Não auxiliava na tração não, eram apenas geradores para iluminação e ventilação. Abraços

[@thiagoboyzinho]

Olá blz olha aí meus vídeos que eu postei também no KZbin os dois últimos foi também no museu ferroviário aonde você está fiz uma filmagem interna doa vagões para meu primo que queria ver como era por dentro , como para ele é mais difícil o acesso interno por ser cadeirante ele me pediu pra fazer um vídeo do local Fui antes de fecharem temporariamente por causa da atual situação de agora . Espero que gostem também abraço .

[@marianaduarte1214]

Uma judiação um lugar tão lindo não ser preservado!

[@loucosmotivaferromodelismo6560]

Legal

[@Joviih_oficial2023]

Passarela lembra os pontos terminais de ônibus de Curitiba

[@MeliponarioYenes]

Vídeo bacana andei muito por aí com 8 10 anos ia pra Pirajuí

[@malaquiasvitaminabarbisaed145]

Video top legal manda um abraço no próximo video

[@janilso2996]

Muito lindo

[@rogeliogarcia9419]

tirei fotos dela em 2015 qdo tava do lado de fora no patio totalmente destruida. fotos internas e externas. fui convidado gentilmente a me retirar kkkkkkkk

[@MILTONJ1949]

Passei muito por essa passarela, pena que a ferrovia ficou toda abandonada.

[@maurilioandre7188]

Me lembro muinto bem, viajei muinto quando criança velhos tempos.

[@antoniopereirafilho8769]

Estou aposentado à vinte e oito anos e toda noite ainda sonho que estou pilotando trem da fepasa

[@flavioaquinotorrens7071]

O trem foi embora e deixou a dor no coração, olha maldita sociedade que vivemos hoje

[@wallochdm1]

At least they're somewhat restoring it.

[@Canal3AMTV]

Sim, aos poucos estão restaurando ela e Outras locomotivas para preservação da história da ferrovia

[@cicerocivalecar7601]

Quem dera o Brasil tivesse um pouquinho só do sistema ferroviário russo.

[@paulocarvalho914]

E nossos políticos sucatearam nossas ferrovias, FHC iniciou a derrocada, estamos pagando caro a opção por transporte por rodovia.

[@dxtigrebrasil867]

PARABENS MUITO BOM VIDEO SOU DE SAO CARLOS SP E NAO CONHECIA ESTA ESTACAO DE BAURU QUE BELA ESTRUTURA LAMENTAVEL QUE O BRASIL NAO VALORIZA ESSE TRANSPORTE COMO JAPAO, PAISES DA EUROPA ETC

[@antoniomassadikumadakikuma1590]

Passei por ai em 1963.. De Londrina a Bauru

[@Treiswwrs]

Imagine a época de 1970 , Meu pai maquinista Roberto Walter Silveira maquinista tio . Antonio maquinista tio .. José Venâncio chefe de trem.tio Izabel chefe da receita .irmã. Flávio Che de estação, tio Roberval truqueiro .primo Eu eletricista de locomotiva ....... Saudades .....

[@robertolopessoares3128]

Bom dia!

[@alexanderdefreitasnascimen5779]

Como é triste ver q isso td se perdeu!!! Esse prédio é pura história!!

[@user-qm9gh4zg1d]

Showww !!!!!

[@wallacywesley7033]

Aí que legal vcs visitaram a minha cidade ❤️❤️

[@gabrielmorais7493]

Muito jóia vcs mostrarem a história que marca a cidade sem limites.Pena que ainda não funcione mas espero que no futuro possa ser reativada de novo quem sabe falando um pouco fora da casinha seja até mesmo de trens de alta velocidade.Forte abraço.Até mais.

[@ofimcomecou...6819]

Gabriel Morais,tem rumores sobre a reativação do ramal Bauru/Panorama pelo governo estadual,dê uma pesquisada no Google para confirmar.

[@gabrielmorais7493]

@@ofimcomecou...6819 vi mesmo no G1 espero que aconteça.

[@ofimcomecou...6819]

@@gabrielmorais7493 creio que vai dar certo,infelizmente a ALL foi desativando e sucateando vários ramais,o nosso aqui de Prudente está fora dos planos.

[@gabrielmorais7493]

@@ofimcomecou...6819 nossa que chato cara que aí nada.Mas espero com a gestão da prefeitura possa ser aliada com a visão de projeto do estado.

[@giandrezteixeira7869]

Essa reportagem foi feita 2 meses antes do Senhor Nosso Deus o recolher com 90 anos de idade, entre os quais 40 destes foram dedicados a ferrovia, desde a Companhia Paulista de Estrada de Ferro até a FEPASA. www.impactonoticias.com.br/2018/07/09/jesuino-teixeira/

[@ernestofalzone]

Iguais a Little Joe do Milwaukee Road

[@symaelaranov6325]

Engraçado pensar que se os EUA e a URSS não tivessem tretado, agora essas locomotivas estariam bem longe daqui kk e quem sabe estariam rodando ainda.

[@pedroribeirodasilvaribeiro7836]

Nos anos 70 e 80, eu via as russas fazendo manobras na Estação da Luz. Nem sequer imaginávamos que quase tudo aquilo iria virar ferro velho. Pelo menos, alguma coisinha sobrou pra restaurar. Lastimável o que fizeram os senhores políticos com as nossas tradicionais ferrovias.

[@pedrobrandi2221]

Pedro Brandi Neto.pergunto AVCs do canal se tá sendo restaurado o trecho de Bauru a panorama e como tá.

[@Canal3AMTV]

Blz Pedro, ainda nao começaram nada por aqui, infelizmente

[@marcoantoniosilva3241]

Liquidaram com o transporte ferroviário no Brasil, em prol do transporte rodoviário. Erro "estratégico "em benefício de "empresários", "empreendedores"....

[@robopatriota9025]

Que legal parabéns pelo canal, posso compartilhar seus vídeos em outro canal citando o link do canal de vocês?

[@Canal3AMTV]

Pode sim

[@valerio-ban]

Só que o titulo está dando a informação errada: muita gente pensa que a locomotiva é russa, quando na verdade "Russa" é o apelido dela

[@Canal3AMTV]

É o nome “ popular” dela aqui no brasil

[@K-Effect]

Are they restoring it or scrapping it?

[@Canal3AMTV]

Restoring

[@K-Effect]

Canal 3 AM TV That's awesome, she'll be a beauty when she's all done

[@6511bus]

secretaria da educação? ou pichação está limpo assim por ter guardas patrimonial deixa cair na mão da esquerda vai ver se vai ficar com esse zelo.

[@Siriusblck55]

Estamos em Fev 2024, após a pandemia, o museu voltou a abrir?

[@Canal3AMTV]

Sim esta aberto

[@franciscomarques3643]

PORQUE O MINISTÉRIO DA TECNOLOGIA DO BRASIL EM 500 ANOS AINDA NÃO DESENVOLVEU UMA MÁQUINAS GENUINAMENTE BRASILEIRA?- OS MINISTÉRIOS EXISTEM PARA GASTAR DINHEIRO PÚBLICO E PRODUZIR MARAJÁS!-

[@rosanamoreno2843]

Aqui dá de tudo Já passou da hora de tirar essa merda de linha férrea daqui

[@josecaetano2117]

"Já houveram" é complicado, heim?

[@grusmanmaylay1326]

Não é assim parem de trolagem. Vivo nos trilhos e nunca aconteceu nada. Bando de nutelas

[@Canal3AMTV]

Que deselegante vc

[@ismaelferreira2186]

Eu tentei mas esse tipo de filmagem 👎da tontura

[@edmarchiarelli647]

Bosta......

[@grusmanmaylay1326]

Canal de nutelinhas é deslike.