Partea cea mai naspa sunt aplicatiile,,multe si dese,nu ca sa platesti cu cardul sau cash,,staiile sunt deseori in localitati,trebuie sa te abati de la drum,,si pe viitor pretul kw si daca vor avra multi electrice,,tine infrastructura,,,productia?De vreo mica reparatie la un accident,nu mai zic daca nu ai casco total!Plus asteptat piese,,la oricare din electrice.Daca pt un compresor de spring in garantie a asteptat un propietar 4 luni,,,La actuala Tesla,, o aiureala butonul de semnalizare,,si prea putine butoane fizice,,clima in special!

Puteai sa ne arati si portbagajul

"We Will End The Green New Deal" , zise Trump! Benzina este viitorul autoturismelor.

Cand am drum la ploiesti vin sa faceti test si cu Mach-E

vorba ardeleanului cu cafeluta:" d'asta vreau"

costine visul este pe cale sa devina realitate.primul pas l ai facut

45 de lei plinu ce este sub 100-150 kw Ce treci o sa ai o surpriză ! Nu e cu hate si eu imi doresc o electrică ! .

Cand vin la Bucuresti trec si eu pe la Ploiesti sau chear ne vedem.

Nu te superi daca iti cer adresa incarcatorului?

Problema inca e infrastructura.. Cat faci cu masina pana in Paris de ex? Te tine bateria sau stai juma de zi sa incarci pe la mijloc undeva? Deci cred ca e o masinuta de orasel, judet ceva de genu

Nu ne-ati spus cat costa cu si fara rabla

Da Costine, nu trebuia bre, gata ti-a intrat virusul!

Lasa maestre, sa fii tu sanatos ca in 2-4 ani iti iei si tu una.

Mulțumim proprietarului că a acceptat să ii filmați mașina. Frumos vlog!

Ce bine stă mierea în Tesla 😅

Bă ce frumoasă eeee ❤❤

Super clip !

Greu tare....

Asa bucurie mai rar :)

ce inseamna "avarie sunet exterior"?

As fi curios de diferențele intre Spring de 45 de cai si cel Extreme de 65 de cai (pe lângă accelerația evidentā)

De unde masina nouă tata daca sunt oameni care de abia pot strange sase mii de eura in cinci ani? Mai intai sa crestem nivelul de trai, apoi cresc si vanzarile. Dar vedeti voi, din pacate sunt unii oameni la nivel inalt care spun ca suntem prea mulți oameni pe planeta si producem prea multe emisii de carbon. Nu a spus oașca aia bătrână ca emisiile de carbon trebuie sa aiba un preț in Europa? Strategia lor tampita este sa ne faca mai saraci ca sa consumam mai putin astfel încât sa polum si mai putin, dar rezultatul dorit este exact opusul, pentru ca omul nu isi permite sa isi incalzeasca casa cu curent scump si echipamente scumpe, baga lemne in soba, nu isi permite o masina noua care polueaza mai putin, cumpara o hartoapa care scoate fum pe teava, etc. Deci ce mai ramane? Sa micsoram populatia, dă-i dracu! Cancer, cancer, virus virus, razboi, razboi... Daca pana acum bogatia lor a venit din multimea oamenilor, de acum in colo va veni de la roboți si AI.

Si miere de unde cumparam?

masina electrica este precum telefonul mobil, stai pe youtube, facebook, live - scade bateria, ..... consuma dupa cum o exploatezi, povesti multe , pareri multe.

Ascutitoare electrica

sunt curios cand revi la motorina .

mamă ce gaură 🤣

Mai bine cu caruta cu cal mai un fan nu tu taxe e bine boss😅😅😅😅

In germania am văzut Tir cu pantograf , zici ca e tramvai si te ții de volan așa

Nu există economie, trebuie sa iei de undeva sa consumi.

15:12 Costin,fă si tu ca soferii de tesla din sua😂:Umbli cu generatorul de curent pe benzină in portbagaj😂

Dar recuperare de curent,când frânezi,nu are spring,ca la hibryde??

😂Cu electricele mori de frică..si nu doar că nu-ți poate functiona priza unde tre să ajungi,ci și că iți poate lua foc oricând..😮.În plus,pierzi timpul din viață să o incarci..🙆..

Cine va pune sa va cumparati iluzii?

Ce aplicație folosești pe telefon în video? Mulțumesc!

Sa iti cumperi un generator pe benzina si sa il pui in portbagaj

sub bancheta iti pui trei baterii mari cu gel pentru panouri solare :)) si ai curent en gros ........6mii lei trei baterii mari

Pai din cei 200E nu ii bagi în buzunar fa un calcul și pune mana și scade din 200E costul cu curentul ca nu ramai cu prea mult dacă folosești des stațiile publice unde e 2lei kw sau 2.5 lei kw la rapid iar pe iarna cu căldură calumea în mașină cu o zoe ze40 am consum 17.8 kw/100km adică consum de masina pe GPL hai sa fim realiști electrica iarna nu e ce trebuie

15:34 Poate nu ar fi o idee gresita sa ai o masina "termica", cu consum mic pe care sa o folosesti iarna si la drumuri lungi. Electrica ... chiar si cu baterie mai mare tot va avea aceasta pba a consumului ridicat iarna. Cam trista situatia daca in 2025 gasesti acceptabil sa treci prin asa stres pentru economia de 1000 lei ... Spor

Cine ar fi mai dat în plus 10.000 Euro pentru aproape dublul bateriei?

Mi-aș fi luat și eu un spring, dar ghinion - locuiesc la bloc și nu cred că este normal ca cineva să își propună să depindă exclusiv de stații private de încărcare. Însă springul este o mașină interesantă, motiv pentru care urmăresc ce se mai spune despre ea. Opțiunea mea reală este una cu GPL din fabrică. Simplitatea tracțiunii este esențială la o mașină părerea mea. Mă feresc de hibride așadar. Și autobuzul este o opțiune. Cine stă prea mult pe termic ajunge peco să își (mai) facă (o) vilă în spate pe banii lui vorba aia.

Da e normal sa ia curent de la sursa cand e conectata ..

Dacă tot ești pe electrice ia și tu ceva mai bun pt ca springul nu e de ținut ca singura masina .am văzut mg 4 sh cu 24 de mii de euro și baterie de 62 de kw parcă .oricum aia e altcv incarcă mai repede etc 🤔

Cumpara-ti o masina cu baterie mai mare....😄😄😄😄

Pe Nissan Leaf de prima generatie deja se pot pune baterii de la noul Leaf, dublandu-i practic autonomia. Este video pe FullyCharged Show cum au schimbat bateria. Este exact aceeasi dimensiune, au scos aia veche si au bagat aia noua.

E un vw e-up utilitar cu 2 locuri si cu baterie de 32kwh.

Am văzut pe Aliexpres baterie Catl sigilata la 9000e de leaf de 62kw.. plug în play, pusă pe leaf de 24kw. Sau Celule 62kw la 2800e și le legi tu în cutia originală

Mai cumperi o baterie din dezmembrări, legi in paralel ce mare școală..

**Cum să conduci pe distanțe lungi iarna cu mașina electrică fără probleme** Vreau să vă împărtășesc strategia mea pentru a conduce pe distanțe lungi iarna cu mașina electrică - cu încălzirea pornită și o autonomie bună. 1. **Pregătirea bateriei:** Când planific călătorii mai lungi, încarc bateria peste noapte de la 20 % la 100 % cu 1,5 kW. Încărcarea lentă nu doar că încarcă complet bateria, ci o și încălzește. Astfel, pornesc cu o baterie deja pregătită termic. 2. **Eficiență în timpul condusului:** Pe parcursul călătoriei, bateria se încălzește în continuare datorită descărcării. În acest fel, își menține eficiența chiar și atunci când afară este foarte frig. 3. **Încărcare rapidă CCS pentru un impuls termic:** În timpul încărcării intermediare cu CCS, temperatura bateriei crește cu aproximativ 10 °C. De aici înainte, bateria rămâne mereu peste 20 °C, indiferent cât de frig este afară. 4. **Condiții de vară, chiar și iarna:** Cu o baterie constant încălzită, mașina se comportă aproape ca în condiții de vară. Reușesc să parcurg fără probleme 180 km cu încălzirea pornită. **Concluzia mea:** Cu această pregătire, iarna nu mai este o problemă pentru călătoriile lungi. Autonomia rămâne stabilă, bateria funcționează eficient și ajung la destinație relaxat - în confort și fără compromisuri. Care este strategia voastră? Ați avut experiențe similare? 🚗❄

la weekend : Targu Jiu - Cluj - Barlad - Pitesti - Targu Jiu