În 3 ani pun Dacia Spring pe butuci sau în 8 ani?

[@danverab]

Cele 2000 se referă la cicluri de încărcare (câte încărcări descărcări fac ca bateria adunând încărcările și descărcările să ajungă la 100%). Adică, dacă descarci la 20% si încarci pana la 80%, asta înseamnă că ai aproximativ o jumătate de încărcare. Adică dacă încarci așa, vei avea un ciclu de încărcare descărcare complet în 2 zile. Însă ținând cont că descărcarea la 20% și încărcarea la 80% mărește durata de viață a bateriei, ai avea cam 3 zile la un ciclu complet încărcare descărcare. Așadar încărcările parțiale trebuie împărțite aproximativ la 3. Încărcările totale se referă strict la faptul că ai încărcat până la 100% însă nu se referă și la descărcarea la 0 și nici nu se referă la un ciclu complet de încărcare. Doar ciclurile complete de încărcare/descărcare pot să fie un etalon al duratei de viață a bateriei. De asemenea, bateriile li-ion, țin undeva între 3000 și 5000 de CICLURI de încărcare, până când degradarea să scadă cu 15% și bateria să aibă 75% din capacitate, dar chiar și atunci mașina încă poate fi folosită. Așadar tu ar trebui să mergi cel puțin 7 ani fără probleme în regimul de folosire pe care l-ai avut până acum. Sper că explicația mea te-a ajutat. P.S. dacă ți s-a spus că bateria rezistă doar 2000 e cicluri până la degradarea de 15%, adică cu capacitate rămasă de 75, este pentru că aceste baterii, au niște parametrii pe care trebuie să îi îndeplinești. Ideal să încarci când bateria are peste 20 de grade, dar nu mai mult de 40 de grade. LA mașinile Tesla, această mașină are sistem de încălzire/răcire a bateriei, pentru a pregăti bateria pentru încărcare și pentru drum. La „șpring” nu există acest sistem, așa că este recomandat ca mașina să o încarci când e în garaj la 20 de grade. Din păcate aici greșești tu.

[@mihailstroe1701]

Utilizarea a 2.000 de cicluri insemna 2.000 x 27 KWh (puterea bateriei) = 54.000 KWh. Dvs aveti sub 5.000 KWh (4722) utilizati prin baterie, asta insemna sub 10% din totalul de cicluri garantate. In concluzie, mai aveti de utilizat inca de 10 ori mai mult pana ajungeti la uzura mentionata de 2.000 de cicluri.

[@AutoEV-Costin]

multumesc, asta inseamna ca posibil sa duca bateria 450.000 km? pe care eu posibil in 10 ani sa-i fac

[@mihailstroe1701]

@@AutoEV-Costin Poate sa tina si mai mult. Cele 2.000 cicluri sunt garantate pentru o capacitate de min 75% din puterea bateriei. Poate sa duca si pana la 1 mil de km cu capacitate 50% .. mai exact, nu mai ruleaza 200 km cu o incarcare ci 100 km per incarcare dupa ciclurile garantate de producator.

[@dumitrupopa5053]

Cat e in garantie/bateria, la n-1, o schimbi in garantie, model clienti TESLA!!!🤣😂🤣,dar, anul viitor-sigur o vinzi!!!

[@MariusPetrus]

Pai sunteti fericit daca bateria e gata in 3 ani ca v-o schimba Reno pe garantie. :) Nu? Cred ca ciclurile sunt de la 0-100, deci dvs. nu aveti probabil nici 200 de cicluri complete. O sa va tina bateria 8 ani. Intrebarea e cat o sa mai mearga "un plin" dupa vreo 5 ani :)

[@DmytroRozputniak]

Este vorba de cicluri de incarcare. Un ciclu complet de incarcare este de la 0% pana la 100%, dar cel mai important și puțin confuz este faptul ca de la 0% pana la 80% nu este 0.8 din ciclu ci mult mai puțin, undeva la 0.2-0.3 din ciclu. Bateriile pe tehnologia NMC se degradează cel mai mult în intervalul 80%-100%. Și aici e o povestea lunga, dar pe scurt, se degradează dacă le ți mult timp la 100%. În laborator acele 2000 de cicluri sunt testate pentru descărcări și încărcări complete 0%-100%. Acuma referitor la datele tale, tu ai doar 51 de încărcări complete care și alea nu sunt complete, presupun ca nu ai încărcat de 0%, deci nu se pune ca un ciclu complet. Și acei 500 de incarcari iarăși transpusi în cicli echivalenți sunt mai puțin. Concluzia este ca tine lejer 8 ani. Din câte vad cea mai mare degradare este data de timp. Sunt mulți care incarca doar CCS și nu au scăderi mari în autonomie având peste 100,000km. Numa bine!

[@AutoEV-Costin]

@@DmytroRozputniak mulțumesc

[@buduritanemil8624]

Are 188 cicluri sau în jurul .. eu am pus 25kw bateria in mare .. aprox da

[@buduritanemil8624]

Împarte tot acel 4722 kw intrați în baterie la 25-26 kw sau cat o avea real .. și rezulta cicluri complete de încărcare acele 51 încărcări ai atins 100% și a decuplat poate fi 90% -100% sau 2%-100% cei 51 acele încărcări se referă .. cei 400 sau 600 încărcări sunt de câte ori ai pus la încărcat 30-60% nu contează cat s-a încărcat de atâtea ori și încărcat parțial nr pornire încărcare care nu s-a terminat 100% iar cicluri de încărcare ai .. 4722 împărțit la 25 egal 188 din acele cicluri dacă faci mai multe încărcări 30%-80% inseamna 0.5 ciclu 2 încărcări sunt 1 ciclu de 100% din capacitate dacă faci o încărcare 1-100% degradezi bateria mai tare deci încarcă de mai multe ori câte puțin gen ..