Пікірлер
@リーちゃん-w6d 8 сағат бұрын
GV-E400怎麼會是HB-E300的後繼呢？兩車定位都不同，再者GV-E400的開發是取代國鐵時期的KIHA40
@wen8888 17 сағат бұрын
想知道A330坐起來體感如何？ 就是除了很舊螢幕很廢之外，坐感如何？ 月底搭華航到NRT就是330 上次回來搭777下降的時候耳朵很不舒服
@stevey4131 3 күн бұрын
讚! 大家辛苦了， 請大家喝咖啡! 謝謝！
@parallelsthetransport3849 2 күн бұрын
謝謝支持！謝謝又讓我們多活好幾天！
@WuZimiao 3 күн бұрын
想聽聽跟熊本市電的故事
@リーちゃん-w6d 4 күн бұрын
銀座線本來就是600V第三軌
@yu_jia-chen7563 4 күн бұрын
這是東京地鐵01系列車，退役了 轉移到熊本一樣叫做01系
@신세영-w4q 3 күн бұрын
原來是銀座線的
@tailikzai 4 күн бұрын
西園寺甚至是在長崎縣搭船的碼頭就已經看見熊本熊，在縣外出局啦😂
@YT_HeiRail 4 күн бұрын
究竟還有多少存片
@成全我 4 күн бұрын
7：24算有拍到黃色的吧
@10661001 4 күн бұрын
連周邊商品店也是台灣中文廣播😄；話說熊本雄設定不是熊是小男孩好像無嘴貓設定也不是貓，是婦女，她還有養一隻貓。
@bm7ieu 4 күн бұрын
くまモン原本的華語譯名不叫熊本熊，後來才順應民意改為熊本熊，才會有本身是熊的疑問😂
@bm7ieu 4 күн бұрын
日本列車只要是一人駕駛（ワンマン運転）都會特別註明，有什麼特別原因還是法律規定嗎？
@F4Phantom0610 4 күн бұрын
5:05是個某種梗?
@sorashiu210 4 күн бұрын
可愛~
@mike81yc45 4 күн бұрын
整部影片聽到的都是滿滿的台灣中文🤣🤣
@古美門研介-o7m 4 күн бұрын
好想也去搭一趟
@mandychen9205 4 күн бұрын
可愛的熊本熊🐻
@yozora0906 5 күн бұрын
這月台間隙我都可以裝進去了
@mktraveljournal 7 күн бұрын
和式便所や！🚽
@PoyiTsang 7 күн бұрын
想知道T3去T2 坐多久？
@彥宏陳 7 күн бұрын
PP車廂新莒光號會改塗裝橘黑色給E500型電力機車單機牽引
@Tabibitonodiran_Train_Video 5 күн бұрын
好了啦機器人
@electricitylocaltrain 7 күн бұрын
🚎
@electricitylocaltrain 7 күн бұрын
🚇🚊
@electricitylocaltrain 7 күн бұрын
🚇
@RK8JRVA-KJF 7 күн бұрын
12:11 未知與香港MLR是否同款(馬達)，但兩者聲音近乎一模一樣
@RK8JRVA-KJF 8 күн бұрын
我聽到E500吃到EB時間要一分鐘的時候：哇靠，這...（以某款RBX鐵路遊戲來說，是那玩意的6倍） 再聽到Knorr說拿掉CD時間韌機就沒有保固的我：眼前一黑（吐血）
@chao143-i9w 9 күн бұрын
没有关系，在隔壁的某个国家里，有数量巨大的e2-1000番的后辈（）
@HankYang-nu8ew 9 күн бұрын
此生有幸坐到華信ERJ和遠東MD-82，都是飛金門，當時年紀還小沒概念，現在回想起來是珍貴的回憶
@甄士隱 10 күн бұрын
看起來滲水滿厲害的，上面的天花板很明顯是導水板，我想再過一陣子就會封閉了吧
@甄士隱 10 күн бұрын
路人的穿著打扮真是大阪味十足 :D
@林俊旭-y6n 10 күн бұрын
期待下集
@martinchiou 11 күн бұрын
這部影片真的太棒了，完全沒有想過的路線。
@rayyyyyyychiu 11 күн бұрын
太讚了吧😍😍😍😍
@aclahmc5976 11 күн бұрын
因為西園寺的鬼抓人系列才知道這條渡輪的
@古美門研介-o7m 11 күн бұрын
USJ是什？？
@heavyrain030 11 күн бұрын
日本環球影城 Universal Studios Japan
@sorashiu210 11 күн бұрын
開船的大叔...好厲害~回程的時候準頭狠準
@donny2302548 11 күн бұрын
真的是很特別!感謝拍攝!
@楊閎義 11 күн бұрын
謝謝！
@parallelsthetransport3849 7 күн бұрын
謝謝支持！
@索嗨 11 күн бұрын
你永遠都不會知道版主還有多少片丟在電腦裡
@harukathedd7075 11 күн бұрын
我們仍不知道平行線到底還囤了多少片😂
@mandychen9205 11 күн бұрын
哇～ 沒想到有渡輪⛴️
@toputitina 12 күн бұрын
感謝上傳者對回遊號的影片介紹。透過您精彩的影片，我們得以一窺回遊號的內裝設計。這款公車的內裝舒適且美觀，完美演繹了減法美學。車內外的彩度降低，適度留白使整體視覺感受更加舒爽。駕駛區和乘客區分別使用黑色和白色的配色，座椅枕頭則採用藍色，突顯出花蓮自然景色的意象。簡約的喇叭和窗簾設計營造出俐落的線條感，人體工學設計的寬敞座椅配有可調整的藍色鵝卵石造型頭枕，極大地提升了乘坐的舒適性。統一的設計指標系統讓車內外的指示牌和張貼物簡明易懂，為乘客提供了一個零壓力的搭乘環境。 回遊號的設計導入由台灣創意設計中心領導，並且由日目視覺藝術和U 10大衍國際設計共同參與，歷時五個月完成。設計結合了回家和遊玩的概念，車體外觀融入花蓮的山水元素，並以花蓮七星潭鵝卵石象徵蘇花改八個隧道。這是首條具有品牌的公路運輸路線，通過統一的設計語言和減法美學，打造出了全台最美巴士，讓乘客在視覺和感官上都能享受到極致的搭乘體驗。希
@KaicomnuterSFC-120-V-series 12 күн бұрын
The new rolling stock for kai commuter jakarta, KCI SFC120V series ready in next month
@yori5566 15 күн бұрын
下班從上野要回柏想坐著回去 要嘛去隔壁月台坐還沒發車的 想快就是搭グリーン車了 一般夏天時我都坐下層 這次飛日本從名古屋進搭名鉄 發現也是有類似的是特別車両 去程不知道擠一個快累死 回程買好買滿舒舒服服的去機場
@Jukie12453 16 күн бұрын
謝謝！
@parallelsthetransport3849 7 күн бұрын
謝謝支持！
@a35504804 16 күн бұрын
沒行李架？？
@K_Kasamori54 16 күн бұрын
搭總武、橫須賀、成田線從錦糸町到成田機場 加價980元（平日料金） 但是方便就好
@小武-武其霖 16 күн бұрын
連我用手機聽都有點受不了，何況當地居民，這抗議只能說不是沒道理……
@chishiya-teikoku-daigakuin 17 күн бұрын
小小金額支持
@parallelsthetransport3849 7 күн бұрын
謝謝支持！
@elvislin1998 17 күн бұрын
近郊型E233系普通車廂是セミクロスシート，也不是全部ロングシート，好處是比較方便看風景，也比較舒服一點，缺點就是可能會跟說在對面的人對視😂
@CorbinKoa 14 күн бұрын
西日本223系搭配北海道U Seat唯一出路。600輛純屬失敗。