Boa, na lo mostrou o painel

Hb20 ❤

Tá usadando bico de quantas libras?

Mexido contra original imagina mexer um pouco no c4

270 de roda ou de motor?

trocada soviética

Show

O segredo da velocidade ta na relação peso potência mesmo com a mesma cavalaria o peso do civic atrasa o carro.

Famoso manco

Anna VS Charlotte (Wish Cat) with Drag Race version

thp é foda.. pena que o lounge é pesado.

O up não aguenta um RS, gente. Não existe Up esportivo 😅 Mesmo que alguns aleguem que sim rsrs Porém, eu sempre quis ter um up porque tirei carta de carro com um e vi que é um carro daorinha de dirigir e acima de tudo, ECONÔMICO rs Pretendo trocar lá na frente por um Fox, Fit, Punto, sei lá ainda, mas pra um primeiro carro tá bom 😅

Hb20 humilha o Up kkkk Sacanagem, né

Vídeo mais ruim q ja vi

fechou o vidro pra não passar vergonha ou foi pra não levar benga do RS??😅😅😅😅😅

1:00 1:49

COMO assim esse carro vai de QUARTA MARCHA até 150KM com 6000 RPM? Pelo óbvio a PRIMEIRA marcha é a mais curta desse carro, vai até 35KM à 6000 RPM assim como segunda que é parcialmente curta pois vai até 65 KM à 6000 RPM e mesmo assim vi esse carro correr até 150KM de QUARTA MARCHA? Insano

Estou com um 208 GT THP 2016, stage 2, 210 cv e 34 kgfm. Ainda vou fazer um pega desses...

Estão de brincadeira….. o meu renegade ganho do t-Cross 250 de ré!!!!! Para já cansei de deixar t-Cross pra trás na estrada

E boa o ruim em manutenção

Honda city muito melhor

Este motor THP é muito top, mesmo original é forte. Tive um 308 THP feline, me deu muita alegria.

Mas... como dizem por aí: benga é benga!

Teste na Gasolina ou Etanol?

Como faz para o mapa aparecer no meio do hodometro, tenho um 2022 e não consegui fazer isso não

Up so perde por causa de ser cuadrado😂😂😂

cant believe this. only 310. I really hoped to squeeze 311 out of it. what a disappointment...

TODOS os testes de vcs o tempo é MAIS RÁPIDO do que a fábrica e do resto de todo o Brasil. Incrível isso.

MONSTRO!!!!!!!!!!!!!!!!!!

CARALHO que coragem parabéns!!!!!!!!

7,4s? Não é possível isso!

AMO esse carro! Meu sonho!

O teste é feito na SUBIDA?

Inacreditável o T Cross vencer o Renegade de 185cv! Roda aro 18 piorou o desempenho do Renegade.

So burro pra falar que o cambio é lento, da 200 rápidao, anda na frente de astra 2.0 manual.

Já deixei, bmw, audi e mercedes para trás, é claro os menos potentes,kkkk, com meu c4 lounge 2018.

Dizem q até hj não chegou a 100

Problema desse civic g10 é que a honda usou o mesmo motor 155cv do G9, tinham que dar uma melhorada.

RCZ merecia um motor V6 de uns 300cv ou mais e câmbio manual de 6 marchas, o carro tem design perfeito mas falta algo, talvez pra quem tá disposto a investir e gosta, rola fazer um upgrade desse tipo.

Carro não é para corrida!!! Graças ao Civic eu não sou preciso gostar de Corolla, quer correr coloca qualquer carro da Toyota contra o Honda NSX

Tenho um 2016/2017 com stage 2+, está batendo 210cv e 35 kgfm, pneus Michelin Pilot Sport 5 215/45/17 e molas Eibach. Só posso dizer que o carrinho está bem divetido...

12seg p um motorzinho mequetrefe desse ta bom demais

Opaa, beleza?? Se conseguir fazer com um Cobalt 1.8 automático 2017+ seria muito legal. Em testes da revista auto esporte ele fica bem próximo do Onix Plus turbo automático. Grande abraço.

Será que dá para alterar a pressão do turbo na 7° e 8° ? Notei que praticamente fica aspirado acimas dos 7K nas últimas marchas. Eu saí dos 180 e foi para 240 um pouco rápido na minha 120, mas não testei mais que isso. É notável que o conjunto passa dos 300 KM/H com um bom Remap e talvez um upgrade de turbina.

Krl a4 bengou forte

O maluco do Civic é péssimo de volante

Porra mano, o cara do vtr é um frango, eu tenho um vtr e o carro anda mt, de alta ele é mt bom, e o cara matou o carro slk

O Ford Fusion 2.5 flex é um carro feito para conforto e segurança. Com tecnologias que oferecem ao usuário, as melhores condições para dirigir, o que faz dele um custo benefício muito bom. Potência excelente para as dimensões do carro. Não tem o propósito de competição. Não foi feito para isso. Quem adquirir este carro, vai perceber que é extremamente bom. Para o usuário que deseja prazer em dirigir, segurança e extremo conforto, capacidade de motor muito boa. Podendo melhorar com remapeamento de ship + filtro de ar exportivo + uso do ethanol, que terá 200 hp, já vem com velas IRIDIUM, além de não haver mais o limitador de velocidade após o remap. Se precisar, terá agilidade em ultrapassagens. Não há sequer um momento de desconforto. Todos que estiverem a bordo, não perceberão a viagem, tendo a sensação de uma sala de estar com muito conforto, suavidade e qualidade em todos os sentidos na viagem. Com ar condicionado ligado o tempo todo, na cidade com transito normal, faz 8 km/l, e na estrada 12 a 13 km/l, se for seguir no limite da estrada, como 100 km/h, 110 km/h ou 120 km/h... Nas altas velocidades, não terá sensação que marca no velocímetro, sempre vai parecer muito menos, além da excepcional estabilidade do carro... Um ponto que vai exigir cuidado é a altura do carro, pois é baixo por natureza. Feito para estradas dos USA. Por aqui, devido as más condições de nossas ruas e estradas, tem que sempre ficar atento aos desníveis, lombadas, depressões, buracos, quebra molas... Observando que a maioria das vezes, a utilização dos veículos é para trabalho, laser, viagens ou com a família e em geral, o importante é a segurança, o conforto e certa economia... Qualificar ou desqualificar um carro pela performance somente, pode perder um grande veículo com o Ford Fusion 2.5 flex, que creio ser o mais confiável dos Ford Fusion... Quem procura performance, deve procurar outros carros... (Tenho um 2013)...

O UP pesa dois quilos.

Esse teste mostra que "ficha técnia" não ganha comparativos.