Пікірлер
@sebastienmouton4375 20 сағат бұрын
Bonjour. Merci pour vos vidéos au sujet de ce modèle. Je suis en train de l'étudier avant un achat certainement demain ou dans les prochains jours. Parti au début sur un Game 3, ce dernier n'est plus disponible en magasin. Ce trail 7 est par contre disponible immédiatement. Je ne suis pas descendeur du tout mais plutôt rouleur et monteur (je viens du vélo route endurance). Par conséquent, je pense que ce trail 7 me conviendra mieux. En tout cas, pouce bleu pour vos conseils avisés pour un quinquagénaire qui reprend le vélo après de trop nombreuses années sans.
@armandosantos-yu1br 4 күн бұрын
J' ai un vadrouille et je le trouve génial. Je fais aussi du VTT et bien sûr ce n'est pas la même utilisation.
@ardechois2007 4 күн бұрын
bjr pas de commentaire sur le sens de montage?
@philippemiranda4816 6 күн бұрын
Andorre ,ce n'est pas la France.
@metavexia 6 күн бұрын
Tutoriel génial, l'essentiel est présent. :) Bisou de Metavexia. ^^
@cecilebikes 9 күн бұрын
L'écomobilité, l'écoresponsabilité ! bravo les gars. c'est top. Tout le monde devrait réfléchir un peu.
@manubis7637 9 күн бұрын
Bonjour vous me conseillez quelle taille de cadre pour 1m75 merci
@fabricebailly 10 күн бұрын
Bon idée ce concept ❤ bonne année à vous .
@tearikileone1312 12 күн бұрын
Du coup tu l'as changé pourquoi ?
@Jean-Pierre-g9m 13 күн бұрын
Chez moi dans les bois a CHERAC 17 un 75 c est trop long c est voulu !les becanes ne passent pas !😢 Et le terrain reste propre. 😅😅😅😅
@youmeco 13 күн бұрын
Une pompe a pied suffit pour "claquer" ou "flapper" son pneu tubeless ?
@youmeco 13 күн бұрын
Merci pour votre vidéo, je souhaite passer en tubeless également, étant donné que les constructeurs n'envoient jamais leur roues avec du préventif. 1er question, le fond de jante d'origine est déjà prévu pour du tubeless ? Les vélos actuels sont livrés en pneus et jantes ready, sauf qu'il y a une chambre à air pour le transport. Donc normalement pas la peine de changer le fond jante, ou bien ?
@youmeco 13 күн бұрын
Ah oui autre chose le constructeur a livré tout de même deux valves tubeless par contre elles n'ont pas de joint torique comme je peux le voir ailleurs en vente. Ce n'est donc pas forcément indispensable ?
@ElectricSurf 16 күн бұрын
Et le démontage ?
@damienraymond5190 18 күн бұрын
Il faut huiler la chaine!
@Bobjawaka 20 күн бұрын
J'aime bien la M430 :o) même en 2024 .o)
@MarcLambert-tj7oq 26 күн бұрын
Dans le sens des aiguilles d une montre soit, mais en regardant vers la cocotte ou le derailleur ?
@kgkd6724 29 күн бұрын
Qu'est tu veux croire ce gars qui roule en long au mois d'avril. Sportif de pacotille 😂😂
@Um11_dR Ай бұрын
Bonjour Je voulais savoir: je viens de regarder votre vidéo: Montage pneu vtt avec chambre à air - 079 J’ai eu beaucoup de mal à retirer et à mettre mon pneu, je ne comprends pas pourquoi et je voulais donc savoir . Je ne sais pas si c’est mes outils qui marchaient pourtant très bien avec des vélos “ normal“ ou si c’est juste que j’avais pas la technique et l’expérience Merci et bonne continuation😁
@franckrousset9141 Ай бұрын
Bonjour, Ce modèle est en fin de vie même s'il est reconduit au catalogue pour 2025, il n'en demeure pas moins que cela reste un bon vélo de trail qui conviendra à beaucoup de pratiquants. La nouveauté MOUSTACHE de cette fin d'année c'est le GAME 2025 qui propose une plateforme renouvelée plutôt accessible compte-tenu du programme du bike avec un moteur Performance CX nouvelle génération positionné de manière très différente améliorant le dynamisme et le confort ...le tout pour un prix qui reste convenable (mais ça c'est subjectif !)
@DANIELdaniel-sh4tu Ай бұрын
POTENCE de 130 ? pourtant dans la fiche c est mentionnée en L potence de 110 ?
@maximilienduprey Ай бұрын
oui du centre du cintre à l'axe de la potence, 110 mm. mais si on mesure toute la longueur, cela fait 130 mm.
@emilionavarro9158 Ай бұрын
Même si la vidéo date je me sens obligé de commenter il y a plusieurs choses dites où je ne suis pas d’accord alors que je suis à même pas 4 min de vidéo 😅😬
@maximilienduprey Ай бұрын
ok quoi par exemple ?
@nathanbazzini528 Ай бұрын
J'ai une question pour les connaisseurs : j'ai acheté un vélo d'occasions avec des pneus tubeless dégonflé. Concrètement, je dois acheter et faire quoi ?
@maximilienduprey Ай бұрын
bonjour, si les pneus sont en bon état, il faut les sortir, les nettoyer complétement et les remonter avec un produit préventif neuf. Si ils sont trop vieux et craquelés ou usés, il vaut mieux les changer et les monter avec du préventif neuf.
@marcelgarsoux1816 Ай бұрын
Bj, je possède un Moustache Samedi 29 Trail 7 2023 750w. Est-il possible d'ajouter une Bosch PowerMore 250 Smart System? Merci
@jean-francoisscognamiglio Ай бұрын
Bonjour, je viens de visionner ce test, et je voudrais savoir si, vous êtes dans la région du Pic St Loup et des monts de l'Hortus dans l'Hérault région que je n'ai pas vu depuis que mes parents en sont partis, très jolie région pour faire du vélo. Par avance merci.
@maximilienduprey Ай бұрын
Bonjour, oui j'habite aux alentours. donc la plupart de mes vidéos de tests de vélos sont autour du Pic Saint Loup, sur les pistes DFCI. C'est magnifique, c'est vrai. Merci beaucoup.
@jean-francoisscognamiglio Ай бұрын
@@maximilienduprey Mes parents vivaient à Sommières, j'ai parcours la région , lors de mes passages pour les congés, côtes de Valflaunès, Sainte Côme et Clarensac, toutes les deux dans le Gard. De très bon souvenirs et de sympa rencontres en vélo. Bonne continuation, au plaisirs.
@kervilou5905 Ай бұрын
plus cher que moto honda dax !!!....................................
@kervilou5905 Ай бұрын
tu étais bon !!!
@mathieueuskadi64 Ай бұрын
Bonjour,effectivement c'est un plaisir de rouler avec ce trail 7😊😊😊a chaque sortie j'ai un grand sourire,
@anonyme1917 Ай бұрын
le canyon endurace 7 raw ou le cf 6
@maximilienduprey Ай бұрын
Sans hésiter le cadre en carbone. plus réactif, plus dynamique et plus confortable avec le VCLS.
@michelvarnizy4119 Ай бұрын
Un beau fatbike fabriqué en Asie et Assemblé en france et vendu 3 ou 4 fois le prix !!!😂😂😂
@Cidi69 Ай бұрын
ce type est mythique toujours les mêmes tics 😂j’adore !
@patrickphilippon Ай бұрын
j'ai vue sur catalogue un vélo équiper d'un moteur Bosh sur ce modèle tarif 7440 euro
@aurelblc Ай бұрын
Salut Maximilien, j'avais pour ambition de l'acheter dans cette fin d'année. Super vidéo
@maximilienduprey Ай бұрын
Salut, tu cherches quelle taille ? je vais le vendre.
@aurelblc Ай бұрын
@ je cherchais en XL ou XXL
@maximilienduprey Ай бұрын
@@aurelblc ah ok. dommage. tiens-nous au courant.
@Maya-bull Ай бұрын
Je ne comprends pas pourquoi vous parlez de l'alignement du pneu sur la jante puisque si on arrive pas aligner parfaitement celui-ci, vous nous laissez le bec dans l'eau ! Bref, je vais chercher une vidéo complète....
@mizou4357 Ай бұрын
Malheureusement c est pas possible pour dévoiler 100% toujour reste un voilage de 1mm
@patfvr8517 Ай бұрын
Le prix
@maximilienduprey Ай бұрын
C'est le modèle 2024. donc il faut regarder sur le site de la marque Cube Bikes pour les vélos 2025. L'équivalent, c'est le Cube Agree C62 ONE 2999 euros.
@Ayden-v3y Ай бұрын
MERCI
@MarieGiovanola Ай бұрын
hello, une idée du numéro d article de ce qui est appelé ''goupille'' dans cette vidéo ?
@Melchpoire0.0 Ай бұрын
Slt j'ai un cadre xl est-ce que je peut mettre du 29p ? Je suis sous 27’5p la 😞
@maximilienduprey Ай бұрын
Bonjour, la bonne nouvelle est que si le cadre est en Switch&Ride, c'est possible. les cadres Switch&ride de l'époque acceptent 3 diamètres de roues : 27,5 pouces, 2è,5 plus et 29 pouces. la taille du ballon va changer bien entendu.
@ericavis4220 Ай бұрын
Le truc pénible avec ce modèle Eufab Premium 2 c'est que les sabots sont limités à 5.5cm (2.2"), il faut 2x40€ pour les sabots 5.5->8.25cm en option. Les VTT modernes c'est 2.4" en général donc il faut dégonfler pour utilisation sans l'option. Donc +80€ et changement de sabots pour alternance route/VTT : le truc pénible : le modèle Pro BC2 est plus polyvalent mais ça coute. A noter qu'ils existent en version "plus" avec un plus grand déport permettant de le monter sur les grand hayons (Van) et ça c'est rare (rien chez Thule).
@maximilienduprey Ай бұрын
oui effectivement, il faut un jeu de sabots pour les pneus plus larges.
@PedroGuimarães-g6k Ай бұрын
Bonjour Max. I'm from Portugal and i bought this bike. Very happy with it. The bike doesn't came with the Sigma/Garmin adapter that you talked on 4:40 on this video. I looked everyware and i cannot find this piece, even in Dechatlon. Can you or someone here help me to find this piece and where can i buy it? Thank you in advance. Pedro
@maximilienduprey Ай бұрын
thanks for your message. did you try to contact rockrider ? or in your decathlon store ?
@PedroGuimarães-g6k Ай бұрын
@@maximilienduprey Salout Max. Thank very much for your response. I did conctact Dechatlon and they seem not know where to buy that piece and they say that they don't have (strange). I send an email to rockrider some days ago and nothing till now. I will keep looking or try an alternative that fits on my Sigma in that position. Thank you anyway. Keep following youre interesting v'ideos. Santé.
@maximilienduprey Ай бұрын
Qui roule avec ce vélo de route CANYON Endurace CF 7 ? Vous en pensez quoi ?
@christopherenest2750 Ай бұрын
Salut Maximilien Je suis en pleine hésitation entre celui-ci et le Cube Agree que tu avais auparavant.... Merci de ton avis sur la comparaison entre les deux. Pourquoi t es tu séparé du CUBE?
@maximilienduprey Ай бұрын
@@christopherenest2750 eh eh bonne question. j'avais vraiment envie d'essayer ces deux vélos de route. ils sont différents. Le CANYON est vraiment confortable et CUBE est un compromis, plus dur mais plus dynamique. Je dirais le souci du CANYON, c'est surtout les roues DT SWISS Endurance LN, entrée de gamme. Donc au final, j'ai vendu le Cube Agree en taille 56 (trop petit). j'ai acheté le CANYON Endurace en taille L et je le vends. et j'ai acheté un Cube Agree en taille 58. (à mon avis la bonne taille pour moi). N'hésite pas.
@Siji-7 Ай бұрын
@@maximilienduprey bonjour, si vous le vendez aussi rapidement, c’est qu’il ne vous a pas plu ? Pourquoi ne pas l’avoir échangé pour une autre taille plutôt que de racheter un cube si le problème était seulement la taille ?
@maximilienduprey Ай бұрын
@@Siji-7 le problème pour moi, c'est la longueur du cockpit en carbone. et le changer, ça coûte cher. donc il faut faire une étude posturale avant et choisir la bonne longueur de potence, position de la selle etc...
@francopresti4530 Ай бұрын
Bonjour Monsieur Maximilien, vous aviez fait un reportage du O2feel Vern avec courroie et vous y disiez qu’il était élu vélo de l année 2022 ou 2023 mais je ne trouve plus cette vidéo … vous pourriez m’aider? Merci pour votre travail 🤩
@maximilienduprey Ай бұрын
bonjour merci beaucoup. effectivement, cette vidéo n'est plus en ligne. mais je suis à l'écoute. dites-moi ce que je peux faire pour vous aider ? vous avez des questions sur ce vélo électrique O2Feel Vern ?
@francopresti4530 Ай бұрын
@@maximilienduprey c-à-dire que je voulais l’envoyer à un ami qui était intéressé par mon vélo … mais ce n’est pas grave, j’en ai envoyé d’autre 😀… en tout cas vous expliquez très bien vos vidéos,vous faites ça très bien… je me suis lancé un défi en bike packing depuis 2022 … nous faisons à deux le trip de l’Europe… 1000 km chaque année en deux semaines… terrible 🤩 sur francopresti4530 … mais je n’explique pas bien come vous 😁… merci merci Maximilien
@alonepic-u2q 2 ай бұрын
Le boost ça ne sert à rien ça complique le montage et démontage pour les crevaisons avec risque de perdre perdre les entretoises, parce qu'il y a aussi le boost+ pour les 27,5+ et 29+, ce qui sert à rien d' avoir des pneus 2,80 c'est lourd on n'avance pas.
@taiebsamuel5363 2 ай бұрын
Il y a quand même une différence notable entre un performance Line et un performance CX. Je trouve vraiment dommage qu’ils aient fait ce choix, d’autant plus que ce vélo pèse quand même 30 kg.
@maximilienduprey Ай бұрын
merci pour votre commentaire. effectivement, le moteur Bosch CX est quand même plus puissant, plus dynamique. mais ici pour débuter le vtt électrique, le Bosch Performance Line faire très bien l'affaire.
@taiebsamuel5363 2 ай бұрын
Pourquoi ne pas avoir mis à performance CX ? !!
@maximilienduprey Ай бұрын
pas forcément besoin d'un moteur Bosch CX pour débuter le vtt à assistance électrique.
@taiebsamuel5363 Ай бұрын
@@maximiliendupreyD’accord avec vous seulement j’en suis à mon deuxième vélo avec moteur Performance Cx, deux vélos qui étaient plus léger et je crains de perdre en dynamisme avec le Moustache J :(
@didierkrieguer8944 2 ай бұрын
Bonjour Maximilien l'angle de fourche est plus ouvert non fermé, comme toujours belle vidéo 👍
@maximilienduprey 2 ай бұрын
merci beaucoup. justement, c'est très intéressant. plus la fourche est inclinée, plus l'angle est fermé. il s'agit de l'angle entre le sol et l'arrière de la fourche. comme montré ici sur le schéma de la géométrie de ce vtt Moustache Samedi 29 Trail 7 : moustachebikes.com/fr/velos-electriques/samedi-29-trail/samedi-29-trail-7/#gallery-geometrie-2 sur le schéma, c'est l'angle HA.
@lusitano65dasilva 2 ай бұрын
Bonjour très sympa 👍👍👍
@maximilienduprey 2 ай бұрын
Magnifique vtt Moustache. Super comportement sur le terrain. Incroyable dans les montées !! moustachebikes.com/fr/velos-electriques/samedi-29-trail/samedi-29-trail-7/
@beatrice0671 2 ай бұрын
je suis née a Montargis ma mère et mon beau père ont travaillés chez vous pendant 40 ans ,moi j ai jamais vu l ' usine
@maximilienduprey Ай бұрын
oui c'est une belle marque historique. merci beaucoup.
@JYGST 2 ай бұрын
Et tu fais comment si lors de tes sorties le terrain où tu pratique regroupe l'enduro, le trail la descente etc... Je n'ai jamais tenu compte du SAG depuis que je roule avec mon vélo, je règle ma fourche comme je le sens et je n'ai jamais eu le moindre souci.