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Пікірлер
@justusjonas8232 7 сағат бұрын
sauber! 🙂
@petritlpa9099 9 сағат бұрын
Hi Micha erstmal danke für die tollen Videos. Ich habe das Problem, dass mir jedes Jahr die koppelstangen aufgeben😢 welche Marke kannst du da empfehlen oder vielleicht sogar Orginal nach kaufen ? Grüße
@heinzhurtig1700 Күн бұрын
Danke für das Video! Allerdings würde mich das Thema "Softlack" mehr interessieren. Habe schon diverse YT-Videos dazu gesehen. Die wahrscheinlich beste Methode - und das spricht eigentlich Bände - soll die Behandlung mit so einem speziellen Insektenentferner sein. Das Zeug habe ich dann gekauft, aber dann verließ mich der Mut und ich habe es nicht ausprobiert. Fahre jetzt weiter schön mit Klebetasten... Grüße aus der Grafschaft!
@MichasSchrauberseite 21 сағат бұрын
Ich habe mir inzwischen ein paar "Test-Tasten" organisiert und werde mal verschiedenes ausprobieren....
@heinzhurtig1700 21 сағат бұрын
@@MichasSchrauberseite : Drücke dir und uns die Daumen!
@michaelbaron288 Күн бұрын
LH Technik - was sonst? 😁😂
@TheMiracle1976 5 күн бұрын
Hallo Micha, wird denn beim Telefonieren mit dem Handy der Ton dann auch über die Lautsprecher des Autos wiedergegeben? Sollte doch eigentlich so sein wenn Bluetooth verbunden ist, oder? Danke für Deine Antwort
@MichasSchrauberseite 21 сағат бұрын
Nein, das funktioniert leider nicht. Die Bluetooth Verbindung ist nur für "Medienwiedergabe" gedacht.... Gruß, Michael.
@user-nl7ui5sz8q 12 күн бұрын
😢Saab 9-5的通病嗎？ 2002年生產的9-5wagon會不會生銹🙏
@chopperium 14 күн бұрын
Grüß Dich Micha :) Das ist natürlich schon sehr mächtig aber dafür bekommst du da wirklich alles rein für den Urlaub. Schönes Video ! Bin auf den Motorschutz gespannt. Viele Grüße
@MichasSchrauberseite 14 күн бұрын
Ja, und wenn alles ab ist, fällt es (zumindest meiner Meinung nach) nicht zu sehr auf! Motorschutz kommt auch bald.....die Montage war spannend - lass dich überraschen ;)
@Bruno_mit_einem_o 17 күн бұрын
Danke für das Ausführliche Video. Ich war mir unsicher darüber welche Kofferträger besser an meine Africa Twin passen. Aber es werden eindeutig die von SW-Motech. die machen einen deutlich besseren Eindruck.
@MichasSchrauberseite 14 күн бұрын
Schön das ich helfen konnte ;)
@joachimreinig8898 18 күн бұрын
Supergut
@joachimreinig8898 18 күн бұрын
Super Dankeschön
@flofeuerwehrler761 19 күн бұрын
Servus zsamma. Bezüglich des nachtropfenden Öles mach ich es immer so, daß ich bei entfernter Ölablassschraube (geil, endlich mal wieder ein Wort mit 3 "s" ;-)) und abgenommenem Ölfilter das Gewinde desselben mit einem saugfähigem Tuch umwickle, dann den "Run- Stop"- Kippschalter auf das "Stop"- Zeichen schalte und KURZ (!!!) den Anlasser betätige, ein paar Minuten warte und das dann nochmal wiederhole. Dann drehen die ganzen Räder, Ritzel und sonstigen beweglichen Teile des Kurbelgehäuses in eine andere Position, bzw. schleudern das Öl ab, was das Ablassen beschleunigt. Steht, glaube ich, in keinem Handbuch, hat aber bisher immer funktioniert.
@chopperium 20 күн бұрын
Hey Micha :) tolles Video ! Du machst das echt klasse ! Macht Spaß zuzuschauen. Weiter so und viele Grüße
@MichasSchrauberseite 20 күн бұрын
Danke! ;))
@mikeandthebikeanics 26 күн бұрын
Servus Micha! Hast du einen Tipp, wo man am besten die Verkleidungsschrauben neu bestellt? Bei meiner AT sind die schon alle recht durch und wenn ich da vorne eh mal aufmachen muss, um die Tachobeleuchtung zu erneuern, dann würd ich die auch gleich mal neu machen wollen.
@MichasSchrauberseite 20 күн бұрын
Hallo. Ich hätte einen Link für dich....den ich hier aber irgendwie nicht reinkopieren kann....:( Schreib mir doch eine E-Mail über "Kontakt" auf der Homepage - dann kann ich dir was schicken ;) Gruß, Michael
@SchraubaerMatthias Ай бұрын
Moin Michael, ja das kenne ich mal schnell was dran pfuschen und dann bleibt es fast ewig so 😂😂. Du hast jetzt die Chance genutzt und alles schön gemacht. Darf ich fragen warum keine LED Blinker und keine Lastwiderstände? DLzG Matthias Ach ja mein Saab 9-3 Projekt hab ich aufgegeben und der wandert jetzt so in den Schrott. Haben will ihn eh keiner. Hab ihn ja schon was länger im Forum angeboten.
@MichasSchrauberseite 28 күн бұрын
Ja, war leider zu oft so. Viele Wege führen nach Rom....die LED Blinker die auf die Schnelle gefunden habe, passten meiner Meinung nach nicht so richtig zur AT. Und zur Umrüstung auf ein lastunabhängige Relais wurde ich soooo oft gefragt, das ich dachte "Ich zeig's einfach mal" ;) LG, MIcha. Schade mit deinem 9-3....war das zufällig ein 5 Türer ??.....(Sorry, war schon lange nicht mehr im Forum....)
@pleun315 Ай бұрын
Dankeschon vor diese tolle video , superrrrr ❤❤ hi aus Holland
@HesseJamez Ай бұрын
Der hat ja wieder n Verteiler und nicht die komische Zündbox vom 9000🧐 Ist das der 2.0 16V Sauger, den wir schon aus dem 901 kannten?
@MichasSchrauberseite Ай бұрын
Nein, das ist im Normalfall ein B204 mit Ausgleichswellen ;)
@sasap1156 Ай бұрын
Es geht auch einfacher… der eine Lambdasondenstecker ist grau der andere schwarz 😅
@MichasSchrauberseite Ай бұрын
;))
@christophsmaul5575 Ай бұрын
Weiß jemand ob es diesen kleinen Schlauch, der bei 15:25 noch an der Drosselklappe hängt, einzeln bekommt? Oder was genau das für ein Schlauch ist? Ist bei mir leider gerissen beim Einbau nehme ich an :/
@WarakWarak-fv6il Ай бұрын
Très bien
@bloodmarinelegiovi7151 Ай бұрын
Aber wie ihr schon richtig gesehen habt, passieren die meisten lagerschäden, nachdem die ölwanne neu abgedichtet wurde. Natürlich gibt es auch fälle, wo kein ölwechsel gemacht wird und der ölkühler verschlammt oder das öl zu ölkohle wird. Diese 3 fälle sind die gründe. Alle 10000km ölwechsel und 5w40 dann hat man keine probleme. Beim abdichten, ist weniger dichtmittel mehr. 😊
@bloodmarinelegiovi7151 Ай бұрын
Als tipp, in den lagerschalen ist Blei. Beim öffnen von defekten motoren würde ich immer handschue tragen. 😉✌️
@jochenvahle5802 Ай бұрын
Hallo vielen dank für das Video. Du erklärst das wirklich richtig gut. Jetzt würde ich mir das als Nichtschrauber auch zu trauen mit dieser Anleitung. Und ich finde. Es klasse das man an dem Motorrad soviel selbst machen kann. Das wäre für mich ein Punkt, mir auch eine alte African twin zuzulegen. Nochmal vielen Dank, klasse Videos.
@MichasSchrauberseite Ай бұрын
Danke für das Lob, das motiviert auf jeden Fall weiter zu machen ;) LG, Michael
@sasap1156 Ай бұрын
Hallo Micha tolles Video! Wie läuft das beim Automatik, da ist es doch etwas enger um die Ölwanne rauszubekommen. Gibt es einen Tip?
@MichasSchrauberseite Ай бұрын
Geht im Grunde ganz genau so. Einen erheblichen Unterschied gibt's nur beim Aero ;)
@mariomamerler2994 5 күн бұрын
@@MichasSchrauberseite Hallo, was ist beim Aero der erhebliche Unterschied ? :) LG
@MichasSchrauberseite 5 күн бұрын
@@mariomamerler2994 Wenn man dem W.I.S. Glauben schenken darf, die Punkte 9. und 10. beim Ausbau der Ölwanne: "9. Einen Körnerschlag gem. Abbildung 35mm von der Kante anbringen, um die Stelle für das Bohren zu markieren; 10. Mit einem kleinen Bohrer vorbohren. Dann mit einer Lochsäge (30mm) schräg nach oben ca. 45° bohren, um Zugang zu den verdeckten Schrauben der Ölwanne zu erhalten. Ab Motornummer Y062148- ist der Motor mit einer Ölwanne versehen, die Sollbruchstellen für das Loch hat. Diese mit einem Kugelhammer herausschlagen." 😁 LG zurück
@eduardp.4274 Ай бұрын
Wunderschönes bike😊
@machbesser Ай бұрын
Vielen Dank für das Video
@MichasSchrauberseite Ай бұрын
Sehr gerne!
@christophsmaul5575 Ай бұрын
1:37 ist bekannt ob man die Gummidichtung irgendwo her bekommt? Meine ist schon vor Ausbau aus den Seiten rausgequollen und war total verformt. Hat eventuell schonmal jemand offen gehabt und ist bei zusammenbau verutscht, anders kann ich mir das nicht erklären. Ewig gesucht und selbst im EPC ist sie nicht mit gelistet.
@MichasSchrauberseite Ай бұрын
Ich habe bisher noch keine gefunden....leider! Ich werde aber versuchen aus einer Dichtungsmatte eine neue auszuschneiden. Wenn es klappt sage ich Bscheid ;)
@christophsmaul5575 Ай бұрын
@@MichasSchrauberseite Da der bei mir ja sehr ausgeleitert war, hab ich ihn jetzt einfach gekürzt und eingeklebt. Hitzebeständiges Dichtband wäre vielleicht auch eine Option gewesen
@chopperium Ай бұрын
Grüß Dich Micha ;) , sehr schönes Video , vor allem umfangreich. Top 👍 Viele Grüße , auch an Anita 😊
@MichasSchrauberseite Ай бұрын
Vielen lieben Dank! Ich bemühe mich auch gerade das nächste AT-Video etwas kürzer zu gestalten...;))
@chopperium Ай бұрын
@@MichasSchrauberseite ich finde es gut so 👍 war nicht als Kritik gemeint :)
@youmike60 Ай бұрын
Geniale Erklärungen! Ganz herzlichen Dank.
@DeinVater86 Ай бұрын
Welcher Kerzenschlüssel/Stecker ist empfehlenswert?Muss meine Kerzen jetzt auch bald wechseln.Habt ihr da einen Link?
@MichasSchrauberseite Ай бұрын
Ich kann dir Freitag was raussuchen ;)
@DeinVater86 Ай бұрын
@@MichasSchrauberseite Danke für den Aufwand hab jetzt den Originalen bestellt so ähnlich wie du den hast!😊
@christophsmaul5575 Ай бұрын
Welches Dinitrol benutzt ihr dort denn? RC 900? 77B? Oder mehrere?
@MichasSchrauberseite Ай бұрын
"ML"
@christophsmaul5575 Ай бұрын
6:35 was wurde denn mit dem weißen Rückschlagventil der KGE dort gemacht?
@MichasSchrauberseite Ай бұрын
Moin Christoph, die Werkstatt in der Philipp vorher war, hat das so "eingeklebt".(Bei Arbeiten am Zylinderkopf).....Vermutlich hatten sie keine Lust die komplette Leitung zu tauschen - womöglich auf eigene Kosten weil es ihnen abgebrochen ist...... Sind aber nur Vermutungen. Fact ist: er fährt dort nicht mehr hin ;)
@christophsmaul5575 Ай бұрын
@@MichasSchrauberseite wow krass
@MichasSchrauberseite Ай бұрын
OK, da sich offenbar nur wenige die Mühe machen die Videobeschreibung zu lesen, nochmals hier: Baasdam Automobile Grenzstr. 2 49828 Neuenhaus Tel: 05941/925858 Web: www.baasdam-automobile.de Mail: [email protected] LG, Michael
@parvizmahmoudi148 Ай бұрын
Hallo Max bitte Adresse und Tel: NR
@MichasSchrauberseite Ай бұрын
OK, da sich offenbar nur wenige die Mühe machen die Videobeschreibung zu lesen nochmals hier: Baasdam Automobile Grenzstr. 2 49828 Neuenhaus Tel: 05941/925858 Web: www.baasdam-automobile.de Mail: [email protected] LG, Michael
@1974motorhead 2 ай бұрын
Vielen Dank für deine Arbeit, es hat mir wirklich geholfen dein Video zu sehen. Mein 11/2007 9-5 Hirsch wird jedoch zu heiß und pusted über den Behälter Kühlmittel raus. Da hier in DK Morgen Feiertag ist und ich keine Chance habe hier in Nyborg einen thermostat zu bekommen aber Donnerstag 200 km fahren muß eine Frage. Ist es möglich das Ventil einfach zu entfernen damit der große Kreislauf offen ist und er nicht heiß wird? Oder einfach Hzg/Lüftung voll auf, beobachten und viele Pausen. Freitag habe ich einen Termin in Hoyer bei meiner Saab Werkstatt nur ist das hinkommen derzeit ein Problem. Eine andere Möglichkeit wäre das Ventil aus meinem 2001 9-5 in den anderen zu stopfen aber passt es? Mit dem 900 von meiner Frau ist das Leben einfacher. ;) Jeg ønsker dig en rigtig god aften og måske vi høres. Gruß aus Dänemark, Lars.
@MichasSchrauberseite Ай бұрын
Hallo Lars, das ist jetzt wahrscheinlich zu spät (war in Schweden beim SAAB-Museums-Festival), aber ja das Thermostat-Ventil aus deinem 2001er würde passen ;) Gruß, Michael
@1974motorhead Ай бұрын
@@MichasSchrauberseite Da wollten wir mit dem 900 und dem 9-5 Vector eigentlich auch hin aber hier ist ein Kessel durchgebrannt und ich musste arbeiten. Vielen Dank das du dir die Zeit nimmst und dich gemeldet hast. Ich habe den Thermostat bei dem Hirsch getauscht und er kühlt wieder. Jetzt ist Check Engine, nach auslesen ist es der Luftmengenmesser. Hab den Fehler gelöscht und einen anderen verbaut aber der Fehler kam nach 25 km wieder. Ich nehme die Tage den aus dem Vector und setze den in Hirsch, wenn der Fehler wieder auftaucht zieht er irgendwo Falschluft. Hast ne Idee was die typische Stelle sein könnte um die Suche einzugrenzen. Gruß aus Nyborg auf Fyn.
@mikeandthebikeanics 2 ай бұрын
Hey Micha! Danke für die mega gute Erklärung! Gerne mehr solcher Videos von der AT! 😊
@buddybieber1633 2 ай бұрын
Hey Micha, bitte weniger Saab! Mehr Africa! 😉😅
@MichasSchrauberseite Ай бұрын
Na mal sehen....;)
@manuelgeers 2 ай бұрын
Klasse Video. Bei mir war im AT RD07 Werkzeug-Set auch dieser "Gelenk-ZüKe-Schlüssel" dabei. Ist trotzdem 'ne Fummelei. Meine hat dieses Jahr im April die 30 Lenze voll gemacht, und sie laufen einfach super. Man sieht sie nur leider nicht mehr so häufig. Thumbs up👍
@SchraubaerMatthias 2 ай бұрын
Moin Micha fährst Du mit der Twin nach Schweden oder mit einem Deiner Saab ? Wollte ja auch dahin, nur mein Saab ist nicht fertig und meine BMW ist auch gerade mit zerlegtem Boxer Motor unpässlich.
@MichasSchrauberseite 2 ай бұрын
Wir (Ansgar, Uwe und ich) fahren mit meinem 9000er nach Trollhättan 😎
@RR-io2ef 2 ай бұрын
Klasse, wie immer grundsolide!
@MichasSchrauberseite 2 ай бұрын
Freut mich, danke!
@ZAMsChannel 2 ай бұрын
Danke, Gruß zurück 😁😁
@petritlpa9099 2 ай бұрын
Wie viel Verlust an Getriebeöl habe ich ungefähr beim tauschen der linken Antriebswelle ?
@MichasSchrauberseite 2 ай бұрын
Fast alles. Da du ja den Simmerring auch tauschen solltest um das wieder dicht zu bekommen, schätze ich das höchstens 200-300 ml drin bleiben. (Füllmenge ca. 2 ltr.)
@alex8701 2 ай бұрын
Reicht die 50ml tube loctite 518, oder braucht man mehr?
@MichasSchrauberseite 2 ай бұрын
Reicht locker! Da wirst du einiges für die nächsten Ölwannen übrig haben ;)
@jinger9980 2 ай бұрын
Sauber, aber was ich nicht verstehe: Warum macht Ihr auf den Träger nicht "eben mal" FluidFilm oder Rostumwandler und Seilfett? Das sieht nicht nur gut aus, sondern schuetzt auch lange ohne großen Aufwand. wäre jetzt nicht wirklich mehr Aufwand gewesen....
@MichasSchrauberseite 2 ай бұрын
Ja, aber....Es musste tatsächlich schnell gehen...und wir hatten schon die Zusage für einen nahezu rostfreien Rahmen, den wir geschenkt bekommen haben ;)
@sirenegorilla5256 2 ай бұрын
Servus, brauch Mal deine Hilfe meine seven fifty läuft nur mit choke außer ab 3 tsd touren da läuft sie normal was könnte das problem sein
@MichasSchrauberseite 2 ай бұрын
Als erstes würde ich mal die Einstellung der Drosselklappen überprüfen und das Leerlaufgemisch testen. Sind Einstellschrauben weit genug (und alle gleich) rausgedreht?
@alex8701 2 ай бұрын
Hab was gelesen von motor lager auf der rechten seite lösen, ist das nur beim manuellen getriebe so oder auch beim automatik?
@MichasSchrauberseite 2 ай бұрын
Also wenn du "nur" die Ölwanne abnehmen willst, brauchst du an die Motorlager rechts und Links nicht dran!
@alexanderhatzigmoser 2 ай бұрын
Hi Micha ich hab die AT von meinen Stiefvater, nach dem sie 5 Jahre im Dornröschen Schlaf war bekommen, kurze Frage weißt du vielleicht wo man die Motorschutzbleche bekommt, evtl auch nachrüst?
@MichasSchrauberseite 2 ай бұрын
Aktuell nicht. Eventuell mal bei "bike-teile.de" einen Suchauftrag starten.
@campiagn 3 ай бұрын
Cooles Video! Das mit dem entlüften der Ölleitung zum Zylinderkopf wusste ich gar nicht. Wieder was gelernt :D
@axelboldt5101 3 ай бұрын
Toll so eine freie Komplettansicht das macht es einfacher selber zu Schrauben Gelegenheit gut genutzt Besten Dank!!
@roland3574 3 ай бұрын
Super sehr Gut Max 👍 Bitte noch Adresse 🙏
@MichasSchrauberseite 3 ай бұрын
Baasdam Automobile Grenzstr. 2 49828 Neuenhaus Tel: 05941/925858 Steht auch in der Videobeschreibung ;)
@CrazyCatsMedia 3 ай бұрын
der Link zur Reparaturanleitung funktioniert leider nicht mehr
@MichasSchrauberseite 3 ай бұрын
Danke für den Hinweis! Habe einen aktualisierten Link gefunden und statt dessen eingetragen ;)
@CrazyCatsMedia 3 ай бұрын
@@MichasSchrauberseite Vielen Dank