2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@alexgefreiter6810 Ай бұрын
Депо без кран-балки - что солдат без бирки ))
@МаксимДенисенко-к9н Ай бұрын
Сколько в балон качать воздуха давление?
@Iliagalinskii Ай бұрын
Только что был на шиномонтаже где мне пушкой задували колеса. Шиномонтаж ник подсоединил шланг накачки с пушке и не смотрел сколько накачает и ушел балансировать. То есть вероятно качает сколько зайдет а дальше останавливается сам компрессор
@LazizUsmonov-s2c 22 күн бұрын
5-6
@linavonschreder5431 4 ай бұрын
Очень ценное видео! Сам формат очень интересен - всё с комментариями машиниста. Побольше бы таких роликов:3
@Елена73 5 ай бұрын
Не вводите в заблуждение людей, тем что попив воды из источника можно очиститься от грехов.😂 Чтобы веру понимать надо ее ИЗУЧАТЬ😊 Невозможно научиться плавать , не заходя в вводу. Планирую тоже съездить в это святое место, чтобы почтить память святого Симеона Верхотурского и помолиться ему. В любом случае ,спасибо за видео.
@ЮрийЗима-у8ю 6 ай бұрын
класс👍👍
@иваниванов-п5т2к 7 ай бұрын
Осмотр начинается с автосцепки!
@UaUser13 7 ай бұрын
Техника безопасности просто в ужасе убежала из депо,крышка просто висит над головой
@user-gm9fc5gw8fvaz 7 ай бұрын
Настоящая мужская работа👍 за увлекательный видос.🤝
@ДенисМарсов-ь3к 8 ай бұрын
Не снегоуборочная , а снегоочистительная машина ☝️☝️☝️😁
@flali1979 5 ай бұрын
а в чём разница? Что убирать, что чистить снег - одно и то же.
@ДенисМарсов-ь3к 5 ай бұрын
@@flali1979 не одно и тоже ... СДПМ чистит в сторону , А СМ в полувагоны загружает снег с колеи
@AlynaKofanova 8 ай бұрын
Сначала капот надо развязать снять
@ДмитрийЖурин-ю9ш 8 ай бұрын
Видел что кран врезают с боку баллона, и в торец, есть ли какая разница в работе?
@александрсамойлов-ж3ч 9 ай бұрын
Крутой видос , давно хотел посмотреть на эту машину и как она внутри
@balda66 9 ай бұрын
автосцепка может задвигаться внутрь, внутри перед каждым пультом стойка, раскручиваешь и локомотивом задвигаешь. здесь уже разоборудованою никогда этим не пользовались
@AzerXan-777 10 ай бұрын
Спасибо вам за видео 🙏
@АликИшбаев-е1в 10 ай бұрын
Брать замеры зазоров на масло по КВ в перчатках с латексным покрытием, да ещё щупами L100, как то не совсем правильно в моём представлении. Даже имея навыки, проделываю это только голыми руками щупам L200. Без претензий к Валере....
@behzodmamasaliyev6270 10 ай бұрын
В нашем Ташкентский Тепловоза ремонтним заводе за 3 дня сделаем в объёме КР2
@ВалентинБалабин-в9г 10 ай бұрын
Объясните назначение второго пульта. Неужели машинист, как обезьяна прыгает по кабине, постоянно меняя управление?
@RZD29 10 ай бұрын
А у нас такой на предприятии жд транспорта ещё и действующий, тоже ржавый но, он в том году чистил, в этом году поновее чуть используют. А старый наверное теперь не будет использоваться.
@ИринаЕгорова-ш6ч 11 ай бұрын
Такие Молодцы! Стремятся к Богу! И это, так Здорово! Я в Верхотурье была только зимой. Неописуемая Благость! Даст Бог, еще и в летний период побывать 🙏🙏🙏! Спасибо за видео.
@АртурВалитов-ч3я 11 ай бұрын
Я на своей переднеприводной старушке Камри-30, в подобных местах, легко проеду. Х. З., где тут off-road?
@БАЙБОЛАРАХИС 11 ай бұрын
По идее расхода вообще не должно быть, ездил 4 года на дорестайле, от замены до замены 0 грамм. Почему все думают что субару жрут масло.
@andrzejkranik3859 11 ай бұрын
szcunek dla mechanika , jeżdzę na takim sprzęcie i jest super
@fiko_2003 11 ай бұрын
Это дизель ПД1М
@Олег-ю5г7л 11 ай бұрын
В детстве мы залезали внутрь
@ВАСЯтв-д7т 11 ай бұрын
Какой шикарный машин, этот ваш тепловозик! Прям ляля! Лайкос производителю или как там его, модернизатору.
@КонстантинБорисов-ц6й Жыл бұрын
было бы интересно посмотреть по электрике, типа учебного занятия. по поводу например нет нагрузки, нет первой и т,д. позиции, что делать, куда смотреть
@КонстантинБорисов-ц6й Жыл бұрын
а как вы там делаете проворот в ручную. покажите
@Кир-я4х Жыл бұрын
Удивительное дело, как это ещё работает. От масла, отложения, ремонт на герметике и без замеров зазоров.
@ИринаДубейко-с5у 4 ай бұрын
Меня тоже удивило то , что 10 лет отработала гильза и не сняли замеры по шпг
@ВладимирПанченко-ц1б Жыл бұрын
Сколько времени потребуется на обслуживание ТЭМ при ТО 2?
@денисгерасимов-ы8к 9 ай бұрын
Нам час дают на то2 тепловоза тем2!!!
@uklonzp. Жыл бұрын
А когда и кем проверяется смазка в тяговых редукторах?! И как проверить есть там нет щупа.
@иваниванов-п5т2к 7 ай бұрын
то-2.то-3. итд...делает ходовик..заполняется по нижнюю кромку заливной горловины.
@МихаилПащенко-л2г 2 ай бұрын
В тепловозах щупы не нужны, уровень смазки проверяется по капели, если из редуктора ничего не капает, значит в нём нет смазки.
@uklonzp. 2 ай бұрын
@@МихаилПащенко-л2г 😂
@денисгерасимов-ы8к Жыл бұрын
Всë вроде хорошо кроме старых челюстных телег!!!
@Leonid-rr6gc Жыл бұрын
Не показали где АКБ находится. Про тяговый ни слова, и какой он переменный, или постоянный? ТЭДы родные, или новые (импортные)? Секции холодильника старого, или нового (импортного) образца? И, где вентиляторы охлаждения эл. машин? Глупо про помощника было, потому как "в одно лицо" предназначен работать. Даа, новое это комфорт, а старое это простота и надежность! Правильно Евгений сказал: - на старом, методом "втыка" , плюс перемычка и поехал, а на новом, маленький сбой в электронике, и "умных" людей надо звать!
@ХамзаШоназриев-ц1ь Жыл бұрын
А Замер букса.Разбег
@алекс150 Жыл бұрын
Молорик, все по теме. Без лишних восторгов. Слив на пляже это конечно не очень хорошо. Далековато от аэропорта, ребёнок весь укачается. Интересно как там сейчас. Спасибо за обзор.
@igor18 Жыл бұрын
Ты купил футболку POLO RALPH LAUREN? 🤣🤣🤣🤣🤣
@ЛюдмилаБелик-з3б Жыл бұрын
Для чего делали такую модернизацию? Если после модернизации тепловоз стал хуже чем был
@DmitriyMen777 Жыл бұрын
Чтоб провернуть в холдинге большие деньги
@urik7777 Жыл бұрын
Куда её на металлолом?
@Алексей-ч1ч3з Жыл бұрын
Здравствуйте. Сколько стоит проживание?
@DmitriyMen777 Жыл бұрын
Здравствуйте, сейчас уже не скажу, мнего времени прошло
@АрифАбдул Жыл бұрын
Тяжелая и грязная работа (труд) ходовиков! А зарплата копейки. Сам работал около 10-лет.
@МихаилПащенко-л2г 2 ай бұрын
У тебя что мозгов нет?
@platon2 Жыл бұрын
Отличная работа, желаю побольше новых проектов. Поддержка семьи, это очень сильная мотивация. Молодцы)
@DmitriyMen777 Жыл бұрын
Спасибо Александр)))) Тебе того же, давай уже что то про рыбалочку покажи нам)))
@ЕрсултанЖексен Жыл бұрын
Я бы хотел увидить ходовую часть тепловозе 2тэ10м
@ЕрсултанЖексен Жыл бұрын
Отдуши оператору всё понятно так рассказал.
@nikolay5680 Жыл бұрын
2 тэ10м так же осмотр покажи.
@МихаилПащенко-л2г 2 ай бұрын
На 2тэ10м такие же тележки, что там нового увидишь?
@gayaskhismatullin9590 Жыл бұрын
Испортили в ноль тепловоз, всё "новое", но сапоги (ходовая) худые
@ЕвгенияК-б5р Жыл бұрын
Дима, мы тоже в Сочи. Погода пасмурная, но те рыболовы у морского вокзала так и сидят 😀
@DmitriyMen777 Жыл бұрын
Приятного вам отдыха))))
@ЭдуартДАВЛЕТШИН Жыл бұрын
покажи как собираете боек рычага в клапанный коробке.
@Rus-qv8wk Жыл бұрын
наверное во всех депо есть технологи по имени Наташа)))
@androp6818 Жыл бұрын
Не эфтаналия, эфталия
@ИванЯров-ц5т 2 жыл бұрын
Башмак тормозной не правильно поставили
@СабитАхметов-ю5ы Жыл бұрын
Как заменить пружины подвески средние лопнула пружина
@ЖакуйПройдоха-ъ7з Жыл бұрын
@@СабитАхметов-ю5ы у Петровича спроси,он знает,мы на Атыгае с ним меняли,рессоры разгрузить надо,один домкрат под серьгу,другой под крайнюю пружину 🙂
@lasthero2977 2 жыл бұрын
Кто против я вас слушаю!!!!!!!