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Пікірлер
@藤野奨平 8 күн бұрын
卓越した悪路走破性を持つ4WDワゴン
@quatregarage 22 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊 そんなにすごいんですね✨✨✨しかしながら、パーツの入手問題が結構なハードルですよね…💦
@藤野奨平 12 күн бұрын
時代を先取りした4WDスポーツ
@quatregarage 10 күн бұрын
コメントありがとうございます😊 そうですよね！ 和製フェラーリとも言われましたが、とてもグラマラスなボディでドッカンターボ！ 最高なバブリーな車ですよね！！ 今でも乗りたいクルマの1台です✨
@藤野奨平 13 күн бұрын
フランス車最大の生産台数を誇るルノー初のFF大衆車
@quatregarage 12 күн бұрын
コメントありがとうございます！ お乗りになったことありますか！？😊 FFですが、とても楽しい車です！！！
@hiroto3991 24 күн бұрын
動画待ってましたよ🎉 まずは、おかえり😊 アメリカは如何でしたか？ アメリカの交通ルールはとても素晴らしい👍日本にも導入した方が良いと思っています。 アメリカに住むハマより😂
@quatregarage 23 күн бұрын
ハマちゃん、ありがとう！！ めちゃくちゃいいよね！カルフォルニアめっちゃ気候も良かったし✨アメリカでのビジネス展開もかなり本格的に進めます！テキサスに会社も作るし！！！
@山本瑛子-w4l 25 күн бұрын
だれだよ山本
@quatregarage 25 күн бұрын
あははははははは🤣
@ikasuki2244 Ай бұрын
かれこれ長くキャトルに乗ってますが、クーラーさえ諦めれば割と乗れちゃいますよ。 どうやっても、クーラー付きの個体は厳しいですね。
@quatregarage 25 күн бұрын
コメントありがとうございます^_^ クーラーってどうやってポン付けできますかね！？🤔 この夏は結局乗れませんでした… クーラーつけられればもっと楽しく年間通して乗れますよね🤔
@ikasuki2244 25 күн бұрын
動画を拝見するとファンが二つ付いてませんか？元々、クーラーが付いていた個体だったと思います。ポン付け出来るキットは無く、ユニット一式からプーリー再製作まで電装屋さんに相談ですね。 因みにキャトルでクーラーを諦める原因がベルト滑りです。実際に製作した人が居ますが、ALT、WP、カム、コンプレッサー各補器類のリブプーリーを製作してリブベルトで廻して滑りを解消してあげるのが肝だそうです。
@あたこあたこ 3 ай бұрын
写真家の埴しゃぼうさんが乗ってましたね。
@quatregarage 2 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 これ今見ても街中で乗ってたらオシャレですよね〜✨
@Yoooo-sup 3 ай бұрын
前期USガーニッシュカッコいいですよね！
@quatregarage 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ アメリカでは3000GTでしたよね！！ 懐かしいですよね😊✨
@カメチャンネル-o3q 3 ай бұрын
ちょうどデカングー1200の6mt からキャトルに乗り換えようと 見ていて色もいいし欲しいな と思ったのに…。買うんかいな😂
@quatregarage 3 ай бұрын
コメントありがとうございます！！！ そしてレスが遅くてすみません… ぜひ、キャトル乗ってください😆✨ めちゃくちゃ楽しいです！！！！！ エアコンレスなので、今の時期は降りたらすぐシャワー直行ですが…笑 エンジンが温まってくると、非力ではありますが、吹け上がりが気持ちいいです😊 色もよくありがちなブルーではなく、アラジンストーブのようなライトグリーンです😊 キャンバストップが欲しかったのですが、これもご縁ですよね😊✨✨✨ ぜひ、ご購入された際はご連絡ください！ 一緒に汗だくでツーリング行きましょう🚙
@mohiking 4 ай бұрын
僕もキャトル乗り。実は人生２度めのキャトルを３年前に購入して、色々直して乗ってます。本当に楽しいクルマ。長距離走ると惚れますよー。
@quatregarage 4 ай бұрын
コメントありがとうございます^_^ キャトル本当に楽しい車ですね！！ 長距離も疲れなさそうです^_^ ちなみに、修理はどこへお出ししておりますか？
@mohiking 4 ай бұрын
@@quatregarage 自分で直してまーす。
@BENIたん 4 ай бұрын
子どもの頃、日産の年間カレンダーにプレジデントの写真がありとても憧れていました。 ノーマルで綺麗に維持できればいいと思いますが、部品関係で困りますね。
@quatregarage 4 ай бұрын
コメントありがとうございます^_^ そうですよね…古い車はどうしても部品の調達に課題がありますよね… このチャンネルでは今後はコミュニティも作れたらと思っておりますので、古い車でも大切に乗り続けられるようにいろんな情報交換など出来たらと思っています^_^
@JFAnippon 5 ай бұрын
田舎の役場によくおいてあったジープ。
@quatregarage 5 ай бұрын
役場で使われていたんですね！！！
@昭池田-x2x 8 ай бұрын
私も300タ-ボリミテッドエアロトップに乗ってます。リトラクタブル良いですよね！
@quatregarage 8 ай бұрын
コメントありがとうございます！！！ 3リッターはやはりストレスなくいい加速しますか！？😊 乗ってみたいですね😆✨✨✨
@type4709 9 ай бұрын
休みの日とか眺めてるだけで暇つぶし出来そうなくらいカッコイイな。 4月からディーラーで働く予定で前期のGTO購入検討してます
@quatregarage 9 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 そうなんですか！！！おめでとう御座います🎉 GTOのご購入も！！ステキです✨ ぜひ、ご購入されたら長く大切に乗ってください😊
@タカシタカ 9 ай бұрын
自分もバンプラ所有してますが、古屋に入れて5年経ちます😂 ランクルばかりになってしまったww
@quatregarage 9 ай бұрын
コメントありがとうございます^_^ バンプラもいいですよね〜(о´∀`о) 使い勝手は絶対バンプラです！！！
@タカシタカ 9 ай бұрын
@@quatregarage バンプラ2列目の足元が広いですけど、後は普通のクラシックレンジと変わらないですよ。たまたまクラシックレンジ欲しくて買ったら、たまたまバンプラだったんですよ。
@tk1399 10 ай бұрын
乗りたいけど、これだけデカイとスーパーの駐車場なんかは白線から、はみでそう。一軒家と土地がないと所有は厳しいかな？ 普通の月極駐車場では白線内にはサイズ的に収まるかな？
@quatregarage 9 ай бұрын
コメントありがとうございます^_^ 確かに大きいですよね… しかし、最近の車もサイズ大きくなっているので、月極駐車場なら入りそうな気もします！ ただ、隣とギリギリですと…こわいですよね…
@masatoaoki9411 10 ай бұрын
平成5年に、これとほぼ同じ大きさの1979式のリンカーンヴェルサイユというアメ車にしては小柄な部類のセダンに乗ってました。 当時は黒塗りのプレジデントを会社の役員や議員なんかが乗っていて(後席に)「いいな」と思いました。 今でも若い方が古き良き車に乗ってくれることを嬉しく思います。
@quatregarage 9 ай бұрын
コメントありがとうございます^_^ そうですよね！こちらのお二人はご結婚もされ、お若いのに、お二人でこのプレジデントに乗ってドライブされています^_^ 素敵なお二人ですよね^_^
@暢夫木村 11 ай бұрын
Astonは憧れの車です。ビスポークさんはテリーさんのチャンネルでも良く出演されてますので、社長さんのイタリアンファッションもテリーさんからイジラレ、何となく親しみを感じます。 テリーさんのチャンネルだとレンジローバーが紹介されていた様に記憶してますが、Astonも有ったのですね。個人的にはバンテージよりもDB9, DB11の方が好きです。DB12は顔がジンベーザメ化したので好みではないですね。とゴタクを並べても何れも手か出せる価格ではないので。。。。残念です。 因みにV8の車両保険価格ってどのくらいなのですかね？
@quatregarage 9 ай бұрын
コメントありがとうございます！！！ ビスポークスの篠原社長は本当に人柄も素敵な方です^_^ 篠原社長の趣味嗜好で、アストンにも力を入れてらっしゃいます^_^ 車両保険は…とんでもないような気がしますよね…汗
@Porsche.Boxster 11 ай бұрын
3:04 完全に閉まっていないようですね あと、幌の横が入らないのはゴムバンドみたいな部分を縫ったりして短縮すると溝にはいりますね ちなみに、私も987ボクスター乗りですが、やっぱりポルシェらしい走りするし音が丁度良い（フェラーリやランボだと近所迷惑になるし）
@quatregarage 9 ай бұрын
コメントありがとうございます^_^ そうなんです…汗 実は社外品の幌に交換し…そのせいかなとも思っていたのですが、きちんと格納できるようになりますかね(T_T)
@あきらこたん Жыл бұрын
速い車だけど燃費も恐ろしく悪いクルマです
@quatregarage Жыл бұрын
コメント、ありがとうございます！ そうですね！燃費を気にしたらいけないクルマですよね😊
@Outdoorsman-k9d Жыл бұрын
The machine of a dream Such a clean machine With the pistons a-pumpin' And the hub caps all gleam
@松原篤志-k4u Жыл бұрын
工場がすごくキレイ。
@quatregarage Жыл бұрын
こちらの工場のメカニックさんたちは、本当に車を愛していますが、それ以外にもお人柄がとてもステキな方々なんです😊✨ それが工場のキレイさに現れていますね😊
@ab24740 Жыл бұрын
新聞記者御用達の車
@quatregarage Жыл бұрын
昔はそんなイメージでしたね！！ ハンチング被って乗っているイメージ！！
@洗い熊 Жыл бұрын
これと同じやつ某重機整備士さんのところにあったやつと同じかな？ KZbinrにもアップされてたな。
@quatregarage Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 北関東の方が所有されています！もしかしたら、どこかでお見かけされたのかもですね😊
@アスパラトマト-p6u Жыл бұрын
日産プレジデントなどにもついに電気自動車に大変身してきますよ。
@quatregarage Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 時代ですよね！ いいのか、悪いのか😅
@チョコ球 Жыл бұрын
6速ミッションが新品で定価が80万ぐらいでしたね。
@quatregarage Жыл бұрын
ゲトラグ高いですよね…😅
@akihero8260 Жыл бұрын
外観を見たかったです❕
@quatregarage Жыл бұрын
すみません… そうですよね…また全体の動画作ってみますね😊
@丸山忠男-q7h Жыл бұрын
僕も28歳の時に98年式のGTO-SRに乗ってました。エアロはヴェイルサイドのフルエアロでピットロッドMのガルウィングをしてました。😃
@quatregarage Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 ヴェイルサイドのフルエアロ！！！ 憧れました😃✨✨✨ ガルウィングもすごいですね😆✨
@shoken9614 Жыл бұрын
自分がもし2000GTの整備を任されたら、恐れ多くて、センターロックをハンマーで叩けない・・・
@quatregarage Жыл бұрын
あの力加減やハンマーを当てるポイントなど、熟練の職人技なんでしょうね〜！
@yoshisuketanaka8944 Жыл бұрын
300PS あるなんて信じられない。昔の大型高級車は中低速トルク重視で、パワーは案外低いことが多い。今はともかく昔はそうだった。あの大型アメ車の馬力が100PS 前後だった。ロールスロイスでさへ「150PS程度」だったらしい。そのプレジデントは200PS の間違いじゃ無いのか。後で調べてみよう...
@quatregarage Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ そうですね。そこまでの馬力はないみたいですね😅 けど、ご夫婦の雰囲気と車の佇まいがマッチしていて、素敵なお二人でした😊✨✨✨
@ほんめーりん-z4p Жыл бұрын
よく故障の話をネットで聞きますが、今のところどうですか？
@quatregarage Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 最初に200万円程度修理に使いましたので、一年ちょい乗っています。頻度的には月に1〜2回乗りますが、全く故障はないです😊 最初に手を入れるか、壊れた箇所を徐々に直すかなのでしょうか🤔 それにしても、ポルシェはいちいちパーツも工賃も高いですよね😅
@maritsu729 Жыл бұрын
@@quatregarage987ケイマンに乗っています。修理費の内訳を知りたいです！
@hiroto3991 Жыл бұрын
旧車ってアクセルを踏みたくなりますよねー😊どーしてもアクセルを踏みたくなる〜🫡今はミッション車も減ってますしねー😂
@quatregarage Жыл бұрын
そうですよね〜！！！ あのメカメカしい感じは自分で操ってる感ありますもんね😊✨
@liliarenilil1811 Жыл бұрын
今1番欲しい車なのでめちゃくちゃアドバイス助かります！ 動画見る度にはやく欲しくてたまらない笑
@quatregarage Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 そうなんですか！！！それはめちゃくちゃ嬉しいコメントです✨ ご購入されたらまたコメントください✨ 25年近くも前ですが、私も4年乗っていたので、私の答えられる範囲でしたらお答えしますので、何でも聞いてください😊✨
@uosaauV Жыл бұрын
僕はj34を釣り道具として、山小屋へ荷物を運んだりとして使っています。 ボロい物を2台抱き合わせで30万円で購入してサラリーマンしながら休みの日に板金と全塗装をKZbin見ながら見様見真似で自分で済ませて1年半になりますが故障はありません。 47年登録のシートベルトすら付いていない古いですが実用性もあって毎日乗れる良い車だと思います。
@quatregarage Жыл бұрын
わーお！！ステキですね✨ DIYですね！！塗装は兎も角、板金までも！すごすぎます✨✨✨ 普段使いできるクラシック素敵ですね〜✨✨✨
@hiroto3991 Жыл бұрын
山本さん、花粉症ですか？😂
@quatregarage Жыл бұрын
あっ、鼻声だよね…😅バレてるし😅
@hiroto3991 Жыл бұрын
かなりオシャレですね〜☺️ こーゆー車に乗りたいなー🤩
@quatregarage Жыл бұрын
今風に乗りたいっていうオーナーさんの気持ち、めっちゃわかるよね！ さらに、アップデートされていく様をまたひろゆきさんに取材させてもらいたいですね😊
@hokkaido110 Жыл бұрын
こんにちわー😊 自動車への愛ですね😊 永久保存して欲しい👍
@quatregarage Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 そうですよね〜！ホント、クルマ愛を感じました！！！
@leespain6889 Жыл бұрын
2000GT is a beautiful car!
@quatregarage Жыл бұрын
Thank you for your comment. Japan's proud super sports! Really cool!
@中村和夫-g5z Жыл бұрын
すごいね～。本物のRだね。エンジンもS20ですね。ボディも凄く綺麗です❤
@quatregarage Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ ホントに当時モノで、拘りが随所に現れている一台ですよね！！！
@hiroto3991 Жыл бұрын
何時も楽しく拝見してまーす😆 今は、若者にもクラシックcarブームがありますよね〜😊ボディーの錆は致命的になりますよねー。
@hiroto3991 Жыл бұрын
クラシックcarのボンネットの開く向きが最高👍
@quatregarage Жыл бұрын
本当に！！！！！！ 昔のクルマは反対でしたよね！ それがオシャレ✨✨✨
@leespain6889 Жыл бұрын
Very nice GTO/3000GT 😎👍
@quatregarage Жыл бұрын
Thank you for your comment! ! It's a really cool car! !
@gresnake. Жыл бұрын
I love this car
@quatregarage Жыл бұрын
Thank you for your comment! ! It's my first car, so I'm very attached to it. In addition, it is the car which I want to purchase if there is an opportunity!
@hiroto3991 Жыл бұрын
今日もバッチリ拝見させて頂きましたよ👌車にはロマンを感じますよねー🤩
@quatregarage Жыл бұрын
浜ちゃん、アメリカからありがと〜😊👍✨ このケンメリめっちゃすごい！さらに、このオーナーさんがめちゃくちゃ素敵な方なんだよね！！！クルマもオーナーさんも魅力がたっぷり！！！
@へっぽこ-g8f Жыл бұрын
2000GTのワイヤーホイールは、試作品に装着されてたはず。 市販車はマグネシウムホイール。
@quatregarage Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 そうなんですか！！！ プロトタイプに装着されていたのがワイヤーホイールとは、かなり凝ったトータルデザインだったんですね✨
@hiroto3991 Жыл бұрын
何時も楽しく拝見しております。 高校時代は色々とお世話になりました。頑張って姿を拝見出来て嬉しく思います。 H.Hより
@quatregarage Жыл бұрын
ありがとうございます！！！ ちなみに、どなたですか！？😅ぜひ、ご連絡ください😊✨✨✨
@hiroto3991 Жыл бұрын
はまです
@TAMAGOPORSCHE Жыл бұрын
納車おめでとう㊗️ございます😊 SのMT最高ですね〜私もボクスターに乗っていましたが運悪く追突され廃車😢 987ケイマンから987ボクスター現在はMTの987ケイマンに乗っていますが全て2700CC ボクスターSのMT乗りた〜いです！オープンの開放感たまりません
@quatregarage Жыл бұрын
コメントありがとうございます✨ やはりSのMT最高ですよね〜😊 でも廃車は心残りですよね…またボクスターSのMT所有されてください！そして、一緒にツーリングへ行きませんか😊✨✨✨
@TAMAGOPORSCHE Жыл бұрын
@@quatregarage 返信ありがとうございます😊 ツーリング良いですね〜ただ私名古屋住みで遠いです〜 関東圏ならすぐにでもコラボしたいですよ！ また関東に行く機会があればよろしくお願い申し上げます
@quatregarage Жыл бұрын
@TAMAGO987 名古屋なんですか！ そしたら、今度名古屋へ行かないといけませんね😃✨✨✨
@TAMAGOPORSCHE Жыл бұрын
@@quatregarage 是非是非！機会があれば宜しくdrす〜😃
@ontheroad8573 Жыл бұрын
大学生時代の1978年に、世田谷区尾山台の環状八号線を雨の中を水煙上げて走り去った白い2000GTを観ましたよ。良い音してました😆
@廣瀬賀津美 4 ай бұрын
まだ尾山台で走ってますよ。神戸ナンバーの、ですよね？ ゴルフに行くのに使ってるようです（笑
@ontheroad8573 4 ай бұрын
@@廣瀬賀津美 さん まだまだ元気で走ってたら嬉しいなぁ。あの頃に戻りたい😆
@廣瀬賀津美 4 ай бұрын
元気に走ってます。つい何日か前にも見かけました。走り去った後のブローバイガスの匂いがたまらないんですよね。
@ontheroad8573 4 ай бұрын
@@廣瀬賀津美 さん そうですかぁ。あの中央2本だしのマフラー大好きです😊
@okazakimasatoshi8044 Жыл бұрын
おはようございます。12月のモテギで、クラス優勝する事ができました😁
@quatregarage Жыл бұрын
こんばんは！！え！！！すごいですね！！！おめでとうございます✨✨✨
@HARUUTO.S Жыл бұрын
フミヤさんやんけ笑笑
@nagatsuki03 Жыл бұрын
フミヤさんたまーにTwitter出見るけど、意外と若かった(自分と3つ違い) お金貯めて自分も前期GTO買いたいな
@quatregarage Жыл бұрын
ぜひ、GTO買ってください！！！！ 私もまた乗りたいなと思っています😊✨