Пікірлер
@pavelmikel8957 Күн бұрын
Vynikající a velmi profesionální test report, tlumí emoce a zapojuje přemýšlení....děkuji za pomoc.
@erikasjo Күн бұрын
👌
@martinsmolar2992 5 күн бұрын
Opět příšerná recenze. Nedělejte to
@autodays76 5 күн бұрын
Vy jste si opět nedal pokoj? 😂..rušíme kanál, dáme na Vás 😬
@lenkas.macurova5110 5 күн бұрын
Bohužel mám z tohoto auta stejný pocit jako uvádějící ve videu. Vybrala jsem si toto auto kvůli spotřebě, ale když jsme to viděla naživo, tak mě to zklamalo. Za auto mám zaplatit bez mála milion, ale nemám z něj vůbec radost za ty peníze. Smíšené pocity. Proč je tak to auto nezajímavé a nemoderní? Je ta cena za spolehlivost a kvalitu? Chci a nechci to auto koupit 😢
@autodays76 5 күн бұрын
Dobrý den, milion je opravdu velká suma, mrkněte na jiná auta. Neřekl bych, že je Corolla kvalitnější než například koncernové vozy :)
@steve4530 6 күн бұрын
Hässlich das auto
@davidvavra737 6 күн бұрын
480 nm je kroutici moment.
@autodays76 5 күн бұрын
Díky za opravu, nicméně ke korekci už došlo v komentářích před :)
@ondrej-DZ 6 күн бұрын
Ano máte pravdu pokud někdo bude skutečně využívat pouze rychlonabíjení vyjde ho to dráž. Ale pokud by to používal často, asi si pořídí nějaký placený tarif a pak ho to možná vyjde trochu lépe. Vašich počítaných 25kW mi přijde strašně moc. Já jezdím průměrně za14kW v létě a 19kW v zimě. Tak nevím vždy záleží na autě, ale ne každý jezdí v obrovské Škodě Enyag tam by ta spotřeba asi seděla. Já mám dostatečně prostorné Kia Niro. Rychlonabíjení využívám minimálně. A právě v tom vidím tu výhodu. Když nabíjím rychle stojí to více když pomalu dá se dobíjet i za 5,90kč/kWh na veřejných nabíječkách. Když přijdu na benzinku a řeknu já tady klidně nechám to auto tankovat 5 hodin když mi dáte benzín za 20kč za litr tak to asi fungovat nebude. Super je že si člověk může vybrat. A může se naučit jezdit opravdu levně. Pod korunu na kilometr.
@autodays76 5 күн бұрын
Dobrý den, Ondřeji, video je již starší, dnes jsou průměrné spotřeby elektromobilů nižší. V tom máte pravdu zase Vy. Cenné info, poslouží dalším divákům/diskutujícím.
@КислотныйОжог-ф3о 7 күн бұрын
Удивили теленка - сиськой😂. У япов это с завода на всех
@ajtyrezmuves517 7 күн бұрын
Za chvíli budou dávat do aut velkoplošné obrazovky
@autodays76 7 күн бұрын
Trend už se bude měnit…zmenšuje se 🤣
@ppistek 9 күн бұрын
Jaký je v té nejvyšší výbavě audio? Je tam Bose, Harman kardon nebo B&W? Střešní okno je v nejvyšší výbavě?
@autodays76 8 күн бұрын
Dobrý den, Toyota používá audiosystém JBL. Okno dle mého bylo za příplatek i v nejvyšší vybavě -> ověřte si případně v konfigurátoru.
@ppistek 8 күн бұрын
@@autodays76 Tak jsem to čeknul, je tam fakt JBL s 8 reproduktory, který je uživateli hodnoceno hodně rozporuplně. Střešní okno se nedá doobjednat, asi na tom něco bude, že takhle nepřímo tlačí náročnější zákazníky do Lexusu.
@autodays76 7 күн бұрын
@ je to možné…U Lexusu máte na výběr pouze crossovery.
@volkerkaplan1947 9 күн бұрын
Den Bus würde ich kaufen, wenn meine Frau oder ich den Viertelaufprall bei 64 km/h überleben könnte.
@autodays76 9 күн бұрын
??
@martinsmolar2992 11 күн бұрын
Subjektivní hodnocení od pana rádoby reportéra. Jakékoli jeho video reportáž je velice podprůměrná. Doporučuji výrazné zlepšení jak ve slovním vyjadřování (například vynechat slovo jakoby), přidat technické výrazy a hlavně vzdělání. Nebo to raději zabalte. Děkuji
@autodays76 11 күн бұрын
Martine, děkujeme za Vaše subjektivní hodnocení naší recenze ale SMŮLA. Bude nejlepší, když budete odebírat jiné kanály :) řada našich odběratelů preferuje právě tento “laický” formát, protože automotive odborným výrazům jednoduše nerozumějí a nic jim neřeknou. S tím vzděláním prosím opatrně, s největší pravděpodobností máme vyšší dosažené vzdělání a praxi než Vy 😀…Hezký den :)
@martinsmolar2992 11 күн бұрын
@ Ano, jistě. Kritizovat je snadné. Fakt, že nejste schopni se zlepšovat a urážíte Vaše diváky právě svědčí o Vaší inteligenci, nehledě na vzdělání. Hezký den i Vám
@autodays76 11 күн бұрын
@ Martine, Vy jste to ale vůbec nepochopil, viďte? 🤣…ta “mesidž” byla totiž zcela jiná, než to, co píšete a to hned v několika bodech 🤐…notabene děkujeme, čím víc komentářů a klidně takových, tím lepší výsledek v algoritmu KZbin 👏
@krtkarkrtkar394 11 күн бұрын
hluk o kolies suhlasim rovnako aj ceny za vyššie výbavy, ako je natom napr rav4 s odhlučnením?
@autodays76 11 күн бұрын
RAV4 je na tom pocitově hůř :)…pokid porovnáme RAV4, UX a NX, tak NX je ze všech zmíněných nejtišší a nejmodernější. A za mě bych šel právě do něj.
@krtkarkrtkar394 11 күн бұрын
@autodays76 a staršie nx300h vs nové?
@autodays76 11 күн бұрын
@ nové je úplně jiný vesmír :)
@katerinanepovimova2401 12 күн бұрын
Máme ho a jemně upozorní na rychlost 3x jemně pípne a pak už nic neříká ale pokaždé když klesnete pod 50 tak znova 3x pipne jemňounce a zase přestane a dá se to úplně vypnout na 3kliknuti vypne se čtení dopravních značek a je klid
@autodays76 12 күн бұрын
No a to je prostě otravné :(
@krajkyky 16 күн бұрын
Ach jo, skoda toho pomaleho AC nabijeni s malym dojezdem do 70km ciste na elektrinu...VW Group se svymi novymi PHEV modely vsechny prevalcoval s rychlym DC nabijenim a dojezdem kolem 100 az 120 km ciste na elektrinu...Toyota bude ale urcite kvalitneji zpracovana za ty penize
@autodays76 16 күн бұрын
To je pravda, nové PHEVy 2. generace od koncernu překvapily :)
@leoskana 21 күн бұрын
Jeden velký mínus. Pluginhybrid. Hybrid bych bral.
@autodays76 19 күн бұрын
Obecně pohony PHEV nedoporučujeme kvůli jejich složitosti a nedokonalému naladění, nicméně tady je vyladěn dobře.
@leoskana 19 күн бұрын
@autodays76 To je v pořádku. Nepodezírám vás nějaké neobjektivity. Jen kritizuji rozhodnutí Toyoty nedovážet do Evropy Prius ve verzi full hybrid. Na sídlištích je plugin k ničemu. Jen je těžší a dražší.
@autodays76 19 күн бұрын
@ souhlasíme :)
@alesnovacek8762 22 күн бұрын
recenzent je blb...konec hlaseni
@jakubdudys3222 24 күн бұрын
navigace dneska už přeci není třeba, naopak vítám, když tam není. nikdy nic neumím, nebo musím zadávat tvl směrovací číslo, no nesmysl...všichni stejně dneska píchnout telefon a jedou na waze
@autodays76 23 күн бұрын
To je pravda ale stále je poměrně početná skupina, která nativní navigaci v autě chce a připlatí si. Dnes už není třeba zadávat ulici, město a PSČ. Kolikrát jsou navigace online s integrovaným Google vyhledáváním. :)
@smachj 26 күн бұрын
to sned nema automatickou prevodovku 😅, ma to jen volič jizdy, D, N, R, P, kdyz ma elektricky prenos vykonu, omg.
@autodays76 23 күн бұрын
Co je to elektrický přenos výkonu?…tento pojem neznáme :)
@florenco1980 Ай бұрын
I love this car great ❤❤❤
@autodays76 27 күн бұрын
🥰
@romankaderka Ай бұрын
Kdysy dávno jsem měl novou mazdu 3 s motorem 2.2 136 kw a 400nm...dodnes na ní rád vzpomíná.Ten motor na tu dobu(2012)tahal neskutečně...tichý, spotřeba hravě do 7 litrů, komfortní... ještě jedna maličkost, dpf naplněn při prodeji 217 t km pouze na 36% a to jezdila manželka pouze 20 km denně.
@autodays76 Ай бұрын
Počítám, když zmiňujete 400 Nm, to byl diesel?
@romankaderka Ай бұрын
@@autodays76 Ano... bezproblémový motor..
@autodays76 Ай бұрын
@@romankaderka a to přitom nafta v Mazdě neměla lichotivou pověst.
@vladyno Ай бұрын
Aaaaaaa, aaaaaaa, aaaaa, nepříjemné tohle poslouchat. Tadyyy prostěěě, já nevím....
@autodays76 Ай бұрын
Tak to neposlouchej 😂..nedělej to, co ti je nepříjemné 😬
@vladyno Ай бұрын
@@autodays76 no aby se mi to nelibilo, tak to chvilimusim poslouchat, ne? Clovek chtel informace, ale tady ne
@autodays76 Ай бұрын
@@vladyno informací tady je poměrně dost, ne?…vy ale hodnotíte projev ne informace 😂
@vladyno Ай бұрын
@@autodays76 holt, ne kazdej umi informace podavat dal.Nepotrebuju za kazdou cenu poslouchat, aaaa, aaaa, hmmmm nebo, ze ja nevim. Tak kdyz nevim, tak to nerikam
@autodays76 Ай бұрын
@@vladyno stále to stejně dokola, poslouchejte něco jiného…našim odběratelům to očividně nevadí a těm kterým ano, tak nás neodebírají :)…tady bych diskuzi ukončil a popřál vám hezkou neděli :)
@jozefs8219 Ай бұрын
No. Pri tej klíme som to už musel vypnúť. Akože recenzia dobrá ale to auto ma toľko ázijských perličiek že diky moc😅
@autodays76 Ай бұрын
Děkujeme 😂😂..je potřeba to lidem ukázat, co si za tu relativně přijatelnou cenu (s dotací) dostanou 🤓
@CingaSolani-te7yw Ай бұрын
What's the use of buying this car if its a 4 seater
@themacosgamerboi5443 Ай бұрын
The back row is removable dumbass
@zipiks9652 Ай бұрын
Zdravím, dovolil bych si pár postřehů - mám ho již 3 týdny doma v provedení Emotion - tedy s LFP 50kW baterií (upřednostnil jsem LFP pře NMC i přes nižší dojezd). Víceméně to pro mě byla jediná volba - v době kdy jsem ho vybíral to bylo jediné EV kombi na trhu. Nechtěl jsem nákupní tašku, crossover, ani obří SUV. Po slevě za skladovku a s dotací jsem se dostal na cenu 500K s daní. Za tu cenu je to auto velmi zajímavé, nicméně (jak jsem řekl i prodejci) za ceníkovky (800 respektive 900K) je dle mého názoru, v porovnání s konkurencí, prakticky neprodejné. Ale i když někomu přijde, že si raději 100K přihodí a koupí něco jiného - pokud řešíte cenu, tak 100K přeci jen není zanedbatelná částka a je potřeba ji reflektovat. Do ČR se toto auto dováží jen v jedné výbavě, která se liší jen velikostí a chemií baterie, bohužel se tedy nedá koupit tzv. v "plné palbě" která zahrnuje právě i automatickou klimu, el. zrcátka, dešťový senzor atd. atd. (v zahraničí lze koupit i s touto výbavou)...Podle ceníku tedy kupujete auto za 800/900K v základní výbavě, pouze s povinnými "bezpečnostními" asistenty a to skutečně není konkurenceschopné. A ta manuální klima je skutečně pekelná, jak zmiňuje video - na druhou stranu to je, za těch pár dní co s MG5 jezdím, jediný výrazný kiks a už se pomalu dostávám do toho jak s ním pracovat :-D Ještě ad CarPlay nebo android auto - tady jsem zjistil, že je to hodně o kabelu - je potřeba opravdu kvalitní "značkový" kabel na propojení - zkoušel jsem 4 různé kabely, se 3 to blblo a čtvrtý je uplně v pohodě a jede na první dobrou - ale už jsem také pořídil wireless dongle a ten to řeší celé bez kabelů :) Pocitové porovnání například s MG4 mi přijde, že MG5 působí tak trochu dospělejším dojmem - v MG4 jsem měl takový trochu "hračkový" a levný pocit - ale to je čistě subjektivní. Zvuk mi přijde fajn, je tam i ekvalizér pro celkem podrobné nastavení a vyvážení repra - tady bych tedy s videem uplně nesouhlasil, ano není to žádný top, ale na auto dobrý. Také adaptivní tempomat funguje myslím dobře, včetně nastavování odstupu - naopak nejkratší odstup už mi přijde dost blízko k autu přede mnou. Line asist vypínám když můžu a nebo nastavuji nižší citlivost - pak nedochází ke zmíněnému cukání. Jinak vesměs souhlasím se vším popsaným - ještě tedy u LFP baterky je to nabíjení bohužel ještě o něco pomalejší....:/
@autodays76 Ай бұрын
Děkujeme! :)
@laco73 Ай бұрын
Proč nebyla jízda?
@autodays76 Ай бұрын
Protože jízdu v tomto typu recenzí nemáme :)..nestihli jsme si s kolegou předat auto a natočit také POV jízdy.
@mirolinek1 Ай бұрын
Mám odskoušeno a místa na zadních sedačkách nic moc
@autodays76 Ай бұрын
Záleží na co jste zvyklý a s čím porovnáváte :)
@zipiks9652 Ай бұрын
Za mě je tam toho místa hromada - vozím dvě děti a ani nedosáhnout nohama, aby okopávali sedačku před sebou, takže za mě super :) Ale pokud za sebou budou sedět dva dvoumetroví lidé, tak to asi vážně bude málo :-D
@pavelblaha5243 Ай бұрын
Když bych se rozhodoval mezí tímto autem zastaralé koncepce a např. Elroqem v základní výbavě, vyberu jednoznačně Elroq.
@autodays76 Ай бұрын
No, jenže Elroq je crossover a toto kombík. Nelze mezi ně dát “=“ :)
@pavelblaha5243 Ай бұрын
@@autodays76 Elroq má podle mě lepší užitnou hodnotu (prostor, jízdní vlastnosti, komfort), za danou cenu o technice nemluvě. Dojezd, spotřeba prakticky stejné. Není důvod crossover diskvalifikovat.
@reneduzi Ай бұрын
Recenze celkem pěkná. Jen bych doporučil se dovzdělat o spalovacích motorech a o benzínových zvláště 🙂Když udáváte výkon motoru tak vždy ve dvojici výkon v kW / otáčky motoru. Tam najdete ty chybějící kW u Mazdy a nejen u ní. Obecně motory Skyactiv-G, když jedou na spotřebu, tak to točí kolem 2 000 otáček a hned vás "nutí" elektronika řadit výše. Funguje to 🙂Když jedete po dálnici na 6 a potřebujete zrychlit, tak se nebojte podřadit klidně o 2 stupně dolů (někde k nejvyššímu kroutícímu momentu / otáčky motoru) a pořádně tomu přiložit pod kotel, ať se práší za kočárem 🙂 Taky to funguje.Mazda je prostě svá a benzínové atmosféry s absencí turba taktéž. PS: Kdysi jsem vlastnil Opla Astru s motorem General Motors benzín 1600/52kW a ten měl maximální krouťák při cca 2 800, což je na benzín velmi málo. A když to člověk věděl, tak to jelo i v noci 🙂🙂
@autodays76 Ай бұрын
A jo pořád…😬
@MegaTucek Ай бұрын
přihodit 100k a máš TM3 a jsi úplně jinde :-)
@autodays76 Ай бұрын
Jednoznačný souhlas 🤓
@pavelblaha5243 Ай бұрын
tesla3 vůbec není prostorově srovnatelné auto, do sedanového kufru nenaložíte ani židli
@pctechnik5299 Ай бұрын
krásné auto, kam se hrabe vw
@autodays76 Ай бұрын
Není to žádné futuro :)
@emilgonda8300 Ай бұрын
Za mna málo z elektrických aut ktore vyzera normalne dovolim si povedat pekne bravo MG
@autodays76 Ай бұрын
Ano, MG5 je opravdu běžné až tuctové auto, které právě může sednout někomu neextravagntnímu :)
@beo8125 Ай бұрын
Výborná detajlná recenzia
@autodays76 Ай бұрын
Děkujeme za pochvalu :)
@АндрейАндреев-ь9т8к Ай бұрын
И че?
@autodays76 Ай бұрын
Please, Could you write in English? ☺️
@BZE-dt6di Ай бұрын
Autor videa je samolibý blb. Ruším odběr.
@tomase9195 Ай бұрын
a co domace nabijanie? ako to cenovo vychadza z domu ?
@autodays76 Ай бұрын
Domácí nabíjení závisí jen na Vašem tarifu od dodavatele energie :)…
@danielpetrucco6513 Ай бұрын
Opravdu mluvite o tom, ze clovek musi u atmosfery podradit, aby mel vykon a nezdrzoval ostatni? To vyzni trochu hloupe.
@autodays76 Ай бұрын
Opravdu mluvíme o tom, že je SkyActiv-C líný víc, než jiné atmosféry :)
@Stanislav-he4mg Ай бұрын
Zdravím jel jsem s Tivoli manual žádný problem s řazením přesné lehce chodící díky za video
@autodays76 Ай бұрын
Děkujeme za doplnění :)
@SLeoMel Ай бұрын
What did you do with the other seats?
@autodays76 Ай бұрын
We got Multivan without other rear seats on this test :)
@fernandofragoso6324 Ай бұрын
Nunca a V.W lança esse modelo no " Brasil " aqui ela travou na T 2 e nunca fez nada para mudar esse pensamento..
@TheMacko61 Ай бұрын
Mám Mazdu 3bl 2012 2.0 111kw,moje asi 8auto, motor pecka, nikdy jsem žádný turbo neměl. Zatím nejlepší s čím jsem jezdil. Když předjíždím ,to zrychlení a zvuk ve vyšších otáčkách je radost, žena se přitom jen usmívá,jako nikdy předtím. 😊😮
@autodays76 Ай бұрын
Ok, tomu věříme ale máte standardní benzín, nikoliv Skyacti-X…zkuste projet i tento motor a dejte vědět :)
@Cochmaister Ай бұрын
Já si přesně to samé z testu koupil před pár dny a musím říct je to auto je super ale co mě opravdu zlobí je to pípání když překročim rychlost.Obec ok ale když ten system kolikrát ani neví kde obec končí a pípá to prostě pořád.
@autodays76 Ай бұрын
Dobrý den, v první řadě ať dobře slouží :)…no, vidíte sám, že naše občasná kritika míří správným směrem :)
@majkysino717 Ай бұрын
Bude test?
@autodays76 Ай бұрын
Bude, zrovna plánujeme :)
@derelictsk Ай бұрын
Perfektna recenzia vzdy nabyta uzitocnymi informaciami ktore ako buduci majtel chcem o aute vediet . Jedny z najlepsich recenzii v SK/CZ
@autodays76 Ай бұрын
Děkujeme ☺️..Vaše zpráva nás velmi potěšila 🙏
@renatabenesova9488 Ай бұрын
Zvazuji koupi jako upgrade i30 combi 2018 (103kW). Ten vykon motoru me trochu desi, protoze nic slabsiho nechci (jezdim casto po dalnici). No nezbyva nez ho testnout. Ale ta nizka spotreba je lakava.
@autodays76 Ай бұрын
Přesně tak, běžte nejprve projet a poté uvidíte sám, jestli jste schopen dynamiku akceptovat :)
@jurajberila Ай бұрын
Proc to nema zadni sterac?
@autodays76 Ай бұрын
To je dobrá otázka… 💦
@jakubspurny4981 Ай бұрын
To měl Peugeot už v roce 2016 😂😂😂
@autodays76 Ай бұрын
Dobře pro něj 😂
@donwgp380 Ай бұрын
Hrozne video, nič konkretne som sa nedozvedel, ako je na tom kufor + nejaka ukažka nakladania batožiny, ako je to na zadných sedadlách keď že sa očakáva že to budú kupovať ludia pre rodinu s detmi a podobné veci… celé zle
@autodays76 Ай бұрын
Jistě, je to POV, tedy Point od View (řidiče) a ten tedy nejezdí v kufru 😬běžte tedy o dům dál, klidně k dealerovi ☺️
@martinzmeskal8461 Ай бұрын
Ve videu jste rikal ze barva je seda zakladni. Me ale prijde, ze se jedna o metalizu. Je to tak nebo ne? T7 objednavam pristi tyden. Dealer rikal ze 6-9 mesicu tak jsem teda zvedav. Tech 16 mesicu bych cekat nevydrzel.
@autodays76 Ай бұрын
Dobrý den, Martine, testovaný nový Multivan byl v příplatkovém lakování “šedá Indium”, tedy metalíza. Základní barva pro Multivan Life je sice také šedá ale “Pure” a ta neobsahuje metalízu. Omlouváme se za nepřesnost :/…to vypadá, že čekačka se zkrátila :)…jaký motor vybíráte? :)
@Pirnii Ай бұрын
Jakou barvu ma to recenzovane auto?
@autodays76 Ай бұрын
Šedá indium metalíza 👌
@radovanzelenc8736 Ай бұрын
Na otravné asistenty platí,buď také auto nekupovať,alebo nájsť IT špecialistu,ktorý vie,ako to natrvalo vypnúť.
@autodays76 Ай бұрын
Deaktivace asistentů a hrabání do SW aut bychom nedoporučovali…za prvé spousta asistentů dokáže aktivně zasahovat do řízení a za druhé jsou sw v autech certifikované v rámci funkční bezpečnosti a následně s tímto sw homologovány. Zásah tedy způsobí to, že auto není způsobilé k provozu a ještě pro vás může být rizikem :)