Lapierre Crosshill Carbone : Ça Valait le Coup d'Attendre ??? Le Test Complet !

[@meninsvart9057]

Il est magnifique ! 😍 #beauté #merveilleux (le vélo, bien sûr)

[@jyl691]

Bonsoir Stéphane, le Graxx GTR vous semble t’il plus confortable que le Crosshill? Merci à vous.

[@GravelBike]

Oui, le Graxx en géométrie globalement plus confort, même en mode GTR

[@jyl691]

Et pour vous l’Origine Trail sera t’il plus ou moins confortable que le Graxx GTR à montage/pression égale?

[@manu-production]

Le mien arrive début décembre avec changement de transmission, passage en mulet SRAM 😉

[@Old-lone-wolf]

Le présentateur nous annonce du Sram Rival mais c'est du Sram Force et ça se voit bien, de très jolis stickers j'ai les mêmes 😊

[@GravelBike]

Ça dépend sur quel modèle : il y a du Sram Force sur le vélo qui était blanc, du apex sur celui qui était jaune et du Sram rival sur celui qui était gris ?

[@gdefoz]

en tout cas les couleurs sont bien belles

[@remilasvenes2221]

Salut Stéphane, tu étais a chasteaux ? Ah cest pas loin de chez moi ça, coin sympa

[@GravelBike]

J’étais au Lac De Causse / Brive La Gaillarde, donc je ne sais pas si c’était pas loin de chez toi

[@AntoineRideVTT]

Salut Stéphane, effectivement le design saute aux yeux c'est réussi, pas mal de déclinaisons dont le suspendu en AXS ça donne envie ! 😁 Le problème de ces Gravels Vttisé on se sent pousser des ailes, la géométrie et la section de pneus viennent vite nous rappeler ce sur quoi on roule... Les prix sont assez élevés, en espérant que ce Crosshil connaisse un certain succès étant donné que la marque n'est pas à au mieux😅

[@damienclero7691]

Concernant la tige de selle, j’avais cassé la tirelire pour un droppost reverb xplr. Et bien, je l’ai finalement déposée (parce qu’elle avait tendance à faire un tac tac désagréable dans mon tube de selle). Et j’ai retrouvé une sensation de rendement bien meilleure!

[@GravelBike]

Pour avoir testé la réverb XPLR j’ai trouvé que son problème principal, était qu’elle prenait beaucoup de jeux avec le temps : et toi ?

[@sebastienm.2366]

Salut Stéphane. Je cherche un vélo pour faire de la longue distance, avec du confort, à la fois pour faire de la route mais aussi pour aller de temps en temps sur des sentiers, chemins de graviers, routes de campagne pas forcément bien entretenues (on va dire 80% de route, 20% autres). Est-ce que ce vélo correspondrait à ce type d'utilisation à ton avis ? Merci pour ta réponse.

[@clairecopard3285]

Bonsoir. Que penses-tu de la selle Berthoud cycles en cuir, modèle Aspin ouverte ? As-tu des bons retours ? Merci

[@laurentcochard2983]

Bonjour, Comme d'hab, très bonne vidéo. Pour changer de sujet.... Quel est le titre du morceau avec cette basse jouée au mediator ? Merci

[@BaBaast]

En tant que mécanicien vélo, une chose rédhibitoire a mes yeux en 2024... Du pressfit !! Une aberration mécanique qui a d'ailleurs quasiment disparu et ce n'est pas sans raison... Dommage !

[@saupiket1123]

Qu'est-ce dont que le pressfit ? j'ai recherché rapidement, j'ai noté que sram en était à l'origine, mais c'était pas mal de doc' technique hors de ma portée 😅

[@Xavier-ot5xe]

Ah bon quasiment disparu ? Je ne crois pas non ? Que certains constructeurs reviennent au BSA je dis pas mais disparu non ! Loin de la

[@alexandregirardin7777]

@@Xavier-ot5xe En tout cas il à raison c’est de la grosse daube le pressfit car prends plus facilement du jeu, sur un route ça peut encore passer, sur un Gravel par contre c’est tchao

[@Xavier-ot5xe]

@@alexandregirardin7777 oui on est d’accord quoique j’ai un shimano et franchement rien à dire mais à l’entretien rien ne vaut un fileté!

[@damienrassat1595]

Stephane toi qui a essayé le lapierre et la grall de chez leon peux tu me donner ta préférence je roules dans la vallée de l ouche ,gravel et route merci

[@ericd.723]

Lapierre se touche un peu au niveau des tarifs quand même !

[@66hellfighters]

Ouais 😂😂

[@halle37]

Touts les constructeurs se touchent maintenant lol

[@francois5050]

Oui c'est la mission des youtubeur de relayer ce message, ils ne devraient pas etre la pour te faire avaler qu un velo a 7000€ est une bonne affaire, c est valable globalement pour le marché du 2 roues y compris moto.

[@pluchardthomas6579]

Pour moi ce sera le crosshill 2.0 cadre alu, Shimano Sora... Avec le jeu des remises je vais le toucher à 750€ neuf moins cher finalement qu'un triban RC 120. A mon niveau de pratique, ça sera suffisant 😊

[@gregoryleroy1958]

Ça devient débile les prix , 50 % trop cher ! Et un vélo reste un vélo , a 1500 ou 15000 c est pareil . Faut arrêter les tests " il relance bien " " il est nerveux " etc . N importe quoi .

[@yan-cel51240]

Salut Stéphane, à quand l'essai des fourches suspendues ? Fox ou Rock 😛. je me rappel que la Lauf n'avait été concluante...

[@GravelBike]

Pour l’instant, les opportunités ne se sont pas présentés, mais ça serait bien de le faire

[@caccianoferreira5870]

@@yan-cel51240 oui à quand aussi le test avec une flatbar, une suspension également à l'arrière...le tout qu'on nommerait vélo tout terrain

[@Thzinou]

👍👍

[@eddiecube6865]

Plus cher que des vtt électriques, incompréhensible.....

[@halle37]

Putain dans 10 ans on payera plus cher un vélo qu'un appartement sérieux

[@laurentj8834]

On va bien trouver un fanboy lobotomisé qui va nous expliquer cette prouesse 👌

[@caccianoferreira5870]

7000 euros...normal

[@benoitneyrac]

Comme je regrette de n’avoir pas pu descendre chez mes parents qui habitent à 5 minutes pour participer à l’une de ces journées dans ce « jardin » qui a bercé mon enfance ☹️. Ça aurait été l’occasion de te croiser et d’essayer quelques vélos. Mais il y a des priorités ma femme se faisait opérer. Une prochaine fois 😉 Merci pour le partage, sympa d’entendre des avis d’autres cyclistes 👍

[@GravelBike]

Effectivement, il y a des priorités. Partie remise

[@JP-tm1zk]

Bonjour Avez vous déjà essayé un vélo en bois?

[@GravelBike]

C’est prévu pour bientôt.

[@julienglaumaud7416]

Je ne vous jette pas la pierre, Pierre, mais j'étais à deux doigts de m'agacer. Commentaire qui ne sert pas à grand chose je sais 😅 enfin c'est bon pour les stats de Stéphane 😊

[@GravelBike]

merci pour les statistiques 😉😅

[@nicolasleblanc7306]

Pour la même chose et moitié prix vous avez Origine, et n'oubliez pas que ce qui fait réellement le rendement du vélo (et ce depuis toujours) c'est celui qui est dessus... Bref l'entraînement..

[@caccianoferreira5870]

Je vous présente le S pour suspendu...un vtt quoi

[@AntoineRideVTT]

Un gravel avec un usage plus large que du gravier quoi...

[@caccianoferreira5870]

@AntoineRideVTT un vtt quoi

[@AntoineRideVTT]

@@caccianoferreira5870 C'est comme comparé un Enduro avec un Cross Country, comparaison douteuse 😅 Suffit d'accepter que le Gravel est une discipline à part entière. Par parce qu'on vient rajouter une petite fourche de quelques cms de débattement des pneus un poil plus cramponnes qu'on a un VTT en face. Chacun à son programme et on ne remplace pas l'un par l'autre

[@caccianoferreira5870]

@@AntoineRideVTT ça fait des années que je pratique le gravel...ce qui m'exaspère c'est qu'on prenne les gens pour des imbéciles en réinventant le fil à couper le beurre

[@AntoineRideVTT]

@@caccianoferreira5870 j'ai pas parlé d'invention oui s'il l'on veut il y a 30 ans on roulait de la même manière, maintenant c'est nommé gravel. Ouais je peux comprendre, l'aspect Gravel est vendeur c'est à la mode pas pour rien que tout le monde s'en achète

[@yannlavaud6067]

Malgré un prix ‘’contenu’’ si puis dire, j’ai regardé la vidéo entièrement par curiosité des divers retours sur une chaine que j’apprécie sincèrement, mais de part ma petite expérience avec les boitiers pédaliers type ‘’ Pressfit’’ sur cadre carbone ( design Gravel engagé / perfo) mon interêt pour ce beau Lapierre Crosshill carbone n’ira pas plus loin…