Пікірлер
@user-hl8zt3rx2l
@user-hl8zt3rx2l 18 сағат бұрын
Четкое видео. Всё по делу)
@rusrus5649
@rusrus5649 Күн бұрын
А у кого катушка а не силовые провода и не трамбулер? У меня хонда фит. Глохнет иногда при езды. Со вчерашнего дня вообще перестал заводится. Поменял бензонасос, поменял датчик коленвала. Результат 0. Не знаю от чего блин.
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 23 сағат бұрын
причин может быть много,надо разбираться. для начала надо узнать - есть ли искра. может "мозги" не подают сигналы на катушки.
@doghunter7676
@doghunter7676 Күн бұрын
Зачем такой большой?
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l Күн бұрын
Были кое какие мыслишки,задумки, но за всё время так это и не использовал.(делал с таким расчётом,чтобы был универсальным) Время будет - укорочу его см на 30 примерно.
@rusrus5649
@rusrus5649 3 күн бұрын
У меня хонда Фит тоже такой проблема. Поменял топливный фильтр, поменял торливный насос. Без результата.
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 3 күн бұрын
Если все симптомы совпадают,то это коммутатор!
@vadimrudakov2581
@vadimrudakov2581 4 күн бұрын
Подскадите в чем может быть причина, высокие прогревочные обороты, даже в +25 обороты поскакивают до 2тыс потом медленно спускаются как прогреется падают до 1100, начинаешь ехать спускаются до нормы, а в долгих пробках проседают до 600 Регулировал зажигание стробоскопом и выставлял холостые по тахометру никак не влияет на это, менял свечи провода коммутатор крышку трамблера Дросель и кхх чистые Что можно проверить что на это влияет
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 4 күн бұрын
Здравствуйте. Подсос воздуха. Клапан прогревочных, который под дросселем. Температурный датчик,который прод трамблёром. Я бы это проверял.
@user-dc7ip4jx2h
@user-dc7ip4jx2h 5 күн бұрын
У меня сейчас та же проблема при повороте на лево.
@user-bd7ls1fe6v
@user-bd7ls1fe6v 7 күн бұрын
Здравствуйте,че то у меня ремень грм растянулся новерно на холодную шлепает об пластик прогревается тогда теряется
@XXXXXX-ki4cp
@XXXXXX-ki4cp 8 күн бұрын
Странно, как за пересечение сплошной не наказали?
@user-bn9qt6br2g
@user-bn9qt6br2g 8 күн бұрын
Машина на наших 174 номерах. А вы откуда?)
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 8 күн бұрын
Челябинск
@user-bn9qt6br2g
@user-bn9qt6br2g 8 күн бұрын
@@user-xe8jd5we9l привет земляку) Приобрёл недавно CR-V себе.
@Gulim_
@Gulim_ 9 күн бұрын
А можно ли постоянно ездить нажатым этого
@denden1141
@denden1141 9 күн бұрын
А кто вообще придумал, что в обратную сторону он не должен пропускать? В сервис мануалах такого нигде нет. Его цель калибровано пропускать воздух в сторону ресивера. И в случае хлопка не дать пламени подобраться к маслу под крышками. Заказал себе новый клапан, покрутил, подул, один черт в некоторых моментах пропускает и новый и старый. В целом мне показалось, что штука очень загадочная!!! Давайте все же будем верить заводу изготовителю, который и мануалы написал.
@Dmutrui
@Dmutrui 10 күн бұрын
Спасибо !
@Artor663rus
@Artor663rus 13 күн бұрын
У меня хонда партнер, бочка сгнила но что интересно там три слоя. Первые два сгнили, третий целый. Первые два я аккуратно срезал, взял тонкую нержавейку от старого бака обернул ей глушак и обварил. Нержавейка советская, думаю очень надолго хватит😊
@Irinka383
@Irinka383 15 күн бұрын
Если датчик в масле его надо было заменить,!, тем более есть новый🤔
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 15 күн бұрын
я в дальнейшем заменил - разницы не заметил! Вывод - перед покупкой нового - надо старый проверить по параметрам - если в допусках - то можно и не менять!!!
@Nick-on8jh
@Nick-on8jh 16 күн бұрын
У меня глохнет при отключении, это норма?
@pavlo1c
@pavlo1c 17 күн бұрын
У меня беда началась тоже, троит на холостых в пробке, на светофоре Менял свечи, броне провода, открыл трамблёр, там все разворотило контакты и бегунок Купил трамблёр новый, неделю поездил, и снова тоже самое Перестал доверять машине, никогда не было чтобы такое было, на днях тихо по снт ехал и опа я качусь так как заглохла Извелся, поменял снова свечи, вернул нормальные родные провода и толку нет Уже не знаю что не так, выезжаешь нормально едешь какое то время и все в пробке падает потихоньку обороты и глохнет или может сама поднять обороты и норм Периодически загорается check Если чек то повторный запуск может не завести, вырубаешь, ждешь , включаешь чек пропал завелась, но не надолго :-(
@foxtrotalfasierra
@foxtrotalfasierra 18 күн бұрын
У меня такая же проблема, но чек не горит, при самодиагностике тоже и при комп диагностике нет ошибок. Поменял трамблёр, проблема такая же. Заводится после того как постоит 20 минут. Что может быть?
@Andrei-mi1fr
@Andrei-mi1fr 19 күн бұрын
Клапан это свистит PCV Старый мой стоял не свистел, а новый купил свистит
@Andrei-mi1fr
@Andrei-mi1fr 19 күн бұрын
Даа разъём этот на салиноиды, да и вообще все разъёмы, с трудом у меня снимаются, только с помощью отвёртки -- поддевая его. Машина 96г Двс такой же B20B Все разъёмы в идеальном состоянии внутри!
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 19 күн бұрын
Согласен,разъёмы снимаются тяжело -сделано на совесть!!! Лет 10 назад.я снимал торпеду,радиатор печки дастовал и шомполил,так вот самое сложное было это расстыковать разъёмы в блоке предохранителей.
@isismailov357
@isismailov357 19 күн бұрын
Уважаемый где логика?! Газу даш вакуум еще больше сожмет пружину соответсвенно давления больше упадет а на высокие обороты нужна больше давления …
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 19 күн бұрын
@isismailov357 вот в этом тексте -"Газу даш вакуум еще больше сожмет пружину" - я сразу увидел причину - почему вы не понимаете. я вар рекомендую почитать сначала про эту тему - тогда и понимать начнёте. Дам подсказку))))) когда даешь газ - вакуум снижается - и уже не может сильно сжимать пружину!!!!! Изучайте матчасть)))))
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 19 күн бұрын
а если не верите моим словам,то посмотрите внимательно вот это видео, kzbin.info/www/bejne/a56llX2ga7x-h5o только внимательно!!!!!!!!! здесь показаны замеры с ДАД ,который на впускном коллекторе,который как раз и следит за давлением(разряжением) в коллекторе.
@TheMaxim80
@TheMaxim80 20 күн бұрын
Подскажите,есть ли разница в масле ZIC с буквами SP и SN ?
@user-ji2mq3ve9l
@user-ji2mq3ve9l 18 күн бұрын
Sp допуск это самый последний. В нём есть ряд улучшений. К примеру защита цепи грм. Масло крепче,,сильнее присадки и моющие свойства. При этом sn тоже нормально.
@user-ji2mq3ve9l
@user-ji2mq3ve9l 18 күн бұрын
@@TheMaxim80 у меня поло,подходит. Думаю,если по допуску SN подходило то значит и sp подойдёт
@user-ji2mq3ve9l
@user-ji2mq3ve9l 18 күн бұрын
@@TheMaxim80 вы свой допуск знаете? У меня 502. Он есть у зика.
@leepertlifeson114
@leepertlifeson114 21 күн бұрын
Ну ты прямо Америку открыл гениальный водятел.
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 21 күн бұрын
по себе людей не суди!!!
@Andrei-mi1fr
@Andrei-mi1fr 21 күн бұрын
Не стал ни чего проверять, просто купил новый поставил, после просмотра ролика. А проблема в том что начало давить масло в свечные колодце и прокладку поддона. Теперь и прокладки менять придётся. По звуку если потрести клапан новый и старый, сильно отличаются.
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 21 күн бұрын
Главное чтобы был результат!!! А клапана оба оригинальные?
@vor940
@vor940 21 күн бұрын
Я сделал прес подобной конструкции, славится он своей неустойчивостью штока, кароче херня полная. Сделал большой пресс из 16го швеллера, переделал 20ти тонный домкрат чтобы работал вверх ногами, регулировочный стол и теперь всё ок!!!!!!
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 21 күн бұрын
о какой неустойчивости речь? опиши подробно для начала,как и что сделал. Народ любит делать тяп ляп,а потом удивляется - почему жопа получилась)))) А ещё лучше покажи фотки твоего неустойчивого пресса.
@vor940
@vor940 20 күн бұрын
Понимание неустойчивость заключается в том что сам исполняющий механизм, т. е. шток цилиндра не должен люфтить в разные стороны,. Сам целиндр либо домкрат должны быть намертво закреплены на раме. В противном случае , при проведении разных не стандартных работ помимо потшибников небольшой перекос штока не позволяет запресовать идеально ровно. Я лично попался на этом на практике. А прес у меня был +- такой же как у вас
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 20 күн бұрын
@@vor940 фото вашего пресса в студию)))) посмотрим что и как))) Кроме этого устройства у меня есть и другие самоделки,от работы которых я балдею до сих пор!!!! А есть такие,которые в комментах пишут,что всё плохо работает,мол люфты и всё такое. Вот пример kzbin.info/www/bejne/eKqld5WCiK2dpdU посмотрите как у меня исполнено и сравните с другими вариантами,большинство делает просто на дверной петле)))))))) у которой люфт писец какой)))))))) а у меня маятник на подшипниках!!!!!!! Делают тяп ляп,а потом недовольные. Пресс само собой не идеален,но меня он уже много раз выручал и видео отчёты есть об этом(жду ваши фотки),подшипники,в том числе и ступичные ,сайлентблоки он выпрессовывает и запрессовывает,а это его основная задача.
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 20 күн бұрын
@@vor940 у меня относительно простой пресс,поэтому он не идеален, но хернёй я бы его не назвал.
@vor940
@vor940 20 күн бұрын
@@user-xe8jd5we9l короче блогерством не занимаюсь, незнаю как фото закинуть
@user-cd2mt7xm9w
@user-cd2mt7xm9w 23 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите зачем нужен контакт минусовой на рдт который установлен в модуле бензонасоса?
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 22 күн бұрын
Здравствуйте. Точно сам не знаю,но возможно,чтобы необразовывалось статики,от трения бензина.
@user-sx3on3cp3i
@user-sx3on3cp3i 25 күн бұрын
На желтой - три раза написано и внизу тоже sk move...плёнки нет теперь...звезда есть)))
@user-cq8gr6wn2y
@user-cq8gr6wn2y 25 күн бұрын
Если бы у вас машина была бы леворукая то посадка, бала с левой стороны, чаще всего пассажирское место свободно,, пружины, кресло с водительской стороны выходят из строя быстрее, на новых авто это не столь заметно,
@Andrei-mi1fr
@Andrei-mi1fr 25 күн бұрын
Сергей, такой вопрос, во время охлаждения двигателя Должно работать два вентилятора или один??
@user-ed6it4kd1x
@user-ed6it4kd1x 25 күн бұрын
Здравствуйте у меня на парковке заблокируется а когда переключается буковки моргает от чего это можете сказать спасибо
@asmcperm7047
@asmcperm7047 26 күн бұрын
Спасибо за подсказку. Заехал к ребятам на подъёмник. Быстро нашли на каком колесе грыжа. На запаску сменил. 10 мин. Профит.
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 25 күн бұрын
Не за что! для этого и записываются видео, чтобы делиться информацией.
@vitaliy1733
@vitaliy1733 27 күн бұрын
Нифига тебя закусило, а ж самому смешно😂😂😂, спасибо за советы🤝, пробег 358,владею 1год🎉
@user-we7lv1xo7x
@user-we7lv1xo7x 27 күн бұрын
Ты не правильно собрал тяги стабилизатора
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 27 күн бұрын
ты уверен в этом? давай расскажи как правильно.
@user-sf8iy1lp8e
@user-sf8iy1lp8e 28 күн бұрын
Мне предстоит это делать летом первый раз, выглядит все это сложно(
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 28 күн бұрын
у меня на канале два видео про замену(второе как дополнение),внимательно посмотрите, может пригодится. Если будет приспособа грамотная,то ничего сложного. Выбить то можно и без приспособы,предварительно распилив аккуратно обойму, лучше в двух местах!!! а вот забить молотком не получится!!!! И лучше это делать на яме,либо подёмнике.
@GOLOS-RASTA
@GOLOS-RASTA 28 күн бұрын
А если смотреть с самой высокой точки самое мокрое место значит от туда течь ориентировочно можно определить если под крышкой трамблёра все в масле я думаю ответ очевиден уплотнительное кольцо масляного насоса или все что может быть на этом уровне высоты
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 28 күн бұрын
трамблёр и масло насос находятся на разных сторонах двигателя!!! Если мокро под трамблёром, то в первую очередь проверить кольцо трамблёра, а потом сальник,который внутри трамблёра. Про прокладку клапанной крышки тоже не забываем. Кстати я сначала грешил на сальник коленвала,он как раз рядом с маслонасосом.
@user-hq7hy4wr4i
@user-hq7hy4wr4i Ай бұрын
Что теперь скажете о новой канистре, убрали всё что можно! Что за фуфло?
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 29 күн бұрын
уже есть видео о новой таре. А что там убрали "всё" такого? - что стало сразу - фуфло? единственно - это убрали термо плёнку с крышки , которая могла влиять на подделку, остальные признаки всё на месте.
@mamarasulkaparov8036
@mamarasulkaparov8036 Ай бұрын
У меня Мазда примаси во время дождя на педаль газа капает, подскажите пжл. откуда .
@user-bj5rj1ej9z
@user-bj5rj1ej9z Ай бұрын
Всем доброго времени суток ,, парни вы молодцы что активно тут решаете проблемы , а админ канала красавчик, короче Лексус двс 1mz-fe как то тоже занялся этим клапан , увидел что шланг или переходник порепаный , ну тогда поменял я шланг и прочистил средством для чистки дросселя и продул , как Сергей говорит все шелкал и я тоже думаю что он работает , но , тот шланг который идет он по ходу мягкий и идет сильный излом , и я увидел что стал потеть КК куда заходит клапан, по ходу нужно менять и найти этот кривой патрубок на клапан, двигатель 6 горшков 3.0 маслоотделитель тоже есть в клапанных крышках , когда они забиты всякой шнягой от масла то масложор обеспечен, вот сегодня увидел не помню его канал , он в трубку завернул свечу ,, заглушил его , а к клапану подсоединил длинный шланг и спустил его вниз под движок , как раньше наши отцы и дедушки делали 🤣🤣 всем добра тепла , как разгребусь отпишусь , у тебя Серега новый подписчик , так что удачи братан
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l Ай бұрын
@user-bj5rj1ej9z Спасибо за комментарии! я проверял согласно инструкции, а продувал в разных положениях - потому что заметил,что есть разница,поэтому и зрителям это показал. Я так толком и не понял,сколько в этом клапане пружинок - кто то утверждает что две(и я действительно видел картинки в интернете,с двумя пружинками, но есть картинки и с одной пружинкой) За что отвечает этот клапан? кто может точно ответить? У моей машины пробег уже 385 тКм, масла 4 литра хватает на 8 -9 тысяч ,на замену и на доливку. Для старого двигателя считаю это нормально. Кстати в дальнейшем я заменил резиновый уплотнитель,в который вставляется клапан.так как старый сильно усох,стал жёстким,а это значит мог пропускать,но какой то разницы в работе я не заметил. И вам удачи.Спасибо!!!
@juger24
@juger24 Ай бұрын
Если машина потдымливает на светофорах, нужно переезжать жить в деревню, там нет светофоров.
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l Ай бұрын
это один из вариантов,а еще можно на гортранспорте ездить)))
@kirillov_art_photo
@kirillov_art_photo Ай бұрын
### купил контрактный двигатель. Поменяли все, кроме этого сальника. И конечно он потёк
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l Ай бұрын
ни чего страшного)))) сальник стоит не дорого. НО вот заменить его .....
@user-ho6we2vc3c
@user-ho6we2vc3c Ай бұрын
Здравствуйте. Покажите видео как снимать генератор
@user-kr6sy1pi3i
@user-kr6sy1pi3i Ай бұрын
А если свист постоянно на заднем колесе?
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l Ай бұрын
значит там какая то проблема))))))))))) надо разбирать и смотреть. причин может быть много. Это как температура тела, она может быть высокой по многим причинам)))))
@user-kr6sy1pi3i
@user-kr6sy1pi3i Ай бұрын
@@user-xe8jd5we9l надо срочно к врачу,на сто.
@user-bx1lc4lg4s
@user-bx1lc4lg4s Ай бұрын
Большое спасибо вам. Пойду в своей АДэшке посмотрю ситуация один в один
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l Ай бұрын
не за что. к другим моделям машин,эта проблема может не относиться, но проверить стоит!
@AllsaySuperstar
@AllsaySuperstar Ай бұрын
С приспособой и дурак сможет. Ты без нее попробуй. Приходится целиком маятник снимать и кувалдой через втулку.
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l Ай бұрын
Как раз наоборот!!! дурак будет делать без приспособы!!! Ты считаешь что это правильно -херачить кувалдой? А потом удивляются и пишут,мол сайлет развалился через 20 тысяч)))))))) Меня эта приспособа уже ТРИ!!! раза выручила и съэкономила денег!!!!! После первой замены 128 тысяч на них проехал, на вторых 98 тКм, и вот недавно опять поменял. И ни разу маятник не снимал,вот и делай выводы))))))
@AllsaySuperstar
@AllsaySuperstar Ай бұрын
@@user-xe8jd5we9l Это ж сколько лет твоей машине, если ты уже три раза "ушастики" менял?! Вот, наверное, потому и менял, что даже 20 тыс.км они не выдерживали. А кувалдой - нормален. Пока ты будешь приспособление свое делать, я уже всё поменяю и ездить буду. Мне с приспособами заморачиваться некогда. В крайнем случае на СТО сдам. И быстрей и дешевле выйдет.
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l Ай бұрын
@@AllsaySuperstar делай как хочешь. Машина 1996 г. выпуска. я катаюсь на ней с декабря 2009 года, накатал уже 240 тКм - это моих, а общий пробег уже за 383 тКм.
@AllsaySuperstar
@AllsaySuperstar Ай бұрын
@@user-xe8jd5we9l Я и делаю. Но у меня пробег меньше. А твоя скоро в утиль пожалует, т.к. живого места на ней не останется. Или будшь только на нее работать. Запчасти на Хонду очень дорогие, плюс затраты на приспособу для каждой гайки.
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l Ай бұрын
@@AllsaySuperstar давай гадать не будем! а то ты то это пишешь - "20 тыс.км они не выдерживали" ,сейчас это - "А твоя скоро в утиль пожалует" - как то некрасиво это!!! Поверь,я деньги считать умею!!!!! мне машина нужна каждый день!!! - как думаешь,если бы она меня подводила,ездил бы я столько лет на ней? подумай, если есть чем и сделай правильные выводы!!!!! "плюс затраты на приспособу для каждой гайки" - Вот нахуа ты выдумываешь всякую хрень? тебе заняться больше нечем? Нехороший ты человек - не пиши мне больше и не указывай как жить!!!!!
@user-kz7kb7ie3u
@user-kz7kb7ie3u Ай бұрын
Зик в Калуге или Обнинске разливают?
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l Ай бұрын
можно ссылку,которая подтвердит ваше предположение?
@user-cw2gr3gx7u
@user-cw2gr3gx7u Ай бұрын
Спасибо очень понятный видео
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l Ай бұрын
Не за что!
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l Ай бұрын
как говорится,кто хотел,тот понял))))
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l Ай бұрын
как говорится,кто хотел,тот понял))))
@denmortis3732
@denmortis3732 Ай бұрын
пол машины разобрал купил комплект грм, купил втулки клапанов... слил антифриз, и в конце дай думаю выкручу свечи, бац а на двух свечах лопнувший изолятор вдоль свечей, стою и офигеваю. Всё это было из за якобы стука клапана или растянутой цепи. Вот терь думаю почему не начал ремонт сразу с выкручивания свечей?? 🤣🤣
@user-qt6uh9ki2d
@user-qt6uh9ki2d Ай бұрын
Спасибо большое, точно такая же проблема на моей Хонде случилась
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l Ай бұрын
Не за что! Если симптомы один в один,то это коммутатор!!! Я заменил его в этом видео и проблема прошла!!! Пробег на данный момент уже больше 383 тКм. Кстати,если почитаете комментарии,то увидите,что это проблема имеет частый характер!!!
@alexeysmirnov6176
@alexeysmirnov6176 Ай бұрын
Добрый вечер. У меня хонда срв рд1 1998года, европейка, появилась такая проблема. Механика. При переключении на вторую передачу двигатель как бы троит потом проходит на третей передаче тоже самое, а дальше вроде нет. Что это может быть?
@AlexAlex-zm7wd
@AlexAlex-zm7wd Ай бұрын
Че попала болтает , раскажи что где поменял , и не у всех всё одинаково, зачем рассказывать куда ты ехал зачем ехал.
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l Ай бұрын
Во первых ,я тебе ничего не должен,ясно!!! Во вторых - кому надо было тот понял!!! если ты не понял - твои проблемы. в третьих - езжай в сервис там расскажут.
@basonanqov9300
@basonanqov9300 Ай бұрын
Забрал сегодня канистру новую ZIC. Стоял и рассмотрел вдоль и поперек. Сразу обратил внимание на пленку термоусадочную, надпись на желтой ленте SK ENMOVE и нет на дне канистры вот той даты. Сначала подумал подделка, но потом почувствовал выдавленный штрих-код сзади и другие детали. Успокоился)
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l Ай бұрын
мне пока подделка не попадалась,но я правда массово эти канистры и не вижу))))