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Пікірлер
@juanmendoza4228
@juanmendoza4228 6 күн бұрын
Cuanta mierda !!
@jorgemontecino7814
@jorgemontecino7814 Ай бұрын
una consulta se puede cambiar a los computador siemens sid 804 por el bosh?
@tomate8386
@tomate8386 Ай бұрын
que chapuza
@myluis
@myluis 2 ай бұрын
Buenas tardes...sabría decirme donde esta hubicado el sensor de rampa de inyección.?esq no lo encuentro...gracias
@MarcoMunoz-du5us
@MarcoMunoz-du5us 2 ай бұрын
Una consulta si se salta la correa de distribución en la Nissan primastar 2004 dobla las válvulas.? Muchas gracias de antemano mano
@don_alex_97
@don_alex_97 2 ай бұрын
un monton de gracias, me has ayudado mucho
@NutsandGuts
@NutsandGuts 3 ай бұрын
Sí necesita la información de fase para determinar la secuencia. La obtiene midiendo un pulso proveniente de la bobina. El sistema se llama DEPHIA.
@JuanFernandez-xw5li
@JuanFernandez-xw5li 3 ай бұрын
Y el sensor de la rampa de presión?
@LuisTorres-mx1pc
@LuisTorres-mx1pc 3 ай бұрын
Muchas gracias,muy didáctico el video
@omarabdo8521
@omarabdo8521 4 ай бұрын
Excelente! Muchas gracias!!
@pedrusko70
@pedrusko70 4 ай бұрын
donde se puede encontrar una downpipe asi?
@maxifloresofficial
@maxifloresofficial 6 ай бұрын
Y el sensor de presión de aceite?
@josealfonsosuarez1543
@josealfonsosuarez1543 7 ай бұрын
360.000 km. Única avería: sensor de posición del árbol de levas.
@sergipereira2853
@sergipereira2853 8 ай бұрын
Si la maquina parece que esta de after
@santitomas1
@santitomas1 9 ай бұрын
Gracias por el vídeo! Me vino de lujo
@TitaniumBMWGarage
@TitaniumBMWGarage 9 ай бұрын
muy buena explicación, viene muy bien que el motor este fuera y limpio y hayas numerado todos los sensores y demás piezas de este pequeño gran motor
@franciscojavier6003
@franciscojavier6003 9 ай бұрын
En mi caso llevo el mismo motor 8HZ (Ecu Bosh) pero sin valvula de pare, ni sensor de presion MAP, ni tampoco ese sensor de temperatura de aire, que me imagino que este ultimo lo cumple el MAF con su sensor de temperatura en mi 8HZ. 2:55 Es la unica diferencia que le veo a primera vista. Por cierto EURO III, supongo que ese un EURO IV con filtro de particulas (no mostrado ahí).
@moisesmanzano
@moisesmanzano Жыл бұрын
muy buen video donde va porfa vor el senosr del ciguañal , gracias en un motor cv 100 de la nissan primastar año 2006
@okarabatic
@okarabatic Жыл бұрын
Motorazo, 245mil kilómetros y el aceite sigue pareciendo miel❤
@angeldb956
@angeldb956 Жыл бұрын
Una pregunta, tengo un Peugeot 206 con ese mismo motor, y hay una cosa que me ocurre y es que conectando un cable, me sale un testigo de fallo motor, y resulta que es algo de refrigerante, pero está al máximo, sabes como se soluciona eso?
@juanantoniobarbarodriguez1614
@juanantoniobarbarodriguez1614 Жыл бұрын
Hola que tal Llevan válvula egr estos motores?
@ivanbiota99
@ivanbiota99 9 ай бұрын
No no lleva
@lluis1478
@lluis1478 Жыл бұрын
8hz es similar al 8hr?
@tayfntuncr7321
@tayfntuncr7321 Жыл бұрын
hello, I am the owner of a 2011 model 508 vehicle. engine 1.6 thp. as in the link, a strange sound appears when I first start the vehicle. this sound appeared after replacing the turbo air pipes. what do you think the cause could be? kzbin.info/www/bejne/o5myqIuioJqNipo&ab_channel=TayfnTuncr
@angelw1152
@angelw1152 Жыл бұрын
Buenas. Tengo un fallo en el coche que me dice mezcla pobre. Sabrías ayudarme de qué puede ser? Es el p2191 y se queda sin fuerza cuando sale el fallo. Pero no es constante va y viene.
@adrianpregelj2275
@adrianpregelj2275 Жыл бұрын
Hola muy bueno el video que seria el sensor de picada es el de cigueñal
@davidfernandez6456
@davidfernandez6456 Жыл бұрын
Hay un error en el vídeo. Lo aclaro: La batería consta de los 28 módulos en serie que se explican en el vídeo. Cada módulo tiene una tensión nominal de 7,2 V (de tal manera que la batería suma los 201,6 V nominales). La tensión de celda del Ni-HM es de 1,2V con lo que cada módulo está formado por 6 celdas Ni-MH en serie.
@nestorortega6411
@nestorortega6411 Жыл бұрын
Mi humilde comentario es que es esa pieza no debería haber ese refuerzo interno que le colocaron ya que en una próxima colisión no o trabajaría como punto fusible y por lo tanto el daño puede ser de manera colateral
@ken353523
@ken353523 Жыл бұрын
Gracias bien explicado Tengo una duda,Tengo este motor, Quería saber si lleba Fap y sobre aceite cual Acea se puede echar, antes echaba Total 5w30 y consumía aceite he cambiado a shell 5w40 y contento relleno muy poco y noto al coche más fino.
@javierenrriquemartinezcerd6152
@javierenrriquemartinezcerd6152 Жыл бұрын
Hola buenas, también tengo la misma duda si es que lleva FAP ya que noto que ah perdido fuerza el motor y temo que si lleva este saturado el catalizador, agradeceria la respuesta gracias 👍
@ken353523
@ken353523 Жыл бұрын
No lleba Fap , puede que este algo mal el caudalimetro, desconectalo de la clavilla y anda seguro que te va mejor,yo lo llebo desconectado y anda mejor .
@williamvargas9484
@williamvargas9484 Жыл бұрын
Hola, de casualidad sabrás dónde está grabado el número de motor? tengo un C2 HDi y nada que lo encuentro, me han dicho que toca desmontar para verlo pero no sé por dónde, gracias!
@victorhernandezcuriel157
@victorhernandezcuriel157 Жыл бұрын
Video excepcional , micro pa reyes 😘
@victorhernandezcuriel157
@victorhernandezcuriel157 Жыл бұрын
Pide un micro pa reyes
@Rb-zk5pd
@Rb-zk5pd Жыл бұрын
Por que le cambias la bomba de agua ..?..es necesario también..??
@davidfernandez6456
@davidfernandez6456 Жыл бұрын
Porque la bomba tira agua por el eje. Si te fijas, al principio del vídeo lo cuento. Una vez q cambias la bomba, aprovechas para cambiar la correa de distribución
@raquelesteban5778
@raquelesteban5778 Жыл бұрын
Gracias 😉
@jordi.g.v1326
@jordi.g.v1326 Жыл бұрын
Hola amigos tengo un peugeot 207 HDI 1.4 le he cambiado centralita inyectores sensor de cigüeñal embrague y correa distribución y a veces noto que me pega tirones le falta fuerza y a veces va bien y pregunta es puede ser problema de la EGR el coche tiene 12 años y solo tiene 100.000 km o es el caudalímetro me gustaría saberlo muchas gracias
@joseperezgarcia1819
@joseperezgarcia1819 Жыл бұрын
Mira el tubo que sale del turbo. El de plástico por las abrazaderas se suele cortar y pierde aire. Vale 12 euros el tubito. Sino revisar caudalimetro, EGR...
@garagedelnegro
@garagedelnegro Жыл бұрын
Espectacular video. Gracias amigo
@Kotelu365
@Kotelu365 Жыл бұрын
Lo último que has dicho no es un sonda de temperatura es un calentador de gases de motor
@lluisampurdanes7424
@lluisampurdanes7424 Жыл бұрын
Hola una pregunta este motor no lleva sensor de arbol de levas? Es que mi coche lleva este motor y el ordenador me dice fallo sensor de levas y no lo encuentro en ningun sitio del motor
@BenjaminohCustoms
@BenjaminohCustoms Жыл бұрын
Good job. Bravo!
@glennriveros8844
@glennriveros8844 Жыл бұрын
Hola, muy buen video disculpa una pregunta que sensor va por debajo del soporte motor lado copiloto? , necesito cambiar ese sensor y no se como sacarlo sin tener necesidad de sacar el soporte, quedo atento muchas gracias
@Vixingo
@Vixingo Жыл бұрын
Hola. Tengo un c3 hdi 68 cv del año 2002 y casi 400.000 km. Ahora se para en marcha y vuelve a arrancar por inercia. Al pasarle la maquina da error PO183, sensor de temperatura de combustible. Sera tan sencillo como cambiarlo? Donde va ese sensor y como se cambia? es caro? Muchas gracias de antemano.
@daniroquai
@daniroquai 2 жыл бұрын
Buen video, gracias!!, pero no vi la ubicación del sensor de velocidad :( ¿donde va?
@adolfomartinezcarazo3099
@adolfomartinezcarazo3099 2 жыл бұрын
Muy buen motor 270.000 km hasta que tuve un accidente. Una vez al ir a comisaria para unos papeles, no arrancaba y el motor se movía a lo bestia como si se quisiera salir del coche, entiendo que no le daba gasoil. Estaba bloqueado con inhibidores de frecuencia. Me lo imaginé, llamé a dos Citroën explicando el problema... bueno te mandamos una grúa y bla, bla, bla no sabemos que le ha pasado y a ver cuánto sale la avería. Tuve suerte y fui a la comisaría otra vez a ver si alguien me podía decir cómo arrancarlo (el inhibidor funciona sobre el mando a distancia y entiendo que el coche). Me atenió un comisario de paisano muy, muy amable. Y fue muy fácil. Como hoy en día son ordenadores con ruedas, retiró los bornes de la batería, se "reinció" como un PC y en unos minutos volvío a la vida. Solucionado, ni grúas, ni bla, bla, bla y yo no sé nada... Hasta luego amigos.
@anthonyeverett1391
@anthonyeverett1391 2 жыл бұрын
Can Honda do a copy of this engine?
@insellsl9030
@insellsl9030 2 жыл бұрын
Excelente exposición David. Me gustaría me ayudaras en: Necesito cambiar el sensor de detonación en este motor y no sé cómo acceder. Podrías por favor indicarme los pasos a seguir para lograr su cambio? Quedo muy agradecido de antemano. Saludos. Pdta. Motor THP 150 CV EP6DT 5FXC
@JoseFernandez-yt7iz
@JoseFernandez-yt7iz 2 жыл бұрын
Te falto comentar mas sobre las tomas de vacio y la bomba de vacio que esta atras del turbo
@marcgineshernandez5042
@marcgineshernandez5042 2 жыл бұрын
Bastante feo el resultado
@pedroa.l.9543
@pedroa.l.9543 2 жыл бұрын
Padre.
@josebernacutillas2277
@josebernacutillas2277 2 жыл бұрын
Me vende un vecino porque ya no le renuevan el carné, por la edad, su C3 del año 2005 1.4hdi 70cv. Con unos 100.000km. Vale la pena ese motor? O es problemático? Gracias
@franciscojavier6003
@franciscojavier6003 2 жыл бұрын
Merece la pena. Yo lo he comprado con ese motor y va muy bien, sin problemas. 100.000 kms en ese motor esta como nuevo.
@josebernacutillas2277
@josebernacutillas2277 2 жыл бұрын
@@franciscojavier6003 Gracias por aconsejarme. Ahora lo tengo claro. Un saludo.
@andrescabreramanzo317
@andrescabreramanzo317 2 жыл бұрын
Comentario 1
@andrescabreramanzo317
@andrescabreramanzo317 2 жыл бұрын
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