Merci pour cet essai, elle donne très envie, je sais plus quelle 125 choisir 😅

bonjour moi qui mesure 1.87m est ce qu 'il est adapté à ma taille ?

Salut j' ai jamais essayé sa doit être génial à faire en expérience

Pas les mêmes fourches

Respect du code de la route : moyen moyen, moi je m’en fiche mais va y avoir des rageux 😂😂.

Merci pour cet essai démo du v-trom 650..ce sera peut être mon choix aussi..je dois voir le spider 660 également..

Bravo pour la présentation, elle donne envie, ce qui me prose problème c'est le niveau de fiabilité et qualité d'assemblage, la réponse va sans doute être qu'il n'y a pas assez de recul ? Pour l'instant je suis branché sur une zontes scrambler qui au niveau fiabilité et qualité des pièces semble plus que correcte .

Bonjour, est ce que pour les grands et lourd ( 1m84/ 120kg ) ca passe? Ou y a t'il un modèle chez benelli pour les grand gabarit avec le même moteur?

😊 Chinoise sa veux rien dire car presque tout viens de chine et les tel sont tous chinoises et pourtant fonctionne bien et nous avons même plus de moto française 😢donc vaux mieux ça que rien

On peut déconnecter l'Abs?

video sympa je vais acheté une benelli imperial oui ou non j amerai ton avis par rapport a la royal enfield et vive chaponost✌✌😉😉

❤

Rubber tu nous manques !! 😉✌️

salut a tous ^^ il ne fait plus de vidéos ???? dommage qu'il ne donnes plus de news. 😞

Salut les amis can am. Je recherche un fabriquant de stikers cabon en France ou Europe pour mon can am f3 s s 2022 pour ptrotection micro rayures. Merci pour vos retours et à bientôt sur les routes !!!!!. 😊

Je viens d avoir mon A2, et elle sera à moi dans une semaine toutes options du catalogue ❤❤❤ J ai hâte 🎉 merci pour ton test

Bonjour à tous... Non non je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi quand tu dis que c'est une belle moto ! Elle a pas le look de la Street Triple 660 S A2 ( dommage que Triumph ne l'a fait plus ) et en plus elle est plus lourde de 21 kg que la ST A2... dingue non !? Perso je comprends pas...! Sur la ST A2 le couple de 60 Nm est disponible à 5250 tours et elle déboule 95 chevaux une fois débrider. Il y a pas photo une fois qu'on a les deux motos...l'une en face de l'autre ! ST 1 vs Trident 0 Merci pour tes vidéos Je m'abonne à ta chaîne ✌️

Merci, ce fut facile et satisfaisant à faire sur ma bécane!

tres bonne video maintenant je suis sur de mon choix je vais prendre celle la que tu as tester aujourdhui et sur ce je m'abonne

Belle présentation merci 😊

QUAND ON CRITIQUE TELLEMENT UNE MARQUE A SES DEBUT CE N AI PAS SERIEUX; ZONTES EST PRESENT DEPUIS '4 ANS MAINTENANTET CERTAINS ONT DEJA PARCOURUS PLUS DE -50000 KM SANS SOUCIS; REVOIS TA COPIE

Si ça aide... J'ai acheté cette moto en occasion il y a un peu plus d'un an maintenant, après 15 ans d'arrêt total de la moto. Avant cela j'ai eu un 750 VFR. Ce que je peux dire, c'est que c'est une moto idéale pour une reprise moto après un long arrêt. Je me suis tout de suite senti à l'aise, elle est très maniable (ne pas se fier à son poids ; le centre de gravité doit être très bas j'imagine, ou peut-être que c'est parce que le réservoir est sous la selle, j'en sais rien... ce que je sais c'est que je n'ai aucune difficulté à la manœuvrer, même pour la rentrer dans le garage). Le coffre, c'est vraiment très, très pratique. J'aurais beaucoup de mal à m'en passer maintenant que j'y ai goûté. Achetée d'occasion, j'ai eu la chance d'avoir quelques équipements installés par le précédent propriétaire. Parmi les plus utiles à mon sens : une selle confort (pour ce que j'en ai lu, ce n'est pas du luxe ; en tout cas je la trouve effectivement très confortable même sur long trajet), une béquille centrale (c'est top pour le graissage de chaîne et pour un peu plus de stabilité quand on la gare), une bulle haute (mon VFR était beaucoup mieux caréné, ça se sent bien sur autoroute, mais avec la bulle haute et des bouchons d'oreille ça va très bien). En négatif, je trouve que c'est une moto un peu fade : esthétiquement je la trouve assez passe-partout, ce n'est pas non plus un foudre de guerre. MAIS en positif, pour qui veut une moto vraiment pratique, maniable, économique, elle est super. On a vraiment l'impression de ne jamais tirer sur le moteur, ce qui laisse également supposer une longévité intéressante. Quelqu'un a dit dans les commentaires que c'était une moto pour les pragmatiques : je plussoie.

Un poney 😂…

Moto pour les petits hommes ..

Je pense qu'il lui manque un double disques, une fourche inversée , une cardan ou courroie, une selle plus confortable et c'est bon ! ah ! l 'échappement aussi .

Salut, merci beaucoup pour cette vidéo 😊je suis un passionné de 125 depuis 25 ans et oui 25 ans lol je parcours les routes de France et de Belgique avec ma varadero 125 mais probablement que bientôt viendra s ajouter cette yamaha 😊

elle me fait envie comme premiere moto, la cf moto 800 mt aussi pour mon mètre 90. A voir si je suis prêt à mettre autant pour une premiere moto mais magnifique! Merci pour le test

Parfait pour se niker

Le pot est dechicaner ?

Merci pour la vidéo

Tes mouvements de tête intempestifs m'ont filé la gerbe en moins de 5min ! C'est inregardable serieux ! 🤢🤢

Merci pour la vidéo. Actuellement le modèle T n'existe plus, il est remplacé par le T2. Trouve-t-on des pièces pour l'entretien ? Que valent ces Zontes par rapport à une 300 Voge ou une Royal Enfield Himalayan ?

Bonjour ,c’est ou que je peut trouver des kit deco de ce modele 125cc

Trop relou le mauvais mix de brigitte!

Merci pour cette vidéo !

Magari...!

Regarder ses retros toutes les 10sec je comprends en temps normal. Alors met ta go pro sur la torse, ou bouge les yeux et pas la tête. Dommage car c’est sympa d’avoir un retour d’un motard "lambda"

Pour l'avoir essayé, j'ai déjà la 500 leonciano, je suis tombé amoureux de cette marque, la 800 fait un super beau bruit, le moteur est très efficace, on sent pas le poids, très maniable, honnêtement tu te régales. ça sera ma prochaine moto =) Merci pour la vidéo !

Super vidéo merci. J’aurais apprécié avoir l’avis de ton poto non motard. Ce sont de très beaux engins. Nous sommes un très petit groupe de motards qui roulons avec un Can-Am en notre sein et nous avons fait quelques road trip magnifiques sans aucun problème. D’ailleurs la star du groupe à chaque arrêt et notre ami en Can-Am. 😉 c’est un bon compromis lorsque pour un raison ou une autre la conduite de la moto est impossible. Après un temps d’adaptation et quelques petites surprises lors des premières épingles (c’est une autre façon de roulage que la moto) il nous suis partout sans aucun soucis, que du bonheur.😊

Vraiment tres beau comme machine. Meme si ma préférence va au F3 S.

Salut RUBBER - heureux de te retrouver - merci pour l'essai de cette moto qui ne possède semble-t-il aucun défaut - A très vite pour un nouvel essai...😁

Salut, j'ai une 675 R de 2012, c'est un pur bonheur ! Le châssis est un rail, ça pousse fort ! Que du bonheur V à toi

bonjour, merci pour cet essai allégrement commenté :-). J'ai passé le cap il y a 2 mois avec une rocket gt triple black de 2021 (8500 kms) sacré tempérament, le poids est super bien réparti et raisonnable (j'ai aussi une 1400 calif moto guzzi , plus lourde :-) ). J'ai cru entendre que la rocket 3 r "pétaradait" à la coupure des gaz lors de ton essai, comme la mienne , c'est donc "normal" ! Allez les beaux jours reviennent, je vais enfourcher la meule ! :-) , bonne route✌

Très intéressé par cette machine. Tous ce que j aime , souplesse,et rouler sur le couple. Le comfort a l air satisfaisant, As tu une info sur la fiabilité.

Sympa la Vidéo après la Musique c'est de trop

salut, c'est une version avec une ou deux batteries stp ?

Bonjour Rubber, est ce la gsx-s 950 a2 est mieux que la z900 a2 en terme de sensation? Je vous remercie

Bonjour J aime cette moto. Envie de remplacer ma z900rs cafe. Plutôt Street 765 rs ou Gsx s1000 ? ??

slt rubber on te vois plus? ✌✌

Merci pour tes essais moto c'est toujour un vrai plaisir de regarder tes vidéos 😀✌️