Pour 700$ j ai une rs aliexpress donc je regarde pour la r

Il est où rubber?

Des que j'ai mon a2 je fonce en concession tester la 390 adv et la 890 adv Bridé A2

6700 euros et mintenant les nouvelles 6200 neuf tu trouves ca cher ? jsp moi je viens du cross donc ca me parait vraiment pas cher

slt on peut equiper des pneux pour l'enduro ?

Bonjour entre la 660 tiger et la 850 tiger quelle est pour vous (sans parler du prix) pour faire de la route en A2 merci pour toutes les vidéos 😊

Ruber, pourrais tu me dire quelle est la moto avec laquelle tu as pris le plus de plaisir Triumph tiger 800 xrx ou cette f900 xr ?

Slt. Très bon essai, merci. 👍👏

je les acheter il y a mtn 17 j et apres1000 km j avoue que cette Bécanne est un vélo

Je possède depuis juillet la 800 trail et son moteur et le son sont fantastiques ! Je l’ai achetée à 7199€ en promo. Quelle belle affaire ! Et je me régale tous les jours avec. Y en a largement assez pour perdre son permis. Elle est coupleuse et roule parfaitement bien . Un peu raide seulement et frein avant pas assez progressif mais bien puissant.

Reviens Rubber, j’adore tes vidéos. J’espère que tu vas bien. ✌️

Ma femme à le modèle 125GSX-r j'ai une Yamaha SR 125 et je l'ai testé ces une bombinette et je pense passer sur la GSX-S car je l'ai vu en concession et ce fut un coup de coeur, au vu de ta vidéo elle a l'air aussi maniable que la R et aussi sportive. Merci de ta vidéo cela ma convaincu de l'acheter 👍

De toute façon les motos chinoise sont les premières en vente, 125

Salut Rubber Je suis ta chaîne depuis 4 ou 5 ans ..... Et je découvre aujourd'hui que tu as essayé la MV AGUSTA BRUTALE RR Hors j'ai toujours eut deux becane (1 trail mid-size de 800 à 900 cc) pour les road trip et les balades avec ma moitiée et une MV AGUSTA BRUTALE ou DRAGSTER .....je viens juste de la changer pour une brutale 800 R La RR est inexploitable pour moi dans ma région à savoir les hautes Pyrénées...... J'ai eut juste avant la dragster 800 rr .......c'est inexploitable à mon niveau de conduite et la circulation plutot dense dû a l'aspect tres touristique de cette région ..... D'oú son inexploitabilité...... Mais en R ça passe (105 cv) Mais quelle châssis ! Et cette becane est une véritable œuvre d'art .....a mon humble avis ..... Je la change tous les deux ans avec 12000 km au compteur...... Et j'en recommande une aussi sec ! Elle est unique .....

Sa marche bien

Merci pour cet essai, elle donne très envie, je sais plus quelle 125 choisir 😅

bonjour moi qui mesure 1.87m est ce qu 'il est adapté à ma taille ?

Salut j' ai jamais essayé sa doit être génial à faire en expérience

Pas les mêmes fourches

Respect du code de la route : moyen moyen, moi je m’en fiche mais va y avoir des rageux 😂😂.

Merci pour cet essai démo du v-trom 650..ce sera peut être mon choix aussi..je dois voir le spider 660 également..

Bravo pour la présentation, elle donne envie, ce qui me prose problème c'est le niveau de fiabilité et qualité d'assemblage, la réponse va sans doute être qu'il n'y a pas assez de recul ? Pour l'instant je suis branché sur une zontes scrambler qui au niveau fiabilité et qualité des pièces semble plus que correcte .

Bonjour, est ce que pour les grands et lourd ( 1m84/ 120kg ) ca passe? Ou y a t'il un modèle chez benelli pour les grand gabarit avec le même moteur?

😊 Chinoise sa veux rien dire car presque tout viens de chine et les tel sont tous chinoises et pourtant fonctionne bien et nous avons même plus de moto française 😢donc vaux mieux ça que rien

On peut déconnecter l'Abs?

video sympa je vais acheté une benelli imperial oui ou non j amerai ton avis par rapport a la royal enfield et vive chaponost✌✌😉😉

❤

Rubber tu nous manques !! 😉✌️

salut a tous ^^ il ne fait plus de vidéos ???? dommage qu'il ne donnes plus de news. 😞

Salut les amis can am. Je recherche un fabriquant de stikers cabon en France ou Europe pour mon can am f3 s s 2022 pour ptrotection micro rayures. Merci pour vos retours et à bientôt sur les routes !!!!!. 😊

Je viens d avoir mon A2, et elle sera à moi dans une semaine toutes options du catalogue ❤❤❤ J ai hâte 🎉 merci pour ton test

Bonjour à tous... Non non je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi quand tu dis que c'est une belle moto ! Elle a pas le look de la Street Triple 660 S A2 ( dommage que Triumph ne l'a fait plus ) et en plus elle est plus lourde de 21 kg que la ST A2... dingue non !? Perso je comprends pas...! Sur la ST A2 le couple de 60 Nm est disponible à 5250 tours et elle déboule 95 chevaux une fois débrider. Il y a pas photo une fois qu'on a les deux motos...l'une en face de l'autre ! ST 1 vs Trident 0 Merci pour tes vidéos Je m'abonne à ta chaîne ✌️

Merci, ce fut facile et satisfaisant à faire sur ma bécane!

tres bonne video maintenant je suis sur de mon choix je vais prendre celle la que tu as tester aujourdhui et sur ce je m'abonne

Belle présentation merci 😊

QUAND ON CRITIQUE TELLEMENT UNE MARQUE A SES DEBUT CE N AI PAS SERIEUX; ZONTES EST PRESENT DEPUIS '4 ANS MAINTENANTET CERTAINS ONT DEJA PARCOURUS PLUS DE -50000 KM SANS SOUCIS; REVOIS TA COPIE

Si ça aide... J'ai acheté cette moto en occasion il y a un peu plus d'un an maintenant, après 15 ans d'arrêt total de la moto. Avant cela j'ai eu un 750 VFR. Ce que je peux dire, c'est que c'est une moto idéale pour une reprise moto après un long arrêt. Je me suis tout de suite senti à l'aise, elle est très maniable (ne pas se fier à son poids ; le centre de gravité doit être très bas j'imagine, ou peut-être que c'est parce que le réservoir est sous la selle, j'en sais rien... ce que je sais c'est que je n'ai aucune difficulté à la manœuvrer, même pour la rentrer dans le garage). Le coffre, c'est vraiment très, très pratique. J'aurais beaucoup de mal à m'en passer maintenant que j'y ai goûté. Achetée d'occasion, j'ai eu la chance d'avoir quelques équipements installés par le précédent propriétaire. Parmi les plus utiles à mon sens : une selle confort (pour ce que j'en ai lu, ce n'est pas du luxe ; en tout cas je la trouve effectivement très confortable même sur long trajet), une béquille centrale (c'est top pour le graissage de chaîne et pour un peu plus de stabilité quand on la gare), une bulle haute (mon VFR était beaucoup mieux caréné, ça se sent bien sur autoroute, mais avec la bulle haute et des bouchons d'oreille ça va très bien). En négatif, je trouve que c'est une moto un peu fade : esthétiquement je la trouve assez passe-partout, ce n'est pas non plus un foudre de guerre. MAIS en positif, pour qui veut une moto vraiment pratique, maniable, économique, elle est super. On a vraiment l'impression de ne jamais tirer sur le moteur, ce qui laisse également supposer une longévité intéressante. Quelqu'un a dit dans les commentaires que c'était une moto pour les pragmatiques : je plussoie.

Un poney 😂…

Moto pour les petits hommes ..

Je pense qu'il lui manque un double disques, une fourche inversée , une cardan ou courroie, une selle plus confortable et c'est bon ! ah ! l 'échappement aussi .

Salut, merci beaucoup pour cette vidéo 😊je suis un passionné de 125 depuis 25 ans et oui 25 ans lol je parcours les routes de France et de Belgique avec ma varadero 125 mais probablement que bientôt viendra s ajouter cette yamaha 😊

elle me fait envie comme premiere moto, la cf moto 800 mt aussi pour mon mètre 90. A voir si je suis prêt à mettre autant pour une premiere moto mais magnifique! Merci pour le test

Parfait pour se niker

Le pot est dechicaner ?

Merci pour la vidéo

Tes mouvements de tête intempestifs m'ont filé la gerbe en moins de 5min ! C'est inregardable serieux ! 🤢🤢

Merci pour la vidéo. Actuellement le modèle T n'existe plus, il est remplacé par le T2. Trouve-t-on des pièces pour l'entretien ? Que valent ces Zontes par rapport à une 300 Voge ou une Royal Enfield Himalayan ?

Bonjour ,c’est ou que je peut trouver des kit deco de ce modele 125cc

Trop relou le mauvais mix de brigitte!

Merci pour cette vidéo !