初めまして　こんにちは。冬季閉鎖が解除した来年春過ぎに行こうと予定をしていて、絶景しか分からない情報の中　こちらに辿り着きました。動画公開して下さりありがとうございます。我が家の車で私の運転では難しいと感じたので諦めます😅以前林道に迷い込み怖い思いをしてから狭い道が怖くてトラウマとなり今では下調べをするようになってしまってます。ここに辿り着いて良かったです。

12:00　黒星「どこ行くねーん！」

ウォッシャー液を撥水タイプにすると それだけでビビらなくなる

老化以外ならガラスの汚れ

一番肝心なトコが暗くて見え無い…

金属端子磨く前と後の測定すると面白いかも。結局局所的に酸化被膜できているだけですね。

参考にして無事に装着できました❗️ 素手は痛くて軍手しました ありがとうございます。今後も動画を楽しみにしています🎵

参考になりました。モリブデンコート5555の代わりにモリドライスプレー5510でも代用できそうでしょうか？

最高です。

裏ワザか？笑

ガラス面とゴムの角度調整で治る。

はじめまして。 古いMINIのビビりも凄いので、色々調べて辿り着きました。 モリブデンコートを購入し、歯ブラシで薄〜く塗ってみましたがビビります…薄すぎたのかもしれません。 ヨーグルトのフタに出して塗っていたら、フタが溶けてきて私がビビってしまい極薄だったかも。3回位塗ってみます😅

日産の純正オプションの【超撥水ウィンドウ】専用ワイパーにするとビビリは解消されました。ワイヤーの質がナイロン？系らしく、そもそも超撥水ガラス用なのでガラコあたりじゃ全然ビビりません。値段も左右分で3〜4000円？で普通のゴムブレードト大差なく安いです。

角度調整、🔧スパナがあれば簡単😊

BOSCHのエアロワイパーはあまりに寿命短いですよね…アリエクで買った半額以下のもののほうがマシでした いまはvaleoのワイパーブレードで、ゴムだけPIAAのものを延々と交換し続けてます。ゴムも2年くらいは無問題です。

手間を考えると新しく買った方がいいな

車のボディの上面（天井部）にある、両サイドの繋ぎ目の黒い樹脂がボロボロと剥がれ、中からワイヤーが飛び出して来てます… 古い車ってこういう事があるんでしょうか？ 車検時に洗車機でサービス洗車をしてもらいましたが、車検終わった後にそのようになっているのを発見しました （自分で洗車機を利用したことはありません） この場合、修理はディーラーと車検を依頼した店（オイル交換等も普段から利用している）とどちらが良いのでしょうか？ 純正になるならディーラーが良いのか、それとも代替品のようなもので簡単に治せるのでしょうか？ この場所の名前が分かりませんが、高額になると車検直後だけにショックです😢

このETCの音はBMか...

無事に交換が出来ました。ありがとうございます♪

洗浄性だけで言えば現在はコストコですが　 オクタン価は、、、

？？ワイパーって3ヶ月くらいで交換しないのか・・だからビビリ知らず拭きムラ知らずでした・・・

・ガラスコーティングをフッ素系にする ・ワイパーをBOSCHのエアロツインにする ・ワイパーゴムをBOSCHの別売りの撥水用リフィールに交換する ・ワイパーゴムを最低でも1年に1度交換する これでもう10年以上ビビったことないです。（車はホンダのステップワゴン RK） なお、ワイパー本体は10年で2回しか変えてないです。ゴム交換だけで十分。 しかも、そのゴムはイエローハットの割引使えば1本1500円しないし、80センチ固定でカット前提なので、助手席側が短い車では1本カットで2回分取れる。 フロントガラスの撥水処理は、3年に1回でも全然大丈夫。 繰り返しになるけど、フッ素コート1回で、あとはBOSCHのエアロツインワイパーに撥水用の替えゴム1本1500しない、で、全くビビらないです。 ワイパーゴムが汚れてもビビらないです。 ワイパーゴムの寿命（1年程度）と、時々ゴムを拭く（ビビリ対策ではなく、汚れ対策）だけで、ノーメンテでビビらない環境は手に入ります。

昔の鉄芯入りの方が長持ちした気がする

ビビリワイ「ワイパー怖いよ〜」？

何年か前に私も全交換しました！ テキメンに効果ありましたよ!! 30年以上経ってるクルマですが(笑) 例え接点を磨いて同じ効果があったとしても、リフレッシュ感は新品交換が勝りますよね〜♪

フロントガラスは親水にしないといずれまたビビリになります。スタンドの機械で撥水洗車するとまだらに撥水になってしまい余計に

確かベロフもそうやけどヴァレオも一般的な撥水ワイパー替えゴムが合うかと思います。自分はベンツですがブレードをベロフにしてゴムはガラコ撥水ワイパーゴムにしてますが全くてほどビビりません。たぶんヴァレオもガラス撥水ワイパーゴムで対応できるはずです。

ガラコ

Boschの車種別専用タイプは、オートバックスとかに売ってる汎用品と違ってゴムのみ交換できないタイプですが、コスパが抜群なので満足です。 最近またビビりはじめたのですが、ガラコのウォッシャー液を噴射して窓掃除すると、とりあえあずビビりは止まります。

俺もgolfに12年乗ってるけど駄目だね ボッシュは安いんだけど新品でもビビっちゃう グラファイトの代わりに鉛筆の芯をヤスリで粉末にして塗布してたけど、持ち時間が短くて面倒過ぎ 最終的に撥水系、一切やめて乗ってたけど、たまに他の車 乗ると撥水の快適を求めたくなる 今回、ブレードごとガラコにしてみました やっぱ、トーナメント式は圧が均等にかかるし、日本仕様なんでゴムの製造メーカーが分からんけど、フコク製の可能性もある フコクのゴムってがっちりマンデーでもやってたけど、エッジの切断精度とゴムの硬化処理でさすがと思わせるものがあるよ とりあえず、「ウオッシャーは普通　+　ガラコ塗布　+　ガラコワイパー」で過ごしてるけど、取り敢えず快適 問題無ければガラコウオッシャーにしようと思ってます

昔左右ワイパーブレードを違う銘柄で寿命比較したことがある 右ガラコ　左PIAAとか 左右同時に動くから比較し易い PIAAのシリコンワイパーが一番長持ちした 平成初期の事だから今は各社良くなってるかもしれないが 自らの実験結果を信じてそれ以来PIAAしか使ってない

BMWのディーラーでワイパー交換したら11000円でした笑 次はこれ買います😂

これ、すごい便利ですよ！しかも登録方法も登録したいボタンを選択した状態で長押しするだけです。登録した機能を忘れてしまっても、指でなぞれば登録機能が画面に表示されます。

私はタッチパネルが分かりやすくて良いです。物理ボタンのメリットもあるので、今のBMWのように両方ついているのがベストですね。

めんどくさ！ メーカーがやるべき！

私はキイロビン ゴールド一択です。それまで新品に変えても再発するワイパーのビビりがピタリと直りました。

直接スプレーしたら問題ありますか？

パルス充電器、ものすごくノイズが多いですが何故でしょうか？家のラジオとかすごいノイズで聞こえなくなります。近所にも妨害を与えていたら大変なのでノイズ原因が知りたいです。

自分もF30乗ってたとき全く同じ場所がベタベタになって困ったことがあったのでこちらの動画をたまたま見かけて嬉しくて見入ってしまいました。自分の場合、小さいハケで黒ペンキを塗りました（笑）どうせ見えない部分だしと思って…ベタベタなのでペンキの乾きも悪く、ある程度乾いてから二度塗りしたらしっかり乾燥して簡単に解決しました。

BMはずっと乗らず嫌いだったけど、ある日友人の奥様のF型320を運転してからハマって、F10→G20ときて、次はF80に先祖返りする予定^ ^ 今のお顔がどうにもチャイナ臭強くて苦手😂

1:57 のメーターの振り切る演習ってどうやって設定するんですか？

この動画を見て自分も交換出来ました ありがとうございます！

220iを買いましたがエアコン吹き出し口よりオイル臭がします、これもフィルターの汚染でしょうか？

トルクレンチをボルト緩めるのに使うって…

運転が下手だと修理が上手くなるな

昔のBMWにはつゆだくボタンがあり　吉野家に自動注文出来た。　 そんなわけないだろう。 実はそんなボタンが欲しいのが消費者だ。

つまり マジックリンで十分だと。

ガラコの撥水ワイパーに換えましたが、拭きスジがひどかったです。 調べてみると専用のウォッシャー液が必要とのこと。 F30のウッシャー液センサーが純正品でないと反応しないという情報を得て現在はボッシュに「モリワイパー」を塗っております。 ドライモリブデン塗布、試してみます！

質問なのですが、BMW純正のフューエルクリーナーはどうなのでしょうか？？BMWＸ５ディーゼル車に乗っていて走行距離は98000キロです！ 今まで1回も添加剤を入れたことがありません。。

ガソリン計ブーストメーターみたいな動きしてますけど笑