А это случайно не бывшая машина Родиона Хазимухаматова?
@repeydrift20 күн бұрын
Мой телефон: +79085718441 (WhatsApp telegram) Ссылка на авито: www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/bmw_3_seriya_2.8_mt_1999_50000km_2592709565?
@doriftokldАй бұрын
Походу надо с боевой снимать нахер вайсфаб
@СтенлиЭйчТвидлАй бұрын
Макс красавчик, отличное видео
@АртемРеус-н5жАй бұрын
Покатались с кайфом !Макс даже мою Е46 затэстил !
@repeydriftАй бұрын
Было круто
@repeydriftАй бұрын
По вопросам сотрудничества в личку: Мой ВК - vk.com/max_repyev Мой Инст - instagram.com/max_repyev
@иванА5-э9н3 ай бұрын
Тойота Марк два чайзер.
@Artem_Matveev_5 ай бұрын
А жиги, а зима, а как, вы что?
@ЮрийВитязев-х6м5 ай бұрын
Испорчу своим лайком три топора 😂😂
@Just_The_King0015 ай бұрын
Будете 29 числа ?
@mb190amg15 ай бұрын
я не понял от чего радиатор, но на е36 с радиком от сливы я ставил два винта от фольца транспортера, 300вт каждый (у некоторых производителей больше 300вт, замеряли), у тебя просто винт гавно, толку что он спал называется, это не тот спал который нужен, у тебя лоховская серия спала нужен просто винт мощнее. спал было дорого для меня, пришлось подбирать оем варианты. дуют такие винты мощно, а есть еще версии на 450вт, монстры вообще, ставь два и будет 900вт, это ооочень много для твоего мотора. все эти винты встают в пластиковый диффузор от ваз 2110, спаял их между собой чуть укоротив и идеально встают
@максимшматков-е3и5 ай бұрын
Способ 1 приехать в Японию и заявиться на гонку бросив вызов лучшему Способ 2 угнать тачку пока владелец снимает обзор ( Зарубин не даст соврать )
@Люблюпутешествоватьс5 ай бұрын
Как же вы красиво дрифтите👍👍👍👍
@Люблюпутешествоватьс5 ай бұрын
Покататься бы с вами так😊
@Люблюпутешествоватьс5 ай бұрын
Максим, вот вы Профи👍👍👍
@FRSHKZ5 ай бұрын
2jz ge от 155 крауна, w58 палка и полетели.)
@valeriyv.68165 ай бұрын
👋👍
@РустамТрусов-ц1э6 ай бұрын
Все зависит от ряда факторов, можно , но должно все сложиться )
@repeydrift5 ай бұрын
Буду ждать этого момента)
@Aman.Daniil6 ай бұрын
Можно было затощить
@repeydrift5 ай бұрын
Ну значит нехер ныть мне)
@zemlyakiteam1616 ай бұрын
Красаучег)
@repeydrift5 ай бұрын
Спасибо
@cgdranser6 ай бұрын
Я надеюсь, что не будет такой фаталной ошибки, как совет идти в такую помойку как Asseto Corsa. Сразу предупреждаю, знающие люди не поймут и осудят.
Если третьяк из драга который, то он никогда нормальным мужиком то и не был😂😂😂😂
@doriftokld6 ай бұрын
11:25 я теперь понял куда ушел мой фонарь на сдч 🧐🤣🤦♂️
@doriftokld6 ай бұрын
Нет разницы на каком кулаке, дело в настройках. Стаканы е46 почти в том же месте что е36, у меня вообще на е90 кулак и сошка е36 максикастом, рулится изумительно. А вот е36 на ориг вайсфабе е36 управлять сложнее
@univers5556 ай бұрын
Продам Bmw z4 на 2jz gte vvt!!!
@korchdft6 ай бұрын
Вопрос не в кулаках, а в положении колес на вывороте, то есть в аккермане и схождении. 4 см это жесть конечно. Сам проходил все это. В сравнении, нулевой аккерман куда хуже себя ведет, чем около сток. Околосток можно ездить на нулевом схождении, при этом его не закидывает в большой, если сам этого не захочешь. А нулевой, как не разводи, все равно закидывает, но чуть более контрольно на +3-4см. По сути, разводя на нулевом, пытаешься найти то, что уже есть при положительном. Сам на 46-м кулаке катаюсь на 36-й, положительный аккерман, рычаг +4см, проставки по 4см. Заезжайте в Краснодар, в Belov racing. Решим вопрос
Парни, я сейчас вам расскажу про рост дрифтера, начинаем всегда с говна, ведь в начале вы даже водить не умеете, начнём там, ну с трёшки, научился водить, всё, хорошо. Следующий этап, когда ты уже чувствуешь машины просто как будто ты сам Проповедник создавший её, можно уже брать жигу, но трёшку не продаём, ниче с ней не делаем, будет служить как тачка для перевозок тебя, запчастей и т.д. Жига для начала, т.к на ней можно научиться наваливать, конечно, после неё на всём остальном будет трудно, ведь она в корне отличается от всех остальных корчей, но главное выучить азы дрифта, и жигу не жалко если что. Под конец берите свой Корч мечты, и всё по факту
@XhhxbXbxxbxxbxb-xj4no Жыл бұрын
Эх 2jz кантракт 150к ну щяс эта 500к не кантракт
@shiferr Жыл бұрын
Заходя в видео так и думал что 2-3 млн) Но другое дело что сразу собрать 100% рабочий спек не получится, придётся что-то менять что-то ломать, и сумма будет больше
@batonchik1995 Жыл бұрын
Хаха, удачи напихать Царю, не получиться!
@alijaparov7969 Жыл бұрын
Старекс удобная, мягкая, лучшая машина для любых работ 👍👍👍
@bbthe7637 Жыл бұрын
Я катался на картинге в сочи
@LarisaIvashova Жыл бұрын
Только не надо сравнивать этот минивэнчик со спринтером. Спринтер это икона малых коммерческих перевозок! Да спринтера тех же годов выпуска менее мощные 109 и 129 лс, но это при объеме 2,1! И это настоящие лошади, а не корейские пони. Но вот если взять Спринтер с мотором 2,7 в 156 лс, тогда же поймешь, что же на самом деле значит мощь и тяга, при том что спринтер весит 2,3 тонны пустой. А теперь про машину из под деда.... что ж там за дед, который ушатал мотор на пробеге до 200? тот же спринтер с любым мотором при должной обслуге выхаживает от 700 до миллиона! И за 320 таких машин не существует, чтоб не усажан был в смерть и не сгнил в труху. Рынок таких машин 500-600к.
@ДаниссимоЧерняков Жыл бұрын
Какая модель машины тут ?
@hot_dog7972 Жыл бұрын
5:34
@nicashet2 жыл бұрын
А на такую тачку номера поставить можно? Я имею в виду то что это кастом машина.
@ivanovartem81312 жыл бұрын
меня вообще в 15 лет взяли на учёбу дрифта скоро пойду обучаться