Ссылки на меня Вконтакте - vk.com/max_repyev Инстаграм - instagram.com/max_repyev/
@shiferr Жыл бұрын
Заходя в видео так и думал что 2-3 млн) Но другое дело что сразу собрать 100% рабочий спек не получится, придётся что-то менять что-то ломать, и сумма будет больше
@artemverevkin17334 жыл бұрын
Это ещё по лайту посчитано) Все кто говорят что дорого, сами никогда не строили спорт авто, некрухистритухи не в счёт. Так же ещё нет сиквентала, а явно к нему чуть позже придёшь
@megatrof4 жыл бұрын
Красава! А то все как-то стесняются про цены говорить...
@ТимурИжбулдин-б6ц4 жыл бұрын
Не стесняются, они не хотят вспоминать эту боль))) да и не у всех есть много опыта что бы построить машину без ошибок и переделок, а считать всё это не просто больно, а очень больно)
@Kirill_Milyukov4 жыл бұрын
приятная речь, без мата и прочих лишних слов! Зачёт!
@nexusdominos6704 жыл бұрын
Кому лень смотреть - 2 500 000
@avani_chanel3 жыл бұрын
😂😂😂красава
@svarog_sergeevich Жыл бұрын
Хороош👍👍💪🔥🤣🤣
@Fakalik4 жыл бұрын
Класс, тоже веду подсчёт до болтика под тренировочную машину, посмотрим что выйдет, кстати поработайте со звуком, хрипит
@saris17114 жыл бұрын
Интересно кстати, неужели Фланкер Ф Кабы дешевле красной Зэдки Аркаши?
@Lengin14 жыл бұрын
Фланкер 500 штук баксов. То есть 35 млн вечно деревянных
@TheDoctorVra44 жыл бұрын
с чего бы, во фланкере один карбоновый монокок целое состояние стоит. Мотор до сих пор никто не называет в прошлом был RHS тысяч за 50 а в этом даже хз да что там кузов и мотор, каба ездит на дисках HRE которые стоят мягко говоря не мало и у кабы почти нереально подсчитать затраты на инженеров которые всю эту фигню проектировали, там весь кузов чистый кастом
@TheDoctorVra44 жыл бұрын
@@superrofl4162 можно считать и так не считая того что норвежская машина имеет мотор сооовсем в другой части кузова и кузов не базируется на размерах корвета
@Хз_хз_31884 жыл бұрын
Фланкер 20 млн, 370z 15 млн, skyline 12 млн
@Feelmypower4 жыл бұрын
Это по бичу ? вот дядя Фёдор по бичу едет на самоварах и дешёвой вкушке, а это совсем не по бичу, вайфаб, жизет на жирной турбе, спалы, койлы биси, коробка ZF а не гетраг и прочие ништяки, покраска ещё за миллиард, когда обклеить можно за 20ку и на скоросные характеристики не повлияет, это далеко не по бичу, да и кузов 200 тысяч без учёта и ещё что бы там что то варить надо было и шаманить ? плохо ищете, я свой е36 на моторе м50б25 брал за 100к ваших российских рублей на учёте РБ (живу в Беларуси просто) кузов без гнили и прочих моментов, тачка сел да едь, на редукторе завареном, да и так почти всё работало, мотор продать если за 50к, то тот кузов и вовсе выйдет 50к, а вы по 200к заряжаете без учёта, нихрена это не по бичу, нам то простым крестьянам не втирайте что такое по бичу )
@ber5124 жыл бұрын
Ну тут не стоит забывать некоторые моменты) Дядя Федор не будет тратить: 1)300к на сборку машины,так как сделает сам. 2)80к на вайсфаб, ибо самовары 3)вместо 150 на джей, vq за 50(это по максимуму) 4)покраску можно дешевле 80к 5)выпил кузова сделает сам, но за каркас все равно около 70-80к 6)стойки тоже можно не за 120, а может за 60 Кузов лично вам, как мне кажется, ну очень повезло найти с таким двигателем за смешные деньги. Рынок Рф видимо отличается сильно от РБ(в Краснодарском крае живой кузов второго марка,полностью пустой без салона и двигателя стоит 60-70к,а живые купе бмв еще более редкая вещь, можете глянуть на авито ситуацию у нас) И не стоит забывать, машина для GP должна быть надежной, там нет смысла сильно экономить, иначе какой смысл выступать, если у тебя привода отваливаются и мешают таким образом показать скилл. Так что, тратить меньше можно, только если дружишь плотно со сваркой,шаришь в сборке мотора и т.д) С уважением) А Максиму удачи в новом сезоне💪
@noar_no4 жыл бұрын
BER при этом у дяди Федора есть самсонос за 600к. Хотя можно и без него обойтись
@ДанилКорыстин-х2р4 жыл бұрын
Ну да, 200к за кузов без доков и прочего....
@yaalex254 жыл бұрын
Я согласен, тут далеко не по бичу, но дядя Федор это такое исключения, что им лучше ничего не аргументировать) дядя Федор на тачке фактически уровня зимних жиг, создаёт конкуренцию в рдс жп) дядя Федор, респект.
@ДанилКорыстин-х2р4 жыл бұрын
@@yaalex25 ну тут скорее нельзя разговаривать о минимальном бюджете для рдс, ведь у каждого есть кореша, которые могут подогнать что-то, может кузова в вашем регионе имеют другие цены... Тут уже судьба-фортуна, но с запасом явным нужно рассчитывать. Как говорится лучше перебздеть, чем недобздеть)))
@76064 жыл бұрын
За 150 000 -200 000 рубли в България ще купите Е-46 в ИДЕАЛНО СЪСТОЯНИЕ С ВСИЧКИ ДОКУМЕНТИ и Платени всички Налози ,Застраховки ,Винетки , всичко необходимо да се движите Законно по пътищата . Защо да купувате Машина от ЛАТВИЯ която Не може да се ИЗПОЛЗВА И ДА СЕ РЕГИСТРИРА ,а и за такава Висока ЦЕНА .
@igorigor99354 жыл бұрын
Няма ги във България идеални е46 за 150-200 хил рубли
@76064 жыл бұрын
@@igorigor9935 Как да няма . В Пловдив може да се намери машини в идеално състояние .
@СтасТихомиров-в4ф4 жыл бұрын
Хорошо сделали: по итогам 2020 видим, что было много техсходов. Как мне кажется электрика с мозгом, и бензобак с каркасом это минимум что надо, а это 250к + машина 300к, мотор 200-300к и настройка всего этого 50к///итог: под милиончик выйдет с мелочами. А так лучше 2 ляма, для РДС ГП это не много.
@smirnovfilipp56104 жыл бұрын
Самая крутая у дедушки! В мире.😉
@pavelyanchenko78894 жыл бұрын
Чей обвес где купить ? Собираю себе тоже 46ю
@hilbravuro96474 жыл бұрын
Красава !!
@wrngzhk4 жыл бұрын
По машине это всё понятно, много кто говорит, а сколько стоит одеть пилота? Шлем, комбез, ханс омологированный. Слышал, что на это угодит 200к+ рублей.
@IlyaRanzeR4 жыл бұрын
Какой обвес вы поставили? Какое название
@EasyRiderrr4 жыл бұрын
Спасибо
@rozdmit3 жыл бұрын
Новое выражение - "По бомжу", это чтоб платил и радовался
@evgeny_hanma4 жыл бұрын
А где вы ищите кузова, я себе 36 хочу
@rorhsyeish4 жыл бұрын
Все эти цены меркнут на фоне бюджетов на резину))
@sdgsdgsdg544 жыл бұрын
поедет ли сток 320купе 170 сил на мехе с винтовой блокой боком в режиме "подурачиться на спринтах"?
@НикитаБлинов-б4б4 жыл бұрын
Нет
@NUBAS12345WoT4 жыл бұрын
325 на диких клатчах, с трудом, на узком колесе еще поедет как-то. 320 разве что по мокрому
@MrWTF6854 жыл бұрын
пжи, в спринтах? зимой тощна поедет
@ease14 жыл бұрын
1:57 сколько стоит невидимая дверь
@kgbiswatchingyou19064 жыл бұрын
а кто снимал видос про красную хреновину, и как она называется?
@Decoy_sfc4 жыл бұрын
Это же бричка Царя там стоит, если не путаю. Та 370Z, на которой он сейчас в RDS GP едет kzbin.info/www/bejne/mJyzhayMYql4f7c&ab_channel=zaRRubin
@@Decoy_sfc потому что на видео, показав на Аркашину Зэдку, сказали, что это самый дорогой корч в RDS. Я потому и спросил. Что-то не верится, что Фланкер дешевле.
@Decoy_sfc4 жыл бұрын
@@saris1711 у Леонидыча тачка с нуля проектировалась. Она явно не может быть дешевле, чем просто топовый тюнинг 370z. Там одни разработки в 3d шли хрен знает сколько, не говоря про изготовление
@deadhellmoon4 жыл бұрын
Чей мерседес на заднем плане?
@XhhxbXbxxbxxbxb-xj4no Жыл бұрын
Эх 2jz кантракт 150к ну щяс эта 500к не кантракт
@pangolindark28504 жыл бұрын
Да я да на своей девяточке 😄
@zveroboi40954 жыл бұрын
Странно конечно всё это, тут работаешь как лось на семью и хватает только на бу ниву за 200000 ито в рассрочку, вы хде бобло берёте? Только не рассказывайте мне про то что учится нужно было, даже с высшим образованием много не платят, знаю, тут что-то другое нужно совершать.
@stitch29424 жыл бұрын
спонсоры
@ShikovEvgeniy4 жыл бұрын
Смотря в какой отрасли работать и на какой должности, какой скилл. Сейчас даже фитнес-тренеры некоторые по 100-200к зарабатывают
@НиколайНиколаев-п3ж7ы4 жыл бұрын
А почему пересел на е46? Чем платформа е30 не устроила?
@evgeny_hanma4 жыл бұрын
46 будет получше жёстче кузов, более спортивная платформа
@НиколайНиколаев-п3ж7ы4 жыл бұрын
@@evgeny_hanma не согласен. 46 это тяжёлая тачка. Подвеска у них примерно одинаковая. Особенно передняя. Задняя конечно разная, но думаю что это не проблема. Кузов конечно прочнее у 46. Лично я счетаю что 36 топ. Хотя сам владелец е30)
@evgeny_hanma4 жыл бұрын
@@НиколайНиколаев-п3ж7ы 30 слишком старая уже
@QwertyQwerty-gz5cx4 жыл бұрын
@@evgeny_hanma кузовных деталей уже нет и цена на норм купе кузов огонь, а е46 как говна
@evgeny_hanma4 жыл бұрын
@@QwertyQwerty-gz5cx я смотрю объявлений достаточно
@bazot6664 жыл бұрын
5:35 )))
@world_not_explored4 жыл бұрын
Самое дорогое получается не двигатель, а топливная система. Ужс (в хорошем смысле).
@stitch29424 жыл бұрын
да, щас самое дорогое с бюджетном проекте для гп это спортивный бак
@@saris1711 если учитывать, что фланкер строился на базе корвета, который стоит 6-8 в стоке, то скорее всего не дешевле. Просто берем 6-8, сразу +1млн на трансмиссию, + на вайсфаб, винтерс, прочую ерунду, на карбон, каркас и тп - уже и выйдет 10+
@saris17114 жыл бұрын
@@ShikovEvgeniy небыло и нет там базы корвета. Всю базу, кокпит и силовые конструкции так же нарисовали, разработали и произвели из карбона. Как и все остальное. А это, думается мне, сильно дороже даже того, что Вы описали. От корвета там были применены некоторые похожие решения, типо точек крепления подвески, чтоб не выдумывать велосипед. Чисто пальцем в небо, мое мнение, что на постройку первого Фланкерах у кабы ушло точно больше 1млн баксов. Понятно, что следующие дешевле, потому как на разработку уже потратились, и матрицы уже есть. Но даже так, последующие фланкеры, думаю, 10+млн стоят каждая.
@driftman11384 жыл бұрын
2jz за 150? 250 уже
@kgbiswatchingyou19064 жыл бұрын
а кто этот человек?
@patriarx43113 жыл бұрын
Такую ахинею снёс цена собрать е34 на конфиге покруче потолок 1м
@Филми-ш1щ3 жыл бұрын
Спорим я на своём 7 скоростном велике всех обгоню🤣