Оказалось, я все делал неправильно в дрифте

Давно занимаюсь дрифтом и оказалось что я все делал неправильно, все дело было в подвеске. Мы ее поменяли и я поехал продавать на этап RDC в Ростов, и вроде как я нашел решение своих неудач.
Instagram
Мой - / max_repyev
Drift Room - / drift_room_
Мой Телеграм-канал t.me/MAX_REPEY

[@repeydrift]

Instagram: Мой - instagram.com/max_repyev Drift Room - instagram.com/drift_room_ Мой Телеграм-канал t.me/MAX_REPEY

[@doriftokld]

11:25 я теперь понял куда ушел мой фонарь на сдч 🧐🤣🤦‍♂️

[@korchdft]

Вопрос не в кулаках, а в положении колес на вывороте, то есть в аккермане и схождении. 4 см это жесть конечно. Сам проходил все это. В сравнении, нулевой аккерман куда хуже себя ведет, чем около сток. Околосток можно ездить на нулевом схождении, при этом его не закидывает в большой, если сам этого не захочешь. А нулевой, как не разводи, все равно закидывает, но чуть более контрольно на +3-4см. По сути, разводя на нулевом, пытаешься найти то, что уже есть при положительном. Сам на 46-м кулаке катаюсь на 36-й, положительный аккерман, рычаг +4см, проставки по 4см. Заезжайте в Краснодар, в Belov racing. Решим вопрос

[@repeydrift]

Да уже вроде как нашли решение

[@doriftokld]

Нет разницы на каком кулаке, дело в настройках. Стаканы е46 почти в том же месте что е36, у меня вообще на е90 кулак и сошка е36 максикастом, рулится изумительно. А вот е36 на ориг вайсфабе е36 управлять сложнее

[@2015ml]

Ого, смотрел этот канал еще с е30

[@repeydrift]

Ну вот, многое изменилось

[@serser777]

может прокладку поменять всех неудач?)))

[@repeydrift]

Неее. Этот самый простой выход

[@univers555]

Продам Bmw z4 на 2jz gte vvt!!!