Опыт в рюмке не утопишь..... Спокойно, уверенно, однозначно Респект!!!!!!!!!!
@ssboss6865Ай бұрын
Правильно, отец. Зажимаю за посадочное отверстие приточенными кулачками на разжим, выставляю приемлемое биение по рабочей поверхности и протачиваю "рабочку" + привалочную плоскость(торец). Биение в "0", как учили - с одной установки.
@НематА-н5эАй бұрын
Здравствуйте уважаемые коллеги у меня есть вопрос аткуда найти задание тормозной диски ЕТО машины 6 месяца ищу помогите пожалуйста
@ПермскийТокарьАй бұрын
@@НематА-н5э по вин коду
@Вячеслав-й3ч6вАй бұрын
Деда вы с каким станком работаете, маркировка его?
@Вячеслав-й3ч6вАй бұрын
Приятно смотреть и учится у дедушки, дай бог ему крепкого здоровья!!! Жаль нельзя рядом присустовать и учится...
@АлександрПаршиков-л8р3 ай бұрын
Все хорошо я б у вас поучился, только зря вы очки не используете. Жесткая у вас балеринка , только что заказал кажись китайскую с 16 мм резцом думаю все таки тонковат.
@ДенисАлешин-о8д3 ай бұрын
Красавчик. Дед многих-многих лет тебе жизни и здоровья.
@kanatdaca7774 ай бұрын
Гопник при работе
@sloo19894 ай бұрын
В очках прилетала стружка, а тут... не знаю я бы поберег глаза
@romanmetall21544 ай бұрын
...чистота лучше чем шлифовка...😂😂😂 Ну юморнул 😂😂😂 молодец!!!😂😂😂 Разрушил все догмы металлообработки😂😂😂😂
@ОлегШарапов-ы2ь4 ай бұрын
Бомба спец
@lifeandumor4 ай бұрын
спасибо большое, единственный способ который помог добраться с трассы до сервиса
@АлексейАтласов-н2й5 ай бұрын
А если привальная поверхность не паралелльна другой поверхсности тогда как 😂😂😂
@ЛевАфанасьев-ъ5л5 ай бұрын
Вдшкой попразгал, и вся грязь разбросалалась центробежной силой и плюс потоком напора вдшки. Прежде чем такой эксперимент делать надо бы задуматься а не сдуть ли бы мне пыль и грязь а после все возможное промыть хотя бы нифразозом. Перед этим убраб гбц, дабы не нагнать туды грязи , которую снял резец.
@ДятелКомнатный5 ай бұрын
Профи что тут скажешь.... А главное уверенность в своей работе и уверенность в себе .... Опыт не пропьешь....
@skorpiong1146 ай бұрын
Это не качественная фрезеровка! Для качественной фрезеровки головку нужно было выставить по углам в нули не зависимо от прогиба, тоесть все углы плоскоскости должны быть строго паралельны столу. А вдшка не даёт прилипать стружке на резец
@ИгорьМиловзоров-щ5э6 ай бұрын
С этой 'высококвалифицированной 'работой неплохо справляется ученик автослесаря на списанном токарном станке.
@Koordiant6 ай бұрын
Бошка наклонена ? на сколько ?
@ПермскийТокарь6 ай бұрын
Не знаю
@Koordiant6 ай бұрын
@@ПермскийТокарь Хреново
@Koordiant6 ай бұрын
@@ПермскийТокарь Я думал ты фрезеровщик.
@Koordiant6 ай бұрын
А чо за станок ?
@Koordiant6 ай бұрын
Здравствуйте, а кокой у него конус шпинделя ?
@ИринаКутепова-в3й6 ай бұрын
Спасибо за ваше видео. Я сам станочник широкого профиля и купил точно такой станок как у вас. Спасибо за простоту и доходчивость. Всех благ вам.
Интересная у вас летучка, сделайте обзорчик по возможности
@ПермскийТокарь7 ай бұрын
Имеешь ввиду как устроен резец ?
@sergeybazaev81337 ай бұрын
@@ПермскийТокарь да державка резца, их два же
@ПермскийТокарь7 ай бұрын
@@sergeybazaev8133 один резец
@Freser-qp5zc7 ай бұрын
По технологии фрезеруют гбц и блоки любых типов👍
@yuriykrotov27907 ай бұрын
Кто сказал что нельзя? Я чугунные головки и блоки фрезерую, выходит отлично.
@ПермскийТокарь7 ай бұрын
это ты я знаю что можно фрезеровать многие не знают. Kогда звонит клиент и говорит что ему надо шлифануть гбц а не фрезернуть переубедить таких сложно даже если она бензиновая и алюминиевая и на заводе она фрезеровалась а не шлифовалась. Многие думают что при шлифовки снимается меньше слой чем при фрезеровке 0.01 с тоже могу поймать на станке при фрезеровке
@yuriykrotov27907 ай бұрын
@@ПермскийТокарь и наоборот, у меня есть клиенты которым нужно именно фрезеровать. Многие шлифуют под прокладку металл, думают фрезеровка не пойдет. Хотя в некоторых случаях они и правы.
@ЗаконопослушныйГражданин-э5ы7 ай бұрын
Ее не шлифовали похожее. Ощущение, что камнем руками елозили
@ПермскийТокарь7 ай бұрын
На плоскошлифовальном делали ее походу на сухую без эмульсии или с плохой подачей
@МарсСаетгалин-я3х7 ай бұрын
На каких оборотах работаете,?
@ПермскийТокарь7 ай бұрын
На слух
@МарсСаетгалин-я3х7 ай бұрын
Да, ладно
@ПермскийТокарь7 ай бұрын
На полном серьёзе слуховая память наследственная папа у меня на дизеле клапана на слух регулировал без всяких щупов
@ЗаконопослушныйГражданин-э5ы7 ай бұрын
Алюминиевые с форкамерами шлифовать надо. Какая погрешность на длину гбц выходит у вас?
@ПермскийТокарь7 ай бұрын
Алюминий с форс камерой тоже надо шлифовать погрешность 0.01 - 0.02
@kx-xr6ts6bh4i7 ай бұрын
Ну а если наварку сделать и фрезеровать не лучше будет? И при этом не уменьшится камера воспламенения
@ПермскийТокарь7 ай бұрын
Я предлагал сделать аргоном заказчик отказался сумма наверное дорогая показалась. Агронщик берет 3800 за час роботы плюс фрезеровка после аргона стоит от 1500 до 2000 . А так просто фрезеровка поверхности 1000
@honzahonza61267 ай бұрын
Сколько стоит фрезеровка блока?
@ПермскийТокарь7 ай бұрын
1500
@honzahonza61267 ай бұрын
@@ПермскийТокарь блоки точите, хонингуете?
@Darrimbas7 ай бұрын
утиль, и недоделал
@ЯнНоев7 ай бұрын
Её по бетонным полам поезозили и вернули обратно.
@Iron_Stories_197 ай бұрын
Помню, лет 25 назад, когда учился на автослесаря (Школьный УПК), мастер говорил: "чугун шлифуем, алюминий фрезеруем". До сих пор придерживаюсь этого совета.
@СергейЧулик7 ай бұрын
Ну а чё, так-то нормально
@ЮрийКрюков-м8л7 ай бұрын
Внутренняя сторона проточена по идее надо протачивать и наружную если сейчас поставить то колесо немного но будет бить
@alexm39907 ай бұрын
Здравствуйте с головы 3 десятки это много или мало снято, ваз 2101 и блок 1 десятка , теперь что на 95 ездить, или 92 . Говорят что если 92 то детонация и поршневая может сгореть. Степень сжатия увеличивается.
@Uper34sdfrtct7 ай бұрын
Как уже не наели эти чудо-токари ну, если вы не имеете. Специализации работать с автомобильными запчастями и с пониманием их работы, зачем вы туда лезете, точите свои дверные навесы проточка тормозных дисков и барабанов происходит только на ступицах от этих автомобилей при условии выставление ступицы микрометрической головкой и тогда точить. Можно только поверхность износа? И никак иначе. И правильно вам человек сказал, что нельзя точить. Место крепления к ступице, потому что оно будет тоньше, и это повлечёт за собой нарушение техники безопасности, заложенный заводом. Если у вас нет ступиц от большого количества автомобили, через которые точатся дисковые и барабанные тормоза, не лезть во всё это. Это не ваше точите дальше навесы для дверей и ворот. Смех, да и только смотреть на это слёзы наворачиваются, когда вы последний раз протачивали наружную часть кулачков. В которую вы зажали по внутреннему отверстию барабан? Какое биение у вас на наружной части кулачков, если вы его не протачивали? И не проводили техрегламент вашему токарному станку. И после этого вы тут людей учите, как надо точить. Заведомо с избиением. 1-2 десятки зажали барабаны, будете точить. Не стыдно, токарь.
@900FF7 ай бұрын
2:38 - зеркала и не должно быть, вроде у Братьев был подробный видос с какой шероховатостью нужно делать и под какие проклалки
@Alexnem-jn6it7 ай бұрын
Пятна масляного канала и канала охлаждения пересекаются