Гнутый Коленчатый вал из Китая Hyundai Santa Fe

К нам на проверку принесли Коленчатый вал на проверку от автомобиля Hyundai Santa Fe. Установив его на станок индикатор показал погрешность в три десятки. Судьба Коленчатого вала либо в
ООО Вторчермет либо на родину в Китай.

[@РусланКарнеенко]

Спасибо. Всегда вызывали восхищение такие люди.

[@thisisnotbad]

Уважение. Если не сильно сложно продолжайте снимать видео на данную тематику, спасибо.

[@Sakh999]

Вал нужно проверять только в призмах. А у вас слишком много искажений, если бы вы использовали жесткий центр, магнитную стойку вместе с индикатором размещенную на направляющих станка и не включали привод токарного и рукой вращали вал точность измерений была бы выше, а так слишком много искажений: Вращающийся центр, как минимум 1сотка если само жало ровное, без биений Шпиндельный подшипник, там тоже от 1-2соток зазор. И индикатор который закреплен, через целый скелет, фартук-поперечка- малая продольная-резцедержатель. И еще если сильно поджимать задней бабкой, вал может становиться бананом...

[@alexanr_leto]

вы написали то что я хотел написать! совершенно согласен! и да, там банан получить достаточно чутка поджать бабкой и вуаля..

[@ЕвлампийПантелеевич]

Умники пи здец, а то не видно что там 3 десятки он кривой, наверное это заводской допуск, да?

[@user-vx3ld6zw4l]

@@ЕвлампийПантелеевич они всё по делу сказали и я к ним присоединяюсь. Когда дед проверял биение мне было и смешно и грустно. Смешно из-за того, что он запустил патрон и стоит смотрит на индикатор🤣🤣а грустно потому, что раньше попадались видео, где он делал как должное, правда и работа была там не хитрая, а чуть оси, соосности и навык замера и сразу проблемы. Хотя любит припоминать диванных критиков🤣 Но валу реально пизда, похуй как он его мерил. Либо на заводе прям рассчёт на это, делать так хуево, либо шлифовка была из разных баз.

[@ЕвлампийПантелеевич]

@@user-vx3ld6zw4l Ну так он это и показал , смысл ему было изьёбываться с центрами и со всем остальным когда и так видно что это металолом.

[@МихаилСмолев]

@@ЕвлампийПантелеевич Если задним центром поджать, то разве вал не может выгнуть в центре на десятки? На видео видно, как токарь заднюю бабку с усилием поджал. Такою мощную бабку некоторые используют как пресс (в основном подшипники запрессовывают). Вполне возможно, что вал нормальный, а токарь совершил ошибки. Биение коленвала на призмах проверяют не с проста (при наличии токарных станков).

[@suortoxkins1693]

Здоровья тебе отец!

[@ВячеславРедкокаша]

старый токарь а допустил такую глупость. сжав коленвал между центрами ты создал " раскеп" - то есть принудительно согнул его. валы проверяют только на специальном стенде на призмах. много лет проработал механиком в автотракторном парке. возил на ремонт валы на многие ремонтные предприятия. везде валы проверяют на призмах. у разных валов разные допуски на прогиб. если вал в пределах допуска его на этом же стенде и правят, запредельные в ремонт не брали.

[@АлександрМ-я7т]

ключевое слово- возил. а шлифуют шейки не в центрах - ли часом на станке ?

[@yureckulibin3088]

​@@АлександрМ-я7т нет, на станках для шлифовки коленчатых валов эти валы закрепляются в патронах, который в свою очередь закрепления на центросместителях, которые нужны для шлифовки шатунных шеек!

[@АлександрМ-я7т]

@@yureckulibin3088 kzbin.info/www/bejne/e4u8ZZSflNdoock Автор коренные проверял.

[@БерикМ-у6п]

На результаты измерений могло повлиять то, что чуть сильнее зажал вал в центрах, потому, что именно центральные шейки дают большее отклонение...на шлифовальных станках вал при всем желании сильно не зажмешь, а на токарном и погнуть можно, вал то коленчатый

[@tdasogood8720]

Коленвал в призмах обмеряют! В сборе на агрегате на коленвал нет осевого давления,крышки сальников его не сдавливают(если они вообще есть на агрегате), а тут после поджатия в центрах как гармошка получается вот и ИЧТ скочет.С уважением к Вашему опыту и знаниям!

[@АндрейСычёв-и6п]

Согласен!

[@egorkorablev189]

Коленвал шлифуется в центрах и центр задней бабки поджимает его через специальную пружину что бы не пережать.Но что бы 3 десятки начал бить тут нужно постараться.Лично я не заметил такого уж большого усилия когда он его поджимал центром.

[@user-ps9lb2db9r]

Хороший вал,как свинячий хвостик.

[@МихаилСмолев]

Нельзя коленвал с таким усилием задней бабкой поджимать. Он же не прямой, а коленчатый. Вот его и выгнуло в центре на несколько десяток. На призмах коленвал проверяют. Коленвал скорее всего хороший, т.к. новый.

[@up8286]

Биение коленвала проверяется на призмах . Токарный станок вообще ненужен.

[@BaikalEnduro38]

музыку надо потише. На заднем фоне не плохая играет))

[@POZDNIAKOFF]

на призмах можно проверить, без токарного

[@Боевойкот-б8ь]

а лучше вообще не проверять Меньше знаешь лучше спишь

[@ЕвгенийЧПУ-ф5в]

@@Боевойкот-б8ь Музыку громче, лишнее само отвалится.

[@MrIPSTR]

Вернуть нельзя поставить!))))

[@jalaptop]

Доброго времени суток. поставили новый вал ( не знаем мастер проверял или нет ) мотор стуканул через 20 дней. после разбора меря шейки заметили что все шейки с размером 44 а у пятой шейки Х- 46,9 Y- 49,8 Эсть липс. Мастер говорит что вал был уже бракованным когда ставили. Ваш вердикт?

[@ruslankhasanov1607]

В бабке центр жесткий должен стоять!!!!!

[@22025608]

Оставим эти две сотки на погрешность центра но куда девать три десятки решать вам.

[@ruslankhasanov1607]

@@22025608 у тебя подшипник качения 2 сотки бьет?!!! Он тебе и 1мм покажет! пересмотрите свои выводы и не вводите людей в заблуждение это не совестливо,деды меня в цехе так отматерили и сказали что бракодел...

[@22025608]

@@ruslankhasanov1607 правильно сделали, шлифовал нужно жёстком центре . А по поводу миллиметра ты загнул, биение возле центра две сотки а не 1мм.

[@22025608]

Было бы 1мм место ему на помойке.

[@molotovbikes4266]

где вы такие беретесь то))

[@Romankorolev1980]

Чуток шлифануть и норм, будет работать

[@Боевойкот-б8ь]

одного точного удара кувалды достаточно

[@Читать]

Китайцы делают валы на Газель?

[@мамкинБОЕВИК]

👍😎

[@VladimirPro]

Изгиб проверяется уж точно не на токарном,а в призмах...Три десятки-это биение токарного станка,не более...

[@turner-miller]

Биение станка?

[@МихаилГубин-ч4у]

Видел диванные умников, но д/у в квадрате первый раз

[@МихаилСмолев]

3 десятки - это не биение станка. Если бы в станке была проблема, то по краям вала тоже бы десятки были бы. Это вал выгнуло при зажатии задним центром. На видео видно, как токарь с усилием поджал заднюю бабку.

[@МихаилГубин-ч4у]

Ещё один диванные умник

[@МихаилГубин-ч4у]

@@МихаилСмолев вал из бумаги сделан

[@Ivanvankovoronin]

Здравствуйте. Как с вами можно связаться?

[@ПермскийТокарь]

Здравствуйте 89124935990 Михаил

[@sergey3485]

кувалдой .. как индусы поправляют )

[@ВаняПупкин-к5г]

Когда изготавливают валы, все всегда в "0", а вот последующая жизнь и транспортировка, дает такие результаты. Причем здесь Китай??? Любой новый вал можно уронить, и будет такая же ситуация. В таком случаи закупайте все в европе, если не нравиться Китай!!! Все хаят Поднебесную, но при этом, покупают все в Китае.

[@МихаилСмолев]

да вал то скорее всего норм. На видео видно же, что задней бабкой с усилием вал поджал. Вал то коленчатый его и выгнуло в центре при зажатии. Только на призмах коленвал проверяют.

[@ivansusanini]

Ой, сдавил так сильно центром, что погнул его, и смеётся что три десятки, и над китайцами. Его уже не переделаешь, я имею в виду токаря. Его дураки учили, или он сам недоучка

[@Nikolay_54]

Это специалист экстра класса 😉

[@vladislavmalkov5819]

но онже коленвал вот китайци и сделали как и должно быть

[@moor1984]

это попа)

[@АндрейГригорьев-и2ф]

этого деда не проведешь, спец есть спец

[@Nikolay_54]

Колено в призмах проверяют нормальные люди.

[@ИгорьВладимирович-й4й]

Замерить и школьник сможет, а вот правку вала покажите, чай не ствол для бенчреста. 🧐

[@Nikolay_54]

Чё там показывать? Вал ставят на призмы и индикатором смотрят кривизну, наставляют в галтель большое зубило и хуярят кувалдой, если вал большой то давят прессом. Ничего интересного.

[@ИгорьВладимирович-й4й]

@@Nikolay_54 😦😱🤗 примерно всё так, но есть нюансы.