😂 du hast keine Ahnung was du da machst , was für eine Pfusch
@candyman6077Ай бұрын
Co tam robi ten fiat 126p??
@goreckiproductionАй бұрын
Er wartet das wir endlich Zeit für ihn haben und er wieder schick gemacht wird 🙈
@candyman6077Ай бұрын
@@goreckiproductionOk, pozdrawiam z Polski, oglądałem o insigni i zauważyłem tego fiata.
@goreckiproductionАй бұрын
Grüße zurück 🖖🏼 Ich hoffe sehr das der Fiat auch noch mal ein Projekt auf unserem Kanal wird, dass kann aber noch etwas dauern 😅
@wildfleckboy2 ай бұрын
Hab vor den Tausch durchzuführen (nachdem wegen dem alten Seil die Karre fast abgebrannt ist), muss man die Handbremse dazu in eine Serviceposition "fahren" oder reicht es einfach wenn sie offen ist?
@wildfleckboy2 ай бұрын
Kurzer Nachtrag: Man muss die Handbremse wirklich in Serviceposition fahren. Einfach 15 Sekunde auf Bremse und Handbremse lösen gleichzeitig drücken, dann erscheint das Handbremssymbol mit einem Schraubenschlüssel und es fährt so weit am Stellmotor aus dass man es ausklingen kann
@goreckiproduction2 ай бұрын
Danke für deinen Nachtrag. Ich hätte die Frage so jetzt garnicht beantworten können, dass ist schon alles solange her 😅🙈
@Etci-u7x2 ай бұрын
Wie wechselt man dem Scheinwerfer den Standlicht
@goreckiproduction2 ай бұрын
Ich habe den Aufbau des Scheinwerfers nicht vor Augen, aber normal müsstest du für die Glühlampe eine Wartungsöffnung haben, die schraubst du auf und dann kommst du an das Leuchtmittel.
@GabrielJáger-p8k2 ай бұрын
Hallo, danke für das Video, diese Woche werde ich das Handbremsseil an meinem Insignia wechseln. Ich wusste nicht, wo das Motorrad war. Dank euch weiß ich jetzt... Leute, passt auf eure Hände auf!! Grüße aus der Slowakei
@goreckiproduction2 ай бұрын
Viel Erfolg 💪🏼 ich hoffe es verläuft alles ohne Probleme. Pass du aber auch gut auf deine Hände auf 🫣
@trolleBK2 ай бұрын
Ey geil aus Rendsburg kommst Grüße in meine alte Heimat 🎉
@goreckiproduction2 ай бұрын
Liebe Grüße zurück 😅🖖🏼
@reissaus732 ай бұрын
Im Prinzip hat das nichts mit dem eigentlichen Problem zu tun. Den das was hier getauscht wurde ist das Ballast Gerät vom Brenner und nicht das Steuergerät des Scheinwerfers. Wenn die Scheinwerfer, meistens durch die spröde gewordene Lichtscheibe und dem daraus resultierenden Kapillareffekt innen nass werden läuft das Wasser dann direkt ins Ballst Gerät was zu Kurzschlüssen und nicht korrekt funktionierenden Scheinwerfern (vor allem Brennern) führt. Wenn der Scheinwerfer nicht korrekt funktioniert dann hat vermutlich das Scheinwerfer Steuergerät einen Treffer bekommen, denn auch das wird nass. Auch wenn man das versucht zu föhnen ist das ebenso aussichtslos wie der Versuch das Wasser aus dem Ballast Gerät zu bekommen ohne dieses zu öffnen, denn auch dieses hat unter anderem eine Metallhülle und unter dieser bekommt man es nicht mehr trocken. Das Steuergerät zu wechseln erfordert allerdings etwas mehr Geschick, denn dieses sitzt direkt im Scheinwerfer und dieser muss dazu geöffnet werden. Am besten bei der Gelegenheit gleich eine neue Lichtscheibe und bei Bedarf eine neues Scheinwerfergehäuse mit bestellen, denn wer das noch nie gemacht hat zerstört mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit seinen Scheinwerfer, abgesehen davon ist es eine gute Möglichkeit mal einen trockenen Scheinwerfer zu bekommen.
@goreckiproduction2 ай бұрын
Ooooooo das ist sehr interessant das mit dem zweiten Steuergerät wusste ich nicht. Ja wenn die streuscheibe runter ist würde ich sie auch tauschen wenn es schon mal ab ist dann kann es auch neu. Vielen Dank für dein Feedback 😊
@mpalade3 ай бұрын
Hello No error for ballast? Because it is not Hella....
@goreckiproduction2 ай бұрын
Nein es wurde kein Fehler angezeigt
@kultdriver76513 ай бұрын
einfach gleich auf LED Rückleuchten umrüsten und man hat ruhe
@goreckiproduction3 ай бұрын
War ich auch erst am überlegen aber die 20€ mehr wollte ich dann doch nicht investieren 😅
@wildfleckboy3 ай бұрын
Habt ihr eine Teilenummer bzw einen Link wo ihr es bestellt habt? Und wäre mal super wenn ihr ein Video macht wie man den Astra am besten aufbockt, ich tu mir da immer ein bisschen schwer... Aber ich weiß, das ist schon viel verlangt 😅 Auf jeden Fall ein super Video, danke!
@goreckiproduction3 ай бұрын
Eine Teilenummer habe ich leider nicht, ich hab das nicht im Internet bestellt sondern bei Matthies meinem Teilehändler des Vertrauens vor Ort geordert. Aber egal von wo du kommst, eigentlich hat jeder im Umkreis einen Teilehändler wo man auch als Privatperson einkaufen kann. Zb WM Kraft Autoteile oder Matthies da gehst du mit deinem Fahrzeugschein hin die suchen dir das Teil raus und ist günstiger als beim Vertragshändler. Der ganze Opel Kontent auf dem Kanal ergibt sich immer aus Zufall weil es Autos aus der Familie sind deswegen kann es dauern bis der Astra mal wieder zusehen ist. Sollte er aber mal wieder den Weg zu uns finden werde ich an dich denken und mal näher auf das Thema Aufbocken eingehen 🙂🖖🏼
@wildfleckboy3 ай бұрын
@@goreckiproduction vielen Dank für den Tipp, bei uns gibt es einen Wütschner, dann geh ich mal zu dem
@goreckiproduction3 ай бұрын
👍🏼
@jurgenluft50943 ай бұрын
Hier feiert der Pfusch Orgien😢😢
@goreckiproduction3 ай бұрын
Pfusch ist es nur wenn es nicht funktioniert 😅🫣
@thomasnitsche46403 ай бұрын
Moin 😊✌️ Der 700 kg Anhänger lohnt immer tüv zu machen, hab auch ein Stema 700 kg Anhänger bj 2000 und immer ohne Probleme durch den tuv gekommen 😊✌️
@goreckiproduction3 ай бұрын
Moooooin 😁 Mmmmmmm ich weis ja nicht wenn man sich überlegt was so ein Ding aus mitlerweile Alu neu kostet ist es schnell unwirklich. Finde ich zumindest 😅🙈
@jurgenluft50943 ай бұрын
Nicht zu empfehlen dieses Video Kupplung muss man zentrieren beim Einbau. Ohne richtiges Drehmoment geht auch nicht😢😢
@goreckiproduction3 ай бұрын
Mit dem Drehmoment hast du eigentlich recht 😅. Die Kupplung war zentriert. Denn das Kupplungspaket war ja schon fertig montiert und musste nur noch verschraubt werden. Wäre es nicht zentriert gewesen hätte die Welle nicht durch die zwei Kupplungsscheiben und dann ins Schwungrad gepasst. 🙂
@MR-zh9cb3 ай бұрын
^Kleiner Hinweis die lichtscheibe nie mit Akkuschrauber festziehen die brechen super schnell!!!
@ElGigantos3 ай бұрын
Jup, immer nur handfest.
@goreckiproduction3 ай бұрын
Ja da hast du recht was soll ich sagen da war einfach wieder Zuviel Motivation und Jugendlicher Leichtsinn im Spiel 🤣😅
@aaschlaumeier3 ай бұрын
Falsche Schrauben, vor allem, wenn der Kopf zu groß ist, haben den gleichen Effekt.
@djopa94393 ай бұрын
Den Rost am Rahmen mit der Flex und einer Fächerschleifscheibe entfernen und anschließend mit Zinkstaubfarbe überstreichen. Hält ewig.
@goreckiproduction3 ай бұрын
Ist ja zum Glück noch mal gut gegangen 🙈
@ElGigantos3 ай бұрын
Anhänger Trebbiner 600kg "Bj.1996" hab ich erst dieses Jahr restauriert. Bugwand hatte Rostlöcher und die Bodenplatte war nicht mehr gut. Bodenplatte mit neuen Schlossschrauben (Siebdruck 18mm) ca.100€, Tränenblech Alu 2,8mm zur Verstärkung der Umwandung mit dauerelastischen Kleber versiegelt und angenietet ca. 50€. TÜV Prüfer war sehr begeistert und sagte, dann hält er nochmal 30 Jahre.
@goreckiproduction3 ай бұрын
Oje oje hoffentlich habe ich noch ein bisschen bis mir solch drastischen Maßnahmen drohen 😅🫣
@heinzroth74013 ай бұрын
In der Werkstatt sieht es aus wie bei Hempel unterm Sofa, Ordnung und Sauberkeit scheinen Fremdwörter zu sein. Vernünftig arbeiten lässt sich da nicht.
@goreckiproduction3 ай бұрын
Ja es ist nicht immer leicht wenn man sich zu zweit eine Werkstatt teilt aber ich kann dich beruhigen, seit dem Video hat sich einiges getan 💪🏼
@p4vel_3 ай бұрын
Der Bus muss glänzen! 😄
@goreckiproduction3 ай бұрын
Das sehe ich auch so 😁
@tattletree53 ай бұрын
Wie Gut das du selbst deinen Fehler erkannt hast 💯
@goreckiproduction3 ай бұрын
Ja was soll ich sagen so ein Kokolores passiert bei uns öfter als was uns lieb ist 😅🫣
@slowgo58154 ай бұрын
Das Video hätte länger sein können… 🤪
@goreckiproduction3 ай бұрын
Ja ich musste mir in letzter Zeit öfter anhören das die Videos zu lang sind 🤷🏼♂️
@michaelNordisch4 ай бұрын
Ich hab nachdem ich dieses Problem auch mit meinen Bi-Xenon hatte dauerhaft gelöst. Oben auf dem Scheinwerfer ist eine große Serviceklappe bei den Xenon,das war auch bei dir zu sehen, dort habe ich einen Drahtkorb eingeführt. Keine Angst da ist genug Platz. In diesen passten 5 Beutel a 10Gramm Silikatkugeln, wie man sie in OVP von Elektrogeräten findet. Dort sollen sie Feuchtigkeit von den Geräten fern halten. Ich hab sie im Internet gekauft, sie lassen sich nach Gebrauch im Backofen regenerieren. Wenn die Scheinwerfer am Anfang sehr Feucht sind öfter wechseln, es gibt in den Beuteln Kugeln die es durch Farbe anzeigen wenn gewechselt werden muss. Danach alle 4-6 Monate mal. Es hält jetzt schon 3 Jahre. Durch kleine Öffnungen zum belüften der Scheinwerfer kommt immer wieder Feuchtigkeit in diesen. Da hilft auch kein Wechsel. Die Xenon werden nicht heiß genug zum verdampfen des Wassers. Ich hoffe ich bin mit dem Tipp nicht zu spät.
@goreckiproduction4 ай бұрын
Vielen Dank für den Tipp 🤗 Für mich kommt er leider in der Tat zu spät da das Auto unseren Fuhrpark bereits verlassen hat aber ich denke für der ein oder anderen aus unseren kleinen Community kann der Tipp noch sehr hilfreich sein deswegen ein dickes danke für deine Mühe und den großen text 🤗🤗
@ElGigantos4 ай бұрын
Mein Favorit waren die wunderschönen bunten Schuhe. Danke fürs hineinschneiden 😘 Geiler Tag zusammen, schreit nach Wiederholung 😉
@goreckiproduction4 ай бұрын
Das waren ja auch Brecher da konnte der M3 Touring nur schwer mithalten 🤣
@p4vel_4 ай бұрын
Mein Favorit war der Skoda mit den goldenen Streifen und den tollen Felgen 🫠
@goreckiproduction4 ай бұрын
Das ist aber Sweet von dir, dass du das sagst 😅🤗
@tonystarck44574 ай бұрын
Guten Tag ist die Stoßstange vorne beim Opel Crossland x ab 2017 auch nur eingeklipst?
@goreckiproduction4 ай бұрын
Das kann ich dir so garnicht sagen, da ich da noch nie dran gearbeitet habe. Wo genau meinst du denn eingeklipst? Wenn du da am kotflügel meinst ist es sehr wahrscheinlich. Von oben nach unten sind die in der Regel mit dem Radhaus verschraubt und oben am kotflügel Übergang gesteckt. Wenn du dir nicht sicher bist kannst du aber auch das Radhaus rausnehmen und mal reinleuchten. Meistens kann man das dann schon sehen ob da noch irgendwo geschraubt oder nur gesteckt ist. Genauer kann ich dir das leider nicht sagen.
@tonystarck44574 ай бұрын
@@goreckiproduction Ja genau der Übergang von der Stoßstange zum Kotflügel.
@goreckiproduction4 ай бұрын
Wie gesagt da musst du dich leider selber vorsichtig ran tasten müssen, da kann ich leider keine zuverlässige Aussage treffen. Sorry 😞
@tonystarck44574 ай бұрын
Ja alles gut trotzdem danke und danke für die schnelle Antwort
@goreckiproduction4 ай бұрын
🙂
@freezer24455 ай бұрын
Nimm Kaugummi ist billiger. Auto fahren aber keine Kohle um das korrekt auszubessern. Idiotisches Video
@ElGigantos5 ай бұрын
Kohle ist vorhanden, im Video sollte nur gezeigt werden wie es eventuell auch low Budget geht 😉
@goreckiproduction5 ай бұрын
Heyyy freezer Danke für dein Feedback und deine Anregung. Die Idee mit dem Kaugummi ist sehr Interessant und werde ich beim nächsten mal mit in die engerer Auswahl nehmen. 😉 Wenn für dich korrekt ausbessern bedeutet nie etwas zu reparieren sondern immer gleich alles neu Zukaufen, würde ich das sehr schade finden, da sich oft dinge relativ leicht reparieren lassen und so vor dem wegwerfen verschont bleiben. Das schont nicht nur den Geldbeutel sondern auch Ressourcen. Leider hat es in dem fall nicht funktioniert da ich in der Umsetzung doch tatsächlich etwas geschludert habe, dass passiert mir bei der nächsten Endtopf Reparatur natürlich kein zweites mal. 😅 Schade das wir Dich mit diesem Video nicht unterhalten konnten. Vielleicht findest du ja noch das passende Video hier auf dem Kanal. Liebe Grüße, Fahr vorsichtig 🖖 Chris
@slowgo58155 ай бұрын
Klobürste absägen & im Akkuschrauber einspannen… damit dann den Teppich bearbeiten 🫶
@goreckiproduction5 ай бұрын
Jupp Kann ich jetzt bestätigen Funktioniert super :D
@Highfly185 ай бұрын
Würde die Bürste gegen einen Scruppad tauschen bessere Ergebnisse und Handhabung 👍🏼
@goreckiproduction5 ай бұрын
Ich musste das erstmal googeln 😅 Ist das nicht der selbe Effekt wie wenn ich ein Mikrofaser Tuch benutzen würde? Sieht optisch zumindest so aus wie ein Schwamm um den ein einfaches Mikrofasertuch gespannt wurde.
@Highfly185 ай бұрын
@@goreckiproduction Nein das sind ganz feine Scrup Fasern aus Nylon deswegen der Name Scrup heißt übersetzt (schrubben)
@goreckiproduction5 ай бұрын
Ok das hatte ich so garnicht auf dem Schirm aber das werde ich bei Gelegenheit mal ausprobieren danke für den Tipp 🙂
@fabiologist86455 ай бұрын
❤
@goreckiproduction5 ай бұрын
Danke ☺️
@JDMCARS756 ай бұрын
BMW Freude am Zahlen
@goreckiproduction6 ай бұрын
😅🤣🙈
@benjibruhn13066 ай бұрын
Nächstes Jahr stehen wir nebeneinander 😊
@goreckiproduction6 ай бұрын
Aber nicht traurig sein wenn sich alle meinen Skoda angucken 😅😜
@Crezcendo6 ай бұрын
Ach krass, wir standen nebeneinander... Grüße 👌😎
@goreckiproduction6 ай бұрын
Dann bedanke ich mich im Nachhinein noch mal für die gute Nachbarschaft 😅👍🏼
@aaschlaumeier7 ай бұрын
Moin, warum sollte man sich eine super glatte Ladefläche in das Auto bauen? Alles rutscht beim fahren hin und her. Wie sichert man dann die Ladung? Einfach einen rutschfesten Teppich unterlegen -- den man ja selbst gegen Laminat getauscht hat! 😂
@goreckiproduction7 ай бұрын
Guten Moin 🖖🏼🙂 Das mit der Sicherungen Ladung ist doch ganz einfach man belädt so viel das dort nichts mehr verrutschen kann. Ladungssicherung durch Formschluss 😅💪🏼 Das Laminat ist nur damit es cool aussieht wenn man mal auf treffen fährt oder so. Im Alltag gestehe ich, fahre ich den normalen Kofferraum Boden. Aber weniger wegen dem rutschen da ich meistens e nicht viel an Bord habe, sonder eher damit das Holz nicht direkt zerkratzt falls man doch mal was größeres transportiert. Denn es ist und bleibt ja immer noch mein Alltags Auto 😅🫣
@ElGigantos7 ай бұрын
Mein Drehmomentschlüssel von KS-Tools hat extra eine löserichtung (ist dann komplett ohne ratschenfunktion) Wenn ich die Nabe gesäubert habe, mach ich immer Titanfett um die Zentrierung, dann blüht auch nichts und es klemmt nicht. Prinzipiell gehören die Reifen mit der stärkeren Profiltiefe nach hinten. Denn die Hinterachse sorgt für Stabilität beim Fahren. Der Wagen hält sich besser in der Spur. Gerade bei Nässe kann es zum großen Problem werden, wenn die Hinterreifen abgefahren sind. Zum Ölstand prüfen immer ein fusselfreies Tuch (kein Taschentuch) nehmen. Wenn das Öl die passende Freigabe hat, kann die Plörre auch günstiger sein. Bei den teuersten muss man ja nicht fürs Marketing bezahlen. Motorhaube nicht fallen lassen,. Ablegen und dann vorne am Schlossbereich drücken bis sie hörbar einrastet.
@goreckiproduction7 ай бұрын
Bis auf die Motorhaube nicht fallen lassen gebe ich dir in allen Punkten recht. Drückt man die Motorhaube nicht an der richtigen Stelle, hat man ganz schnell eine Delle 🫣
@dexl25848 ай бұрын
Wo hast du die kupplung her meine ist auch durch
@goreckiproduction8 ай бұрын
Heyy Ich hab meine Kupplung bei Schlüter-Ersatzteile bestellt die alte musste ich als Pfandteil wieder zurück schicken. schlueter-ersatzteile.de Ich hoffe ich konnte dir damit weiter helfen 🙂
@damirdizdarevic36188 ай бұрын
Ich selbst fahre seit nun 11 Jahren einen Insignia aber bis heute überhaupt keine Probleme weder mit den Rückleuchten noch mit den Scheinwerfern da war noch NIE nicht einmal ansatzweise Feuchtigkeit drin und beschlagen auch nicht.Für mich ein sehr sehr gutes und zuverlässiges Auto!!!
@goreckiproduction8 ай бұрын
Das ist doch Mega 💪🏼 Ich drücke dir fest die Daumen das es auch in Zukunft so reibungslos läuft, denn die Ersatzteilkosten sind eine bodenlose Frechheit
@damirdizdarevic36188 ай бұрын
@@goreckiproduction Dankeschön.Aber da muss ich dir recht geben es gibt so gut wie keine Ersatzteile für den Insignia fast nur original Teile und die gehen richtig ins Geld das stimmt.
@goreckiproduction8 ай бұрын
Da verstehe ich auch die Firmen Politik nicht. Man versucht ein Hersteller mit guter Preis Leistung zu sein, langt dann aber im Aftersals so zu 🤷🏼♂️
@damirdizdarevic36188 ай бұрын
@@goreckiproduction durch die Umstellung auf PSA hat sich viel verändert vor allem wegen den Ersatzteilen.Bremsen bekommt man überall aber alles andere nur original und zu saftigen Preisen dazu.
@goreckiproduction8 ай бұрын
Ich muss gestehen das wäre für mich ein Grund so ein Fahrzeug nicht mehr zu kaufen 🫣
@Sahebanpour8 ай бұрын
Hallo, vielen Dank für deine Video und Arbeit. Ich habe es getaucht, es ist aber nach ein paar Monate wieder kaputt gegangen. Was haben Sie denn gemacht? Sollte man komplet die Scheinwerfer tauschen?
@goreckiproduction8 ай бұрын
Wir haben den Scheinwerfer zusätzlich mit Scheibenkleber noch mal versiegelt. Sollte das auch nicht helfen kann man noch die Dichtung von den Wartungsklappen tauschen. Sollte das alles nichts helfen wird wohl ein neuer Scheinwerfer eingebaut werden müssen. Diese sind aber leider sehr teuer.
@enricokikokopo69389 ай бұрын
Hey habt ihr eine Idee wo ein Kabelbruch für den Tempomat sitzen könnte habe ein e39 528i bj 1996 auslesen ergab nur kabelbruch das kein strom ankommt danköö
@goreckiproduction9 ай бұрын
Also meiner erste Vermutung währe das der Fehler im Lenkrad Bereich sitzt da du dort die meiste Bewegung hast. Könnte eventuell das Verbindungskabel oder der schleifring sein. 🙂
@goreckiproduction9 ай бұрын
1 #Haareab 💪🏼💪🏼 Leute ich zähle auf euch 😁 16:04
@EileenMüller-l6o9 ай бұрын
1, aber nicht mehr als 15 cm ;)
@goreckiproduction9 ай бұрын
Super 👍🏼 😅 Ja das müssen wir dann vor Ort entscheiden aber weniger auf keinen Fall 😅
@ElGigantos9 ай бұрын
Du hast doch so'n bestückten Werkzeugwagen gekauft und da ist keine Torx Nuss drin?
@goreckiproduction9 ай бұрын
Neeee zumindest kein Außentorx
@IHCXL-dy8tg9 ай бұрын
Die Regelstange in der Einspritzpumpe hängt so wie es aussieht
@goreckiproduction9 ай бұрын
Vielen Dank für den Tipp 😊 Hast du vielleicht noch einen Tipp für uns wie wir da am besten ran kommen? Das ist für uns das erste Oldtimer Projekt und wir sind da noch relativ unerfahren 😅🙃
@stephaneckes74389 ай бұрын
Der einhändige Mechaniker,mit der rechten Hanf was gemacht,in der linken das Bier.
@goreckiproduction9 ай бұрын
Ja der Klassiker wie das halt so ist am Wochenende 🤣🤣🍻
@gerhardfrieden20829 ай бұрын
Bitte die Einspritzpumpe mit Motor Öl ein bisschen geben und mit dem Kompressor Luft in den Tank und dicht halten diese Filter Entlüftung auf dan zu dann die Leitung beim Einspritzpumpe auf dann ist die meiste Luft raus das habe ich an unsere 550v gemacht da ist die Puppe auch nicht zu gebrauchen
@goreckiproduction9 ай бұрын
Vielen Dank für die Tipps die werde ich versuchen wenn ich das nächste mal wieder am Schlüty bei bin danke 🙏🏼 😊
@gerhardfrieden20829 ай бұрын
@@goreckiproduction ich freue mich bin am Wochenende unterwegs gewesen und bin immer noch positiv beeindruckt von der Marke Schlüter
@goreckiproduction9 ай бұрын
Das bin ich auch 🥰 Sie sehen hübsch aus und waren besonders zum Schluss ihrer Zeit weit voraus. Jedoch darf nichts am Motor kaputt gehen, denn dafür die passenden Ersatzteile zu finden ist nicht nur ziemlich schwierig sondern kann auch ziemlich kosten intensiv 😅🙈
@karstenbeith34429 ай бұрын
Habt ihr die Kraftstoffanlage entlüftet ?
@goreckiproduction9 ай бұрын
Nein in der Tat noch nicht weil ich davon ausgegangen bin das er das automatisch macht beim durchorgeln. Ich weiß aber auch ehrlich gesagt nicht wie ich diese zu entlüften habe, kannst du da einen Tipp geben? 😅
@karstenbeith34429 ай бұрын
Am Kraftstofffilter und an der Einspritzpumpe müsste jeweils eine Entlüftungsschraube sein, die aufdrehen bis blasen frei Kraftstoff kommt. Oder das gleiche an den Einspritzdüsen machen.@@goreckiproduction
@goreckiproduction9 ай бұрын
Ok Dankeschön 🙂 das werden wir mal ausprobieren. Das Ergebnis gibt es dann im nächsten Schlüter Video 🫣
@siggibohlenbrecher14039 ай бұрын
Relais ? Oder könnte das der Magnetschalter für den Anlasser / Startermotor sein?
@goreckiproduction9 ай бұрын
Das kann ich mir nicht vorstellen er dreht ja und ja auch nicht langsam. Und das würde ja auch nicht erklären warum er vorher auf Schlag angesprungen ist und dann einfach auf Vollgas lief.
@gsxrfan10 ай бұрын
Opel und seine scheiss Konstruktion mit Scheinwerfer kann man ein Lied singen war bei Astra H usw auch schon so, wenn man Scheinwerfer abmachen will muss ganze Front ab 🤬wollte mal auch Scheinwerfer abbauen um vernünftig zu Polieren und dann vernünftig Osram H7 LEDs reinzubauen hab aber doch gelassen weil kein bock mehr gehabt.
@goreckiproduction10 ай бұрын
Ja es nervt bei sowas in der Tat sehr doll 😅 Aber der Vorteil ist natürlich das die Wahrscheinlichkeit das einem die Scheinwerfer geklaut werden sehr gering ist. Wenn man sich so manche Porsche Modelle anguckt wo das ausbauen nur 30sec dauert. Ist das auch nicht die ideale Lösung 🙂
@Michael-HB7010 ай бұрын
Ich habe vor 4 Jahren den hinteren Deckel bei beiden Scheinwerfer entfernt. Seid da an keine Feuchtigkeit mehr zu sehen am Scheinwerferglas.
@goreckiproduction10 ай бұрын
Den Gedanken hatten wir in der Tat auch aber die Gefahr das nochvmejr Feuchtigkeit rein kommt war uns dann doch zu hoch 🫣
@Michael-HB7010 ай бұрын
@@goreckiproduction Bin sogar durch strömenden Regen gefahren. Nichts passiert. Die beiden oberen Deckel habe ich aber dran gelassen. Das war mir auch zu heikel. Bei den beiden hinteren Deckel passiert aber nichts.
@goreckiproduction10 ай бұрын
Ist auf jedenfall ein interessanter Tipp vielleicht gibt es ja den ein oder anderen dem es auch weiter hilft 🙂
@Destroyer4Live8 ай бұрын
Danke dir ich werde es versuchen mit dem Deckel. Wurde bei mir beim tüv bemängelt. Hoffe das klappt 🤞🏽
@goreckiproduction8 ай бұрын
Es wäre mega wenn du uns da auf dem laufenden halten würdest 😁
@DavidLinnhoff10 ай бұрын
Das Video war sehr hilfreich. Ich hatte das selbe Problem wie im Video. Ich habe bisher immer alles in der Werkstatt machen lassen aber als mir der Vertragshändler sagte das der Scheinwerfer getauscht werden muss und mich der ganze Spaß über 1000€ kostet, wollte ich es mal probieren. Es ist zwar etwas fummelig aber durchaus auch für ungeübte Schrauber machbar. Ich empfehle mit Nachdruck, ausschließlich das originale Steuergerät von HELLA zu verwenden (auf den richtigen Typ achten). Von den billigen Steuergeräten aus Fernost wird in zahlreichen Videos und Erfahrungsberichten abgeraten. Zum Abdichten des Scheinwerfers habe ich Sikaflex verwendet. Bis jetzt ist alles dicht, auch nach Fahrten in strömenden Regen. Unterm Strich hat das ganze 155€ gekostet. Jetzt gilt es nur zu hoffen das der Scheinwerfer langfristig dicht bleibt.
@goreckiproduction10 ай бұрын
Heyy ich freue mich das wir dir weiterhelfen konnten dann hat sich das Video ja schon gelohnt 😊 Ich drücke dir die Daumen das es auch in Zukunft weiter dicht ist. Ja von den Billigsteuergeräten rate ich auch ab egal welcher Automobile Hersteller ich würde immer Marken Sachen kaufen nicht nur beim Steuergerät auch bei Sensoren hat die Vergangenheit mir gezeigt wer billig kauft kauft zwei mal 💸
@jimmy-04078 ай бұрын
Grüße dich... Und wie läuft es mit dem Scheinwerfer? Habe dasselbe Problem. Wollte sonst nen Scheinwerfer kaufen.
@DavidLinnhoff8 ай бұрын
@@jimmy-0407 Bis jetzt ist alles noch dicht. Ich bin seit der Reparatur schon ein paar tausend Kilometer gefahren (häufig im Regen).
@jimmy-04078 ай бұрын
@@DavidLinnhoff Ich habe das Gefühl bei mir, dass es am Scheinwerferscheibenwischreiniger liegt. Hatte das letztes Jahr und als ich den benutzt habe war der rechte Scheinwerfer nass... Dann habe ich Ihn irgendwie getrocknet und den Scheinwerferreiniger nicht mehr benutzt. Leider wusste es die Frau nicht und hat ihn benutzt. Danach war der wieder feucht. Kannst du mir sagen, was du dazu gekauft hast. Bzw auch wo du es gekauft hast. Lgg
@goreckiproduction8 ай бұрын
Also wir haben den Scheinwerfer nur mit dem Kleber neu Abgedichtet. Leider kann ich da kein großen Langzeitbericht zu abgeben da der Wagen inzwischen verkauft wurde.
@Mario_Marionette10 ай бұрын
Mein Astra J ist seit 8 Jahren nachweislich nicht einmal durch den Tüv gerasselt.☝️ Also nicht verallgemeinern. 😏 Im 10ten Jahr hat der Tüv den Querlenker bemängelt. Aber das ist halb so wild. Ich liebe meinen Astra J ST 2.0 CDTi❤ Aktuell ist der Stellmotor der elektronischen Handbremse ausgestiegen. Aber auch das darf mal sein. Der Astra J ist echt solide. Wenn man ihn gut fährt. 👍 Kann ich jeden empfehlen. Aktuell sind 304000 auf der Uhr.
@goreckiproduction10 ай бұрын
Wow da bin ich wirklich schwer beeindruckt 🤯. Es zeigt aber auch das bei guter Pflege vieles möglich. Ich muss gestehen ich habe noch nie in einem Opel mit einer solchen Laufleistung gesessen, aber nach über 300.000 km darf auch mal was kaputt gehen und da darf ein Auto auch mal etwas mehr Liebe brauchen. Ich drücke dir ganz fest die Daumen das er die nächsten 300.000km genau so gut meistert und du ihn noch ganz lange fahren kannst 🚗💪🏼😊
@Mario_Marionette10 ай бұрын
Bei mir ist wohl der Stellmotor defekt. Wie hoch würdest Du den Aufwand dafür schätzen den zu tauschen?
@goreckiproduction10 ай бұрын
Ich habe mir den Stellmotor nicht so genau angeguckt aber schätzen würde ich ne Stunde Auto aufbocken Hinten links Rad runter, Radhausverkleidung raus und dann das Handbremsseile wie im Video aushaken und den Stellmotor tauschen. Zusammenbau in umgekehrter Reinfolge. Dürfte eigentlich nicht das Ding sein also immer ran an die Buletten 😅💪🏼
@capitanjack75078 ай бұрын
Weißt du ob es beim Insignia A ähnlich einfach ist? Bzw der Motor auch hinten links? Steht bei mir bald an
@goreckiproduction8 ай бұрын
Das weis ich leider nicht aber wenn du dich einmal hinten unters Auto legst, müsste man sehen können zu welcher Richtung das Zugseil geht. Dann kannst du zumindest schon mal die Richtung rausfiltern und dann einfach mal nachgucken. Zu Not einfach mal Rad und Radlauf runter das ist alles nichts wildes 🙂💪🏼
@amirmohammad6194 ай бұрын
Hallo, bei meinem Auto ist Opel Astra 2011 ist elektrohandbremse nur der rechte Teil des Kabels abgeschnitten. Kann man nur diesen Teil austauschen oder complete teile muss kaufen?
@goreckiproduction3 ай бұрын
Die beiden Kabel hängen zusammen da musst du beide Seiten tauschen. Du bekommst auch nur beide Seiten in einem Paket
@SaschHaunsberger10 ай бұрын
Hey Frage hast du kürzere oder die original koppelstange verbaut?
@goreckiproduction10 ай бұрын
Hi Die Koppelstangen sind normal lang. Die koppelstangen Aufnahme liegt am Dämpfer unter dem Feder Teller deswegen bleibt der Abstand an der Vorderachse zwischen den Aufnahme Punkten immer gleich, egal wie tief man das Gewinde schraubt. 🙂