Mein Drehmomentschlüssel von KS-Tools hat extra eine löserichtung (ist dann komplett ohne ratschenfunktion) Wenn ich die Nabe gesäubert habe, mach ich immer Titanfett um die Zentrierung, dann blüht auch nichts und es klemmt nicht. Prinzipiell gehören die Reifen mit der stärkeren Profiltiefe nach hinten. Denn die Hinterachse sorgt für Stabilität beim Fahren. Der Wagen hält sich besser in der Spur. Gerade bei Nässe kann es zum großen Problem werden, wenn die Hinterreifen abgefahren sind. Zum Ölstand prüfen immer ein fusselfreies Tuch (kein Taschentuch) nehmen. Wenn das Öl die passende Freigabe hat, kann die Plörre auch günstiger sein. Bei den teuersten muss man ja nicht fürs Marketing bezahlen. Motorhaube nicht fallen lassen,. Ablegen und dann vorne am Schlossbereich drücken bis sie hörbar einrastet.
@goreckiproduction9 ай бұрын
Bis auf die Motorhaube nicht fallen lassen gebe ich dir in allen Punkten recht. Drückt man die Motorhaube nicht an der richtigen Stelle, hat man ganz schnell eine Delle 🫣