Пікірлер
@vtdjb5638 6 күн бұрын
Tengo la suerte de haber nacido en la hermosa ciudad de La Paz, Baja California Sur, México. en esta ciudad las carreras baja son famosisimas, yo empezare en la categoria infantil (Piwis) con un wltoys a959 bien equipado, alcanza 50 kmh pero tengo buenos amortiguadores, cardanes, diferenciales completamente de metal y un ventilador para el motor.
@PlanetaRadioControl 3 күн бұрын
Hola! Claro las carreras de Baja son muy conocidas! Que genial que vivas allá. Te vas a divertir mucho compitiendo.
@JxksjsjXkjs 7 күн бұрын
El mio arranca pero cuando le aceleró con el mando se apaga y se revoluciona mucho podrías ayudarme ?
@PlanetaRadioControl 3 күн бұрын
Hola! Revisa nuestro video para diagnosticar lo que puede estar fallando, suena a que el trim de tu servo está mal calibrado, pero también podrian ser otras razones: kzbin.info/www/bejne/eKTXfainf9Smoa8
@tomascuevas9980 20 күн бұрын
Qué aceite usas para lubricarlo
@PlanetaRadioControl 18 күн бұрын
Uso el aceite after run, que específico para estos motores. Se consume en el motor sin dejar residuos.
@ricardocamposbeltran5601 Ай бұрын
buenos días. dondde puedo comprar un carburador boca12mm para motor ofna pico.27? que marcas recomienda y que no sea tan costoso
@PlanetaRadioControl 18 күн бұрын
Depende un poco donde estás, podrías buscar en un hobby shop cercano. Encontré este en ebay: www.ebay.com/itm/195142355792?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=I-aklDfRRiy&sssrc=4429486&ssuid=2jm6cPGRTQS&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
@joakoosma5531 Ай бұрын
Hola yo tengo el infierno 7.5 sport 3, me valen todos los recambios del NEO?
@PlanetaRadioControl Ай бұрын
Sí, puedes usar todos los del NEO. Aunque son de calidad menor, si puedes consigue siempre los del 7.5
@LatuzAndrés 2 ай бұрын
Saludos. Muy buenos los videos. Para los que somos nuevos se entiende muy bien
@Mascre-vu2xd 2 ай бұрын
Buenas! Tengo unos botes de silicone oíl de 500, 550, 5.000 y 6.000 de la marca ultimate Racing. Tengo un escala 1/5 eco y es de campo, montaña y saltos y nose cual silicone oil poner y saber si ouedo ponerlo son necesidad de wuitar los amortiguadores porque nose ni como se wuitan ni como se ponen.... 😅
@PlanetaRadioControl 2 ай бұрын
Depende un poco del modelo específico. Por lo general la silicona de más densa va adelande y la que es un poco menos densa atrás. 550 en amortiguadores delanteros y 500 en los de atrás. Las de 5000 y 6000 deben ser para tus diferenciales. Ahí lo usual para el off road es poner la silicona más densa en el diferencial delantero (6000) y la menos densa atrás (5000).
@TATOLCM 2 ай бұрын
Hola. Está bien el vídeo, pero tienes una fuga en la junta entre el codo y el escape, deberías mirarlo, eso te hará cambiar la carburación más que la presión atmosférica u otras variables.
@PlanetaRadioControl 2 ай бұрын
Buen ojo ;) sí tenía una pequeña fuga.
@MatiasGarcia-gm6oh 3 ай бұрын
Hola, te quería consultar, para poder hacer llegar nitro al carburador le tapo la salida del caño de escape y le doy arranque sin chispo, pero las mangueras no absorben, es un hsp 1/10. Gracias
@PlanetaRadioControl 3 ай бұрын
Intenta soplando por la manguera que conecta el escape con el tanque de combustible. Si no pasa combustible puede ser que la aguja de ralentí en el carburador está demasiado cerrada. Revisa este video: kzbin.info/www/bejne/eKTXfainf9Smoa8si=4ke0Rfuu6xQ7zrac
@josezenteno4231 3 ай бұрын
y si se rompe 😢
@juliosalazar6492 3 ай бұрын
Amigo Lucas, si la tapa del tanque de combustible no cierra bien por desgaste del anillo O ring. Sera que tambien se apague el motor?
@PlanetaRadioControl 3 ай бұрын
Hola Julio, sí esa es una de las razones porque se apaga el motor. El tanque de combustible está bajo presión cuando está encendido el motor. Si tiene una fuga no tendrá la presión necesaria para que el combustible pase hacia el carburador. Te recomiendo cambiar el O ring.
@juliosalazar6492 3 ай бұрын
Una pregunta amigo. Tengo 1 galon de Nitrometano guardado durante 6 años. Sera que aun se puede usar? O tienen vencimiento? Saludos amigo Lukas
@PlanetaRadioControl 3 ай бұрын
Si el contenedor ya fue abierto es mejor que ya no lo uses, probablemete cambió la composición del combustible, parte se evaporó y ya no será un buen combustible para tu motor. Si estaba sellada revisa la fecha de venciminto. En general lo mejor es que el combustible no tenga mucho tiempo.
@juliosalazar6492 3 ай бұрын
Buen video amigo Lukas aunque te falto uno que otro detalle. Esperamos un video de como calibrar los Trims EPA etc del Radio . Pero buen video saludos
@PlanetaRadioControl 3 ай бұрын
Gracias! Este es el video para los EPAs: kzbin.info/www/bejne/j3uqeZ5qd9p5nc0
@juliosalazar6492 3 ай бұрын
Tengo un Novarossi P5. Que tal es ese motor amigo? Saludos buen video
@PlanetaRadioControl 3 ай бұрын
Sí, es un muy buen motor, estable y relativamente facil de carburar. A pesar de que Novarossi cerró durqnte la pandemia aun es posible encontrar bielas y otras piezas, si nexesitas cambiar algo.
@Makku293 4 ай бұрын
Es AWD?
@PlanetaRadioControl 4 ай бұрын
Sí, tiene tracción el las 4 ruedas y 3 diferenciales a los que les puedes poner aceites de silicona de diferente viscosidad, para así variar la tracción según lo que necesites.
@jfvaz1711 4 ай бұрын
Genial
@jfvaz1711 4 ай бұрын
De todos los videos que circulan este a sido de los mejores . Muy bueno y muchas gracias .😊
@juliocolon1336 4 ай бұрын
Donde puedo consueguir los amortiguadores
@PlanetaRadioControl 4 ай бұрын
Los originales en rcmart.com, amainhobbies o banzai hobby. En estas páginas también puedes encontrar alternativos de aluminio en las mismas páginas. Usa los de 16 mm. Una buena mejora son los del kyosho MP10.
@luisrocanoable 4 ай бұрын
Me compre mi primer nitro y con tu canal aprendi casi todo lo basico... Gracias
@PlanetaRadioControl 4 ай бұрын
¡Qué bueno que te ha sido de ayuda! Saludos!
@luisrocanoable 4 ай бұрын
@@PlanetaRadioControl en mi caso por ejemplo me conviene comprar un motor nuevo antes que reemplazar las bielas y rulemanes, ya que prácticamente sobrepasan en costo al de uno nuevo...tengo un hpi .18 de dos tiempos, motor pequeño pero divertido. Saludos desde Paraguay
@gerardoo_2980 5 ай бұрын
Cómo se hacía que lado debe de girar el tirador??
@PlanetaRadioControl 4 ай бұрын
Depende del modelo de tirador que tienes, puedes orientarte con el punto de sugesión del tirador y el gancho de la cinta metálica. Tienen que encajar.
@josesantiagosantiago9093 6 ай бұрын
En la tienda de Apple está disponible buggyapp, en la parte de consejos, rodaje motor, incluye unos pasos, gracias por el vídeo
@sebasdeoscar 6 ай бұрын
Saludos desde Uruguay! Eh visto videos y me an servido para arreglar un poco mi auto
@PlanetaRadioControl 6 ай бұрын
Me alegra que te hayan ayudado! Saludos.
@joakinsanzo1027 6 ай бұрын
Muy buena explicacion! En mi caso se cortó la soga... Con qué tipo de soga podria sustituirla?
@PlanetaRadioControl 6 ай бұрын
Gracias! Esas cuerdas no suelen ser de un material especial. A lo mejor llevas la que tienes y preguntas por una opción parecida en una ferretería.
@LeongarciaRc 6 ай бұрын
Muchas gracias, buenos tips
@ValDiTrO0N 7 ай бұрын
Saludos, tengo un problema que creo que es el arrancador. Sucede que cuando jalo de el se tranca y entorpece el giro del siguiente ciclo por así decirlo, por ende el motor prende de vez en cuando. Hice una mantención completa al motor, verifique que gire el eje sin el arrancador y giro sin problema. La piola se ve en buen estado dentro del uso, claro. Además como es el primer motor nitro no se diferenciar el desgaste de la pieza completa del arrancador. Visualmente se ve que se a desgastado un borde del contenedor plástico del arrancador, no esta quebrado el rotor que va con el rodamiento. La pieza del arrancador original (fc motor) es de 3 tornillos, podría poner la pieza universal de 4 tornillos?, pero solo colocando 3 claro, ya que solo tiene 3 perforaciones. Ahora bien, podria deberse a otro problema, como la biela? Aunque en relacion a compresión todo bien. De ante mano muchas gracias.
@PlanetaRadioControl 6 ай бұрын
Hola, si probaste gritar el motor sin el arrancador y funciona bien, suena a que debe ser una falla del arrancador y no del motor. No conozco el motor que usas, pero en general los arrancadores tienen un desgaste rápido y suelen fallar. Te sugeriría comprar un arrancador nuevo no suelen ser muy caros. Otra opción sería buscar una tapa de carter para tu motor y usar una mesa de arranque, eso te va a facilitar mucho las cosas y también así tu motor irá más estable.
@ValDiTrO0N 6 ай бұрын
@@PlanetaRadioControl Muchas gracias, el motor es un FC motor 15. La pieza de la marca original utiliza 3 tornillos, por eso mi duda. Muchas gracias por los consejos, creo que a futuro comprare una mesa de arranque, pero por el momento el arrancador de mano cumplía su misión hasta que se estropeo jajaja. Saludos y que estés muy bien!
@darkxtrem20 7 ай бұрын
Hola! Por debajo del chasis se ve una rueditas con muchos dientes y bueno, deje con un poco de combustible el estanque (no sé si será eso) pero cada 1 hora app cae una gota de aceite por ahí, cuál será el problema como para empezar a mirar? O derechamente es por tener el estanque con nitro? Aunque entiendo que debería ser hermético
@PlanetaRadioControl 7 ай бұрын
Hola, sí, el tanque debe ser hermético. Tienes que revisar por donde pierdes combustible o aceite. Pordría ser que revalsó combustible. Revisa la unión de tu carburador, tambien el sello posterior entre el motor y el escape. También podría ser que tu diferencial central está perdiendo silicona, podria estar mal sellado o tener un sello defectuoso. Podrías retirar el tanque y revisar mejor.
@christiamvikernesch9136 7 ай бұрын
Chulada de vídeo, recien acabo de conseguir un losi 8ight 1.0 y nesecitaba saber sobre la carburación. Es un carro viejo pero a pesar de eso quiero dejarlo funcional para correrlo de veseen cuando.
@PlanetaRadioControl 7 ай бұрын
Gracias! Éxitos con tu Losi, saludos!
@racadenas 7 ай бұрын
Hola, excelente video y saludos desde España, quería preguntarte alguna recomendación para recuperar un pistón que cuesta mucho que entre en la camisa, hay alguna manera de rectificarlo? Es que me parece muy costoso los precios que veo en el mercado de una camisa y pistón nuevos, gracias de antemano
@PlanetaRadioControl 7 ай бұрын
Hola, muchas gracias! Sí existen servicios de rectificado de pistón y camisa, aunque a veces también son algo caros. Depende un poco de donde estás, podrías preguntar en tu circuito local, sino en un club grande, este año el mundial de buggy 1/8 será en Redovan, podrias consultarle a ellos por un contacto de servicio de motores. rc-redovan.es/
@alexandrehable 8 ай бұрын
Hola buenas me he comprado el inferno mp10 nitro y creo que en la tienda el mecanico me ha limitado la toma de aire o algo porque el coche no acelera mucho, me nombraron algo de que lo bajarian de potencia porque clmo soy nuevo para no quemarlo en el rodaje, ya le he hecho casi dos litros y va bien, que tendria que hacer para hacer que acelere como ese?
@PlanetaRadioControl 8 ай бұрын
Hola Alex! Probablemente te dejaron la carburación "gorda", con las agujas de combustible muy abiertas para que tengas buena lubricación con el motor nuevo. Te dejo el link a nuestro video de carburación: kzbin.info/www/bejne/p5uyh4eBhap9atk Revisa tu abertura de ralentí y carbura según el video. También retirando el filtro de aire revisa que al accionar el acelerador el carburador deje pasar la máxima cantidad de combustible y aire. Puede ser que tu EPA esté restringido. Revisa también este video: kzbin.info/www/bejne/j3uqeZ5qd9p5nc0si=L8kZpkf3CWll0xRw
@alexandrehable 8 ай бұрын
@@PlanetaRadioControl muchas gracias, si algo me dijeron de que era para el rodaje en su primer litro de nitro y que lo llevara despues de eso, y creo que es como dices ya que noto que no acelera como debe, le cuesta arrancar y a parte tambien sale bastante humo blanco-azulado que según he visto es porque no está a punto, el motor tambien no suena ni siquiera un 60% de las revoluciones maximas de por ejemplo el mp9 que lleva el mismo motor me parece, ni el mp10
@PlanetaRadioControl 8 ай бұрын
Entonces sí es eso. Debes ir cerrando poco a poco las agujas, primero la alta hasta que llegue a revoluciones máximas y luego en giros de 5 minutos la baja, hasta que te de una buena aceleración. Pero siempre manteniendo algo de humo al acelerar. Al final tendrás ajustar tu ralentí (en sentido antihorario) porque al cerrar la baja el motor quedará algo acelerado.
@henyelmanuelvillarvillar7386 8 ай бұрын
Hola me puedes dar tu número de ws
@PlanetaRadioControl 8 ай бұрын
Hola Henyel! Puedes escribirnos por facebook/messenger a Club de Automodelismo Sacred RC
@christiamvikernesch9136 8 ай бұрын
Los mayako son una chulada 🤩
@PlanetaRadioControl 8 ай бұрын
Sí, están muy buenos, por acá varios los corren y se ve que les están metiendo muchas ganas para tener un coche muy competitivo.
@iranacosta9942 9 ай бұрын
Bro gran explicación detallada, felicidades por el canal
@PlanetaRadioControl 9 ай бұрын
Gracias, saludos!
@raulferrerricos 9 ай бұрын
Hola, me podrías decir los amortiguadores por los que sustituiste los originales? Tengo un mp7.5 para restaurar...gracias!
@raulferrerricos 9 ай бұрын
Y si me pudieras aconsejar sobre densidades de silicona para los amortiguadores y diferenciales, te lo agradecería mucho. Un saludo.
@PlanetaRadioControl 9 ай бұрын
Hola Raul, le puse los amortiguadores del Inferno MP9 RTR, son buenos y no muy caros. Sí quieres unos aún mejores puedes ponerle los del kit de competencia Inferno MP9 o MP10, son exelentes pero un poco caros. La diferencia es únicamente en la dureza, los del kit tienen un anodizado más duro.
@PlanetaRadioControl 9 ай бұрын
Si lo vas a usar en un circuito depende un poco que tanto agarre tiene. Algo intermedio son siliconas de amortiguación de 550 cst adelante y 450 atras. En diferenciales unos 5000 adelante, 7000 central y 3000 atrás. Si la pista es dura unos 1000 a 3000 más en todos, si es muy suelta uns 1000 menos en todos.
@raulferrerricos 9 ай бұрын
Muchas gracias! Estoy aprendiendo mucho con tus vídeos. Muy claros e instructivos.
@danielhontes 9 ай бұрын
Simplemente espectacular video!! He visto infinidad de tutoriales para llegar a aprender a carburar mi coche, pero como como este ninguno, sin dudar. Lo de escuchar el motor, para saber que.necesitamos a sido la clave, te doy mi enhorabuena por tan buenas explicaciones!!! Saludos
@PlanetaRadioControl 9 ай бұрын
Gracias Daniel! Saludos.
@Melero36 9 ай бұрын
algo a tener en cuenta y muy importante por lo cual yo ando en electricos ....los nitros y vas a correr necesitas mecanico si o si..y no siempre es facil lo cual con el electrico lo dejas en pista y a correr ,saludos
@PlanetaRadioControl 9 ай бұрын
Muy buen punto,, es importante contar con un mecánico, muchas veces puede ayudarnos otro piloto que no está en la misma manga de clasificación o carrera. Pero sí depende de con quienes corremos y si querrán ayudarnos.
@danielperezrodriguez5219 9 ай бұрын
hola te sigo desde España soy aficionado a los coches radiocontrol a nitrometano me gusta mas que los eléctricos tengo un vrx truggy a escala 1,10 y me gustaria aprede mecanica etc etc y mas adelante pasame a escala 1,8 un saludo
@PlanetaRadioControl 9 ай бұрын
Hola Daniel, suena a que tiene un buen plan! Para correr también prefiero un poco los nitros a pesar de ser algo más complicados. Saludos.
@jesusmaldonado8840 9 ай бұрын
B tardes,antes de nada decirte ke tus videos me sirven de gran ayuda,y me gustaría ke hicieses un vídeo de cómo regular el varillaje en los nitro por favor,gracias
@PlanetaRadioControl 9 ай бұрын
Gracias Jesús! Creo que usamos términos distintos, te refieres a la carburación del motor nitro? kzbin.info/www/bejne/p5uyh4eBhap9atksi=FP5JWS1cIY1P88Sz
@jesusmaldonado8840 9 ай бұрын
Me refiero al varillaje del gas y freno jajaja perdón jajaj con la emisora etc jaja
@PlanetaRadioControl 9 ай бұрын
Perfecto! Gracias por la idea. Haremos un video al respecto pronto 👍
@edisonenriquefarfanhernand6825 9 ай бұрын
Saludos desde Armenia colombia
@PlanetaRadioControl 9 ай бұрын
Saludos!
@choteherrera 9 ай бұрын
Muy buen video, bien explicado de manera simple. Te animi que te centres en la gente sin experiencia. Un saludo fuerte desde España
@PlanetaRadioControl 9 ай бұрын
Gracias! Eso haré.
@edisonenriquefarfanhernand6825 9 ай бұрын
Saludos desde Armenia colombia
@todoroblox9446 9 ай бұрын
Oye me puedes decir en cuántas vueltas lo pusiste al final en todos los tornillos ? Porfavor dímelo lo necesito mi coches es muy raro
@PlanetaRadioControl 9 ай бұрын
No sé a cuantas vueltas están, no las he contado. Eso varía mucho entre marcas y modelos. Será casi imposible llegar a una buena carburación basandote en las vueltas de las agujas. Lo más importante es que pongas bien la abertura del ralentí antes de empezar y depués intentes con la aguja de alta y cuando tengas carburadas las revoluciones altas sigas con la aguja de baja, como en el video.
@todoroblox9446 9 ай бұрын
Vale gracias
@christiamvikernesch9136 9 ай бұрын
Excelente vídeo ahora ya me dieron ganas de modificar mi inferno mp9e a competición 😅
@darkxtrem20 9 ай бұрын
Por qué al acelerarlo a fondo se apaga? Me imagino que tiene mucho combustible y hay que cerrar la de alta?
@PlanetaRadioControl 9 ай бұрын
Podría ser eso, si es que bota mucho humo y acelera lento con un sonido grueso/ronco. Si es que acelera rápido y con poco humo puede ser lo contrario y se apaga porque le falta combustible. Cuando aceleras aumentan las revoluciones y el motor necesitará que ingrese más combustible, más rápido. Si el problema persiste podría ser algo más revisa estos puntos: kzbin.info/www/bejne/eKTXfainf9Smoa8si=Snif-6xyIYxfthCE
@johansebastianrios8574 9 ай бұрын
Hola amigo donde podría hablarte para que me ayudes a saber que es esa tal silicona ? , en Colombia 🇨🇴 o cómo la consigo ? Tengo una Traxxas xmaxx 8s no sé mucho :/
@PlanetaRadioControl 9 ай бұрын
Hola Johan, ese Xmaxx debe ser brutal!!Puedes escribirnos por facebook a Club de Automodelismo Sacred RC. En la descripción del video están los links para los aceites de silicona. También los puedes encontrar casi en cualquier hobby shop. En Colombia hay varios, busca en google "hobby shop colombia" me aparecen en Bogotá, Medellín, Cali. También revisa el grupo de facebook RC Colombia.
@sergioparedes4531 9 ай бұрын
Muy bien explicado!
@franklinmartines2131 9 ай бұрын
Hola hermano tengo problemas con la transmisión central de mi coche y necesito tu ayuda 😢 soy principiante
@PlanetaRadioControl 9 ай бұрын
Hola, que coche tienes? Abriste tu diferencial central? Puede ser que algo se ha movido y atorado. Sería bueno que lo desarmes completo, remplaces lo que se pudo dañar y lo vuelvas a armar. Normalmente en ese proceso podrás encontrar la falla.
@franklinmartines2131 9 ай бұрын
@@PlanetaRadioControl tengo un kyosho fw06 el problema es que no sé el nombre de las piezas ni cómo encontrarlas , ojalá pudiera enviarte fotografías ya lo desarme ,agradecería tu ayuda hermano
@PlanetaRadioControl 9 ай бұрын
Acá puedes encontrar el manual y la lista de partes (Parts List) del FW06: kyosho.com/eng/support/instructionmanual/pureten_fw06/pureten_fw06_index.html El que dice EXPLODED VIEW también es muy bueno, te muestra todas las piezas según su ubicación en el coche y el código de la pieza. Copia ese código, pégalo en banzaihobby.com/ y ya te dará opciones. Sino también podrías encontrarlas en ebay com o amainhobbies.com
@Caraxes- 9 ай бұрын
Para nada mira losi 8 eight mas barato y sin tornillos de estrella 🇪🇸👍🏼
@PlanetaRadioControl 9 ай бұрын
También es una muy buena opción, pronto le haremos un video. Los tornillos son hexagonales pero de medida en pulgadas. Tiene algunas opciones de seteo menos, como tirantes de plástico fijos, igual en la radio y servos mas lentos. El motor sí es el mismo, aunque con nombres diferentes. Antes tenían el mismo precio, pero ahora el Inferno Neo subió un poco de precio, así que hay para escoger según preferencias.
@Sarguello87 10 ай бұрын
Lucas, tienes un email o alguna pagina para poder contactarte gracias
@PlanetaRadioControl 10 ай бұрын
Hola, sí puedes escribirnos por Facebook/Mesenger a Club de Automodelismo Sacred RC
@Sarguello87 10 ай бұрын
Q diferencia de velocidad y acelerado hay entre un rtr y el kit? La diferencia es grande en competencia? Gracias por tu aporte
@PlanetaRadioControl 10 ай бұрын
Hola, va depender más que todo del motor y un poco también de la transmisión. Si tomamos en cuenta motores de la misma cilindrada, solo le puedo calcular "al ojo", diría que los motores de gama alta son aproximadamente un 30% más potentes y veloces que un RTR, lo que sí aumenta bastante es la fiabilidad, porque los RTR tienen mayor probabilidad de apagarse en una carrera larga. Para empezar y practicar un RTR es muy bueno y con experiencia se puede cambiar a un motor de gama media o alta. Como estos son bastante caros hay que estar seguros de no dañarlos. En cuanto a la transmisión, en cuanto menos peso tengan habrá menos inercia y las reacciones serán más rápido, por ejemplo recuperar revoluciones después de frenar.
@Sarguello87 10 ай бұрын
@@PlanetaRadioControl gracias por tu aporte, más claro no pudiste ser. Felicitaciones por el canal
@Capuhdz 10 ай бұрын
Hola tengo una pregunta yo e carburado mi motor nitro estando arriba del nivel del mar osea con una presión y yo ahora lo quiero prender estando al nivel de mar con otra presión tengo que volver a carburar el motor?gracias
@PlanetaRadioControl 10 ай бұрын
Hola! Sí tendrás que volver a carburar porque la presión atmosférica a nivel del mar es más alta, así que ingresará más aire a tu motor. Normalmente no trendrás que hacer cambios muy grandes. Por lo general tendrás que abrir un pelín las agujas. A que altitud lo tenías carburado?
@Capuhdz 10 ай бұрын
@@PlanetaRadioControl hola, la verdad no se a qué altitud lo eh carburado en Palma de Mallorca en un pueblo llamado valldemosa no se si lo conoces. Gracias
@PlanetaRadioControl 10 ай бұрын
Según Google está a 500 m.s.n.m. entonces la diferencia al nivel del mar no es mucha. Debería ir bien y le puedes abrir un pelín las agujas. Si es que se apaga, se calienta mucho o no bota humo al acelerar.
@Capuhdz 10 ай бұрын
@@PlanetaRadioControl okey muchas gracias enserio.
@ceciliocruz3557 10 ай бұрын
si sale combustible por el carburador????
@PlanetaRadioControl 10 ай бұрын
Has podido ver por que parte del carburador sale? Si es la unión hacia el carter podrías usar sellador/formador de empaquetaduras tipo aviación. Ese soporta la temperatura del motor.