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Пікірлер
@ChristianBEAUDOIN-zc3hk 2 ай бұрын
Très tres bonne demo important de parler du sens de montagne du disque a couper diamant ou synthétique et la date de péremption pour les synthétique merci
@pierredessage5530 Жыл бұрын
Vraiment merci beaucoup pour tout!!!.
@SalahM07 2 жыл бұрын
Bonne idée
@azertaieb442 2 жыл бұрын
Je vois beaucou de couple beaucou de puissance ..et un important torque !!
@tchangly21 2 жыл бұрын
Salut trop cool. Ça fait longtemps. Marche bien dit donc
@arnaudpepe0850 2 жыл бұрын
Salut Tchangly21 oui ça fait un moment j'ai dû faire les poussières avant de le sortir ! 😁
@tchangly21 2 жыл бұрын
@@arnaudpepe0850 top en plus avec les beaux jours qui arrive . Passe en 72v ça va speed
@ouinx0825 2 жыл бұрын
Pas encore testé cette voie verte, peut etre qu'on s'y croisera
@ouinx0825 2 жыл бұрын
J'y crois pas on est voisin de village lol ! Et je m'intéresse a cette modif pour faire un kart a mon petio.
@ahtypique 2 жыл бұрын
Bonjour, comment sont maintenus les aimants par la suite ?
@ahtypique 2 жыл бұрын
J'ai trouvé la réponse dans la vidéo suivante, les flasques ... Merci
@lionelroger626 3 жыл бұрын
Tu es de quel coin ????
@lionelroger626 3 жыл бұрын
Bonjour Arnaud ou en es tu ? Bon week end à toi
@christophe6079 3 жыл бұрын
Du travail de pro .
@lepcdezetfar4153 3 жыл бұрын
Je voudrais savoir combien de ah tu a choisi
@lepcdezetfar4153 3 жыл бұрын
Bravo 💪🔥
@Slic-Rock 3 жыл бұрын
Quelle controller vous avez ? Combien de Watt. ?
@williamklaas6759 3 жыл бұрын
bonjour j ai suivi les modif du rotor bravo, pour la transmission est ce qu une transmission variable peut être une bonne piste ?
@arnaudpepe0850 3 жыл бұрын
Bonsoir Oui c'est une piste envisageable.
@peterpitmix4727 4 жыл бұрын
Salut Arnaud tu en es ou dans tes recherches ? Moi je vais recevoir mon contrôleur Nucular 12F d'ici quelques jours. Mon 24F fonctionne très bien et donne une puissance de 25kW en pic. Le 12F est donné pour 10kW pic.
@protodudimanche5971 4 жыл бұрын
*Cool le trikes bike dommage qu'on ne le voit pas plus.* 😉👍
@protodudimanche5971 4 жыл бұрын
*Super la mob électrique Tchangly21 a raison diminue le nombre de dents de la couronne pour avoir plus de vitesse de pointe mais tu auras moin de couple.* 👍😉
@electrikeseb1247 4 жыл бұрын
Salut sympa ton trike il a l air de bien envoyer la tu tester en mode drift trike ou tu l utilise comme ça ?
@arnaudpepe0850 4 жыл бұрын
Pour le moment le Trike est en confinement 😜 Pas réessayer les tubes PVC pour le drift mais je vais y réfléchir.
@electrikeseb1247 4 жыл бұрын
@@arnaudpepe0850 ok oui c est galere pour s amuser en ce moment 😷 moi j en ai profiter pour modifier le mien
@jean-paulallaume8640 4 жыл бұрын
Voulez vous le protocole covid-traitement-macrolide-c3g du Dr Sabine PALIARD-FRANCO qui guéri le corona virus avec deux antibiotiques ? je les ai en pdf. [email protected] à partager avec votre médecin.
@lionelroger626 4 жыл бұрын
Un vrai biker!!!!!! BRAVO
@lionelroger626 4 жыл бұрын
Bravo!!!!!!
@peterpitmix4727 4 жыл бұрын
Salut as tu commandé ton Nucular 12F ?
@xantiabounizv6 4 жыл бұрын
Au top je n'ai pas le matos malheureusement pour faire la même sur mon 150A
@skitiwi4270 4 жыл бұрын
cv le controulour 3000w ca marche bien ou alternateur nydyom avec capteurs hall
@skitiwi4270 4 жыл бұрын
le controulour pour vilo eleqtrique 3000w ca marche bien ou alternateur nydyom
@cedriclarichaudy7512 4 жыл бұрын
Bonsoir, Manifique ton trike bike. Quel est l'autonomie moyenne pour cette configuration? Merci. Encore super boulot!
@arnaudpepe0850 4 жыл бұрын
Bonjour Cédric, En gardant un peu de marge j'ai pu rouler sur 15 Kms sans faire spécialement attention. Je pense qu'en étant pas trop gourmand en accélérations on tiens les 20Kms d'autonomie.
@cedriclarichaudy7512 4 жыл бұрын
@@arnaudpepe0850 merci pour ta réponse et bon weekend à toi .
@hamaryosm7812 4 жыл бұрын
bjr et merci de ta réponse!!! très rapide!! De ce fait une autre question : pour abaisser la vitesse car je souhaite en faire uin pour ma fille! si je prends alternateur de 36A la vitesse serait elle plus basse? ou bien faut il limiter la vitesse via des couronnes d'entrainement plus petites (pour la chaine qui entraine la roue)?
@arnaudpepe0850 4 жыл бұрын
Pour diminuer la vitesse plusieurs choses, opter pour un couplage étoile, utiliser une tension d'alimentation plus faible 24 ou 36V moi je suis à 72 V. Et bien sûr augmenter le rapport de réduction , prendre en compte aussi le diamètre des roues plus elles sont petites moins tu iras vite.
@hamaryosm7812 4 жыл бұрын
bonsoir toujours navec alternateur de 70 Ampères? pointe de vitesse a combien? merci d'avance!
@arnaudpepe0850 4 жыл бұрын
Pointe de vitesse au GPS 68 km/h
@momobylette72 4 жыл бұрын
Plus un abo , j'aime bien tes projets . Je voudrais moi aussi me monté une moto électrique avec un alternodemareur de chez psa et capteurs de hall intégré
@tchangly21 4 жыл бұрын
Salut Au top mec. Alonge un peux la démultiplication
@mthel1759 4 жыл бұрын
Quel est le couplage de l alternateur ?
@arnaudpepe0850 4 жыл бұрын
Couplage étoile
@tchangly21 4 жыл бұрын
essai de diminuer le plateau AR , tu doit avoir 56 dents , passe en 42 dent ...
@tchangly21 4 жыл бұрын
salut cool bienvue , au top , pas mal la bécanne , elle est toute légére ..
@mthel1759 5 жыл бұрын
Super vidéo et très bonnes explications 😃 Le châssis est à quelle distance du sol ?
@arnaudpepe0850 5 жыл бұрын
Bonjour Mthe L le châssis est entre 7 cm du sol au point le plus bas et 10 cm au point le plus haut.
@mthel1759 4 жыл бұрын
@@arnaudpepe0850 merci pour votre réponse. la couronne sur l'axe arrière est elle encore plus proche du sol ?
@emerickcerniac8017 5 жыл бұрын
En cb de volt et ampere est alimenté ensuite ton alternateur en moteur à aimant permanent?
@arnaudpepe0850 5 жыл бұрын
L'alternateur est alimenté en 72V et absorbe environs 47 A en pointe.
@emerickcerniac8017 5 жыл бұрын
@@arnaudpepe0850 Ça fait plus de 3000w😅😅😅😅
@dimitriregimbart9117 5 жыл бұрын
du coup moi je resterai bien en bobine j'ai le meme alternateur mais je sais pas comment faire pour coupez le regulateur qu'est avec les charbonsj'ai fait une video si tu sais comment m'aider hésite pas a la mater merci d'avance poto
@dimitriregimbart9117 5 жыл бұрын
elle s'upload et je te passe un lien
@elibelo1003 5 жыл бұрын
Magnifique réalisation ! Par curiosité, combien pèse le trike ?
@arnaudpepe0850 5 жыл бұрын
Honnêtement je ne sais pas exactement, je dirais entre 50 et 60kgs batteries comprises.
@elibelo1003 5 жыл бұрын
@@arnaudpepe0850 Merci cela me suffit amplement !
@calfcamile7109 5 жыл бұрын
Est-ce que il est possible de conduire cela dans les routes publiques sans problème avec la police ?????
@arnaudpepe0850 5 жыл бұрын
Comme toujours avec la législation Française il manquera des homologations. Cependant le flou législatif sur les trotinettes électrique restent un allié pour vous si vous croisez la police. De préférence rester en zone urbaine 50km/h max et sur la route.
@calfcamile7109 5 жыл бұрын
Est-ce que il est possible de conduire cela dans les routes publiques sans problème avec la police.???
@mthel1759 5 жыл бұрын
Quelle est la vitesse de pointe avec l alternateur de 70a non modifié ?
@arnaudpepe0850 5 жыл бұрын
Bonjour la vitesse actuelle est d'environ 65 km/h en Lipo 18S. Avec un alternateur non modifié la pointe est sensiblement la même par contre le couple est nettement moins important.
@mthel1759 5 жыл бұрын
@@arnaudpepe0850 Merci pour votre réponse. Je travaille actuellement sur un projet similaire mais je n' ai pas les outils pour ajouter les aimants néodyme. Quel couplage me conseillez vous sur un alternateur non modifié de 90A pour avoir le meilleur ratio couple/vitesse ?
@arnaudpepe0850 5 жыл бұрын
@@mthel1759 le couplage étoile est souvent le plus adapté pour avoir le plus de couple possible. Cependant il est intéressant d'essayer les deux car les performances sont aussi liées à la transmission qui a été adopté.
@mthel1759 5 жыл бұрын
@@arnaudpepe0850 quel rapport utilisez vous au niveau de la transmission par chaîne ?
@arnaudpepe0850 5 жыл бұрын
@@mthel1759 le rapport de 1/3 soit 3 tours d'alternateur (moteur) pour 1 tour de roue.
@bastienberrot6075 5 жыл бұрын
bonjour serait-il possible de se contacter ?
@arnaudpepe0850 5 жыл бұрын
Vous venez de le faire, vous avez une question ?
@bastienberrot6075 5 жыл бұрын
@@arnaudpepe0850 bah enfaite on est du même coin et j'aimerai bien faire quelque chose de similaire alors j'aurai eu quelque question à poser etc
@ahtypique 5 жыл бұрын
Bonjour, Merci pour le partage. J'ai quelques questions : Tu as utilisé le rotor d'origine dans lequel tu as usiné des encoches pour les aimants ou tu as refais un rotor complet ? Ou as-tu acheté les aimants ? Quelle colle as-tu utilisé initialement ? De mon côté je tente de modifier un moteur asynchrone en génératrice synchrone en lui ajoutant des aimants permanents au rotor. Merci
@arnaudpepe0850 5 жыл бұрын
Bonjour, J'ai refait intégralement le rotor dans un bloc d'aluminium que j'ai usiné. Le rotor d'origine ne peut pas être retravaillé de la sorte de par sa conception. Les aimants viennent de ce site www.supermagnete.fr . Bon courage pour ton projet
@tchangly21 5 жыл бұрын
salut rien a dire , au top !!! belle perf... bravo mec !!
@alextp2898 5 жыл бұрын
Salut, comment t'as modifier ton controleur ?
@arnaudpepe0850 5 жыл бұрын
Gouttes d'étain sur les Shunts de limitation d'intensité ce qui fait passer l'intensité max de 35 à 47A !
@tchangly21 5 жыл бұрын
you hou ! au top ....
@tchangly21 5 жыл бұрын
bien vue
@tchangly21 5 жыл бұрын
au top , que du bonheur mec ....
@dosomething6007 5 жыл бұрын
Sa envoi du lourd sa !! C du 48v ?? Vitesse ? Autonomie de batterie ?
@arnaudpepe0850 5 жыл бұрын
55 km/h au Gps en 60V Moteur : alternateur 70A de voiture converti en moteur brushless 😉 Batteries plombs 17ah c'est lourd et tout juste 10kms