3 ай бұрын
Пікірлер
@lexand86 55 минут бұрын
Красивый самолёт) у него свой звук, хоть и похожий на Ил-62. Но я бы побоялся на нём лететь) сложный говорят для пилотирования
@Олег-р1й7ъ 2 сағат бұрын
Свисток!
@СергейКиселев-п8я 3 сағат бұрын
Ту сто четырнадцать это был. Не самолет а какой летающий дворец.
@urielduranrodriguez6873 7 сағат бұрын
¡Pero que belleza de avión! La aeronáutica rusa se hace presente. Saludos desde México.
@world-aviation 3 сағат бұрын
👋
@ВасилийГарац 14 сағат бұрын
👍🤝✊
@ВасилийГарац 14 сағат бұрын
Наши Советские красавцы!Была сила и мощь страны в этих самолётах.Это свои двигатели,свои идеи, все своё и надёжное.🤝👍✊
@bobdinar3654 17 сағат бұрын
Жто убл , а не Ту-134.
@DC9Superica 21 сағат бұрын
Kein schönes Flugzeug
@johngranato2673 21 сағат бұрын
lovely
@Charlie-hz3tk Күн бұрын
as an English guy, I was so impressed when I flew on one of these. Flew from Baku to Tbilisi on Azerbaijan Airlines…..in 1996….wow what an experience shot up like a rocket. I have a great affection for Russian planes. Shame about the An225….but I did see one of the last An22’s labour out of Baku Airport. What a sight, what a beauty, what a smoker !
@world-aviation 17 сағат бұрын
👋 English guy 😉
@MrAlbertikk Күн бұрын
10 раз летал на 154-м в 90х воспоминания только позитив))) спс.
@michaelottmar Күн бұрын
Ein wunderschöner Flieger🚀
@rastafarijah7514 2 күн бұрын
Ненадежный, сложный в управлении самолет
@Евгений-ш3д 2 күн бұрын
В салоне тихо не то что сейчас красавец почему нельзя делать сейчас с такой компоновкой
@TheHDAviation 2 күн бұрын
Nice wing wave and impressive climb, what an aircraft!
@world-aviation 2 күн бұрын
@@TheHDAviation agree 💯
@user-fredy650 2 күн бұрын
Ein sehr schönes Flugzeug, Mehrfach bin ich mit ihr geflogen und habe es genossen, wenn manchmal die enorme Kraft der Maschine deutlich wurde. Danke für das Video.
@world-aviation 2 күн бұрын
Спасибо за отзыв!
@SerhiiDegterev 2 күн бұрын
самолет красивый ну не прощает ошибок
@ВадимЯруллин-э7ж 2 күн бұрын
В Новосибирске за 3 часа 4 штуки взлетели
@world-aviation 2 күн бұрын
Движ у вас там!
@christianlebordelais 2 күн бұрын
Très belle activité de spotting à la tombée de la nuit
@world-aviation 2 күн бұрын
Les lumières de la nuit donnent du charme
@christianlebordelais 2 күн бұрын
Vraiment sympathique le pilote d'avoir effectué ce genre de décollage très rare pour un avion de ligne 🙂👍👏
@world-aviation 2 күн бұрын
Oui, c est ca.
@nocomment1582 3 күн бұрын
Щас нашей технике радуемся как когда то иномарке,,, дожили
@БорисБос 3 күн бұрын
Мы сейчас переняли все плохое из за бугра. Пока мы это не поймём,ни чего хорошего ждать не надо.
@Igor77-c9m 3 күн бұрын
Вот тебе и галоши! Похоронили свой авиапром.
@ВикторБогвич 3 күн бұрын
Часто в молодости летал на ту-134, тяга у этого самолёта как у болида. Супер машина!!!
@abedrawas5692 3 күн бұрын
Why all Russian airplanes wings are tilted downward when all other western ones are the opposite?
@peterkatona2460 3 күн бұрын
❤Nehéz kibírni könnyek nélkül...
@АсланБарчо-р3з 3 күн бұрын
Какой красивый
@vinnitca1990 3 күн бұрын
Импортозамещение работает ! Вместо нового самолета, собрали один из 100 и аж дупы рьвет им от гордости , а самолет то с очень плохой репутацией, статистику посмотрите сколько он народа угробил.
@гость-м2э 3 күн бұрын
Многие считают ТU - 154 повторением Boeing - 727. Но это не так. Boeing 727-200 мог принять на борт 134 пассажира (20 в бизнесе и 114 в эконом-классе), ТU - 154М принимает на борт 180 пассажиров. Дальность полета Boeing 727-200 составляет 3500 км, советский самолет ТU-154М имеет дальность полета 6600 км. Что касается стоимости этих машин, то Boeing 727-200 с учетом современной инфляции стоил бы 52,42 миллиона долларов, а ТU -154 стоил 45 миллионов долларов.
@starpawsy 4 күн бұрын
Never ever fly Aeroflop.
@dardar9655 4 күн бұрын
Yeah, they ripped off the design of the Boeing 727
@starpawsy 4 күн бұрын
Never fly Aeroflop.
@richardducrocq-o6f 4 күн бұрын
c'est fou ce qu'il ressemble a la caravelle de sud aviation
@ArturEsedov 4 күн бұрын
Мой самый красивый и почетный самолёт
@CarlosRojas-cook 4 күн бұрын
The BOEING 727 IS THE BEST. MUCH MUCH MUCH BEAUTIFUL THAN THIS ONE. AMERICAN BOEING IS THE BEST
@ГромовДенис-т5е 4 күн бұрын
презренная трыколёрная полоса на фюзеляже Советского лайнера ...😢
@VincentFistos 5 күн бұрын
Vincent npho khuba what!!!🤗😻🙈😭🥰flight!!! The love we have khavha fifa world cup❤😅😅😅
@mozeikoi 5 күн бұрын
Душа самолета осталась в небе,навсегда
@shafar1397 5 күн бұрын
Es precioso ❤
@sergiovargas5929 5 күн бұрын
LA HACEN MUCHO DE ACCION NI QUE FUERA EL B2
@RachidRachid-ft3uo 5 күн бұрын
vive la fédération de Russie
@ОлегП-ы5у 5 күн бұрын
Для пубертатных недоносков: все КБ работали по ТЗ, которые получали от заказчика, каковым было МГА. Министром ГА был Главный маршал авиации Бугаев. Все самолеты МГА, в случае войны, должны были быть мобилизовоны для нужд МО. Ввиду этого борты МГА ИЗНАЧАЛЬНО проектировались с учетом требований ВВС, а они совсем не такие, как у гражданских самолетов. Да, шумные, но крепкие.
@vegekavegeka7126 5 күн бұрын
На аэродроме Чкаловский полно и эмок и бэшек! Каждый день летают! И другие советские типы!
@ВасилийТеркин-ц2д 5 күн бұрын
Раньше относился к ЦПК.
@world-aviation 5 күн бұрын
@@ВасилийТеркин-ц2д что значит ЦПК?
@ustamatniyoz8621 5 күн бұрын
❤😂😢❤ Много раз летал на ТУ -- 154 ,, ИЛ -- 62,, ИЛ-- 86...В То Время Это Самолёты были Гордость Советского Союза...Жаль...😢😢
@starpawsy 6 күн бұрын
Never ever fly Aeroflop.
@NJames612 6 күн бұрын
Y esa joroba para que es?
@Aristarx0581 6 күн бұрын
Красавец, летал Омск-Москва в 1976 г.
@AbdumurodYusupov-v6j 6 күн бұрын
Я постянно летал натэтом ТУ154.
@ПростыеВещи-г4о 6 күн бұрын
Все угробили, нового не создали.