Самый красивый самолет !!!!!!!!!!!!! Родной звук с детства !!!
@ТахмаСибомск16 күн бұрын
Без вариантов! 🔥
@filipek1247 күн бұрын
Россия - страна, которая может создавать вещи, которые служат армии и убивают - самолеты, ракеты, пушки и танки. Он не может сделать для людей хорошую машину или велосипед. они не могли построить дороги и туалеты для людей. Бандитская страна.
@MiodragSavic-d8mАй бұрын
Ја сам 67-годишњи ваздухопловни инжењер из Србије.У пензији.Ту 154 је један од НАЈБОЉИХ путничких авиона икада направљених.ЧУДО,ненедмашан.Свака част руским конструкторима и људима који су га правили.Поздрав из Србије.
@StrelletsАй бұрын
Советским конструкторам, хотя из Сербии наверно виднее😊
@АнатолийКаневскихАй бұрын
Спасибо,Сербский друг! Мы любим этот красавец самолет и гордимся им! Здоровья Вам!
@Ded7skАй бұрын
Спасибо сербский брат! Косово jе Србия!
@Андрей-у7с8иАй бұрын
@@Strellets Ту-154 проектировали в ОКБ Туполева и строили исключительно на авиазаводах РСФСР и России. Так что здесь нет никакого противоречия.
@StrelletsАй бұрын
@@Андрей-у7с8и некорректность есть. Уверен комплектующие делали во всех республиках, не говоря уже о материалах. Руслан вон тоже в Киеве проектировали, а делала вся страна.
@DmitriyTitovDTАй бұрын
Вот и мы дожили до того времени, когда при виде нашего авиапрома, радуемся как раньше иномарке... Обидно и горько... А видео прекрасное! Спасибо большое! ✈️👍
@Max_Da_GАй бұрын
Nichego, budet i na nashey ulitse prazdnik. Vosstanovim i budem snova delat, kak ranshe. Nachali s SSJ-100, delaem MS-21-310. Pridot vremya i sdelaem noviy dalne-magistral. Da, vremya poterano, no i tehnologii i tak pochti na predele vozmozhnogo. Sdelaem normalno :)
@AndrzejZawada-bj1snАй бұрын
Давным-давно я летел на ТУ-154 из Варшавы в Москву в Шереметьево. Восторга не было. В Москве была пересадка на рейс Пакистанских авиалиний в Нью-Дели. Это был Beoning-747. Пересесть с «Туполева» на Beoning - все равно что с «Запорожца» на «Мерседес».
@alek934Ай бұрын
Не нашего а советского
@DmitriyTitovDTАй бұрын
@@alek934 Слышишь умник! Я родился в Советском Союзе! И имею полное право говорить и писать нашем! И к тому-же современная Россия встала полным правоприемником СССР. Всё, что произведено на нашей земле - наше!
@cherniy_piosАй бұрын
@@Max_Da_GТы даже на кириллице не пишешь, пабядитель 😂
@nadiasmyrnova2306Ай бұрын
ТУ- 154 - один из лучших эпохи развития гражданской авиации СССР! Гордость и легенда СССР... И только приятные личные воспоминания. Прекрасное видео!!!
@SaifuLLah77707Ай бұрын
Падали через день , лучшие это як 42 и ил 86
@ghostridervs2124Ай бұрын
Ага и падала эта гордость постоянно.
@ДмитрийМакаров-м9бАй бұрын
Он лучший!к тому же мой любимчик!впервые на таком летали в Сочи и обратно в августе 1976года!кроме того Ту-154 борт 85131 снимался в фильме Александра Митты"Экипаж"в 1979году!!!👍👍👍👏👏👏
@SarkazmASSАй бұрын
@@ghostridervs212470 ту 154 и 215 Боингов 737
@SarkazmASSАй бұрын
@@ghostridervs2124В основном халатное отношение
@ИгорьМаксаков-ь8йАй бұрын
Какие всё таки в СССР были конструкторы, технологи, инженера, рабочие, что смотришь на их творения и гордость берёт за мою Родину - СССР.
@rv9os453Ай бұрын
Потому ,что люди были . Они любили ,и ценили Родину .
@ЮрийТарасов-ю3щАй бұрын
Инженеры
@ИгорьМаксаков-ь8йАй бұрын
@ЮрийТарасов-ю3щ это в слэнге.
@АндрейНиконов-ж3ъ27 күн бұрын
Потому, что ,прежде всего, это была огромная страна с огромной буквы! Независимая! Не то, что сейчас!
@brandbmw664226 күн бұрын
@@АндрейНиконов-ж3ъ аха. и потом независимая страна эта стала на колени..
@DmitriyS-dq7zfАй бұрын
Ну как же чертовски он красив, какое совершенство линий, какая стремительность, ни то что эти современные самолёты с бочками на крыльях! Самолёт - легенда, самолёт - эпоха! ❤❤❤
@world-aviationАй бұрын
@@DmitriyS-dq7zf 💯
@berkstageditАй бұрын
Давайте и дальше летать на старых самолетах, Северная Корея вполне справляется с этим.
@boridkooleksandr451Ай бұрын
Да самолет легенда- плоский штопор он легко исполнял!!!
@soqmasuuqlus3940Ай бұрын
Старый хлам,клон Боинга-727,но когда-то хозяин советского неба😊
@ЖуравлевАндрей-н7кАй бұрын
Согласен, по мне так самый красивый самолёт, полетал много на нём в 90-х, как пассажир
@АбдужалиловУлугбек24 күн бұрын
Красавец!!!!! И очень комфортный!!!! Я на таком летал.
@РустамРустамов-к9у20 күн бұрын
Я,тоже причём несколько раз 😂
@СергейБИМ-е9е17 күн бұрын
И я с 1989 Стригино по 2000Борисполь.Около 3 тыс часов.
@hans-uwearnold2281Ай бұрын
Die 134 und die 154er sind immer noch meine Lieblingsflugzeuge! Viel Erfolg!
@uravikАй бұрын
Про Ту-124 забыли. А ведь при аварийной посадке на Неву 21 августа 63 года, лайнер не только сел снеработающими турбинами, но и це лостался при соприкосновения с водой на скорости около300кмчас. Именно по этому поводу в КБ Туполева был банкет. Ещё случай. Ту-104 садился на молодой лес вынужденно из-за нехватки топлива. Самолёт не развалился. Все остались целы. Это произошло близ посёлка Савулейка в 50годы. Самолёты Туполева покупали более, чем в 40 странах мира. Этот самолёт былвизитной карточкой СССР.
@НикКас-ъ3м21 күн бұрын
.Ich stimme zu, ich bin oft geflogen. In der UdSSR befand sich das Flugzeug bereits in der Nähe eines Taxis.
@evaadamova971018 күн бұрын
@@uravikнадежные.
@ДмитрийБухаркин-ж5тАй бұрын
За Туполя сразу лайк без обсуждения, как впрочем и за любую другую нашу МАШИНУ..
@Oleg_Vetus24 күн бұрын
рюмку за Боинга хлопните, ведь это 727 -))
@ВиталийХ-ы9м21 күн бұрын
Лучше Олежик рюмочку хлопнуть за твой мозг-которого нет!😅😅😅
@валентин-з3н8л21 күн бұрын
@@Oleg_Vetusпо голове себе хлопни,может прозреешь 😂
@NeoFotistos6223 күн бұрын
Очень красивый, комфортный, быстрый... Я много раз летал на нем при СССР ❤👍 Кроме Ту-144 я на всех летал. При СССР авиация мощная была!!! 💪👍
@alexanderr860322 күн бұрын
и главное безопасный ! ВСЕГО В 4 РАЗА БОЛЕЕ АВАРИЙНЫЙ ЧЕМ B737 за сопоставимый период
@antoniolopez838222 күн бұрын
Todo lo fabricado por la CCCP era una hermosura de máquinas Saludos cordiales desde México.
@ЛюкСкайвокер-с7н22 күн бұрын
@@alexanderr8603 наоборот , за весь период эксплуатации всех модификаций Ту-шек погиб71 самолет с 73-года того столетия, а Боингов 737 всех модификаций 215 самолетов с 68 года, в википедии набрал ради интереса.
@king..244621 күн бұрын
11 август, 1979 год... Футболная команда Пахтакор... Две Ту шки столкнулись в небе над Куриловкой, погибли все...
@alexanderr860321 күн бұрын
@@ЛюкСкайвокер-с7н и что ?? считать умеешь??) ТУ154 летало меньше тысячи а 737 под 10 тыс.... 737 потеряно 1.8%, а 154 больше 7.2%
@fighternavigator6184Ай бұрын
Родной Полтинник. С уважением, штурман Ту-154М.
@world-aviationАй бұрын
@@fighternavigator6184 Спасибо вам, штурман. Видно, что любите этот самолёт.
@soqmasuuqlus3940Ай бұрын
@@fighternavigator6184 Работать на нём было классно,особенно второму пилоту,сиди в носу ковыряйся,да и веселей в дружном экипаже,не то что щас- хэллоу,чек? Чек! Сэнкью гудбай😁
@nadiasmyrnova2306Ай бұрын
А почему Полтинник?
@soqmasuuqlus3940Ай бұрын
@@nadiasmyrnova2306 Прозвища были такие,Як-40-окурок,Ан24-фантомас,Ту-134-шило,Ту-154-полтинник,Ил-62- бревно. Практически все трассовые типы перечислил😁😂
@gerasimliberman8796Ай бұрын
С уважением, от бортинженера Ту - 154 ...
@ЕвгенийДжуров-ъ3оАй бұрын
Весь как новая игрушка! А какой звук!
@world-aviationАй бұрын
@@ЕвгенийДжуров-ъ3о Не звук, а песня 🎶
@_k_rustik3880Ай бұрын
Зато когда рядом слышишь его, хочется убежать подальше. А через телефон норм.
@ЕвгенийДжуров-ъ3оАй бұрын
@@_k_rustik3880 а вы летали на таком?
@СергейИванов-ы7т9м27 күн бұрын
Это самолёт для :слуг народа: вот и выглядит как новый, щас летают на ИЛах
@brandbmw664226 күн бұрын
аха. с него потом выходишь как оглохший)
@ИгорьМаксаков-ь8йАй бұрын
Красавчик родной, сколько я на вас полетал. ❤
@D.E.N.Ай бұрын
Самолёт- убийца
@achtoetoАй бұрын
Ничего, санкции животворящие работают, еще полетаете.
@amix959Ай бұрын
И на таком тоже летал? По-моему это вообще новьё! Нет в продаже!
@alexandervideo3804Ай бұрын
@@achtoeto Точно, мы им ещё дадим прикурить!
@ДмитрийКуторкин-к2щ24 күн бұрын
@@D.E.N.Да Вы наверно какой то высококлассный спец в авиации? Такие громкие слова, а может есть что то в подтверждение??? Или так , лишь бы че ляпнуть???? А про падающие Боинги не чё сказать не хотите??
@paulcooper556824 күн бұрын
I was in the Soviet Union from 1988 to 1995 as a student in Kazakhstan. This aircraft was a beauty and is still is. I flew on it multiple times. Almaty to Moscow. Moscow to Accra Ghana . Thank you so much
@world-aviation24 күн бұрын
good memories are great!
@Владимир-у2г9тАй бұрын
Звук двигателей наших самолетов,ощущение при взлете- посадке... А запах в них какой непередаваемый... Они лучшие!!!
@world-aviationАй бұрын
💯
@Переход-у5шАй бұрын
Чем лучше ресурс двигателя ту154 д30 ку 4тыс часов, ресурс двигателя cfm56 для б737 и а320 40 тыс часов,
@kaizersoze203621 күн бұрын
@@Переход-у5шКоль решил сравнивать, то сравнивай двигатели с двигателями тех поколений, например те которые устанавливали на дс-10. Сравнивать айфон с барабанным телефоном, как минимум невежество.
@Переход-у5ш21 күн бұрын
@@kaizersoze2036 cfm 56 c 1973 в серии, так что они плюс минус одногодки
@СергейТретьяков-р8и19 күн бұрын
Таксикоман,
@ViacheslavIvantishin-ud7qtАй бұрын
Ну какой же красивый зад у этого красавца!!)) Самолёт моего детства, самолёт мечта! А если бы его начали снова выпускать, только с современной электроникой, то я ходил бы целый год с улыбкой. Дай Бог ему еще лет сто летать, а разработчики для меня герои, люди прошлой цивилизации
@РомБ-ь3мАй бұрын
Дело не в электронике. А в шумности и не экологичности двигателей. Кроме России его никуда не пустят
@ОлегФедоров-м2уАй бұрын
А двигатели можно поставить теперь современные и всё. Было бы желание, а то стоим на месте сколько лет уже , позор.
@ОлегФедоров-м2уАй бұрын
Шикарный самолёт! Люкс....
@Aleksandr_S15Ай бұрын
@@ОлегФедоров-м2у Ну понятно по нынешним временам движки старые. Зато из точки А в точку В доставлял быстрее современных самолетов.
@soqmasuuqlus3940Ай бұрын
@@Aleksandr_S15 Доставлял на полчаса быстрее,а соляры жрал в два раза больше. Когда первые ласточки с Тушек ушли на Эйрбасы,они визжали от восторга,стояли визги,охи,ахи- этот самолёт как хороший мобильный телефон,природу не обманешь дорогие друзья😊
@FlightTVАй бұрын
Спасибо, натолкнули на воспоминания о любимом рейсовом самолёте)
@ИванБорискин-ф3кАй бұрын
Красавец! Элегантность, турбины на хвосте, форма-чудо!Он бы дал фору многим западным самолетам!
@inguusvetrastov20 күн бұрын
Чего он дал? Смешные вы, сссродрочеры
@олег-ж3ь6ъ20 күн бұрын
По уровню комфорта он и дает, аэрбас 320 против него тесная и дубовая маршрутка.
@ialexse19 күн бұрын
Нет
@ivarkuldma148517 күн бұрын
Но, почему-то не дал. А ещё в плоский штопор может свалиться.
@Вадим-ъ4щ4ф16 күн бұрын
@@ivarkuldma1485 Свалиться может только по тупости пилотов, защита от дураков у него конечно слабовата.
@kuba_bratuha28 күн бұрын
Самый красивый самолет 🤩 А звук - песня! 🎵
@world-aviation27 күн бұрын
@@kuba_bratuha 💯
@СергейДворников-я8щ22 күн бұрын
Самый красивый Ту 135 или Як 40
@СергейДворников-я8щ22 күн бұрын
Ту 134
@sever496221 күн бұрын
Ил 62
@rvf605319 күн бұрын
Так как 12 лет отдал Ту134А, то самый красивый он для меня.
@Ded7skАй бұрын
Какой красавец. Обводы корпуса. Размах крыльев. Он прекрасен! А звук турбин на взлётной тяге. Это просто песня! Живи любимая ТУшка. Летай. Ты создан для неба. "Некрасивый самолёт летать не будет".
@world-aviationАй бұрын
@@Ded7sk 💯
@user-op27 күн бұрын
Ну какой же красавец !!!!!!!! 💥💥💥💣💣💣👍👍👍💎💎💎
@A.R.S-x6d21 күн бұрын
Я в шоке как можно было похоронить заживо это чудо авиационной инженерии, уникальный самолёт!
@ВячеславСмирнов-ю4гАй бұрын
всё красиво, хорошо, есть чем гордиться, прошлым временем, ура товарищи!
@ukrorangeАй бұрын
Крнечно есть, санции заставли дотсать эту древность, скоро одни курурузники будут летать
@АркадийОсипов-й4фАй бұрын
Ура!!!
@user-145edxX57Ай бұрын
Вот именно что только прошлым можно гордиться,а вот нынешним пока гордиться нечем...к сожалению
@Магомед-ф6л28 күн бұрын
Служил в аэропорту Целиноград ныне Астана в 1988-м году, и всегда восхищался этой маркой самолётов . Ту-154 эта красавица небесная, было грустно когда его сняли с полёта как несоответствие по шуму, уверен это было просто бред, таким способом скорее всего капиталисты толкают свою продукцию. Если государства после модернизации возвратить в строй это лайнер, очень многие будут рады этому событию. Если кто согласен со мной ставьте лайки и я узнаю что нас много. Здоровья желаю всем.
@ВанДейк-м7ч24 күн бұрын
@@Магомед-ф6л спасибо сам летай на этом старом отстое.
@Tobolsk66Ай бұрын
Какой красавец! Какие линии!
@УркаАй бұрын
Красавец! Примерно 30 раз летал на нём по 8 часов полёта с одной промежуточной посадкой! В основном Чита - М. Воды и обратно! Спасибо, что не подвёл!
@ЕвгенийКот-п7кАй бұрын
Нет слов просто красавец ❤❤❤❤❤❤❤
@NamibSWKАй бұрын
Ich liebe diesen synchronen Klang der Triebwerke, schöne Erinnerungen an meine Jugend mit der TU 154!
@АндрейПлешивцев-ж6иАй бұрын
Спасибо автору за прекрасный видео-ролик, вызвавший приятную ностальгию по прекрасному и для меня родному и любимому Ту-154. Во второй половине 80- начале 90-х много мне пришлось полетать пассажиром на этом лайнере по несколько раз в год из Благовещенска в Москву и обратно. И только самые приятные воспоминания и ни одной нештатной ситуации!!! ❤❤❤
@world-aviationАй бұрын
Спасибо за отзыв.
@dieterreinhard8025Ай бұрын
Sie mußten, das ist die einzig richtige Bemerkung. Laut! Unbequem und viel Sprit verbrauchend. Wäre sie wirklich gut gewesen, dann wäre sie gekauft worden!
@SovetUnion6319 күн бұрын
Я - выпускник МАИ в 80-х, сейчас перебиваюсь мелкими строительными работами. Вот так Ельциноиды с нами поступили. Со слезами на глазах смотрю это видео.
@hlamidamanadaАй бұрын
Я летал 2 года, 2- пилот. Очень надёжная машина.
@arn-r6w23 күн бұрын
Это легенда Тушка большая,много часов налетал на не́м по всему Союзу!!!!
@Alex-PilotАй бұрын
Красавчик ! Летал на таком, очень комфортный !
@КУБЪЯР24 күн бұрын
Это действительно фантастика лучшие годы СССР душа болит о лучшем времени которые нам удалось увидеть и плохо что не сохранили
@sergeygerman102424 күн бұрын
Как приятно видеть его . Он меня на работу и с работы возил чартер рейс Гомель Нижневартовск. Всегда вспоминаю его ❤❤❤❤❤
@Вячеслав-и6в9ч25 күн бұрын
За Баклажан сразу царский лайк! Красавец!! Полетал в своё время на нём на Дальний Восток,. Ностальгия в чистом виде)😢
@ЮрийКарпунин-э9уАй бұрын
Красавец самолёт! Современные как то не так смотрятся. Ту -154 ,сам дизайн классика.Взлетает мягко и плавно.Много раз на нём летал.
@sandyshores566521 күн бұрын
взлетает реально мягко и плавно, и быстро. впервые почти месяц назад слетал на 154-м
@andresconterasg.3617Ай бұрын
Wow! Loved that Tu 154. What a beauty. And the way the gear was stowed away. ❤ love it.
@aleksandrmihaylovih465124 күн бұрын
В 80-х на таком летал в Казахстан Москва-Джамбул и обратно никогда даже в голову не приходило что могу не долететь, чувствовалась какая-о железная надежность. В 12-00 из Москвы и в 18-00 в Джамбуле , и из Джамбула в 18-00 и в 18-00 в Москве, в воздухе 3 часа, разница во времени 3 часа. А билет стоял 57 рублей, для сопоставления студенческая стипендия была 40 руб. Спасибо за видео!
@world-aviation24 күн бұрын
Да, были времена...Спасибо за отзыв!
@oleggo44722 күн бұрын
Интересно какая была загруженность вашего рейса? Цена билета все же совсем не маленькая!
@aleksandrmihaylovih465122 күн бұрын
@@oleggo447 Ажиотажа не было, сейчас уже трудно вспомнить, приблизительно 2/3, да и стоимость не казалась заоблачной, зарплата инженера варьировалась в пределах 180-220 руб, а у квалифицированных рабочих 200-300 руб, у сторожей, уборщиц и чернорабочих 80-150 руб., учитывая низкие цены на основные продукты питания и копеечную коммуналку, можно было жить
@Энтропиявезде21 күн бұрын
@@oleggo447 как обычно..полный салон
@ILDAR-193721 күн бұрын
@@oleggo447Тогда все самолёты были заполнены под завязку. А в 90е и стоя летали было дело.
@VasilSch23 күн бұрын
Как же изящно нарисован. А звук турбин кайф!
@АлександрКузьмин-т5яАй бұрын
Летел на данном самолете на дмб с Камчатки до Москвы .Борт -супер ❗Питание три раза .Полёт отличный ✊👍👏Спасибо
@ВикторШимбатровАй бұрын
В Москву после комисации в 1985 году летал!С подноса две горсти "Взлетных"стырил!Сладкое оч любил!!!)))))))
@jairolopez812Ай бұрын
¿Más de un día de vuelo?
@Serhio79Ай бұрын
@@jairolopez812 8 часов примерно.
@ДжоКокер-в8д14 күн бұрын
Главное 3 раза кормили, а то что этот самолёт был одним из самых надёжных бортов в мире, не читал негде?
@ВикторИванов-ы6е24 күн бұрын
С Монголии летал в Питер и обратно два раза.Не передаваемые ощущения!Проводницы красотки ,питание отличное,эхххх.....!!!!
@nadiasmyrnova230623 күн бұрын
Эххххх!!!
@Endeavour04rusАй бұрын
Очень красивый самолет
@ГеннадийБорк21 күн бұрын
Летал! Одни положительные эмоции!
@taronpiloyan7143Ай бұрын
Such a beautiful aircraft. Used to fly in these when I was a kid. That unmistakable loud scream of the turbines. Unfortunately very inefficient by today's standards. Terrible fuel consumption and air pollution, as well as noise. Video took me back to my childhood, thank you!
@world-aviationАй бұрын
Thank you for opinion.
@геттоБлинова24 күн бұрын
Ну так СуперДжет-100 тебе в помощь!
@АлександрШахтарин-з3ьАй бұрын
Шикарные кадры, Ту-154 давненько не было в нашем аэропорту. Он был на ремонте и покраске? Как здорово опять на него посмотреть, часто на таком летал, отличная, мощная машина, ему бы еще летать и летать. Спасибо за видео. Супер!!!
@world-aviationАй бұрын
Спасибо! Тоже на таком летал, на взлёте вжимает в кресло ощутимо, в отличии от Боингов и Эирбасов.
@АлександрШахтарин-з3ьАй бұрын
Судя по свежей ливрее, красили его?
@world-aviationАй бұрын
@@АлександрШахтарин-з3ь возможно...
@лехан-т8лАй бұрын
Наследие империи СССР
@AnatoliVogelsangАй бұрын
@@world-aviationи свист от турбин в салоне высокий
@eduardjacob8710Ай бұрын
Sem dúvida o mais BELO avião civil já fabricado ! Rússia forever ! Saudações do Brasil !
@world-aviationАй бұрын
Привет из Беларуси!
@norbertbudzinski6744Ай бұрын
Mit ihr bin ich zum ersten Mal geflogen . 1986 von Ost - Berlin nach Leningrad .👍👍👍👍
@Paka1918Ай бұрын
Ich auch so um die Zeit herum, aber es ging nach Bulgarien. ^^
@norbertbudzinski6744Ай бұрын
@Paka1918 Bei mir war es dann die IL 62
@Paka1918Ай бұрын
@@norbertbudzinski6744 Interflug? Die hatten auch die Tu-154, aber nicht für den normalen Passagierverkehr, sondern als VIP-Flieger.
@norbertbudzinski6744Ай бұрын
@@Paka1918 Ja ! Warst du was besonderes ? In der DDR ?
@Paka1918Ай бұрын
@@norbertbudzinski6744 Klar, ich bin immer etwas Besonderes. ^^ Im Ernst, ich flog nicht mit der Interflug, sondern mit Balkan Bulgarian Airlines. Die hatten alle Typen der Tu-154 im Programm. Aber ich weiß eben auch, dass die Interflug sie für VIPs hatte.
@chillerfrigotek9121Ай бұрын
Rusların sivil ve savaş uçaklarını çok beğeniyorum.. Batı yanlısı şebeklerin bu uçaklarla ilgili kötülemelerini hiç dikkate almıyorum. Sanki batı imalatı uçaklar hiç arıza yapmadı, anki hiç düşmedi.. 👌👌❤❤👍👍
@world-aviationАй бұрын
💯
@fefapapina226Ай бұрын
Значи у Вас прекрасный вкус👍🤗🔥❤️
@basvanderhoek9293Ай бұрын
Absolutely Fantastic, such a gorgeous Machine, and that sound. Thanks DD Denisin. Greetings from YVR
@world-aviationАй бұрын
Thank you. Greetings from MSQ)
@СергейКолесник-й9щАй бұрын
Очень приятно видеть здесь почитателей старой школы. Этот самолет облетел всю планету.
@wolfgangkunzmann6Ай бұрын
Die TU 154 ist eines der schönsten Flugzeuge, ihr Sound unvergleichlich.
@world-aviationАй бұрын
💯
@Paka1918Ай бұрын
Oh ja. Ich durfte in Kindheit und Jugend mehrere Male mit ihr fliegen. Herrlich.
@КОБА-ж9й19 күн бұрын
Красавчик.. Летал много раз .. Супер самолёт.. СССР - сила 🚩🚩🚩
@saidouharchaou74424 күн бұрын
what a gracefull machine! Respect from Algeria
@world-aviation24 күн бұрын
👋 from Belarus.
@ВладимирБэхэрдэ20 күн бұрын
Такое конструкторское решение и дизайн самолетов мне больше нравится, самолеты динамичнее смотрятся, спортивнее, чем те, у которых двигатели под крылом. ) Может потому что я с детства на тушках и яках летал, ностальгия ))
@Слава-н7й5ъАй бұрын
Все таки какие красивые у нас самолеты
@ЛифаллексАй бұрын
Самолёт с " чистым крылом" красив, действительно выглядит как птица!
@world-aviationАй бұрын
@@Лифаллекс 💯
@Paka1918Ай бұрын
Absolutely right. I don't like engines at wings and a fat wingroot like modern planes. The Tu-154 is elegant.
@АлександрБаиров-з5оАй бұрын
Красавчик, сколько я на нем летал во время учёбы, красота
@joseluismaidana121820 күн бұрын
Es majestuoso !!!, Digno de la más alta distinción !!!, Los motores van donde deberían, Las alas libres, Despega en pocos metros, Tremenda potencia !!, Felicitaciones Mil !!!, A sus construcctores !!, 👍, 🇷🇺 , 👏👏👏👏👏.
@ivanmanyov34917 күн бұрын
Ребята, это действительно чудо советской авиатехники. Много раз летал на таком самолете. В Болгарии было много таких. Хвала конструкторам и разработчикам!!!и. Привет из Болгарии...
@world-aviation6 күн бұрын
👋
@MartinHortmannАй бұрын
imposantes Flugzeug und sehr elegant!
@JanuszHenrykАй бұрын
piekny jak kobieta w tańcu żagiel na wietrze koń w galopie i niebo nad nami leciałem tym samolotem z Wrocławia do Izmiru CCCP budowała najpiękniejsze samoloty pasażerskie na swiecie i myślę ze do dzisiaj są nie do osiągnięcia przez innych
@world-aviationАй бұрын
Оригинальное сравнение!
@jurgstreuli3093Ай бұрын
Ich hatte das Glück mit der Tu 134, Tu 154, Jak 42 und der Iljushin 62 fliegen zu dürfen. 👍
@Йцукенгшщзхфывапрт24 күн бұрын
Отличный самолёт я летал в 1985 году: от Куйбышевского аэропорта- через Чимкент- Душанбе
@ВладимирГолубев-щ7вАй бұрын
Красавец! Полетали ж мы на них в своё время! Почему то ни в какую турбулентность не попадали, чинно и благородно.
@olega7156Ай бұрын
Всегда удивляло, какую турбулентность ловят 737-е и 320-е. Ту-154 летел, почти не качаясь. Бывали, конечно, зоны турбулентности, но за бортом творилась жуть реальная, ураган почти. На посадке он особо не боится бокового ветра.
@ИгорьСалдан-ь3мАй бұрын
Ту 154 красавец! Ил 18 тоже люблю. А остальное всё не то.....
@ЕленаШиянова-й4яАй бұрын
Такой подарок тушечку посмотрели! класс!
@АнатолийФедотов-в8э26 күн бұрын
Какой красивый и мощь , искать чувствуется , наш Советский - Красавец !
@СергейСергей-е4ж8ф25 күн бұрын
@@АнатолийФедотов-в8э согласен ласточка.
@Дмитрий-щ2й6йАй бұрын
Красавец❤❤❤❤
@Дмитрий-щ2й6йАй бұрын
Вам Спасибо!
@юравикторов-б5чАй бұрын
А какая механизация крыла,обратили внимание? Ай красава! Это мой любимый самолёт.Спасибо за видео.
@СергейКолесник-й9щАй бұрын
Представляете, мы на нём облетали пол мира, а про механизацию(да!!) не задумывались
@Алишер-р1ъ5ьАй бұрын
Мой самый любимый самолёт. С детства я наблюдал за Тушками взлёт приземление. Удачи тебе моя Тушечка!!!
@alekseymikhaylov911626 күн бұрын
Звук просто песня! Красивая машина👍
@world-aviation25 күн бұрын
@@alekseymikhaylov9116 💯
@petrav.29Ай бұрын
Nejkrásnější letadlo moc 🇨🇿👍😃🍀💖
@БОГ-и2ф29 күн бұрын
Наконец-то достигли уровня того времени СССР. Ура, товарищи !!!
@СергейБобин-з4п24 күн бұрын
Ту 154 - один из красивейших самолетов в мире!
@albertschultz7151Ай бұрын
Since childhood I have always admired Russian aviation. The feature that always stood out for me was the marked negative dihedral of the wings when compared to western aircraft. Thanks for sharing.
@olegan6421 күн бұрын
С детства родной звук. Могли же делать на века
@mayurdave7907Ай бұрын
One of the most beautiful aircraft of its time! Love those Tupolev and illushyin designed aircrafts. Thanks for sharing.🙏
@world-aviationАй бұрын
👏
@DianeShearingАй бұрын
Beautiful video thanks for sharing 😊
@world-aviationАй бұрын
@@DianeShearing ✌
@ВикторИванов-г8ж6ыАй бұрын
Самый красивый самолет!!! Отлетал на них, пассажиром больше 20 лет. Звук несравнимо ни с каким другим аппаратом. Ностальгия.
@AndrzejZawada-bj1snАй бұрын
Давным-давно я летел на ТУ-154 из Варшавы в Москву в Шереметьево. Восторга не было. В Москве была пересадка на рейс Пакистанских авиалиний в Нью-Дели. Это был Beoning-747. Пересесть с «Туполева» на Beoning - все равно что с «Запорожца» на «Мерседес».
@ВикторИванов-г8ж6ыАй бұрын
@AndrzejZawada-bj1sn зато сейчас летаем на Боингах 737 . Я от них не в восторге. Летаю с 1989 года. Летал на всех типах наших пассажирских лайнерах. Привет из Таймыра
@golder1236Ай бұрын
Самый красивый самолет всех времен !
@ChrisPullingАй бұрын
Мне очень понравилось! Спасибо! Мой любимый самолёт!
@КонстантинКостин-г5яАй бұрын
2002-2003гг. занимался фотографией, природа, профессия ну и самолёты, длиннофокусная оптика, расписание самолетов в кармане, (Барнаул), прятался за кустами, деревьями, никто меня не обнаружил, так работает служба безопасности аэропорта.
@world-aviationАй бұрын
👍
@nadiasmyrnova2306Ай бұрын
👍
@cornbread83Ай бұрын
Fantastic catch. The 154 and 134 are rapidly becoming harder and harder to find airworthy. Such classic Soviet era airliners. Now all we have for the most part are boring Airbuses and Boeing's.
@world-aviationАй бұрын
@@cornbread83 agree 💯
@ПавелТимофеев-ч7пАй бұрын
Очень красиво 👍 Я аж запах его салона почувствовал 😊
@СергейБуц-х3цАй бұрын
Какой же красавчик!
@Денчик-т5ю21 күн бұрын
Отличная машина, сколько я отлетел на таком! И вид шикарный словно аист в небе❤
@Shark941-20Ай бұрын
Красавец!
@rsq63Ай бұрын
BTW a very beautiful plane!
@BablchLifeАй бұрын
В детстве летали на нём, великолепная машина! На сегодня, наверное, самый быстрый из пассажирских -1000 км/час крейсерская.
@olega7156Ай бұрын
Ну, сейчас только 777-е такую скорость преодолевают.
@BablchLifeАй бұрын
@olega7156 это вряд ли.
@1111oiramoR23 күн бұрын
Помню в детстве летал с Новороссийска в Донецк на Як-40 на каникулы к бабушке с дедушкой, в Донецком аэропорту всегда стояло пару таких красавцев, что-то из области фантастики это всё в памяти. Сейчас в Донецке вообще аэропорт разбитый, а в Новороссийске на месте, где был аэропорт, сегодня девятиэтажки стоят. Просто жесть, как время летит. СССР как же так, такая страна была, грусть тоска блин.
@world-aviation23 күн бұрын
Да, были времена...
@АндрейАндреев-ь7л2ц21 күн бұрын
В молодости 6 лет отработал на Авиакоре (тогда он был №18). Классный и надёжный самолет был... обидно. Видео как привет из молодости, спасибо.
@giantglorovich5739Ай бұрын
😍😍😍😍КРАСАВЕЦ !!!
@ВиталийПосев1966Ай бұрын
Один раз на 154 летал в1984 году из Одессы в Москву с соревнований по волейболу,мы рослые все , нормально сиделось и летелось
@zhanchely518722 күн бұрын
Какая красота-БЕЛАЯ, как ДУША народов РФ, счастливой жизни тебе ТУ-154. Я летал на нём(пассажиром)))
@РусланГамов-е2хАй бұрын
У Родителей моих, был друг Командир-корабля, в какой-то год он летал на 134, какой-то год на 154, и мне тогда в конце 80-х довелось на обоих летать , в кабине самолёта, какое счастье это было, для 11-12 летнего мальчика!
@vladimirm1894Ай бұрын
какая трогательная история. жаль что пиздеж
@РусланГамов-е2хАй бұрын
@@vladimirm1894
@liliakouxa835622 күн бұрын
Красивая машина. С красивым взлетом и красивой посадкой. Помню с Советских времен. Боинг немного похожи взлет и посадка.
@Ruslan09RUSАй бұрын
Звук турбин потрясающий
@abram77777Ай бұрын
Возобновить производство.... Крыло из композита, движки по экономичней, новую авионику....
@world-aviationАй бұрын
@@abram77777 а дизайн прежний оставить!
@pavel_pinch7399Ай бұрын
Один минус - плоский штопор 😢
@boridkooleksandr451Ай бұрын
Параша гвозди не производит! Откуда движки в параше?
@u2bear377Ай бұрын
@@pavel_pinch7399 Cколько раз было --- два? Один раз буквально проспали (Учкудук), второй (в 2006 под Донецком) сами старательно туда лезли.
@ghostridervs2124Ай бұрын
Возобновлять не на чем. Твой великий кремлёвский хозяин всё разрушил. 😂
@torstengrau590621 күн бұрын
Eines der schönsten Flugzeuge.Bin 2004 damit nach Sankt Peterburg geflogen. Besser wie in Omas Schoß❤❤❤
@Jesus_the_Muslim11 күн бұрын
Enlgish please .. nobody speaks Hitler ...
@ВедруссиЯ-я5щ23 күн бұрын
Меня два раза русские, Советские пилоты перевозили в Авиалайнере ТУ 154 когда в нашем Севастополе,Симферополе ,Русской Советской школе учились! Вечная Слава Русским Советским Вождям за Наше счастливое, светлое детство .