지난해부터 전시를 마치고 수장고에서 휴식중입니다^^

자동차 생산 규모와 소비 형태, 환경과 안전 규제 등 미국과 우리나라의 다른 점들을 비추어 볼 때, 어렵지 않을까 생각됩니다^^;;;

탈거한 부품은 추후 보존 관리를 위해 별도 보관합니다.

엘란트라 정도이면 충분히 그럴 수 있죠

탈거한 부품(소모성 포함)은 자체 메뉴얼에 따라 고품창고 보관 또는 폐기하고 있습니다.

말씀과 같은 요청이 있어왔어서 개선에 노력하고 있습니다. 주의 깊은 감상과 관심에 감사드립니다^^

히틀러가 만들었다???에~이 설마요! 그냥 지시했겠죠~만들어보라고.....

히틀러의 국민차 개발 지시(프로젝트명: 폭스바겐)에 포르쉐 박사가 내놓은 자동차는 KdF Wagen(우리말 발음: 카데프바겐)으로 비틀의 원형입니다. 영상 속 소장품은 나치독일 패망 후 재건된 폭스바겐이 비틀의 오픈카형으로 생산한 헤브뮐러(코치빌더) 모델입니다^^

영상 속 전시품은 시리즈75의 최후기형으로 말씀하신 것처럼 시리즈 유일의 전륜구동 모델이었습니다.

판매 가능한차량인가요?

@@신동훈남자 저희 박물관은 수집된 소장품을 후대에 물려줄 문화 유산으로 인식하고 보존 관리를 이어오고 있습니다. 판매는 하지 않습니다^^

Hello. Unfortunately the museum has no that car.

@@삼성화재모빌리티뮤지 So you can't find a collector or even just someone that owns a Deawoo Imperial that still runs ???

I'd like to see photos of that town car roof around the rear window ???

@@douglasbartlett1632 Yes. The museum only preserves and manages its own collection.

@@삼성화재모빌리티뮤지 Australia's version of GM's 1st generation V platform was the VB Commodore it came out with 4, 6, & 8 cylinder versions but also had extra bracing to withstand Holden's 5 litre V8 and Australia's harsh conditions.