16 сағат бұрын
28 күн бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@zzzzzzom 22 минут бұрын
здравствуйте, подскажите где взять такое же рэле поворотов. за ранее спасибо🙏
@СергійКисляк-ч8п 15 сағат бұрын
Гайка на задней оси не затянута.
@СергійКисляк-ч8п 15 сағат бұрын
Так стоп и работал зачем расскрутил😂
@МотоциклМинскизхлама 8 сағат бұрын
@@СергійКисляк-ч8п работал габарит, а на стоп была перегоревши лампочка. 💡
@cbsn6711 17 сағат бұрын
передняя вилка от кого стоит
@МотоциклМинскизхлама 17 сағат бұрын
@@cbsn6711 лидеровская
@АлександрАнуфриенко-в5н 20 сағат бұрын
Почти Ява ))) Как я мечтал о чем то подобном в юности. Был старый батин Минск 1975 г.в. но он был батин ,а я мечтал о своем личном. Цены на новые в те времена кусались , в итоге пришлось купить подержаную Яву. И после долгие годы вкладывать в нее душу и деньги ...О чем кстати не жалею . Но Минск все равно остался заветной мечтой . В этом году плюнул на все и купил новый китайский Минск. Точнее сказать белорусский Минск но с китайской начинкой . Неплохое пальто,но не то. К мотору претензий нет. Не нравится рама и ходовка . Такое ощущение что все слеплено с бодуна и на глазок. После 70 км/ч по спидометру колеса бьют ,руль колбасит. Цепь шумит. Есть подозрение что рама или маятник кривые . Переднее колесо 100% кривое. Возможно просто мне так повезло .Выбирал именно белорусов в надежде что техника будет более качественной чем оригинальный китай но ошибся. Рекомендовать точно никому не буду. А заводским специалистам которые читают мой коментарий могу лишь порекомендовать лучше относится к своим творениям. Это ваш хлеб и ваш имидж ! Будете работать спустя рукава ,всегда найдется замена ! Заработают другие ,а вы потеряете оставшихся клиентов !!! 40:56
@МотоциклМинскизхлама 18 сағат бұрын
@@АлександрАнуфриенко-в5н тоже все детство мечтал о минскаче.
@серега-в8ы Күн бұрын
Всё-таки 112й лучше мот чем, после него пошли, и дизайн не тот, и качество хуже.
@Maksimushko Күн бұрын
В 2006 я брал его за 1000$ , обкатку довёл лишь до 1350 км и в 2018 продал за 47000 рублей , за время эксплуатации имелась вибрация на высоких оборотах т.е. на 4 передаче ~ 85км/ч он дребезжал всем своим составом до такой степени что гос номер начал рваться . Предположительно якорь генератора или коленвал не имели балансировки . Вывод: больше никогда и ни за что такие поделки иметь не буду ! Сейчас имею YAMAHA Town Mate и доволен вполне !
@МихаилБудников-ж5д Күн бұрын
Зажигание от чего от пилы
@alexandergoloweschenko1330 Күн бұрын
мотор как был го .......ном так и остался нихрена нового за это время можно было концептуально новый четырёхтактный мотор придумать а тут воз и ныне там же .
@АндрейКурочкин-к5п Күн бұрын
Логика "железная" не заводится надо колоть тем более минскач.
@victorgn2354 Күн бұрын
А что значит маховичное зажигание?
@Вадим-ц1х5я Күн бұрын
Видимо CDI, без мех контакта-прерывателя.
@Khron966 Күн бұрын
А с чего ты решил его колоть?Нахера?
@ВикторЛебедев-с7ы Күн бұрын
Поздравляю с покупкой!!!! Классный мот!!!
@МотоциклМинскизхлама Күн бұрын
@@ВикторЛебедев-с7ы спасибо.
@НиколайСаянов-у6л Күн бұрын
Привет я так был рад что он завёлся поставь руль с перекладиной смотрела будет лучше мы в детстве любыми способами их искали.
@МотоциклМинскизхлама Күн бұрын
Привет. Пусть остаётся в заводском состоянии. Но с перемычкой мне тоже больше нравится.
@sanyabrilya292 Күн бұрын
Ну хорошо, что не пришлось двигатель девственный колоть. Со шпонкой это вполне мог и быть заводской дефект. После 90-ых качестао зборки и запчастей для Минска не много храмало, по этому некоторые болячки всплывали уже сразу на новом мотоцикле. Из за этогого дефекта, мотоцикл хорошо и сохранился, что его забросили и не мучали. Тут как говориться повезло 👍.
@МотоциклМинскизхлама Күн бұрын
@@sanyabrilya292 это да.
@Андрик-я3н Күн бұрын
Ты себе голову располовинь
@Андрик-я3н Күн бұрын
Ой дурак
@user-ku8ry2ck6f Күн бұрын
Подклеить можно конечно, соплями например😂
@АннаСаркисян-ч5к Күн бұрын
Генератор почти как на скутере,прикольно.
@user-ku8ry2ck6f Күн бұрын
Ддьь
@kratos_77-g8g Күн бұрын
Ето в какой стране такое диво дивное ещё наблюдаеться?
@МотоциклМинскизхлама Күн бұрын
@@kratos_77-g8g Беларусь. 🇧🇾
@ИванСапелин Күн бұрын
Аналогичное зажигание стояло на Риге-16, причем мне, пацану, она досталась весьма б/у. О её предыдущей жизни история умалчивает. Видимо ротор генератора был не от этого мопеда и если ставить ротор "по шпонке" то зажигание не выставить никак, от слова совсем. Ездил без шпонки, затягивал болт посильнее и ездил. Иногда, при резком торможении ротор проворачивало, снимал, выставлял зажигание и ехал дальше. Процедура была отработана до автоматизма и занимала не более пяти минут. Съёмник, кстати, где-то в гараже, до сих пор лежит.
@den-moto581 7 сағат бұрын
Здесь бсз, на риге контактное!
@ИванСапелин 7 сағат бұрын
@@den-moto581 Да, контактное. И регулировалось оно через одно из окошек в роторе.
@den-moto581 7 сағат бұрын
@ИванСапелин знаю, у меня есть на канале видео про этот мопед!
@ОЛЕГПУПКИН3 Күн бұрын
Одстойник в кране промой,одкрути,там тоже думаю гадости полно
@МотоциклМинскизхлама Күн бұрын
@@ОЛЕГПУПКИН3 да действительно нужно промыть.
@ОЛЕГПУПКИН3 Күн бұрын
Я ж тебе писал:не спеши колоть😊в минскачах-восходах на стоп 10в.,габарит 5...,А большие(21),то Иж,МТ, Урал...генеры слабые здесь...21ват включится,и свет сразу притухнет😢
@МотоциклМинскизхлама Күн бұрын
@@ОЛЕГПУПКИН3 от души😁👍
@ВиталийКравченко-р9ы Күн бұрын
👍Не глядя
@mansori5649 Күн бұрын
а,что за сигнал у него стоит - тоже работает на переменном токе?!! - звучит лучше чем на 3.112?!!
@МотоциклМинскизхлама Күн бұрын
@@mansori5649 да он отличается от 3.112
@mansori5649 Күн бұрын
@@МотоциклМинскизхлама а можно продемонстрировать?!! ищу такой сигнал!! как он звучит от переменного тока!! Он видимо сигналит Лидере стоит доп. предохранитель или типа коммутатора ФЗС -1
@AnatolMAN-ih8uc Күн бұрын
Мотоцикл великолепен.Смотришь на него и глаз радуется,сейчас в таком состоянии не встретишь.Сними как едет.Продавать будешь?
@МотоциклМинскизхлама Күн бұрын
@@AnatolMAN-ih8uc ок. Продавать пока не думаю.
@МотоциклМинскизхлама Күн бұрын
Состояние действительно как будто вчера с магазина. 👍
@игорьС-к6ш Күн бұрын
Бро привет! , не подскажешь случай? - минск 3.112 1992г.в. карб. К65-с. двигатель не кололся один хозяин, реставрировал 2-3 месяца))) т.к. в сарае стоял очень долго 12 лет +. На холодную нормально работает летом заводился постоянно со второго раза холостые обороты стабильные поддавались регулировке, при температуре около " 0 - +5 " раз 15 дрынькать нужно (Все новое ставил комутаторы, свечи, бабочки и т.д.и т.п.), На прогретом нейтраль - обороты повышаются до максимума на холодном все ок, игла на деление ниже от середины винт качества + - 0.75 оборота, винт холостого хода кручу ничего не помогает! НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ едет бодро все ок! только нейтраль -- ПИЗДЕЦ трататататата ...!
@МотоциклМинскизхлама Күн бұрын
@@игорьС-к6ш где-то есть подсос воздуха.
@игорьС-к6ш Күн бұрын
@МотоциклМинскизхлама спасибо дружище тож думал!
@МотоциклМинскизхлама Күн бұрын
@игорьС-к6ш пожалуйста. Отпишись как найдешь причину.
@ПавелГородковец Күн бұрын
А у меня минск м 125, 10 года, тоже не плохой мотоцикл
@МотоциклМинскизхлама Күн бұрын
@@ПавелГородковец это минск лесник?
@ПавелГородковец Күн бұрын
@МотоциклМинскизхлама вот сам незнаю, по документам MINSK M 125, похож на советский, но с новой вилкой, и двигатель как в этом лидере
@ПавелГородковец Күн бұрын
Это наверное будет спутник
@АнтонПивкин-е9л Күн бұрын
добрый вечер. сколько стоит. как купить?
@natiqseyidov5040 Күн бұрын
Жаль что такие сейчас не выпускают
@МотоциклМинскизхлама Күн бұрын
@@natiqseyidov5040 да жаль конечно.
@СергейПавлов-э4э Күн бұрын
У меня такой же,но зажигание обычное, старенький,весь его перебрал,покрасил, хороший мото
@natiqseyidov5040 Күн бұрын
Супер
@JAWA638.5.0Tour Күн бұрын
Медленно нудно, но ладно. Досмотреть до конца тошно. Теоретик ты изрядный😂. Как я и писал ранее. Косяк на поверхности.
@МотоциклМинскизхлама Күн бұрын
@@JAWA638.5.0Tour это точно)
@ПавелГолубев-в5о Күн бұрын
Подскажи , куда устанавливается пружина возврата тормозной лапки
@АнтонПивкин-е9л Күн бұрын
в ж
@МотоциклМинскизхлама Күн бұрын
@@ПавелГолубев-в5о на лидере не обратил внимание куда.
@ПавелБороденко-г1р Күн бұрын
Серый удачи аппарат вроде хороший. Жаль колоть
@МотоциклМинскизхлама Күн бұрын
@@ПавелБороденко-г1р Ну колоть уже нет необходимости 👍
@НиколайСкородумов-ш2н Күн бұрын
Спасибо за видео шикарный минск лидер в отличном состоянии, был у меня минск неубиваемый если за ним следить
@akc7470 Күн бұрын
Это уже не тот Минск!, не то качество ребятишки, которое было в СССРе!!! 😏
@zteltz1240 Күн бұрын
У мене був такий 2005 года,ну з першого дня тяги не було ,і під нагрузкою звинів як вроді детонація,так проїхав майже 14 тис, потім купив 150ку китайця а лідер продав,новий хозяїн почав ним займатися і виявилось що у новому із заводу стояв не той генератор що треба,стояв 60ват а потрібно 90 як виявилось,цей другий хозяїн поставив генератор із якогось білоруського мотоблока,і мотоцикл як заново народився, зараз цей власник задоволений мостом на всі 100 відсотків,так що із заводу можуть бути теж косяк,на собі перевірино
@СергейКондратьев-у6е 2 күн бұрын
Это не 2003 год выпуска. Судя по наклейкам, пластиковой боковой крышки, глушителю и болтам под шестигранник. Год от 2010
@user-ku8ry2ck6f 2 күн бұрын
По чем брал то?
@vitek8760 2 күн бұрын
Был 95 ого Лидер . Был с квадратной фарой и бардачки другие.
@НиколайПлахтий 2 күн бұрын
Посмотрите отстойник. Веть он заводится. И зажигание отрегулировать. Видимо и карбюратор тоже регульнуть нужно будет.
@SergeiSannikov-o7b 3 күн бұрын
я помню минск по советским времянам это просто дерьмо🤪
@СергейСудаков-ь6и 3 күн бұрын
Да совецкий это бомба у меня новый был 89 года девчонка ездили в соседний деревню троем садились пер троих на 4 и даже не сдавал по сравнении с восходом восход против Минска был плох
@Лис-Приморский Күн бұрын
@@СергейСудаков-ь6ине нужно инсенуаций 😊 Минск это Минск а Восход это Восход😂
@ДмитрийС-ы8в 3 күн бұрын
И у меня стоит новый Минск Лидер, в черном цвете. Приборка на моём поинтереснее и год 2015
@sanyabrilya292 3 күн бұрын
Да состояние такое сейчас редко где встретишь. Двигатель починишь и вообще будет как новый 👍
@ОЛЕГПУПКИН3 3 күн бұрын
Не спеши колоть,промой продуй карб для начала.... бензин свежий налей...😊
@ВікторГурич-г2ф 3 күн бұрын
До минска 90-х ему очень далеко по качеству
@ВиталийКравченко-р9ы 3 күн бұрын
Привет на нем зажигание маховичное стоит 90 ват может оно выделуется или кэт обычный не подходит. Я в магазине в 1996 году покупал новый минск из 3 завёлся 1. Другие тоже заводились один назад ехал зажигание крутили бесталку другой стрелял. Отправили их на ремонт оказалось дефект коленвала цапфа где шпонка не правильно запресована. Проверяй всё все версии и показуй нам поздравляю с покупкой. Посмотрим что там с новым двигателем. 👍👍👍👍
@МотоциклМинскизхлама 3 күн бұрын
@@ВиталийКравченко-р9ы Привет. Как отрегулировать маховичное зажигание.?
@МотоциклМинскизхлама 3 күн бұрын
С таким дел не имел.
@andreasbitz6991 3 күн бұрын
Проверь катушку брони провода.
@JAWA638.5.0Tour 3 күн бұрын
@@МотоциклМинскизхламаПроще простого отрегулировать маховичное зажигание. В интернете есть информация на эту тему. У меня тоже Минск 3,112,12 выпуск 96 года с таким зажиганием и карбюратор Рассо Индия. Купил недавно с пробегом 680 км. И тоже с завода был бракованный. Именно поэтому и дожил до наших дней. А проблеммы было две. На маховике генератора не правильно набита метка и если выставлять зажигание в соответствии с ней, то получается 1 мм до вмт. Выставил не глядя на эту метку 3мм и дело и он почти заработал. Если бы не одно "но". В карбюраторе Рассо был недосверлен канал переходной системы. На холостых он еле еле работал, но открывая ручку газа, его заливало он тарахтел и глох. Карбюратрру этому я как не пытался ума дать не получилось, пришлось купить новый Рассо, и О Чудо! Минчик ожил. Сейчас работает как маленькая планетка😊. Холостые держит как Иж 49 один пых в секунду) расход три литра на сотку. Вообще изумительный аппарат. Так что не торопись разбирать мотор. Проблема в мелочах. Знамени свечу. Я на свой минск установил NGK BPR 6 H. Проверь и прочисть карбюратор. Ну и внимательно смотри и выставляй зажигание. Выстави сначала по метке на маховичке 3 мм, А там уже смотри по ходу. Это не сложно. Увидишь сразу поймëшь и разберëшься. Статья про это зажигание и его точную регулировку есть в инете. Загугли. Желаю успехов. Снимай видос, а мы всем миром подскажет что куда крутить))).
@МотоциклМинскизхлама 3 күн бұрын
@JAWA638.5.0Tour спасибо за столь подробный рассказ. 👋
@dimkasetkin 3 күн бұрын
привет,у него стопак не родной,там другого плана стоит стопак
@МотоциклМинскизхлама 3 күн бұрын
@@dimkasetkin устанавливали и такие на лидер. Я понял о чем речь.
@wasil0701 3 күн бұрын
Последние года их собирали из чего было. У меня лидер 2007 бак от спутника, стоп квадратный
@minskovodik 3 күн бұрын
Мотоцикл явно не 2003 года, а какого 2008 или 2010ых. Такие наклейки и пластиковые боковые крышки видел на мотоциклах 2010х годов. Мотор тут тоже под короткий шатун и облеченный картер, который где-то с 2006 годов пошли. Глушитель гнутый тоже в 2003 году не был. По этим признакам это модель С4 125 или 3.1138.
@МотоциклМинскизхлама 3 күн бұрын
Может и так. Возможно 2008г
@АннаСаркисян-ч5к 3 күн бұрын
У меня на Минске ммвз3.112 1991 г.в. стояла гнутая выхлопная труба.
@minskovodik 3 күн бұрын
Конечно должна была стоять гнутая на минске 91года, а тут лидер. И труба у лидера своей конструкции. По этому что ваша, что здесь на видео, схожести не будет. И крепления у них по другому.
@minskovodik 3 күн бұрын
Можно точный год определить по первой цифре на номере двигателя перед звездочкой. Либо на сопутствующих деталях электрики, бкс или генераторе,катушка
@wasil0701 3 күн бұрын
Присоединюсь к мнение что год выпуска 2008, тогда как раз появились с пластиковыми боковинами и приподятым глушителем, там вроде и верхняя точка крепления аморта перенесена. У друга такой был, кстати у него поршень стоял 56 мм, сними пожалуйста головку посмотри может у тебя тоже такой.