Пікірлер
@MrOhsyan Күн бұрын
3年前になりますが、40年ぶりのリターンで何のバイクを買うか悩んで、選んだのは中古の400ボルドールでした！・・・ホンダの優等生バイクだけあって乗りやすい！😊
@user-gv5ql7tk3i 2 күн бұрын
この比較意味不明
@user-gv5ql7tk3i 2 күн бұрын
結論ZX4RR 買え
@endo-movies 2 күн бұрын
cbr400は重い。Ninja400の細いタイヤに満足なら軽い方がいい。けど、Ninja400も軽くても170kg近いから、簡単に起こせるものでない。軽さでいくなら、パワー不足155ccだが、フルカウルR15の140kgでもいい。前傾が、きつそうだが。見た目は、Ninja400もそれなりに大きい、タイヤを除けば。けど、タイヤサイズの貧弱さは、無視できない要素だ。CBR400の車体は重いだけあってゴツい、取り回しには苦労する。取り回しでいくならR15でいいんじゃない？
@user-vp3yx7rk4s 3 күн бұрын
余計なことをしないで、さっさと紹介して欲しかったです。順位を言った次に余計なアクションは要りません。
@alice-joker 8 күн бұрын
なるほど、SUZUKIはお嫌いですか・・・
@user-uw1dj5vt6g 12 күн бұрын
Ninja400は高速走行時に振動を感じる、と聞いたことがあるんですけど、ヤマモト店長さんはどう感じてますか？もし振動対策をしているなら、どんな対策してるのか教えて欲しいです！
@5511ymdsr 14 күн бұрын
兎にも角にも声がこもって聞きずらい。 他のユーチューバーを少しは見習っては？
@user-tr4df1px7e 14 күн бұрын
脳汁て…。
@lol-uz7hl 15 күн бұрын
NINJAとCBRを両方スポーツ系だと思ってたのですが、ツアラーとスーパースポーツの違いがあってとても分かりやすかったです
@hidebu5536 15 күн бұрын
これのネイキッド作ってほしいな 教習車もそれでいこう
@user-lr3ev1ok7j 15 күн бұрын
隼は全高11mもあるんですね、トンネルとか通れなさそうです()
@user-ol9jd6cm3j 17 күн бұрын
gsx買ったけど、yzfにしとけば良かったかも😭
@MT-zu4gc 19 күн бұрын
自分はRSには全く惹かれない。 惹かれる人の多くは還暦超えた方かもって思ってるんだけど・・・。 個人的にはＺ９００を推したいです。ｗ
@kawa93I 20 күн бұрын
普段使いから長距離ツーリングまでこなせますが、回したり攻めたりしようとすると中途半端に終わりますね。乗ってみて中型のカブっていういのは特に間違ってない表現だと思います。
@jon-rider 20 күн бұрын
3回も鳴ってるのにしめるとかトルク管理が分かってないのによく動画にして上げましたね。そこまで粘度がある訳じゃないのに暖機してというところもポイント高くてすごい。
@user-gv5ql7tk3i 20 күн бұрын
ニンジャの圧勝
@user-gv5ql7tk3i 20 күн бұрын
ホンダのステマじゃねえか。ホンダはカワサキより重心高く前よりみたいだから転倒しやすいだろうな。
@user-gv5ql7tk3i 20 күн бұрын
大型は夏タンク外暑くなりすぎルカらだめ
@user-gv5ql7tk3i 20 күн бұрын
ニンジャは一番性能いい。他はみじんこ
@user-vk4hv7it8h 22 күн бұрын
耳が妊娠したｗｗｗってのが通じるあたり、日本語は難しいと感じる
@user-gv5ql7tk3i 26 күн бұрын
こいつホンダに忖度してるよな。ほんと信用出来ない。
@user-gv5ql7tk3i 26 күн бұрын
まずさ加速が求められる場面ってさぁ、高速だと思う高速道路ね。後ろから車にあおられたとするよね。その時に高速道路で加速が1番いいっていうのは絶対に川崎なんだよ。で、あおられたときに車が追いつけないような勢いで加速して先行するって言うそういったシチュエーションが1番かっこいいと思うんだよね。だからほんとにバイクを楽しみたいんであればZXを買ったほうが絶対にいいよ。あと転倒しにくさも忍者が1番優れていると思う。フレームのバランスがすごく良くて、他の会社よりも技術者のレベルが川崎が1番高いよ。
@ximman_ 28 күн бұрын
今16歳なんですけど、二ダボか25rかで悩んでます
@user-hu1lc7qq1n 28 күн бұрын
三年程乗っているが非常に良いバイク 林道に乗り入れるに丁度良い大きさ重さ、パワーも林道では12分、燃費はリッター30キロ 最高速度152キロ位 良かったら、どうぞ。
@user-gd3wo2zw4q Ай бұрын
金がないから映像で満足しときます
@user-yr8kv2ej4t Ай бұрын
まさに最強ですね。 ニーグリップのレベルの高さはは腕の疲労を軽減出来るのでとても良いですね。 唯一の欠点はタンク容量が16L で航続距離が若干低いのでことでしょうか。
@hackermediaJP Ай бұрын
すごくわかりやすかったですー₍ᐢ⸝⸝› ̫ ‹⸝⸝ᐢ₎✨
@user-gv5ql7tk3i Ай бұрын
表記がおかしいぞ。【徹底比較】 ZX-25RとNinja250どっちが良いの、ではzxはニンジャじゃ無いとなるぞ。ちゃんと【徹底比較】 ninja ZX-25RとNinja250どっちが良いの、と表記しろよ。
@user-pi7ms6bh2o Ай бұрын
初めまして！通勤の原付が寿命を迎えそうなことをきっかけに、中型免許取ろうと思ってて、バイク探し中です！ 通勤で使用するのですが片道5キロ弱なので400と250どちらがいいのか悩んでます…！通勤しようとたまのプチツーリングで使おうと思ってます！
@user-ek9gv8oh7e Ай бұрын
エキゾーストフェチなのでこういう動画たまらないです😂 カタナ最高🙆♀🙆♀
@user-gv5ql7tk3i Ай бұрын
俺的にはリード125を勧める
@user-od6qj1kb1i Ай бұрын
スクーター入れてくださいよ。。。
@user-hg7jr7od3n Ай бұрын
速くなるまでが早いとはアクセル開度によるエンジン回転数の上昇が急激だという事ではないでしょうか😊
@tataruru Ай бұрын
こんな分かりやすいの有難いです！！！！ 情弱レブル女子ですが、買ったらさっそくやってみます！ありがとうございます！！
@SK-ko2yr Ай бұрын
漢はKawasakiの私ですが なにせ 最近のKawasaki車の多いことに辟易 MOTOGUZZIに乗り換えじゃ〜
@user-gv5ql7tk3i Ай бұрын
川崎はC2ジェット輸送機、P1ジェット四発哨戒機作るくらい技術があるからな。
@user-ol9jd6cm3j Ай бұрын
gsxとどちらがいいですかね？見た目はgsxです！
@BozoNaeta Күн бұрын
自分の好きな方で良いのでは？
@atmo6396 Ай бұрын
何故250ccしかない川崎の音いいんだろ？ 実際は250以上あるのかも
@user-jo7vn4ut3y Ай бұрын
ハンドルが低いと首が痛いし、手首がやられる。買うのが躊躇する。 俺はns1でこりた😂
@inakaloverssatochan2793 Ай бұрын
ＳＲ動画出してください 33-41
@maanii888 Ай бұрын
CB1300は260㎏もあるのにその重量感は無い安定感、白バイに使うのが分かる一台
@user-wf6sy7fy8e Ай бұрын
スピード違反
@hiromi6504 Ай бұрын
45年前、ホーク3かホークで散々悩んだ。
@100EIZO Ай бұрын
CB250Rのタンクから角が落ちたら買いたいと思っていたが、少し丸くなった？ それとも現物と映像ではイメージが違うのか？
@user-ct3tn4ce3q Ай бұрын
マスターシリンダーにフルードを注ぐときは、缶から直接よりも洗浄瓶に一度入れてから注ぐ方が楽だし安全ですよ。 フルードは下手にこぼすと、塗膜だけでなく樹脂パーツも侵してしまいますから。
@robaicci Ай бұрын
まさか自分の乗ってるバイクが1位とは意外。 滅多に見かけないのにねー。 先月2回目の車検済ませてふとこれいつまで乗るつもりなのかと。 も一つ上が気にはなるが、思い切り回せるのはこれなんだろうか。
@user-sq9yn2mt8x Ай бұрын
z400は？
@TOYOKAWAYUTAKA Ай бұрын
つい先日、スーフォアで免許を取りまして、初自動2輪でファイナルエディションにしました。本日仕事終わったら契約に行きます。面白い動画ありがとうございました。
@user-gv5ql7tk3i Ай бұрын
レッドブルのステッカー買って貼るとかっこよくなる。自転車にも貼りたい。